Datos y especificaciones técnicas del nuevo Fiat Grand Siena que empieza a comercializarse a partir de esta semana en Argentina. Los precios arrancan en los $ 84.200 pesos

Versión Precio público sugerido (en $ IVA incluido)
Grand Siena Attractive 1.4 $ 84.200
Grand Siena Essence 1.6 16V $ 88.500
Grand Siena Essence 1.6 16V Dualogic $ 93.900

Especificaciones Técnicas

  FIAT GRAND SIENA ESSENCE 1.6 16V E.TorQ y ESSENCE 1.6 16V E.TorQ Dualogic FIAT GRAND SIENA ATTRACTIVE 1.4 EVO
Motor
Posición Transversal, delantero Transversal, delantero
Número de cilindros 4 en línea 4 en línea
Diámetro por carrera 77,0 x 85,8 mm 72,0 x 84,0 mm
Cilindrada total 1.598,2 cm³ 1.368,3 cm³
Relación de compresión 10,5:1 12,35:1
Potencia máxima / régimen 115 cv / 5.500 rpm 87 cv / 5.750 rpm
Torque máximo / régimen 16,2 Kgfm / 4.500 rpm 12,4 Kgfm / 3.500 rpm
Nº de válvulas por cilindro 4 2
Eje de comando de válvulas 1 a la cabeza
Ignición
Tipo Magneti Marelli, electrónica digital incorporada al sistema de inyección
Alimentación
Combustible Nafta
Inyección Electrónica Magneti Marelli, multipunto, secuencial
Cambio
Número de marchas 5 marchas hacia adelante y marcha atrás 5 marchas hacia adelante y marcha atrás
Relaciones de transmisión 1ª – 3,909 1ª – 4,100









2ª – 2,238 2ª – 2,158
3ª – 1,520 3ª – 1,345
4ª – 1,156 4ª – 0,974
5ª – 0,838 5ª – 0,766
Marcha atrás – 3,909 Marcha atrás – 3,818
Relación de transmisión de diferencial 3,867 4,500
Tracción Delantera con juntas homocinéticas
Embrague
Tipo Monodisco a seco con resorte a disco y comando hidráulico
Sistema de frenos
De servicio Hidráulico con comando a pedal (ABS opcional)
Delantero A disco ventilado (Ø de 257 mm) con pinza flotante
Trasero A tambor (Ø de 203 mm) con zapata y regulación automática de juego
Suspensión delantera
Tipo McPherson con ruedas independientes, brazos oscilantes inferiores transversales y barra estabilizadora
Amortiguadores Hidráulicos, telescópicos de doble efecto
Elemento elástico Resorte Helicoidal
Suspensión trasera
Tipo Eje de torsión con ruedas semi-independientes
Amortiguadores Hidráulicos, telescópicos de doble efecto
Elemento elástico Resorte Helicoidal
Dirección
Tipo Hidráulica con piñón y cremallera
Diámetro mínimo de curva 10,2 m
Ruedas
Aro 6,0X16” 5,5X14”
Neumáticos 195/55 R16 185/65 R14
Peso del vehículo
En orden de marcha (Std A) 1164 Kg (manual) / 1171 (Dualogic) 1104 Kg
Capacidad de Carga 400 Kg
Carga máxima remolcable (sin freno) 400 Kg
Dimensiones externas      
Largo del vehículo 4.290 mm
Ancho del vehículo 1.700 mm
Altura del vehículo (vacío) 1.506 mm
Distancia entre ejes 2.511 mm
Trocha delantera 1.450 mm 1.442 mm
Trocha trasera 1.475 mm 1.464 mm
Altura mínima del suelo 159 mm 160 mm
Capacidad de baúl 520 litros
Tanque de combustible 48 litros
Prestaciones
Velocidad máxima 192 km/h 173 km/h
0 a 100 km/h 10,0 s 13,1 s

Equipamientos de Serie y Opcionales del Fiat Grand Siena

  ATTRACTIVE 1.4 ESSENCE 1.6 MANUAL ESSENCE 1.6 DUALOGIC
ABS (Anti-lock Brake System) con EBD O O O
Airbags  conductor  + pasajero ( cintur. de seg. delan. con pretensionadores) O O O
Airbags laterales delanteros O O
Alerta de velocidad y mantenimiento programado S S S
Apoya cabeza traseros (3) rebajados y con regulación en altura S S S
Aire acondicionado S S S
Asiento del conductor regulable en altura O S S
Asiento trasero rebatible S S S
Llave navaja con telecomando S S S
Comando interno de apertura de tanque de combustible S S S
Computadora de a bordo A y B S S S
Control de velocidad crucero O S
Tacómetro S S S
Desempañador del vidrio trasero con temporizador S S S
Dirección asistida S S S
Espejos en parasol para conductor y pasajero S S S
Espejo retrovisor interno eletrocrómico   O O
Faros antiniebla delanteros S S S
Cierre automático de puertas a 20 km/h O S S
Fiat Code S S S
Follow Me Home S S S
Odómetro total y parcial digital S S S
Iluminación en baúl S S S
Insert Molding S S S
Logo Push S S S
Luces de lectura delanteras con spot S S
Parabrisas degrade S S S
Neumáticos verdes S S S
Portaobjetos móvil S S S
Porta-anteojos S S S
Radio / CD / MP3 / entrada USB S
Radio / CD / MP3 / integrada al panel O O
Llantas de aleación 15” O
Llantas de aleación 16” S S
Retrovisores externos con regulación eléctrica O S S
Sensor de lluvia O O
Sensor crepuscular O O
Sensor de estacionamiento O O
Toma de 12V S S S
Cierre centralizado S S S
Levantavidrios eléctricos delanteros con one touch y antipinzamiento S S S
Levantavidrios eléctricos traseros con one touch y antipinzamiento O O
Vidrios climatizados verdes S S S
Volante regulable en altura S S S

By Eduardo

251 thoughts on “Fiat Grand Siena, Ficha Técnica y Precios”
  1. Me parece una muy buena opcion, deberian publicar el precio de los opcionales ABS y airbags, ayer vi uno desde la vidriera en autogeneralli de Cabildo y Correa, se lo ve lindo

  2. Todo me parece bien. Pondria el ABS de seria, pero el mercado no lo pide. Una buena oferta, ahora el diseño…..teniendo el Palio, el Punto o el Linea, en que estaban pensando cuando diseñaron esta porqueria?

    1. El Palio y el Punto solo vienen en version 5 puertas (280lts d baul), y el Linea esta un escalon mas arriba (en tamaño, equipamiento y precios), asi que seguramente pensaron en la gente que quiere un auto moderno, con buen equipamiento y espacio (en el interior y en el baul), pero tambien mas accesible que uno de $100lucas. Saludos.

    2. Seguro que pensarian en gente con otro gusto… si a vos te gustan los modelos que mencionaste porque perdes tiempo en criticar a este!!.- Por otra parte; a Fiat , Renault, Ford, Chevrolet, etc etc nada le cuesta agregar los airbags de linea y cobrar un poco mas el modelo… esto, esta pensado para aquel cliente que apenas puede acceder a un cero Km y no le importa tanto el pack de seguridad.-

  3. LA TRAGADA ESTA EN LOS OPCIONALES, PARA DEJAR EL AUTO UN POCO PRESENTABLE TENES QUE GASTAR UN MONTÓN DE GUITA SOBRE EL PRECIO !!!! FIAT YA HARTA CON ESTA AVIVADA, PERO EL AUTO ESTA BUENO !!!! MEJOR QUE LOS RENAULT TODA LA VIDA !!!!!

  4. Soy poseedor de un fiat siena , la verdad no me puedo quejar , con respecto al grand siena es una verguenza que no traiga abs y air bags de serie ( VERGUENZA ) ,, Lo demas es mas que aceptable para un auto familiar , pero si le tengo que agregar opcionales ( rondariamos las 95000 ) por un poquito mas me compro el ford focus trend exe , se subieron ? un autazo , nada que ver con este fiat ,, sisi algunos diran que es linea vieja , pero en prestaciones , seguridad , y confort lo supera ampliamente , mi simple opinion , saludos.

    1. hola! quisiera saber cuanto consume el grand siena, mariano vos que tenes el siena 1.4, consume mucho? se me hace como q el grand siena es un chancho en carreta..

      1. tengo un grand siena 1.4 y el consumo en ciudad es de 7 a 8 lts. por cada 100kms. y en ruta a 120 es de 7 a 7,5 lts. cada 100 kms, en ciudad casi siempre y si puedo lo uso en 4ta. andando a 1500-2000 rpm, la reacción es lerda pero no me importa ya que en un semáforo alcanzo a los más rápidos……

    2. Mi suegro tuvo un focus trend y ahora tiene un focus guia, ekipamiento, todo. Pero por confort me kedo con el golf 2004 ke tenia mi cuñado lejos.

  5. No muchachos , fijensen bien que dice en la pagina oficial traen de todo , menos los airbags y abs , despues son muy completos y un buen precio , el focus exe como dice un comentario 95000?? usado !!!!

  6. Se puede debatir durante horas acerca de que los modelos de este segmento deban traer o no de fábrica airbags y ABS de serie.
    Yo soy de la opinión de que SI.
    Lamentablemente, muchísima gente prefiere llantas, USB y Bluethoot y otros accesorios, antes que la seguridad.
    Afortunadamente, cuando entre en vigor la ley, será obligatorio.

    Ahora, bien. Para los indignadísimos criticones de FIAT.
    ¿Para qué se quejan? Si no lo van a comprar.
    Y aquel que lo compre, si lo quiere con airbags y ABS, lo puede tener.
    Y además agregárselo cuesta unos $5.000, por lo que el precio del auto no supera los $93.500.

    Comparativamente, ¿qué ofrecen las otras marcas?
    Renault sigue con el Symbol (auto que tuve), pero ahora abaratado y con cubiertas 175/65R14 y llantas de 14″ (y no tiene levantavidrios traseros ….. sin palabrassss ……….. je,je) y a casi $90.000. Lo único que no trae el Grand Siena con relación al Symbol es el climatizador automático (sí trae equipo de audio integrado). Perdón, con el cariño que le tomé a este auto, pero …….. ya está superado y no sé cuanta vida le queda si Renault se le ocurre traer el nuevo Logan. A propósito, ¿no pensarán que el Logan es competidor de este Grand Siena?¿No?
    ¿Peugeot? ¿El 207 Compact Sedán? $90.000 por un Allure con el ya trillado 1.4 de 8 válvulas y 75 CV. Sin ABS (ni opcional).
    ¿Y el resto? Fiesta One, Aveo, etc, son impresentables.
    El único que creo que puede estar a tono es el Voyage con el restyling.

    De modo que haciendo un análisis detallado del auto en general (plataforma moderna, motor moderno, bien equipado), por más que les duela a muchos, el Grand Siena se posiciona a tope de estos sedanes B (ojo, no B+) que no superan los $100.000.

    Para el que dijo que por “un poquito más” se compra un Focus Trend Exe, veo que $21.300 debe ser un vuelto, porque es la diferencia de precio entre los autos.
    Por favor opinemos con propiedad.

    1. Lo que decis es exactamente lo que pienso… recorri un monton de agencias de varias marcas y no encontre ningun auto al precio del Grand siena con todos los accesorios… en fin… opinar no cuesta nada….

    2. exelente comentario Beto, de los autos que compiten en esta gama ninguno alcanza las comodidades del gran siena, solo difiero con vos en que la otra opcion es el voyage ya que lo prove y apenas entro con mi metro 95¡ y en el siena viaje mas que comodo¡ sumo solo algunas criticas constructivas, curro el pack de seguridad, ya deveria venir de serie. los zocalos del auto viene en plastico negro y a mi gusto deverian venir pintado al igual que lkos espejos. y la rueda de auxilio deveria ser como las cuatro que trae de serie¡
      saludos.
      mar

    3. Muy buena tu explicacion, yo tengo el grand siena 1.6 y es una maquina y atras van tres comodos, en el focus no te entran las piernas. Veo que critican porque no pueden tener una maquina como esta al precio que esta. No comparen al gran siena con un corsa como lo compararon. Es un auto sensacional. Fiat no es mas de Macri. Ahora son autos de verdad. Lo recomiendo 100 % para la familia y encima es económico en el consumo y en sus service

  7. Coincido plenamente con Beto, me parece que el precio mas allá de los opcionales esta a la sintonia de los autos chicos del segmento B. Repasen la lista de precios de los autos de éste segmento, no van a encontrar ninguno que baje de los 90.000.

  8. A ver… con 100 lucas para dejarlo con la seguridad que corresponde me parece excesivo, porque por 106 te compras un HONDA CITY que es HONDA y nada mas que agregar. Aclaro tengo un FIT EXL y una FIAT STRADA ADVENTURE 1.6 16V y amo FIAT pero no comparemos chanchos con aviones.

    1. Wuauuuuuuu!!!!!!!!!!!!! si tener un un Fit es tener un avión, todavía estás en pañales…. ja ja Solo tenés un autito brazuca, y el que le sigue, City….. si supieras algo de autos,…… medio pelo…….con garantía, claro, pero nada extra, si oridnario, ja ja. Con el respeto que la marca se merece, son buenos autos pero tampoco la pavada, no hablás de un Civic o Acord. Tu bronca radica que por una batata pagaste por un avión, allá tu……. Con mucha Honda”!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Un feliz poseedor de Fiat, que con poco dinero, les guste o no, les rompe a mas de uno el producto de la gallina.

    1. hola no chicos no confundamos yo tengo un siena full full lo que si por que los opsionales porqu tienen que serlo el que tengo tiene todo menos control crucero y aciento regulable en altura motor 1.8 llantas 15″ levanta 195Km en menos de lo que un tartamudo pueda decir hohohohola y no tengo de que quejarme pero porque los oppcionales con respecto a las comparaciones las odio todo auto nuevo es tutu interesante siempre dentro de la misma gama lo que si hay que disfrutarlos sean fiat, ford, citroen, honda, o el que sea

  9. Sin entrar en comparativas, lo de los ocpcionales es puro marketing, entrar al mercado con precio mentiroso es la jugada, y hay gente que la compra… Prefiero andar en un usado con mas prestaciones que las de un okm como este.

    1. No sé de donde sacaste esos valores, pero estás poniendo km/L (Kilómetros recorridos con un litro), o sea que el consumo es bajo. Son menos de 6 litros cada 100km.

      Saludos,
      Sebas

  10. Estuve viendo el grand siena en una agencia, el 1.4, El auto esta muy bueno, el interior es del nivel del aveo pero mas completo. Se nota la distancia de entre ejes mas larga; hay espacio de sobra para las piernas, a lo ancho lo veo casi igual al siena anterior. El baúl es enorme como siempre. Exteriormente es muy agradable, y se ve mucho mejor que en las fotos. Nada que ver con el siena anterior, es otro auto. En definitiva es una muy buena opción y poco para criticarle.
    Lejos, mejor que el ford fiesta one, symbol, voyage y 207. El aveo es el unico mas parecido pero menos equipado. Para el que quiere renovar su siena es una tentación que le va quitar el sueño a mas de uno. Es solo mi opinión

    1. El Aveo no existe al lado del Grand Siena, ni siquiera al lado del Siena anterior; el Afeo además de tener un diseño muy desagradable, no es mas que un trucho Daewoo con el signo de Chevrolet. Motor ineficiente, poco robusto de pésimo andar, con problemas eléctricos; realmente un aborto de la automotríz éste auto, que en un par de años no se lo vendés ni a magoya!! Nunca compares esa porquería de Afeo con el Siena y menos con éste nuevo Grand Siena, por favor viejo, si entendés un poquito nomás de autos entenderás lo que te estoy diciendo…

      1. Daniel, deja el fanatismo de lado yo tengo el aveo hace dos años y no tengo problemas, la calidad de los materiales e buena, es un auto grande por dentro y una muy buena posición de manejo que no la tiene el siena

        1. El Aveo es tristisimo… en seguridad fijense en LatinNcap es un ataud ese auto es pobre pobre.
          El Siena viene hasta con 4 airbags… no podes compararlo.

      2. Yo recién cambie un Aveo LT 2009 con 100.000 kms por un Grand Siena 1.4 0 km 2013, re contento con el Siena, muy lindo y estoy conforme pero se nota la mejor reaccion del Aveo por ser motor mas grande creo, no se de que versión del Aveo hablan pero el LT trae mas equipamiento que el Grand Siena, por ejemplo espejos regulables electricos, levantavidrios en las 4 ptas, asiento regulable en Altura y Airbags, me diran porque lo cambie entonces, por modelo, estado y los 100.000 kms. Estoy probando recien el gRand Siena pero me da la impresion que el aveo es mas auto.

        1. te tendrias que haber comprado el 1.6 para compararlo. Es una nave tiene 115 caballos de fuerza anda muy bien y gasta muy poco. El Aveo tiene el motor mucho mas grande que el que tenes

          1. Totalmente ! coincido con vos Santiago, a la vista salta que un Grand Siena con un motor 1.4, a un remisero vip, le viene genial, es decir para recorridos urbanos, pero le falta motor si entramos a analizar, si tal o cual es mas ó menos auto.

  11. Lo estuve manejando en un test drive; la verdad que no me pareció nada distinto al Siena anterior, manejé el 1.6, buena aceleración y silencioso en la ciudad y mejor dirección. Noté que los plásticos de las puertas son de menor calidad, con mirarlos parece se van a quebrar, el panel es agradable y cómodo para manejar como todo Siena, atrás el ancho es igual que el anterior pero no el largo que es mayor. No me gustan los parlantes en las puertas,aunque el sonido es bueno. En general, no me impresionó, tenía mas espectativas. Igualmente, colocándole ABS y Airbag, es una buena opción, pero …., hay mejores precios y calidades en el mercado.Veremos.

  12. ? al foro mido 1,87 que auto es mejor la suran conf, 96000 pat 5500 o gr siena 1.6, 94000 el pat 5000 estos precios me lo pasaron en trelew chubut.

    1. Percha, un Grand Siena, ni lo dudes; auto mas cómodo, de mejor calidad y mas estable en ruta según test que ví hasta ahora. A la Suran en ruta no la podés tener con vientos medios fuertes laterales. Además el Siena tiene mas tecnología y motores mas modernos, eficientes, aguantadores y de consumo contenido; no es así en la Suran, todo lo contrario: motor poco eficiente que no tiene para nada los 101 cv que declara (tendrá las mismas prestaciones que un Grand Siena 1.4 8v de 87 cv reales) y lejos de las grandes prestaciones que brinda el E-torQ 1.6 16v de 115 cv reales en el Grand Siena. La confiabilidad del motor de la Suran la considero similar a los dos motores que ofrece el Grand Siena, eso es indiscutible; no así la robustéz general donde el Grand Siena la dobla en éste punto. Y en el consumo, la Suran traga mucho por tener un motor viejo y desactualizado sumado a lo poca aerodinámica que la misma posee; en el Siena los consumos de ambos motores son bastante menores y en el caso del 1.6 16v es muchísimo mas eficiente y rendidor que el 1.6 8v de falsos 101 cv de la Suran… El motor de ésta puede ir parejo con el Gr. Siena 1.4, no mas que eso, porque la potencia real de la VW no creo que supere los 90 cv si se la banquea como corresponde.
      Saludos.

      1. gracias, en realidad ya esta inclinada la balanza para el siena, lo maneje y me parecio correcto el auto, algo tengo de conocimiento, respecto a la pregunta era para darme una idea de lo que piensa la gente.
        vivo en chubut me pasaron el presupuesto de honda city, suran, voyage, hasta la nueva eco y duster pero los precios no son los que se publican en la paginas oficiales varian de 5000 hasta 9000, esto ultimo es para que sepan lo que ocurre en el interior

        1. amigo, soy de Rio Gallegos, tuve una suran higline, y solo tuve dolores de cabeza, aca en el sur con tanto viento, yendo a 100 km/h en una recta casi me lo da vuelta, lo vendi con 80000 km porque me canse de renegar. Estoy en veremos de adquirir un grand siena, pero te doy mi experiencia con la suran.

  13. Hola gente, estuve leyendo los comentarios y la verdad que coincido con muchos de uds. Ultimamente Fiat tiene bastante variedad de productos que hasta parece que se superponen entre si. el 7/11 entre a Taraborrelli en la av,. Corboba en cap fed y pregunté por el auto. me lo mostraron: me pareció con un muy buen baul, de comoda posicion de manejo para un tipo grandote como yo y buenos plasticos con puertas que se cierran como una heladera (al estilo del linea). lo que no me gustó fue el precio: $96.500 por el 1.6 sin pack de seguridad. Iluso yo que al precio de internet le agregaba unos 7000 y tenia el pack citado. la verdad que pagar casi 100 lucas por algo que no me garantiza salir vivo de una situacion comprometida, me parece que me termino quedando con un auto mas barato (el que quieran elegir) y ya de antemano se que no me tengo que confiar ante algo que pueda suceder. por lo menos se que si pago algo barato me la tengo que bancar despues y no como este valor del auto que hace que crea que puedo salir confiado y la verdad que no. para los fabricantes/importadores: LA SEGURIDAD NO ES UN OPCIONAL!!!

      1. Daniel:

        Perdoname pero en este mundo nadie regala nada!!! que la seguridad sea un opcional no significa que no este disponible.
        Y si comparas con la competencia caeras en la cuenta que de una manera o de otra el precio final es el mismo.
        Dicho de otro modo… y solo por poner nuemeros redondos y de ejemplo… Si dijeras que un auto marca A que trae ABS de serie cuesta $84.000 no dirias nada del precio seguramente. Ahora si Fiat te vende un auto que compite con este a $78.000 sin abs empesas a criticarle que el ABS es un opcional???
        Digo… seamos un poco coherentes!!! si estas dispuesto a gastar $84.000 por uno que trae ABS, porque no conciderar el fiat de $78.000 + ABS.
        Ahora … te entenderia y estaria totalmente de acuerdo con tu comentario si el auto marca A compite con un fiat ambos al mismo precio $84.000 y por ese precio uno trae elentos de seguridad y el otro no.

        1. FernandoT, a lo que voy, es que a ésta altura (HOY AÑO 2012 casi 2013), autos como el nuevo Grand Siena ya tendrían que venir directamente de serie con doble airbag y ABS como mínimo, así cueste $10.000 mas, pero tu seguridad/vida está primero que otras boludeces de confort y además creo que el que tiene 85 lucas para comprar un auto 0 km. también tiene 95 para pagar la seguridad, que reitero, debería ser de serie hasta en las entradas de gamas como parece que vá a empezar a regir a partir del 2014 como corresponde. Saludos.

          1. Daniel. Estoy 100% de acuerdo con vos, y creo que Fernando T también debe estarlo. El problema es que no todo el mundo piensa de la misma manera, y no todo el mundo está dispuesto a pagar $10.000.- más por sistemas de seguridad. Hace un tiempo tuve una discusión similar con un conocido sobre el tema de los airbags, y su respuesta fue:” yo manejo bien, no tengo pensado usarlos, además siempre ando despacio y por la cuidad”.
            El flaco se gasto más guita en ponerle llantas y accesorios al auto, que lo que hubiese pagado por el pack seguridad.
            Las automotrices conocen muy bien el mercado y lo que el comprador promedio quiere. Entonces les ofrecen esto para poder vender.
            Con esto no digo ni que esté bien o mal, pero ellos tratan de hacer sus negocios de la mejor forma posible.

            Saludos,
            Sebas

          2. Sebas:

            Tene en cuenta lo siguiente… la persona de la que hablas se gasto un monton de plata en llantas y accesorios… pero una gran mayoria apenas si pueden comprarlo en cuotas o creditos prendarios donde por $40.000 ya te lo estan rompiendo bastante como para pedir $10.000 mas por los airbags y ABS. Lo ideal seria que los items de seguridad vengan de serie y ya sea porque el gobierno baje los impuestos o las automotrices puedan resignar ganacias por unidad. Pero mientras tanto aceptemos que la gente compra hasta donde puede llegar. Recorda que hace mas de 10 años no existia el airbag ni el abs y la gente compraba y manejaba de igual manera.
            Sin ir mas lejos, mi caso particular. No puedo darme el lujo de sacar un auto con airbag y abs.
            Me encantaria. Pero ya $85.000 es mucho para mi.
            Lo bueno de fiat es que al ser opcional me permite poder comprarlo. de otra forma me costaria muchisimo mas. Uno termina resignando seguridad a costa de manejar con mayor conciencia.
            Saludos.

  14. Estuve mirando el gand siena y realmente es mucho mas grande que el anterior y tambien pareceria a simple vista que viene con mejores plasticos y terminaciones, logicamente como lei mas arriba, el honda fit es superior, pero ………., vos sabes lo que sale el service del honda fit, primero averigua el costo de los servicios de un auto y de otro y despues, si podes pagar el de honda, compralo, no esta a mi alcanze ese service, y tambien tenes la diferencia inicial un grand siena 1,4 top esta mas o menos en $ 89.000,00, no creo que se pueda comprar un fit 0 Km.a ese costo,creo que son dos categorias de autos distintos, maxime cuano se llega con lo justo al 0 km.- El siena 1,4 hasta ahora a mi me anda bien, tengo uno desde el 2007 ELX Suite (0 km)y solo le hice cambios de aceite, filtros y agua, algo para corregirle el alto consumo en ciudad, y con vientos laterales se mueve en la ruta, anteriormente tuve uno 1998 diesel, al que le habia cambiado las medidas de cubiertas por una medida mucho mas baja y ancha y lo habia mejorado muchisimo en la tenida en ruta., a este todavia no pude probarle eso.-

  15. Sebas, muy ignorante el tipo que te dijo “yo manejo bien, no tengo pensado usarlos a los airbags” El puede manejar con prudencia y “bien” como dice, el problema son los otros, los que vienen de frente donde nunca sabés con qué clase de gil te podés llegar a encontrar… Si te la pone un tarado de esos que se hacen los Traversos en las rutas de mierda que tenemos o te la hace poner contra una planta por esquivarlo, ahí por mas que no tengas pensado usar los airbags, te aseguro que los vas a necesitar igual como así los ABS si por culpa de un salame de ese calibre tenés que clavar los frenos y al no bloquearte las cubiertas podés safar de cualquier situación peligrosa. Por lo general la gente es muy superficial y está siempre pensando lo que dirá el otro cuando lo vé pasar con el auto nuevo con unas super llantas, cubiertas de perfil bajo y xenón; en lugar de pensar en situaciones extremas de salvar su vida y/o la de su familia, lamentable la mentalidad de la mayoría de los argentinos…

  16. señores fuia a la presentacion del grand siena….me subi a uno y lo maneje un rato…es comodo..mas grande y me parecio que muy moderno….el lunes me entregan un grand siena atractive 1.4 con todos los packs y opcionales-abs y airbag, espejos electricos y llantas de aleacion- y hay que sumarle flete y pintura metalizada…total: $ 95.000……al modelo essence 1.6 con todos supera los 100.000 y sinceramente no llego y para el uso que le doy a mis autos-mas bien urbanos- me decidi por el 1.4…….luego de algunos km escribo de nuevo y les digo las impresiones…….
    pd: tuve 2 sienas: uno diesel 1.7 y uno nafta 1.4 y jamas me dieron ningun problema…..

    1. Mire Señor, yo hablo por mi experiencia personal, sin querer enseñarle nada a nadie, el que quiere lo toma, sino lo deja.Soy una persona mayor(62 años), no soy fanático como se dice de ninguna marca,tuve peugeot 307, polo 1.9, renault 19 megan, todos 0 km. ahora ya voy por el 4to.Fiat.todos andan bien, mi uso personal y con mi familia es de aprox. 35.000 a 40.000 kmts anuales,yo lo que veo que tal vez lo que tiene uno, le falta al otro,(siempre hablando de la misma gama)hoy poseo un siena 1.4 mod. 2011 (pak. emotion creo que así le dicen), es bastante completito en equipamiento para ir en autopistas a no mas de 140/150,estoy bastante conforme,( respeto al que dice que hay mejores,) doble airbag, abs, levanta vidrios, sensor de lluvia, y algo mas.Es nada mas que mi opinión personal, saludo a todos con gran respeto.Soy empleado, vivo de mi sueldo y el de mi señora, por eso no corto grande si despues me cuesta comerlo.Ahora lo quiero cambiar ,pero lo que veo que en esa plata del grand.siena,1.6 16 válvulas con todo el equipamiento, no tengo muchas opciones en precio/equipamiento .

    2. mira yo tengo un 1.6 16 v dualogic y con todos los opcionales. me salio 107 en catamarca. muy lindo auto. ahora si alguien sabe de algún auto con las mismas prestaciones y caja aut/secuencial por ese precio que me avisen. muchas gracias

      1. Hola Jose, te hago una pregunta, me compre un G Siena dualogin, lo tengo hace 3 dias, ya le hice 600KM, empece a notar que ahora cuando se ejecutan los cambios, se escucha un ruido (trik trak) similar a cuando pones la marcha atras en una caja mecanica. te paso a vos tambien?
        Saludos.

        1. El mío hace lo mismo y me dijeron que es normal. Ya he visto otros usuarios que comentan lo mismo así que debe ser normal como dice la agencia

  17. Contá Gustavo, contá que tal el nuevo Grand Siena que estamos a la espera de un debutante del nuevo Fiat!!!
    Saludos y felicitaciones por la nueva joya adquirida!!

  18. Sebas, muy ignorante por parte de tu conocido al decirte “yo manejo bien, no tengo pensado usarlos los airbags, yo ando despacio y en ciudad” , pero no se dá cuenta de algo, que alguna vez lo vá a tener que sacar a la ruta también y que el problema probablemente no sea él sino el marmota que se quiere hacer el Traverso que viene de frente en las rutas lamentables que tenemos y cuando se te vino encima por mas que no tengas pensado usarlos, los vas a necesitar sí o sí; o si por esquivar a un gil de éstos (que está lleno) te la ponés contra una planta fuerte, también aunque no tengas pensado usarlos, los vas a necesitar… al igual que los ABS ante una frenada brusca por cualquier obstáculo, sistema que si no lo tenés, las ruedas te bloquean y podés ir a parar a cualquier parte no deseada para decirlo en buenas palabras.
    A la mayoría de la gente sólo le importa lo que vá a decir el otro cuando lo vé pasar con unas super llantas, cubiertas de perfil bajo y xenón; viven del qué dirán, pero a la hora de pasar por una situación complicada con el auto ni lo piensan porque una mentalidad básica lo vé como algo secundario cuando tu seguridad/vida es lo primario, lo mas importante. Por lo menos es bueno saber que a partir del 2014, los dispositivos de seguridad en los autos van a empezar a regir como obligatorios, un paso a adelante. Saludos.

    1. Daniel., segun vos, yo no puedo tener auto, que loco, Yo me compre un uno fire re pelado, no trae nada de nada, pague la mitad en efectivo parte me presto mi hermana y la otra mitad me endeude con un banco. No compre el auto que queria, compre el que el banco me dejo comprar. Muchisima gente circula con autos usados, con piñas arreglados asi nomas o sistemas de seguridad desactivados pero no pueden comprar otra cosa. Seria mejor idea que el estado le baje los impuestos a los autos que vienen con sistemas de seguridad asi yo y todos los podriamos pagar. Pero por algo no lo hara., no?

      1. Es coherente lo que decís, estoy de acuerdo. Igual cada uno tiene el auto que puede o que quiere. Yo particularmente, cada vez estoy mas convencido que los dispositivos de seguridad en un auto son muy necesarios, pero hasta que no sea obligatorio, está en el bolsillo o decisión de cada uno adquirirlos o no.
        Saludos.

      2. Cada uno anda en el auto que quiere, ya que vos solo sabes dónde te aprieta el zapato. Yo desde mi punto de vista personal, y creo que el de Daniel es muy similar, no comparto que la gente resigne tener elementos de seguridad a cambio de llantas, estereo, y demás chiches. El caso que yo conté más arriba es tal cual, antes de elegir tener mayor seguridad, prefirió invertir la plata (distinto es si no la tenes o llegas muy justo al vehículo que queres/necesitas) en vestir el auto con llantas, barras, colita de escape, etc etc. De estos casos hay miles.

        Saludos,
        Sebas!

        Saludos,
        Sebas

  19. estimados amigos!! como asalariado que soy, tengo solo una manera de llegar a un auto, a traves de un credito que no me dan, o por medio de un plan de ahorro que es lo que hice, la verdad que recorri muchas paginas viendo autoplanes y sinceramente me quedé con FIAT por tener los planes mas accesibles, me suscribi al Siena Grand, pero el plan es del Punto 1.4 Atractive, las preguntas que les hago son las siguientes: si bien son dos autos totalmente diferentes, y me subi al siena que estaba en exposición, es muy amplio comodo pero muy base, en confort y calidad, y voy a las preguntas: ¿que gano con uno y otro auto? que me da uno con relación al otro? el Punto se sigue produciendo o ya fue?? espero que alguno de uds pueda responder.
    gracias y un abrazo

    1. El Punto es un señor auto, pero… el baulazo que tiene el Grand Siena es impresionante y el del Punto será la mitad. El Grand Siena es mas familiar (para una familia tipo con 3 hijos y no precisamente chicos) y no de estilo tirando a deportivo como el Punto; en plazas traseras como delanteras deben ser similares de cómodos y también en el confort, pero la gran diferencia está en el baúl. Si tenés una familia grande sin dudas un Grand Siena y si no es tan grande, un Punto no deja de ser una buena opción. Ambos son excelentes autos sólo que para distintos púbicos… El Punto se sigue produciendo.
      Saludos.

      1. Gracias Dani!! tengo dos niños de 7 y 10 años, la consulta fue porque en la busqueda del Punto 1.4 atractive, solo salen articulos del 2008, 2009 y los mas recientes de junio 2011 por eso la consulta, ahora me gustan los dos!!jajaj bueno voy a esperar hasta el momento de la adjudicación y ahi vere con que salgo.
        Te cuento que yo era uno de los criticadores de FIAT sin haber tenido nunca un FIAT, en el 97 sacamos el UNO 1.6 5 P. y la verdad solo me trajo satisfacciones ese auto, te cuento que vivo en el interior de neuquen y salir a cualquier parte es transitar 70 km de ripio, nieve en invierno y te puedo asegurar que el autito se la re banco, tube un gol mismo modelo y se conviertio en un sonajero, y un par de veces hasta perdi el escape caundo el ripios estaba alto, algo que nunca me paso con el uno.
        Hoy puedo decirle a los que dicen que FIAT es sinonimo de Remis o Taxi, pero eso es certificado de garantia.-
        Un abrazo para todos!!

        1. Por mi experiencia, Fiat es sinónimo de confiabilidad, confort y FIERRO; mas desde que salió la era Palio/Siena 16 años atrás hasta el día de hoy.
          Saludos.

  20. bueno, aquí van mis primeras impresiones de mi gran siena ( y deje con un lagrimon en la agencia a mi week trekking, excelente auto): es ,como dije antes, mas ancho y mas largo-entra a mi garaje un poco ajustado pero entra-el andar es durito, silencioso,confortable.-En contra: la radio Sony desmontable es ciertamente complicada de programar, tiene como mil funciones para personalizarla, en fin, se me hizo difícil- faltan portaobjetos: tuve que deshacerme de bastantes cd porque no tengo donde ponerlos- Para ver como anda en ruta dentro de 15 días tengo que ir a Bell ville-desde córdoba capital por autopista…….esperen y les cuento…mientras lo voy ablandando en ciudad… ( ah…y en la calle llama bastante la atención, sobre todo de los que ya tienen Sienas jajajaj)

  21. Felicitaciones Gustavo!!! Que disfrutes de esa flamante máquina!! Y estamos a la espera de tus nuevas experiencias cuando lo saques a la ruta… Saludos!

  22. Bueno, lo fui a ver la semana pasad aya que queria ver si lo puedo cambiar por mi Symbol luxe
    la verdad la calidad no es la misma que la de mi auto , no tiene tapizado de pana , no tiene climatizador automatico y el auxilio es temporal y de distinta medida que el original (185 contar 195).

    Es una lastima

  23. Ahhh me olvidaba de comentar , yo tuve un Siena con motor torque 1,6 16 valvulas nacional modelo 98, era una maquina, a este lo veo muy distinto, la calidad de terminacion bajo muchisimo, debe ser porque es Brasilero.

    no me gusto para nada

    1. Charles, la calidad del Gr. Siena es muy buena, la del `98 de primera y el Symbol es de juguete en todo sentido al lado del Grand Siena, por favor viejo, hablá con coherencia si vas a opinar; que te guste bastante tu Symbol no quita que el Grand Siena sea muy superior al Renault, que de hecho lo es.
      Saludos.

      1. Daniel

        Estoy hablando con coherencia viejo, el Siena 98 tenia plasticos blandos de muy buena calidad, despues pase a un Megane I fase II con plasticos blandos de buena calidad.
        En el 2009 me compre el Symbo, que tiene plasticos duros aunque de bastante buena calidad y asientos de Pana, ademas de otros chices como palanca y volante forrado en cuero, Llantas de aleacion, climatizador automatico, etc etc

        Cuando fui a ver este Siena, los asientos nada que ver , una tela fea, de baja calidad, los plasticos duros y los acabados comparados con el Symbol te puedo asegurar que nada que ver.

        A lo que voy es que los autos, del mismo segmento) segun pasan los años
        vienen de peor calidad, y si son Brazucas todavia peor….

      2. Dany, pude subirme pero no probarlo y siendo un fana de Fiat (lo admito) este Siena en calidad deja mucho que desear. Igual debajo del Linea en Fiat es lo mas. De maquina no hablo, ya que doy por sentado que es un maquinon.

        Ojo, no mires solo el plastico central brilloso (le queda muy lindo con la radio integrada), detenete en toda la plancha y la calidad de pintura. No quiero ser aguafiestas pero me gustaba un poco mas la terminacion del anterior, pero del que traia pana no los ultimos.

        El symbol Luxe no tiene nada que ver con el tope de gama que venden hoy, el Luxe traia hasta pana y medidor de aceite en la compu, con detalles satinados hermoso coche. Ya no se hace mas, hoy el Symbol en todas su versiones esta a la altura del Grand Siena.

        Si tenes 100.000 mangos y un poco mas, me estiraría al Linea Base, me parece mucho mejor producto, pero es mi opinion.

        Este siena esta al nivel del Aveo y Symbol, el Voyage nuevo no lo conozco todavía pero para superar el anterior no necesitaba mucho.

  24. Ademas no nos olvidemos que en Fiat todo es opcional, no puede ser que no tengan ni Air bags ni Abs de serie, en los Symbols hasta el mas barato de 70 lucas tiene Airbag, Neblineros traseros y delanteros, El fiat no lo tiene.
    Chapon bajo carter, el siena no lo tiene, y el mio si.
    Sigo?
    La rueda de auxilo del siena temporal y de distinta medida (no se puede circular a mas de 80 Kms por hora)
    es un auto mercosur, acaso no saben que las rutas y calles son un desastre?.
    Y los sensores es todo muy lindo pero hay que pagarlo aparte
    Cuando pedi cotizacion por un Siena Dualogic con todos los opcionales sabes cuanto me pasaron el precio final? 105 lucas mas 5000 de gastos, Por esa guita me compro un Corolla XLI con motor Ivtec y caja de sexta macho. jeje.

    Por favor….

    1. Estás comparando un auto de hace 12 años con costos amortizados con uno nuevo. El Symbol no es otra cosa que el clio sedán rediseñado y el Siena no es otra cosa que el 3º rediseño del siena del 97, el cual tiene un precio acorde al renault, incluso con airbags. Cada uno tendrá sus defectos y virtudes, y si alguien elige el Fiat quedate tranquilo que no recibió ni más ni menos que el que eligió Renault, y aunque personalmete no te haya resultado tan así no veo razones para basurear marcas, porque lo que no le sirve a uno, a otro sí. Y respecto a esto último no veo mejor política que la de los opcionales, no siempre por ser de serie saldría más barato.

      A excepcion del tamaño no me parece muy novedoso el nuevo Siena. Para la fábrica seguro le saldrá más caro, para mí NO es un concepto muy diferente al viejo siena o al symbol porque veo a la industria un tanto estancada, por más vigencia que le quede al modelo en el mercado.

      Pero cuando salga el nuevo Logan o symbol recién ahí podremos hacer una comparación con el “Grand” Siena.

  25. Se quieren morir los fanas de VW, son numero 1 en venta solo por precio la calidad es prehistorica y les da tanta bronca que FIAT tenga autos mejores que lo viven criticando, consejo dejen de vivir del resto y vean que tiene para hablar de la basura alemana que vende mucho porque tiene autos baratitosssssssssssssssssssss.

    1. Estas en un error Daniel,
      Te comento que Logan , Duster y Sandero son Dacia , pero el Symbol no
      Te cuento que es un coche diseñado en el Tecnocentro de Renault en Francia con un presupuestom de mas de 100 millones de Euros y esta destinado a paises emergentes, si no fuera asi no lo hubiera comprado
      hay una diferencia importante en la calidad de un Logan o Sandero y la del Symbol.
      Lo podes comprobar si es que alguna vez viajas en uno
      Yo los conozco a todos.

      Este se fabrica unicamente enBursa (Turquia ) y Santa Isabel , Cordoba – Argentina

      Te recomiendo te asesores mas antes de hablar…
      Cordiales saludos

      1. Tenía entendido que la mayoría de los segmento B de Renault son Dacia, el Symbol puede ser una ecepción, no te lo voy a discutir porque no tengo una seguridad; pero lo que te puedo asegurar, que si sabés sólo un poquito de autos, al lado del Grand Siena no tiene nada que hacer. Subite a un Gr. Siena Essence con todos los opcionales y pack de seguridad disponibles y ahí vas a entender de lo que te estoy hablando, es muy superior al Symbol y resto de la competencia, guste o no guste Charles. Yo también te pediría que te asesores mejor a la hora de plantear como superior a un Symbol con respecto a un Gr. Siena porque estás en un error grande como una casa viejo…
        Saludos.

      2. charly , tengo 3 conosidos con symbol, uno ya lo cambio super fanatico de renault los otros no ven la hora de hacerlo , todos de cero , no compares la fabricacion nacional con la de turquia por fabor, todo es precario en el symbol , por lo que me contaron mis conosidos es una lata con ruedas con roturas frecuentes en lo que es electricidad , un flan en la ruta ,ruidoso etc .La fabrica renault de ahora no es la misma que hacia el 18 ,coinsidis al menos con eso?

  26. Hola , soy de San Juan y estuve viendo el GRAND SIENA 1.4 que me pareció bastante confortable y seguro, lo que pregunto es si alguno me puede informar si el precio que me cotizaron en la agencia oficial es correcto $92.500 , ya que hace unos dias me pasaron otro y con este ya incrementaron $6000 más..- muchas gracias

    1. Luis Alberto, hace un par de semanas atrás cuando lo fuí a ver por primera vez a la consecionaria; sólo tenían uno solo Attractive 1.4 entrada de gama, sin pack de seguridad ni ningún opcional, bien el de entrada de gama, fué el primero que le llevaron a la agencia, también me fascinó el auto estéticamente y ni hablar cuando me subí, indudablemente hay una evolución marcada, realmente se nota superior al Siena anterior, el cual desde que salió fué siempre un auto increíble en casi todos los ítems a analizar de un auto.
      A mí cuando pregunté, éste auto que te estoy diciendo, me pasaron $90.000 ya patentado en la calle con llave en mano, obviamente que con los opcionales que son muchos y pack de seguridad éste precio incrementa bastante mas…
      Saludos.

  27. A ver, yo no digo que el Siena sea malo, de hecho yo tuve uno y muy bueno, pero justamente comparando terminaciones (amen de la seguridad) que es aslgo en loq ue siempre me fijo, el de primera generacion es un abissmo al lado de este

    Yo ñle hice mas de 120000 km y ningun problema al siena 98 , es mas n
    lo vendi sin un solo ruido , despues de un viaje de 8000 kms con ripio duro por la 40
    sur hasta Ushuaia. Se de lo que hablo porque generalmente transito por todo tipo de camino a lo largo y ancho del pais.

    Al symbol tambien lo he llevado por la cordillera Catamarca, la Rioja San Juan, Salta , caminos de ripio a 4400 mts de altura, tiene 60.000 kms y tambien esta entero.

    Por eso te hablo con bastante propiedad y, tenia ganas del nuevo Siena porque exteriormente me encanta.
    Pero no le veo durabilidad para lo que yo necesito.

    Saludos…

    1. Albert o Charles, la pura verdad es que hace unos cuantos años ya, la palabra SIENA = CONFIABILIDAD, ROBUSTÉZ, CONFORT Y COMODIDAD. Y quedate tranquilo que ya sea el 1.4 8v o 1.6 16v el Grand Siena adquirido; vá a ser mas durable y confiable que el resto de la competencia. Eso te lo aseguro como que me llamo DANIEL y llevo 15 AÑOS ruteando kilómetros y kilómetros, recorriendo nuestro país completo y limítrofes arriba de un FIAT SIENA por mi laburo de toda la vida de viajante; y después de 1.000.000 de kilómetros aprox. que llevo recorridos por laburo y vacaciones en 3 Sienas distintos que tuve y el que actualmente tengo (`98 TD, `01 TD y `08 ELX motor Fire 1.4 8v), hoy, después de nada mas ni nada menos que 15 años arriba éstas máquinas por todo tipo de caminos, sin dudas voy a volver a apostar al nuevo Grand Siena. La experiencia de un viajante es todo y 1.000.000 de kilómetros arriba de tres Sienas, no son pocos como para saber el FIERRAZO que son.
      Saludos.

  28. Para ser mas exacto Albert, al Siena `98 TD lo entregué en el ’01 con 240.000 kms. sin tocarle nada de nada (primer Siena que tuve desde 0 km., `97 patentado los primeros días de enero del `98 lo que no olvidaré jamás); una delicia de auto en andar, robustéz, confort, comodidad, etc… ni hablar de confiabilidad; excelente. En el ´01 entregué el `98 y saqué otro TD ya línea nueva 0 km. (el de segunda generación) el cual me salió un fierro sólo que a los 300.000 kms. se me cagó el turbo y lo tuve que poner nuevo, de ahí en adelante un caballo de batalla al igual que antes que se me cague el turbo, me hicieron un buen laburo y el auto anduvo bárbaro siempre con el turbo nuevo muy bien calibrado y realizado el trabajo resultó; a éste lo entregué en el `08 con 495.000 kms. (kilometraje que no olvidaré nunca porque nunca hice tantos kms. arriba de un mismo auto), salvo lo del reemplazo del turbo a los 300.000 fué todo un guerrero ese TD ´01, realmente un caballo de batalla.
    Y en el `08 compré otro Siena 0 km. línea nueva de cuarta generación ELX 1.4 el cual todavía tengo y pareciera que cada vez anda mejor con 270.000 kms.; sólo le hice los mantenimientos correspondientes y algún que otro repuesto de normal desgaste resultado de los intensos kilómetros que el motor recibe; tren delantero y trasero indestructibles es la palabra justa.
    1.000.000 arriba Sienas y casi sin problemas… A vos te parece que yo no puedo seguir confiando en éste auto y mas con la enorme evolución de éste último Grand Siena?? Pensalo Albert!
    Saludos!!

    1. Entiendo tu punto de vista de acuerdo a los kilometros que le haces al auto y veo que te convertiste en un experto del Siena, pero la ver dad a mi el mismo auto todo el tiermpo me aburre. jaja

      1. Mirá, en el 2008 cuando mi Siena 2001 TD con casi 500.000 kms. gastaba mas aceite que gas oil jajaja.. (una forma de decir, pero me tragaba aceite a lo loco la verdad) muchísimos kms. devorados de ruta, tierra, ripio, piedras, etc… en sólo 7 años cuando otros viajantes lo hacen en 10 o 12; cuando mi Siena ´01 decía basta allá por el 2008, debo admitir que me tentó mucho un Bora TDI el cual considero un fierrazo también y bastante aguantador, eficiente. Pero en ese entonces era bastante guita mas la que tenía que poner arriba de mi TD 2001 para llegar al Bora TDI 0 km. con respecto al Siena ELX 1.4 nafta que al final compré; y como venía de una excelente experiencia de 2 Sienas que ya había tenido con los cuales anduve mas de 700.000 kms. prácticamente sin problemas, me tiré nuevamente al Siena cosa que no me arrepiento en absoluto porque me dió increíbles satisfacciones al igual que los otros dos. En ese momento del ´08 (cuando salió la cuarta generación del Siena que fué el que adquirí) justo se había discontinuado el eficiente y confiable 1.7 TD de años y el Siena sólo se ofrecía en 2 versiones nafta 1.4 8v de 82 cv y 1.8 8v de 110 cv. El 1.8 alto maquinón pero muy tragador y como viajante no me servía ya que soy anti GNC, la opción era el 1.4 8v con excelente consumo contenido de muy buena eficiencia y así ejecuté la compra la que hasta el día de hoy no me arrepiento con 270.000 kms. de satisfacciones; pero que el Bora TDI en su momento me tentó, debo reconocer que me tentó, fué ahí cuando casi abandono al Siena y por ende a Fiat para pasarme a VW Bora. Pero lo pensé y lo repensé, y dije no, sigo arriba un Siena; una por confiabilidad, robustéz y confort demostrados durante 10 años y mas de 700.000 kms. hasta ese momento, y otra que si me tiraba al Bora TDI llegaba con lo justo y me quedaba con cero reservas económicas que para un viajante éstas son muy importantes. Hoy no me arrepiento y ni bien pueda vuelvo a apostar a un Grand Siena Essence 1.6 16v.

  29. TENGO UN SIENA 2008 LINEA NUEVA Y ES UN EXCELENTE AUTO, NO TUBE NINGUN PROBLEMA HASTA AHORA, 90.000KM Y SOLO HICE EMBRIAGUE COMPLETO!
    PERO SACAR UN AUTO COMO EL GRAND SIENA Y QUE SEA IGUAL AL QUE TENGO, ME PARECE UNA BURRADA, TENDRIA QUE TENER, COMO DICEN VARIOS COMENTARIOS, YA INCORPORADO DE SERIE, TANTO EL SISTEMA ABS COMO AIRBAG Y LEVANTAVIDRIOS ATRAS…RECIEN AHI LOS MODELOS SIGUIENTES PODRIAN SER DE MEJOR TERMINACION

    1. Ruben, yo también tuve un 2008 1.4 Active y no le tuve que cambiar ni una lamparita, en uno de los service que le hice mencioné que aveces trepidaba el embrague y a los días me llamaron y me lo cambiaron por un Valeo sin costo alguno, pero no es que se había roto. Ese auto me salio espectacular, nunca tuve un auto que me haya resultado tan bueno. El otro día estuve viendo al Grand Siena y es otro auto, las terminaciones son más esmeradas, la calidad de los plásticos esta mejorada y las dimensiones son otras, es mucho más grande, nada que ver con el que tenes, es otro auto. Saludos !

  30. amigos por fin pude sacar a la ruta a mi grand siena 1.4……trayecto: córdoba -Bell Ville por ruta nueve autopista…..tanque lleno….hora de salida 7.45 hs-llegada a bell ville 10 hs—velocidad promedio: 110 km/h….poco viento en ruta…..a la ida aire acondicionado de a ratos..a la vuelta prendido-era a la siesta-todo el tiempo…..consumos: 12,8 litros de nafta cargue en Bel Ville y llene el tanque a tope…17,03 km/l promedio- consumo instantáneo por computadora del auto:16,09 km/l…
    de vuelta un poco mas de viento y un poco mas de km porque me meti en algunos pueblos…cargue al llegar a córdoba 14,9 lts tanque a tope…consumo promedio 15,70 km/l…..a la ida 220 km , a la vuelta 235 km…..no flota este auto como un siena elx 2008 que tuve antes…motor hace ruido–como muy exigido-cuando pasa los 120 km/h……espero les sirvan estos comentarios..el auto ahora tiene 908 km….saludos!

    1. Gustavo, realmente gasta poco el Grand Siena 1.4 por lo que comentás de tu primera experiencia de salida a la ruta y algo de ciudad; es notorio que la evolución que recibió éste auto le asienta muy bien y mas si hacemos referencia con respecto al anterior Siena de cuarta generación que también cabe destacar que es flor de máquina. Una nave sin dudas el nuevo Gr. Siena, un maquinón en cualquiera que sea de sus versiones.
      Saludos.

    2. Gustavo de acuerdo a lo que comentas , el consumo esta bueno, lo unico que me queda la duda es que le hayan puesto a esta bestia un motor tan chico (el mismo y viejo Evo 1,4 del Fiat Uno) para mi no le calza
      Con el 1,5 15 V 115 sinduda hubiera tenido una perfomance mas acorde
      Saludos

      1. Charle, es el mismo sin dudas 1.4 Evo del nuevo Uno pero de 87 cv declarados por fábrica cuando el Uno declara 85 (es lo mismo a mi modo de ver, 2 cv mas en un auto tirando a grande como es el Grand Siena, no es nada).
        Obviamente que el E-torQ 1.6 16v de 115 cv en el Grand Siena, tiene una excelente performance; el 1.4 8v de 87 cv queda muy justo para el auto pero no deja de ser otro caballo de batalla hiper noble e irrompible como el potente y moderno E-torQ.
        Saludos.

    3. Gustavo, excelente que compartas tus experiencias. No gasta nada en ruta ese 1.4!!! Pregunta, con aire o sin el en los sobre pasos se nota la baja cilindrada o recupera bien?

      Saludos y felicitaciones!

  31. Gente: hace una semana que tengo el Grand Siena 1.6 16V. Lo siento un poco pesado…achanchado…..como que no reacciona mucho a la pisada…no se si se ablandará luego o es así nomás….con ese motor me esperaba más reaccion…el corsita de mi señora tiene mucha más….no se…..veremos…igual, lo compré por una cuestión de comodidad…el Corolla me encantaba y lo tuve que sacrificar porque la cabina es como una cajita de fósforos….en fin..saludos

    1. Psico, esperá por lo menos hasta los 10.000 kms. , recién ahí se suelta casi del todo el motor e inclusive al ablandarse baja un poquito el consumo también, como me sucedió a mí con el Fire 1.4 8v. Y no te olvides que tenés rodado 16, lo cual “achancha” bastante (por decirlo de alguna manera) el empuje de abajo un rodado así grande pero arriba seguro te pisa los 200 km/h de tablero. Es un maquinón, hiper eficiente y gasta poco combustible en consumo general; disfrutalo y esperá que se suelte que vas a gozar de un FIERRO con todas las letras. Saludos!!

  32. amigos…..realmente estoy de acuerdo con algunos de uds que dicen que el motor 1.6 obviamente es mas grande ,tira mas y es mas moderno…..pero al comprar mi grand siena el vendedor me pregunto si yo hacia un uso urbano o mas rutero…90% urbano en mi caso y excepcionalmente rutero….me recomendaron el 1.4…..mi week tenia ese motor-fire, pero no EVO- y rendía muy bien…….con aire acondicionado se vuelve un poquito ” lento”….la reacción no es rápida…pero yo iba en autopista a velocidad constante 110 km/ h y el auto ni se movía… insisto: no flota como mi otro siena….si necesitan un auto mas brioso compren-dependerá de cada uno-el 1.6….pero hasta ahora este auto me esta conformando….hice en total en ruta 455 km y gaste 27 litros de nafta..promedio:16.85 km/l……alguien que tenga el 1.6 por favor que nos transmita sus impresiones…..saludos a todos

      1. pepe….te cuento que el siena elx 1.4 tenia cuando lo compre 50 mil km …bastante ablandadito…y la week que lo siguió 21 mil-y se fue con el doble—el motor 1.4 de ambos es muy confiable…no les hice nada a ninguno-al siena la correa de distribución si-…en consumos y reacción están muy parejos con el grand siena 1.4 que tengo ahora…pero acordate que es 0 km y hay que ablandarlo un poquito….vuelvo a sostener que es un motor citadino pero no busques grandes reprises y reacciones …es progresivo….supongo que para facilitar menores consumos…..( por lo que he visto en test de aveos y voyage en ciudad estos gastan mas, pero son motores mas grandes…)..saludos

  33. hola a todos, necesito pedirles un poco de orientación. Les cuento que en enero de 2011 logre llegar por segunda vez en mi vida, a un 0 km. y como muchos considero que una vez que llegas a un 0 lo que mas conviene es venderlo con unos 50.000 km. antes de que tengas que empezar a ponerle cosas y cosas. y mi autito casi estaria por cumplirlos par el 2013, y estaria en condiciones de hacer un cambio.
    Bien ahora paso a contarles que auto tengo.
    En el 2011 vendi un usadito y despues de dar vueltas y vueltas, y averiguar de todo un poco, compre un Corsa II 1.8 0km.
    Por que compre este auto??? porque a pesar de tener en ese momento mas de 10 años en el mercado, todos los poseedores de uno lo describen como fiel, con un motoraso, con repuestos hasta en la verduleria.
    quiero decirles a los que nunca lo tuvieron que lo que escuche era completamente como lo describieron. Me recorri media Argentina. Viaje a chile y a Uruguay. y en estos primeros 50 km. aparte de los servis solo le puse nafta. Lamentablemente este auto, como muchos autasos, dejo de fabricarse, y ahora no lo puedo cambiar por uno igual 0 km. que es lo que haria. y me pongo a ver denuevo un monton de porquerias con motores chicos que no sirven para nada, o saltar a altas gamas con motores grandes pero inalcanzables en el precio. Yo mi auto en esa fecha lo pague 55.000 $
    y ahora estan hablando de un siena en casi 100.000???? alguien me puede explicar por que tenemos que pagar fortunas por las porquerias que nos venden estos empresarios hijos de mil %&$&%&. Alquien puede comparar estas porquerias de motores 1,4 o el honda 1.5 con mi corsa???? que solo pague 55.000 ???. prendes el aire y tenes que bajarte del auto a empujarlo para pasar un camion en la ruta….. Yo con mi corsa voy en autopistas con aire acondicionado prendido a 180 km. y me sobra un cuarto de acelerador y paso los camiones como si estuvieran parados. con 5 personas arriba. y con un maximo de velocidad de 200 km x/ h.
    Si ya se a 180 excedo el limite de velocidad, pero estamos hablando de autos que con aire a 140 km van con acelerador a fondo y con el motor en la guantera y como les dije tienen que apagar el aire para pasar un auto. A
    Ahora viene la pregunta, alguien sabe que puedo comprar, similar a mi auto sin sin tener que pagar 150.000$ ????

    1. Estoy bastante en desacuerdo en el 50% de la cosas que decís pero no voy a especificar en que para no entrar a desvirtuar y chocar en opiniones.
      Un Grand Siena Essence 1.6 16v es muy superior a tu auto por donde lo quieras mirar y con $100.000 o algo mas (depende el equipamiento y pack de seguridad con que lo elijas) llegás a él; no te hacen falta $150.000. Pensalo…
      El tema es que el Corsa II es un auto con pésimo valor de reventa y para llegar a un Grand Siena vas a tener que poner arriba del Chevrolet unos buenos mangos…
      Saludos.

    2. Pero………… esto es un “copy & paste” de un comentario aparecido en el tema Honda City 2013.

      Analizándolo bien, no tiene desperdicio……….. como fábula.

      Un vetusto Corsa II, comprado “de ocasión” (a precio de discontinuo), con un, más vetusto aún, motor 1.8 de escasos 102 CV.
      Motor que recibió la crítica dura y unánime de cuanto tester tuvo la ocasión de probarlo, en varios modelos.
      Motor que FIAT se sacó de encima (por el moderno e-torque 1.6 16V) y que hasta GM lo sustituyó por algo más potable como el 1.6 16 V del Aveo.

      Comparar, tan solo intentar comparar este motor convencional, de 8 válvulas, con correa de distribución y que debe recurrir a 1.8 litros para lograr escasos 102 CV, con motores de la talla de un Honda L15A, de 1.5 litros, i-VTEC, 16 válvulas – cadenero- y 120 CV, o, ya que estamos con el Grand Siena, el Tritec-Powertrain e-torque de 1.6 litros, 16 válvulas – cadenero y doble árbol- con 115CV, considero que es una demostración de la más absoluta ignorancia en el tema.

      Los 200 km/h de velocidad final obtenidos en el Corsa tiene dos explicaciones. O se trata de un error grosero de velocímetro, o del abuso de estupefacientes alucinógenos antes de conducir.
      Además de tratarse de una conducta irracional (andar a fondo), es utópico pedirle más a un coche que no supera los 174 km/h de velocidad final.

      ¡Que se le va a hacer!
      Los buenos coches no se regalan.
      Por $55.000 que otra cosa se puede pedir…………………..
      ………….. con unos pesitos más, se puede acceder a un Clio Mio con calcos personalizados.

      1. Comparto casi todo lo que decís Beto, menos que el motor de Aveo es mas potable que el 1.8 8v, ese 1.6 16v teóricamente “moderno y tecnificado” casi no pasa la potencia del viejo 1.8 8v y rinde menos, mucho menos eficiente es, tiene 103 cv!! Una verguenza que un motor de “ultima generación” erogue sólo 1 cv mas que un motor desarrollado a principios del 2000!! Aparte que el Aveo me parece un verdadero aborto de la automotríz como leí en algún artículo por ahí de hecho muy cierto; es feo, con muchos problemas, desproporcionado con respecto a las ruedas, dicen que es Daewoo en realidad lo que es cierto si averiguás y con un pésimo valor de reventa igual o peor que el Corsa II. Y hablando del motor, desastroso, poco eficiente, de consumo mejorable; en conclusión, un auto que Chevrolet nunca tendría que haber sacado con su marca, aunque hoy en lo que es prestigio deja mucho que desear a lo que era en los autos viejos, una verdadera marca de calidad, hoy todo lo contrario en lo general de sus productos. Fiat y VW la taparon completamente a la vieja marca con sus vehículos de superior calidad y confiabilidad.

    3. que suerte tuviste con el corsa ,fue el peor auto que tuve , casi nos matamos con mi famila en un accidente , por la poca estabilidad que tenia y lo poco que frenaba ,claro despues lo corrobore mirando los test de seguridad que lo daban como el peor en su categoria al igual que el sandero hoy

  34. Beto, ese Clio Mio que salió es una patada al hígado de lo fiero que es; la mayoría de los Renault de hoy en día son incomprables totales diría el fenómeno Gustavo Cerati, ojala despiertes macho, fuerza que todos te hacemos el aguante!!!!!

    1. El comentario relativo al Clio Mio es totalmente irónico.
      No tiene otra intención que reafirmar la crítica a quien presume del “autazo” que se compró en la liquidación de fin de temporada, discontinuo y con bajo valor de reventa. Nunca tuvo mucha demanda cuando era el “top” de la gama Chevrolet en el segmento B, así que ahora…… no lo quieren ni los remiseros, por sus repuestos caros y baúl acotado, que con tubo de GNC se reduce a un mínimo volumen disponible. Además, la electrónica Delphi de ese motor no se lleva del todo bien con emuladores, chips y otras modificaciones que exige el GNC.
      FIAT, en su momento, cuando Powertrain tomó este motor como base para reemplazar al 1,6 16V Torque, le realizó una serie de mejoras, incorporándole inyección multipunto Magneti Marelli, obteniendo entre 5 a 10 CV plus y mejorando notablemente la curva de torque.
      Pero no hay que olvidar que en definitiva, el 1.8 no es más que un desarrollo sobre el 1.6 8V de principios de los ’90, que apareció equipando a los Corsa I.

      Con relación al Aveo (Ahh Feo, para mí), tal cual, no es más que un ya superado modelo de Daewoo. Fue la punta de lanza de la “daewootización” de GM en la región (ya no quedan modelos Opel).
      Pero insisto, el 1.6 16V que porta, es, a mi criterio, superior al 1.8, ya que eroga igual potencia con 200 cc menos.

      Por último, no considero que los Renault sean vehículos tan incomprables. De hecho, vengo de tener un Symbol, con el cual quedé muy satisfecho. Si acuerdo en que Renault, para el Mercosur está haciendo las cosas muy mal estéticamente.

      1. El Symbol a mi criterio, es el único que safa de Renault del segmento B ; el resto dejan mucho que desear en varios aspectos. Del segmento C para arriba tiene muy buenos fierros sin dudas como los tuvo siempre en alta gama.

      2. El Symbol a mi criterio, es el único que safa de Renault del segmento B ; el resto dejan mucho que desear en varios aspectos. Del segmento C para arriba tiene muy buenos fierros sin dudas como los tuvo siempre en alta gama.

          1. Estas equivocado Emilio ya explique que fue desarrollasdo en el tecnocentro frances con un costo de 100 palos Euro.
            Y se fabrica (sobre la base del Clio II) en Bursa Turquia y Santa Isabel Argentina

            Investiga mas , es un buen renault que nada tiene que ver con la basura de Dacia vendida con el logo del Rombo.

            Saludos

  35. Estas en un error Emilio el Symbol fue desarrollado en el tecnocentro Renault Francia
    con un costo de 100 palos Euros (con la plataforma del Clio II)
    Se fabrica en Bursa Turquia y en santa Isabel Cordoba
    Es un buen auto y no tiene nada que ver con la basura de dacias (vendidas con el logo de Renault) Sandero, Duster y Logan.

    Investiga mas

    saludos

  36. haber cuanto de lo que escribieron tienen un grand siena??? yo hace 20dias me lo entrgaron.compre el 1.6 16v. la verdad es sorprendente.buen andar,tenida en ruta(hice un viaje de 1500km) el baul entra todoooo. si vien solo van 2000km el auto se siente bien, el consumo 10pts.en cuanto a seguridad no nos quejemos todas las marcas en el segmento b algo les falta y como clientes no exijimos. o se puede entender que viene con el auxilio temporal? equipamiento completo tenes que hablar mas de 110.000 pesos. yo lo tengo grand siena y si bien le hice solo 2000km lo recomiendo.ah antes tenia un aveo!!!! desepcion total.

    1. De pasar de una basura Daewoo Aveo (porque eso es lo que es) a un Grand Siena Essence 1.6 16v es una diferencia abismal, claro que es una decepción total el Aveo, ese auto es una porquería con título, hables con el que hables que lo tenga… jamás uno me habló bien de ese “auto”, además de ser espantoso y con rueditas desproporcionadas…
      Te felicito por el Grand Siena Martín, ahora sí tenés un auto con todas las letras, que lo disfrutes y ojala te dé todas las satisfacciones que los Sienas están acostumbrados a dar.
      Saludos!!

  37. me olvidaba mi hrno tiene un voyage un desastreeee,lo pasas de 100 y no podes hablar adentro por el ruidito a viento. y a 130 te asusta como se mueve. el consumo parece un falcon sp.

    1. El Voyage es lo mejorcito que se le arrima al Grand Siena, igual el Fiat no tiene competencia. Y lo que describís del Voyage es totalmente cierto…

  38. Recién descubro el sitio y me encanta leer los comentarios sobre fierros modernos, en mi caso deje de estar al día con los nuevos modelos hace ya tiempo, las nuevas tecnologías son el complemento del motor de combustión interna que cambió poco en lo esencial pero cada nueva propuesta aumenta el rendimiento, la performance, el confort y la seguridad aunque todavía no sea obligatoria, hay un proyecto que debería salir rápido con ese tema, el diferendo es quien lo paga y como afectaría a cada parte, fabricante, usuario y estado recaudador. Si tenemos en cuenta las velocidades promedio en las rutas llegaríamos a la simple conclusión: para evitar accidentes o se baja la velocidad o se reparan y señalizan las rutas, teniendo bajo control los parámetros previstos ya que los accidentes y las muertes de tránsito son demasiadas para nuestro país que tiene mucho para hacer y todos somos útiles para ello, como asimismo responsables de lo que pueda ocurrir. Lo hago saber con muchos años de joven siendo egresado del industrial Nro 11 de la Av. Belgrano en la CABA, con las primeras promociones de Técnicos Superiores en Automotores de latinoamérica. Los felicito, si me aceptan seré uno mas, los saludo afectuosamente, hasta la próxima, Henry.

    1. Un gusto Henry, como profesional de automotores que sos te invito a opinar del Fiat Siena desde su lanzamiento en el `97 y sobretodo de éste nuevo y maravilloso Grand Siena; yo soy graduado/promocionado de la secundaria y mi terciaria es la calle, la ruta, la tierra…
      Arriba de tres Fiat Sienas distintos desde el `98, llevo mas de 1.000.000 de kilómetros recorridos de ciudades, pueblos, rutas, cerros, campos (tierra), piedras, etc… de todo nuestro país argentino y limítrofes por mi trabajo de viajante vendedor sumado a muchísimas vacaciones donde he viajado parba de kilómetros para despejarme de las duras jornadas laborales del año, pero mi laburo es de viajante, profesión que amo y más haber hecho hasta ahora el 80% de mi laburo arriba 3 Fiat Sienas con excelentes resultados, porque otra opinión no tengo mas que alagos para éste auto; ojala éste nuevo Grand Siena con tantas pruebas duras que le han realizado antes de su lanzamiento, brinde un resultado aún superior que sus antecesores. Saludos!! Y bienvenido a ésta comunidad opinóloga del nuevo Fiat Grand Siena!!!

  39. Daniel: gracias por tu respuesta. veo que sos apasionado por fiat y te felicito. Yo tuve varias marcas….tuve un Corolla que lo vendi porque me quedaba muy chica la cabina…no es muy cómodo, pero salvo eso, te digo humildemente que es mucho más auto que el Gran Siena que ahora manejo…el cual lo elegí por una cuestión de tamaño..en el grand siena el espacio para el conductor es mucho mas generoso que el toyota pero extraño el motor 1.8 con caja de 6º de mi corollita. La reacción es algo que se siente cuando no se la tiene. Entiendo que el G.S, fue pensado para viajar cómodo, en familia y para grandotes como yo…asi que espero usarlo mucho mucho porque se que son autos durables……saludos a todos

    1. Sin dudas psico, Toyota es Toyota y creo que lo vá a seguir siendo siempre, el Corolla es un autazo (aclaremos que de un segmento superior al Grand Siena) pero realmente mucho mas chico interiormente que éste Gr. Siena, pero es un auto algo mas grande, con mas confort, seguridad, etc… lógico del segmento C al que pertenece y con un motor 1.8 16v bastante mas potente que se acerca a los 140 cv donde el Gr. Siena con sus 115 del E-torQ está un poquito lejos. En calidad de materiales, no sé si hay mucha diferencia que digamos en ambos, pero la confiabilidad que entrega Toyota es intachable (aunque la chapa del Corolla deja bastante que desear).
      Saludos.

    2. no tiene sentido comparar un auto del segmento compacto chico (grand siena) con otro del compacto mediano (corolla)

      y menos aun un desarrollo low cost mercosur como lo es el G. Siena con uno que no lo es (corolla). que despues pretenda aparentar ser de mayor categoria es otro cantar pero no puede negar la plataforma obsoleta (panda) y la producción de bajo coste.

      es como comparar un palio con un focus bicuerpo, o mas comun el error un Punto con un focus.

      Focus Corolla compiten, contra Fiat Bravo

      Fiesta KD Chevrolet Sonic, compiten contra Fiat Punto

      Claro, el Punto en el mercosur usa la plataforma del Palio primera generación modificada mientras los de Ford y GM no usan plataformas low cost. Solo el Bravo es digno competidor en su segmento.

      1. Como se nota que sos puro bla bla bla viejo… Sabés cuanta ruta, tierra y piedras te falta recorrer a vos para opinar objetivamente; se nota de acá que sos contra de Fiat. Antes de opinar recorré, viajá, experimentá con distintas marcas incluída Fiat (porque se nota que jamás ruteaste en uno) y después recién tirá datos e ideas feacientes y creíbles. Saludos.

        1. puro bla bla? si! eso es Fiat que te vende un Punto con plataforma adaptada de Palio, que es a su vez la del uno italiano del 89 (por eso lleva eje atras y no elastico), o el Grand Siena del que estas tan orgulloso que usa la plataforma adpatada del nuevo Uno que es la del viejo Panda. Sabias que el Uno fire utilizaria una adaptacion de la plataforma del 147 y por eso le metieron elasticos atras? que el sistema del Uno Italiano de barra de torsion no aguantaba nuestras calles?

          lee e informate que gracias a internet es gratis. Dale contate del desarrollo de la gama Fiat. La plataforma por si no lo sabes es la pieza fundamental de un vehiculo y una de las partes mas caras de producir.

          y antes de sugerirme viajar y recorrer, decirme que se nota que no rutee???? te aviso que no tendré 1000000 de km en las sillitas de playa de un siena, pero si tengo años de calle ruta barro y ripio. Pero eso no me da los conocimientos automotrices, eso te lo da leer sino para vos un Siena es lo mismo que un uno y que un corolla.

  40. Low cost = bajo costo; le llama a un auto como el Grand Siena que llega a valer cerca los $110.000 en su versión mas completa de todas (y siendo del segmento B). Que hables del Uno fire, Gol power, Gol trend mas básico (sin aire ni dirección asistida), Corsa Classic, etc… te puedo creer, pero tratar de “low cost” a un autazo con bastante calidad como lo es el Gr. Siena en su segmento, el cual puesto en la calle tiene un valor de las 90 lucas a las 110, habla de vos de una ignorancia interesante en el tema fierros o mercado de autos, Luis. Con respeto te lo digo y sin entrar en discusiones, antes de opinar, hay que saber de lo que se habla…

    1. Dany me parece que lo que Luis quizo decir no era en funcion del costo economico sino al proyecto y desarrollo. Lo cual no esta tan errado, busque lo de las plataformas en A. A. Blog me llevo un buen rato y tristemente es tal cual lo planteo. Buscalo.

      Lo de segmento tambien, fijate que hay mucha información on line que hablan de lo mismo. La competencia del Fiat G. Siena viene de la mano del Fiesta kinetic sedán y del Sonic, solo que estos son globales y Mejicanos (pagan arancel).

      Una cosa es lo que dicta el corazón y otra distinta es lo que indica la razón. (creeme que te entiendo porque en una parte soy fana de Fiat)

      Saludos

      1. Mas alla de ser Fana de Fiat o no….
        Un auto de 90mil HOY no lo podes considerar AUTAZO… si para habalr de buenos autos tenes a buscar de 140mil para arriba…..
        Yo creo q lo mejor q tiene FIAT es el 500… q esta 122mil puesto en la calle…Tiene toda la seguridad q puede tener… conusmo logico.. un andar genial…
        (muy chiquito) pero bue para solteros va…
        Un Siena…. un Aveo… son autitos… no los podes comparar con un Civic… o cosas asi q ya son mejores logicamente

  41. Mi esposa compró un Grand Siena en Car One Tortuguitas, lo pagó el 07/12/12 y lo entregaron el 14/12/12. Hasta aquí fantástico, pero ayer detectamos que la unidad fue inundada en la tormenta del 02/12/12 y así lo entregaron con las alfombras, base de asientos, baúl, etc. mojados. Todo disimulado con una pésima limpieza previa…..Así que cuidado a los que retiran unidades en estos días.

  42. Sucedio lo mismo en el 2006 con la granizada, por ejemplo varios peugeot 306 que estaban en la playa de El Palomar los tuvieron que mandar a arreglar y algunos los vendieron igual sin descuentos.
    Son de terror

  43. hola gente hace unos dias escribi sobre el grand siena.dije que era bueno y lo recomendaba, les cuento hice un viaje a bariloche, la verdad cada dia estoy mas contento con el auto. leei comentarias y siempre caemos en lo mismo y me incluyo, no paramos de comparar autos de otras marcas y lo que es peor de otro segmento. como dije dias atras en el segemento b a todos le falta algo si no es equipamiento es seguridad. y la CULPA es nuestra como clientes, no exigimos nada compramo por precio y porque nos gusta el auto o la marca. sigo recomendando al grand siena es buen auto, y para los que opinan por opinar, les digo es un auto FAMILIAR con uso y prestaciones familiares.

  44. me olvidaba el consumo fue mejorando con el correr de los km el cual ya era bueno. tengo el 1.6 16v y en ciudad sin aire me hace unos 10.5 km/l y a 130 sin aire esta mas o menos 14km/l con aire consume mas logicamente pero no es gran cosa

    1. HOLA MARTIN, YO TENGO UNO IGUAL AL TULLO Y EL MIO DE ABAJO SE QUEDA, LE CUESTA REACCIONAR Y CUANDO LLEGAS A 140 PARECE QUE YA NO TIENE MAS RESTO, VOS NOTAS LO MISMO O ES EL MIO QUE SALIO MALO, YA LO LLEVE, AL SERVICE 2 VECES Y DICEN QUE ESTA BIEN. POR FAVOR CONTESTAME ASI ME VOY SACANDO DUDAS.

  45. del ridiculo no se vuelve.

    no era necesario delirar comparando un siena con un civic y un fluence para demostrar que es bueno, como si el resto de su segmento fueran tan superiores. además el que mira y busca un civic difcil que recuerde que existe el siena.

  46. Luisito, el Siena anterior (`97 a ´12) tiene una plataforma hiper robusta, conozco Sienas con mas de 500.000 kilómetros que si le hicieron 2 veces tren delantero y algo del trasero, es mucho.
    Viajar en un Siena siempre fué un placer y muy cómodo; es un auto muy robusto, confortable y lo mas importante, muy pero muy confiable.
    El nuevo Grand Siena por unos datos que te tiro a continuación debería resultar igual de confiable, confortable y robusto; y hasta mejor. La fuente viene de una página muy seria:

    El proyecto Grand Siena requirió 750.000 horas de desarrollo, donde fueron afectadas 452 personas entre diseñadores, técnicos, ingenieros y operarios. Luego de la elaboración, los prototipos fueron sometidos a diferentes pruebas para certificar su calidad. Se recorrieron unos 2 millones de kilómetros de testeo, lo que equivalen a unas 50 vueltas al mundo. Además, se le efectuaron 71.000 pruebas virtuales y físicas.
    Copyright © 16Valvulas

    Antes de hablar boludeces de un auto y una marca que sos contra y a la vez te genera una envidia espantosa por sus excelentes productos y progresos; aprendé, recorré, viajá, movete, metete entre los fierros que por como hablás y opinás, no hacés mas que confirmarme que te criaste en un balcón distraído con una PC opinando de forma cero objetiva y hasta agresiva con unos notables escasos conocimientos lo que te convierte en un troll. Averiguá lo que significa si no lo sabés, definición perfecta para vos viejo.

  47. hola gente coisido con juan si queres un auto con todo los chices tenes que hablar de esa plata,y en el segmento b hay mejores y perores obciones.seamos realista en el mercosur es asi. y mas en argentina. porque ni siquiera los autos brasileros son los mismo que llegan aca,despues esta el tema plata. no soy adinerado ni mucho menos alcontrario. soy un laburante como todos.ahora bien 100.000 $ no es mucha plata hoy en dia auque cueste mucho juntarla.entonces si los autos arrancan mas o menos en 70.000a 100.000 en el segmento b y encima en el mercosur y como si fuera poco la carga inpositiva que tiene un 0km es lo que hay por esa plata.sumado a la poca exigencia que tenemos como clientes, dicho todo esto sigo recomendando al grand siena 1.6 16v. al 1.4 no lo conosco no opino.

  48. Les comento lo que me ofrecieron hoy en santa fe:
    Grand Siena full:99900
    Me toman ,mi Siena atractive 1.4 2010 a 61000$
    El resto en 36 cuotas fijas de 1500$
    Que les parace?

  49. No averigue, es pack top (espejos electricos y llantas) y seguridad (airbag y abs)
    Es 1.4 es por la entrega que son 30 dias, el 1.6 full vale 109000$, pero te lo entregan a los 3 meses

  50. Que raro yo acabo de cotizar un Essense 1,6 full con Caja Dualogic y con
    absolutamente todos los,opcionales y me pasaron 110.000 puesto en la calle eso si tengo que esperar como 45 dias hasta que le pongan todo lo que pedi

  51. me huele a que hay mucha gente q no puede pagar esa plata y x eso critica…. si son 90 lucas, por entre 120-170 compras un focus, es un poco mas y por 200-290 lucas compras un mondeo… es una comparacion boluda comparar autos asi de distintos segmentos, comparen con symbol, aveo, voyage y demas…. a mi el auto me gusta, x 97 lucas esta el mas full y en relacion precio/producto es bueno y tiene precios muy parejos a sus competidores (es mas el mas caro es el voyage que supera los 100 mil), no es el auto que me gustaria tener ya que me bajo de un autito viejo (pero de segmento D) a un autito nuevo del segmento B, si tendria que mantener el segmento tendria que comprarme un mondeo para el cual no me da el cuero hoy en dia…

  52. tengo un siena 2008 elx, muy bueno, economico, comodo lo unico que se nota es un poquito bailarin en ruta sobre todo al cruzar camiones. estoy de acuerdo en que se deberian publicar el precio de los opcionales. saludos a todos los dueños de vehiculos FIAT

  53. hola te cuento que llo tengo un fiat uno y ne dio un buen resutado porque le si 155 kiloneto yaora lo cabie por un grand siena y espero que ne de un bueno resultado como el fiat uno

  54. Hola, me pueden decir el valor del 1.6 Full full, con Abs, airbag y llantas de aleacion y la dif de precio con el 1.4 full full Graaacias!

    1. Carlos Puersto en la calle con toddos los chiches y caja Dualogic con Cruise control sale $ 110000 yo pedi cotizacion porque me interesa uno igual.
      El base creo que esta ochemta y algo
      Saludos

  55. compre un siena 1,4 con opcional de llantas 15 de aleacion, porque la 14 me parecia que era una llanta muy chica, esteticamente quedan feas, pero la medida es 185 en muy ancha y me parece que le falta motor, es mucha carroceria y mucha cubierta, para este motor. Antes tuve un 2007 tambien 1,4 y respondia mejor, tambien de 0 Km., ahora me dice un mecanico autorizado, que se tiene que ablandar,que despues de los 10000 kms. cambia el consumo y la fuerza ????????, lo consulte porque le cuesta muchisimo llegar a los 120 kms. y a esa velocidad consumio muchisimo mas que el otro modelo con el mismo motor, yo no creo que se deban hacer tantos kms. para que un motor rinda mas, ahora tiene 2000 kms, pero la verdad hasta ahora no me convence, Lo bueno, es lo espacioso que es y hasta los 110 es bastante sereno, despues cambia muchisimo.-Por si alguien tiene duda que motor comprar, compren el 1,6.-

    1. Yo tambien creo que el 1,4 no le va , ademas este es mas pesado que el antiguo Siena por lo tanto le cuesta mas seguro moverlo. En cambio con el 1,6 debe ser
      un avión.

  56. Hola a todos, recien hoy descubri esta pagina y me gustaron todos los comentarios, fueron interesantes.
    Les cuento un poco…
    Ayer señe en Taraborellei el Grand Siena, me impacto en primera instancia la pinta y teniendo en cuenta mi estatura (1.87…) me parecio el abitaculo mas indicado (agrego que mi grupo familiar aparte de la bruja, se conforma por dos hijos medio larguitos…). Ni hablar del enorme baul, me hace acordar a mi antiguo Dunita…. (QPD…).
    Señe el 1.4 pero esto lo puedo revertir cuando lo licite en los proximos meses.
    Mi idea es sacar el 1.6, me gusta las especificaciones tecnicas y mas todavia teniendo en cuenta que lo pienso usar mas que nada en ruta. Muy poco uso para la ciudad.
    El motor 1.4 va muy justo por el tema del aire, velocidad final, etc.
    La pregunta es, alguien sabe el consumo cada 100 km?, ¿es preferible el 1.6 en vez de 1.4?.
    No me gustaria tener que andar con un surtidor al hombro, teniendo la opcion 1.4 con la misma performance teniendo en cuenta que 1.6 tendra mayor consumo.
    Espero los comentarios, gracias a todos… un abrazo.

  57. srs yo tuve fiat siena td palio td,peugeot sd 207, y ahora corsa2 cd,y estoy por comprar,gran siena 1.6, todos me salieron buenos,no tanto el 207,pero tengo que reconocer,que el corsa 2 cd es el mas completo de todos,mejor promedio de consumo,excelente velocidad final ,no se mueve en la ruta,y el ac,funciona muy bien ,y no se nota en la potencia del motor,el motor sera como dicen obsoleto,pero es lo mejor que tuve,muchos miran al señor dr auto al dia,yo me reservo,de sus opiniones,porque defiende su marca de consecionario,pero busquen el video del corsa 2 cd,y miren las comparacion,que da con el ave,voyaje,simbol,207,vean los consumos vel final de todos,y cual es mas completo,y despues opinen,se veran asombrados,mas de uno,el mio tiene 108000km anda todo,jamas un problema,al siena td le hice 340000km buenisimo,solo el turbo,y bomba de agua.gomas saludos

    1. El Corsa 2 CD acaso no tiene el motor GM 1,8? o me equivoco y es el 1,6.
      Bueno de todos modos no creo que sea mejor que el K4m de origen Renault.
      Saludos…

  58. le dejo un comentario espero q no se enojen tengo 28 años y tengo mi 3cer fiat no soy fanatico tube 1 duna y 2 siena fase 3 EL 1.4 2011/2012 no me tengo q quejar salvo q laburo de remis y estoy 12/14 horas arriba, fiat tubo un par de errores con respecto al embrague 40/50 mil km y se unde las puntas de la placa y rompe ruleman de empuje,la buena es que lo puse en ruta 178 KM x gps 10- y viajas comodo ahora tine 10.000 km y se lo vendo a mi viejo que el tubo un siena 2005 fase 2 hlx motor 1.8 motorazo completo y renovo unidad con 120.000 km x 1 voyage con 46.000 km highline y la verdad q se quiere matar duro lento pesado x algo me compra el mio y yo renuevo unidad x el grand siena y como cliente de fiat x 2da unidad en en 1 año y medio lo dos prendados me bonifican el pack seguridad me yo x ahi tengo esa posibilidad pero el pack tendria q ser de serie pasando los $90.000 comparando con el mio que 0km vale $72.000 ahi si tenes diferencia,parece que es mucho + auto el grand siena q el nuevo voyage heghline x $105.000 me parece q comprarlo pienzan que es un vento?jaja vw se abusan

  59. HOLA, YO TENGO UN FIAT GRAND SIENA 1.6 16 V Y EL AUTO NO CAMINA, DE ABAJO SE QUEDA CUANDO ACELERAS, Y CUANDO LLEGA A 140 PARECE QUE EL MOTOR NO QUIERE MAS LOLA, YA LO LLEVE AL SERVICE 2 VECES, ELLOS DICEN QUE ESTA TODO BIEN Y LO UNICO QUE CAMBIO EN EL ULTIMO SERVICE ES QUE EL AUTO GASTA MAS, ESTA ARRIBA DE LOS 10 LTRS. CADA 100 KM. NO SE SI ESTE AUTO SALIO MAL PARIDO PERO EL MOTOR ME PARECE MALISIMO.-
    SI ALGUIEN TIENE UN GRAND SIENA 1.6 16 V POR FAVOR QUE ME COMENTE QUE LES PARECE.
    A LOS QUE QUIERAN COMPRARSE UN GRAND SIENA ENTES DE HACERLO POR FAVOR AVERIGUEN.
    SALUDOS.

      1. HOLA, YO TENGO UN GRAND SIENA 1.6 Y NO ME ARREPIENTO DE HABERLO COMPRADO, COMODISIMO, LE PUSE GAS Y ANDA RE BIEN.
        ES CUESTION DE SUERTE , LE HABRA TOCADO UNO DEFECTUOSO DE FABRICA.

    1. HOLA CLAUDIO YO TAMBIEN LE COMPRE UN GRAN SIENA 1.6 16VAL A AUTO DEL SOL Y ES VERDAD GASTA MUCHO ME ESTA COMIENDO EN CIUDAD 13 LTS CADA 100 KMS DE BAJO NO TIENE FUERZA YO LO RECLAME Y NI PELOTA ENCIMA TE HACEN FIRMAR EL RETIRO DEL AUTO ANTES DE PROBARLO GENERALMENTE TE LO ENTREGAN A ULTIMA HORA ADEMAS LA CAJA DE CAMBIOS ME HACE UN ZUMBIDO FEO ENTRE LOS 75 Y 90 KMS POR HORA POR FAVOR ESPRESPUESTAS TUYAS PORQUE EN LA COMPRA TAMBIEN ME ZARPARON CON EL PRECIO TO DO CON FIAT … GRACIAS ESP RESPUESTA

  60. Hola Muchachos:
    Recién veo esta página y me largo con mi comentario.
    Compré a fines de Noviembre un Grand Siena 1.4, el cual aún estoy esperando que me entreguen, ya que debido al tema de las importaciones, y vaya uno a saber que otra cosa más, no tengo el auto en mi poder.
    Hoy me fui medio caliente a la agencia y reclame la seña “40 lucas” y me dijeron que me la devolvián sin problema, reclame esto ya que vendí mi VW Gol GL 1.6 y me quedé a pata, lamentablemente soy vendedor y laburo en el auto.
    De ahí me fui a la VW y me ofrecen un Voyage Comfortline, $ 95.000.- terminado, puesto en la calle, eso sí, no trea todo lo que tiene el Grand Siena:
    no trae llantas
    no trae espejos eléctricos
    no trae doble burletes en las puertas
    no trae levantacristales
    no trae ABS
    no trae Airbags
    no trae cierre centralizado
    y no seguí hablando con el vendedor porque me decía que no traía motor tampoco, y tan solo 4 lucas menos…….!!!!!!!, cuanto cuesta lo nombrado anteriormente…????????, perdón me olvidé de algo, el Voyage trae bluethoot, el Grand Siena no…!
    Ahora bien:
    En noviembre llegué a la agencia y presentaban el auto nuevo, en cuanto lo vi me encantó, no lo manejé ni anduve en el, pero si anduve en un Siena Atracttive y me pareció bastante confortable.
    El auto costaba $93.000.-
    Por $ 2.000 más me agregaban llantas y espejo electrónicos.
    “Realmente si me hiba a gastar 93 lucas, poner 2 más por las llantas y los espejos, no me pareció nada caro”
    Y, Por $ 4.000 más, me agregaban ABS y Doble Airbags.
    “Vuelvo a lo mismo, si gastaba 95, y me estiraba un poco más, tenía el pack de seguridad”…. 4 lucas por esto….?????? es guita….??????
    Ahora, varios me dira, “y loco, para vos es un vuelto, no; no las tenía, es más no llegaba a los 93……Simple: lo financié, le planté 12 cuotas de $ 1400 y me lo llevo full full…! Solucionado el tema de la seguridad, y si, por ahí hay gente que no le interesa o no llega al dinero ni siquiera financiandoló y bueno, Fiat te da una opción más barata.
    Aclaro que es el primer Fiat que voy a tener.
    Ahora, hablando con un mecánico me dice que el motor no trae arbol de levas y que está todo manejado interiormente por una computadora como el motor del punto, que si se rompe cuesta otro auto arreglarlo…..?????????? Que el motor es una c….da….!!!!!
    No le entendí bien, pero me pareció una bol……!!!!!!
    Pregunto y perdón por mi ignorancia, esto es así….??????
    De todas maneras, contra todo lo que he visto en el mercado por ese monto, me quedo con el Grand Siena, pago 6 lucas más y me lo llevo full full, de todas manera ya esta en Bs. As. y en cualquier momento lo mandan a mi provincia.
    Saludos a todos y gracías al que conteste mi pregunta.

    1. hola javier…yo compre un grand siena 1.4 full full en córdoba el 12 de noviembre…me lo entregaron inmediatamente -solo lo compraba bajo esa condición-estaba en el salón expuesto…lo señe en el acto y listo..a los 10 días me entregaron ese auto…que te puedo decir? el auto tiene-luego de 5 meses-10.000 km..mitad ruta y mitad ciudad…el motor se fue ablandando y el consumo bajando—-no es un motor brioso pero para la ciudad anda bien….te cuento que para ir a Bell Ville-desde cordoba- gaste 13 litros de combustible-son 220 km—-a 110mkm/h constante y con AA prendido todo el tiempo…me parecio económico….ya le hice los 2 service-de los 2000 y 10.000 km- y no he tenido ningun problema…cuanto lo pague con todos los opcionales? 93.000$….espero que cuentes tu experiencia cuando tengas el tuyo..saludos gustavo

  61. estimados; hoy acabo de “pedir” un gran siena 1,4 + pac top + seguridad (gris cromo)aca en san luis este auto cuesta $96,500 mas la documentación.
    he leido aca varios comentarios y quieren comparar un focus un toyota que son de otro segmento con el grand siena me parece que es una estupides, que no tiene comparacion, pero comparado con un logan, un afeo,… perdon un aveo ,un simbol o hasta un 207 (un 206 inflado) me parece que es un auto superior, ademas es una plataforma nueva y un auto totalmente nuevo, yo actualmente tengo un siena elx 1,7 td del 2005 con 210.000 km, nunca un drama, solo el mantenimiento normal del auto, espero que con este no tenga ningun drama.

  62. mi pregunta es mas simple, estoy por comprar el nuevo grand siena, y quiero saber si yo quiero tener con caja dualogic esta disponible para Argentina. tengo entendido que no lo esta todavia en argentina esa version!!!

  63. Muchachos al final señe un Corolla XLI con caja de sexta por 109 Lucas , lo mismo que me pedian por el Grand Siena Full (sin caja Dualogic). prefiero un C Base a un B Full
    y el motor del Toyota 1,8 es menos gastador que el del Siena. .

    1. bueno beto, que bueno, que lo disfrute,pero publicalo en algun foro de toyota, la idea es que se hagan comentarios sobre FIAT no de otras marcas, nosotro quisas que por gusto o posibilidades legamos solo a uno del segmento B…. suerte con caja de sexta

  64. Compré un Siena ELX 1.4 2009(version nueva) con 34.000km… en 2 meses le hice 4000 en ruta… La verdad, que auto que compré!! Con la Flia, lo llevo a 120/130 en ruta, no más, se aploma, no se mueve, responde ante sobrepasos, gasta poco, no tiene ruidos internos, el aire acondicionado es una masa, se puede escuchar musica y hablar a velocidades legales sin problemas ya que el ruido a viento es infimo, llegas a destino y no te queres bajar… en definitiva, estoy sorprendido!! Cuando lo fui a comprar, había una Suran 2007 y este Fiat, el vendedor, me dice, ni loco compres la Suran, comprate este Fiat que es muy superior al sonajero del Suran… Lo mire, me costo convercerme, pero al final decidí por el Fiat… Hoy estoy muy contento, le voy chequeando niveles de aceite, agua, fluidos distintos y todos en el mismo lugar, lo unico que vibra un poco el embrague con motor en frio, apenas marca temperatura normal, deja de hacerlo, quizas sea un defecto de estos autos, pero en realidad no jode para nada, creo que me cuesta adaptarme al acelerador electronico que también debe ser que al sacarlo mal de abajo vibre la primera… consejos??
    Para terminar, usaré este auto unos cuantos km´s y me veo en otro fiat, o grand siena o linea o punto…. Gran auto este Siena, más no le puedo pedir…. Superó con creces mis espectativas.. Se aceptan algunos consejitos para su cuidado. Saludos.-

    1. hola luciano….yo tuve tambien un siena elx 1.4 2008…color rojo…lo compre con 50.000 km…eran muchos pero me dijeron que el auto estaba asentado en ruta…y bue..me arriesgue….y coincido con vos…ni un problema…nada..solo services normales….lo vendi con 72.000 km para comprarme una wekkend trekking con el mismo motor..otro autazo…y sigo en fiat nomas……ahora con un grand siena 1.4…..10.000 km y ni un problema…..espero seguir con fiat nomas..suerteeee….gustavo

  65. Buena onda y ciertamente comentarios que acompañan. Voy por mi cuarto fiat, extrañando mucho mi Palio Hlx full con el viejo motor 1.8 pero como empujaba y consumía también (9,5 lts c/100 en ciudad con manejo alegre), pero no tanto como uno podria pensar [comparando erroneamente con el 1.8 de chevrolet, que compartian parte del motor], salvo cuando aparecía el pie de plomo (casi 13 lts c/100). Claro, era soltero y al llegar la familia junto con la practicuna, el cochecito, el huevito y todos los articulos del Mundo del juguete y Planeta BB, motivó la traición al Palio con un Siena Essence c/pack 1.6 16v. Comentarios: baúl increíble, pero cometí 2 errores. Uno, elegir la Concesionaria Taradollerdi (léase Taraborelli), pero puede evitarse y el otro no haberme percatado de lo incómodo de las plazas traseras, aspecto que mi mujer fue remarcandome todos los dias al viajar atrás con el bebe y yo manejando en configuración remis. Sin embargo, era de esperar en un auto cuyo diseño tiene mas de 15 años y poco cambió estructuralmente hablando. Pese a ello puedo destacar mecanicamente que los frenos, o mejor dicho el poder de frenado (independientemente del ABS), son excelentes (el Palio era igual). El ABS me resultó muy celoso, pero aconsejable, sobre todo en lluvia para el mas novato al volante. El motor de 16v me resultó silencioso en comparación a otros motores de la competencia y extremadamente económico en ruta a una velocidad de 110km constante c/aire (6,6 lts c/100), merced a una quinta muy larga a mi gusto y que invita obligadamente a bajar a 4′ para el sobrepaso. En cuanto al tan promocionado bajo torque, comparado con el mayor par motor del 1.8 8v y accesible incluso a mas bajas vueltas que este 16v, salí perdiendo, pero tampoco es despreciable. Sigue teniendo el brio de un Fiat y una ágil respuesta, y después de las 2.900 rev., ya no me arrepiento. Pero, salvo x precio, ya es un auto superado, y el Siena Hermano Mayor es el candidato natural, pero nunca en 1.4! Perdón si los aburrí.

    1. Sebastian: Me sorprende lo de las plazas traseras.Uds. son de constitución física grande?Porque este Grand Siena es más largo que todos los modelos anteriores.Saludos.Hice comentarios abajo.Yo tengo el Essence pack Emotion

  66. TENGO UN GRAND SIENA Y TUVE UN SIENA ATRACTIVE, LA VERDAD ME ARREPIENTO DE HABER CAMBIADO. NO LE PUEDO ENCONTRAR UN PUNTO A FAVOR AL GRAND SIENA… MOTOR RUIDOSO, CUANDO REGULA VIBRA TODO EL AUTO, LOS CAMBIOS DUROS,, PONGO REVERSA CON EL AUTO DETENIDO Y CANTA … Y MAS
    LA VERDAD QUE NO SE SI EL ANTERIOR ERA MUY BUENO O ESTE MUY MALO.. COMO CONSEJO RECOMIENDO NO COMPRAR EL GRAND SIENA POR LO MENOS AHORA Q RECIEN SALE, NO SE SI IRA MEJORANDO PERO ESTE ES UNA BASURA Y ME QUIERO MATAR

    1. que pena seba…realmente tuviste tal vez mala suerte…mi grand siena tiene 10.000 km y no he tenido ningun problema….nada…..en fin….mala suerte nomas….

    2. sebastian; yo tuve un siena 1,7 td ELX 2005 con 210000 km, hace un mes tengo un grand siena y la verdad que ningun problema, un poco peresozo de abajo pero lo demas ningun problema, ademas creo que el problema no es del auto sino tuyo que no probaste el auto antes de comprar, si vas a gastar mas de $100mil tenes que estar de acuerdo (me perece, NO?) o quisa te vieron la cara y te dieron el test driver o simplemente sos mufa…..

  67. Ayer saqué de la agencia Giama el Grand Siena, después de entregar un Fiat Stilo…a las 5 cuadras y tras superar la pueba de parada en 2 semáforos estaba convencido de haber sido estafado con una batata muy elegante….. me creí la farsa del motor con alto torque…un engaño caza bobos….. no caigan en la trampa!!!!

    1. No puedo entender que alguien gaste mas de 100 lucas en un auto sin probarlo antes. Venis de un Stilo que es segmento c ( un autazo; lo manejé), lo mas cercano era comprar un Linea si querias un sedan. Si tenes un Golf por ejemplo y lo cambias por un voyage te va a pasar lo mismo. El siena no tiene la culpa de no estar a la altura de un stilo que es simplemente….superior

  68. Hola queria hacerte la siguiente consulta: ¿Que tipo de correa de distrubucion lleva? Tiene Cadena de distrubicion en vez de Correa?

    1. lucas; el 1,4 lleva correa, el 1,6 lleva cadena (segun fiat no hay que reemplazarla nunca) lo que no dicen que si pasado los kilometros se pone mas ruidoso.

  69. ME CANSE DE LEER OPINIONES Y POR ESE MATIVO MI PREGUNTA ES DIFERENTE A LAS DEMAS….SERIA BUENO SABER EL COSTO DE LOS SERVIS QUE SON MUY CAROS EN ALGUNOS CASOS,TAMBIEN EL COSTO DE LOS REPUESTOS (UN GUARDABARRO-OPTICA-PARABRIZA )Y EL CONSUMO EN RUTA—SI ALGUIEN PUEDE RESPONDER SE LO AGRADEZCO…GRACIAS

    1. dafatu…el service ronda los precios coherentes. Por ejemplo el de los 10.000 km(el primero) sale $ 1.119 para el Grand Siena. Son precios oficiales. Los he visto en una tabla que tienen todas las concesionarias Fiat. Tienen la tarifa hasta los 50.000 km. La más cara es la de los 40.000 porque incluye el cambio de cables y bujías más un test eléctrico del auto. No creo que sea eccesivo los precios…

  70. HOLA TODOS:ESTUBE LEYENDO LOS COMENTARIOS Y MUCHOS SON COMPARACIONES CON LAS DEMAS MARCAS,ALGUNOS DISEN QUE ESTE NUEVO FIAT ES MUY BUENO Y OTROS LO DESCARTAN,ESTO CIEMPRE SUCEDE CUANDO SALE UN NUEVO MODELO…COM O SOY UN PROBABLE COMPREDOR ME GUSTARIA SABER ALGO SOBRE EL COSTO DE LOS SERVIS QUE EN ALGUNOS CASOS SON CARISIMOS(EJEMPLO TOTOTA)TAMBIEN EL COSTO DE LOS REPUESTOS COMO OPTICAS,CAPO,VIDRIOS….CREO QUE PARA SABER LOS CONSUMOS EN RUTA DE LOS DISTINTOS MOTORES HABRA QUE ESPERAR LOS TEST QUE HACEN
    PERSONAS ESPECIALIZADAS,GRACIAS

    9

  71. Consulta al foro:
    Estoy entre un Chevrolet Cobalt LT y por el mismo precio un Grand Siena 1.4. Alguien los probó? el Cobalt ofrece mayor seguridad y mejores terminaciones. Vi comparaciones en el foro Siena vs Aveo pero no vs Cobalt, de hecho los usuarios de éste lo ponen por encima del Siena. Coinciden? Cuáles serían las contras?
    Gracias desde ya por los consejos.

    1. Se que es algo complicado pero lo mejor es hacer un test drive a los 2. La diferencia mas importante esta en tu sensacion al manejarlo, estirate hasta un essence; es lo mejor en el caso de que elijas un Grand siena

  72. Hola gente e estado viendo los comentarios,soy propietario de un grand siena 1,6 high tech,le cuento mi esperiencia,yo lo compre en diciembre y me lo entregaron en mayo, el auto al princio es muy remolon sobre todo de primera al pasar a segunda,si quiren que reacione mejor hay quepasar las 3000 vuelta en el tacometro,pero despues se va a ir ablandando,el vehiculo es bueno digo asi porque todavia no llego a ls espetativas que yo creia ya que adelantele encuentro con poco espacio ya que el torpedo es demasiado grande y los pedales estan muy junto y eso hace que no pueda estirar las piernas cuando uno hace un viaje largo,eso si el apoya pie que tiene al costado de los pedales es bueno, atras y el baul si ganaron mucho espacio, el consumo es muy bueno a pesar que resien tiene 1800 km esta consumiendo 6,8 y 7 en los 100 km, eso yendo a 110 km,el auto es muy silencioso,todo lo que les comento lo comparo con el. Siena. 1.4. Fire. Se que el gtan siena es otra gama pero a mi pareser tendria que ser mejor

  73. Estimados…he leido con atencion la opinon de muchos afcionados a Fiat y otros no tanto. Yo tuve varias marcas, pero desde hace un tiempo este es mi 3º auto Fiat. Hace 14 días me entregaron mi Grand Siena. Es un 1.4, full full (Airbags, ABS, llantas 15″, pack eléctrico completo), un stereo simple pero es un Sony con USB y suena de maravillas. con dos subwoofer de fabrica. Muy bueno. El andar es impresionante a pesar de baja motorización. Muy confortable para viajar. Le hice un viaje por las altas cumbres en Cba, y en verdad se comportó como un Sr este auto. En el baúl entro de todoooo…tuve el Siena Atracttive 1.4, y nada que ver con este Gran Siena. Hoy está muy lejos de un Voyage, Aveo, o Symbol. Solo podría hacerle algo de sombra el nuevo Prisma, muy buen auto parece. Yo elegí entre precio y equipamiento, que es muy completo por cierto. Lo recomiendo totalmente. El que está indeciso, va mi humilde opinión…comprelo no se va a arrepentir…slds

    1. Hola yo tengo un grand siena 1.6 essence, lo de perezoso en bajas vueltas, se fué a los 2100 km, no se si porque me cansé de ponerle premium de ypf y le puse shell super, pero el auto cambió para bien, probé con la super de ypf sin querer me cargaron 150 mangos (yo pedí premium) no pistoneaba pero parecia un duna 1.4 a gas, lo que le puedo criticar es que a veces me vibra algo (parece como dentro del torpedo) entre 1700 y 2000 vueltas, lo llevé al service pero lo hace igual, gasta 8.5/100 litros en caba 10 km a la mañana tipo 6.30 y 10 km a las 17 (un kaos)

    2. yo soy harlock di mi opinión mas o menos el 15 /01/2014 quiero saber tu manejo del 1.4 y tu sensación con respecto al auto lee mi comentario que yo tube un 1.4 siena 2009 y se que no es pistero pero tranqui y con calma levanta velocidad es un coche noble no pistero .ahorra el que tenia en 200 metros ocea semaforo era un master no le gana nadie que no estea preparado saludos espero ro tu constestacion harlock.

    3. hola soy harlock en 20 dias me entregan el mismo auto grand siena que consumo tenes en ruta y ciudad para tener una idea yo antes tube un siena 1.4 una masa .que me podes contar marcelo gracias

      1. Hola el consumo en ruta a 110 km/h es 5.8l cada 100km con el auto cargado y aire y en ciudad trafico alto 9l cada 100k, trafico medio 8l cada 100km

  74. Estoy con mi Grand Siena 1.6 16 Val Essence 2013 y en estos momentos tiene 1600 Km. o sea. casi nada. Es cierto que es remolón de abajo pero eso fue muy notorio cuando recién lo saqué.Luego, a medida que el motor “se hinchó” mejoró notablemente.Antes tuve un Siena 1.4 2008 y una Palio Weekend Treking 2010. Este que tengo ahora NO TIENE NADA QUE VER con los anteriores: confortable en el andar en ciudad y ruta, silencioso, amplio, muy buena panorámica.Lo estamos disfrutando.Nunca compré autos para correr carreras.Mi velocidad en ruta, máxima, 120 km de vez en cuando; me siento mejor en 110.Estoy chocho con el sensor de estacionamiento.Muy lindo equipo de radio Fiat, pero con un problema: (vivo en el sur del país) No arranca la radio de entrada, excepto luego de andar un rato largo y con calefacción prendida comienza la emisión de sonidos.El Taller Oficial local ya está anoticiado pero creería que no voy a tener problemas pues allí siempre me atendieron y me atienden de 10!!!!.Supongo que si sigue el problema van a tener que poner una nueva.En Brasil no deben tener problemas.Siempre lo usé con Premium de YPF.Bueno, es todo por ahora.En definitiva si “sos tuerca y te gusta la potencia y la velocidad” comprate otro auto.este es para disfrutarlo de otra manera.-

  75. Tengo un fiat grand siena 1,4 tiene 3000 kms. y quisiera saber como es el consumo en ciudad, ya que este anda siempre encima de los 10,50 lts.cada 100 kms., me parece excesivo. Pueda que sea porque es un auto muy pesado para este motor tan chico ? . Tiene un andar muy mejorado comparado con el siena 1,4 anterior, principalmente en ruta. pero en ruta y cargado le falta motor.-

    1. No te preocupes.Disfrutalo.Yo tuve un 1.4 2008, cuando recién salió y luego una Weekend Treking 2010. Ahora ando en el Grand Siena 1.6 16 v Essence Pack Emotion.Para todos fueron y es muy bueno.Yo, en ruta, no ando más allá de 120 (muy poco) más a 110.En tu caso, esperá pues el motor va a bajar su consumo.Me pasó con los otros.Si corrés, seguro vas a gastar más.A mi los autos me gustaron, los compré y los usé.Cuando tenía plata le ponía nafta y la gastaba viajando.Si te mortificás por el consumo, vendelo y comprate una bicicleta (perdón por el chiste).Con los 1.4 “me cansé de pasar camiones”.Supongo que irían a menos de 100.Llegué igual y así recorrí casi todo el país.-

  76. Hola hace un tiempo estoy pagando un siena grand attractive 1.4, y su puesta-mente me lo están por entregar en septiembre desde la fabrica de fiat, no me podrían dar los precios de los opcionales, para saber con cuanto puedo contar?.. Muchas gracias nos vemos

  77. No se puede comparar vehículos, más aún entre una suran que es mono volumen y un auto,respecto del motor vw pesa 200 kg más. y su motor es de los años 80′ por eso se sigue usando. indestructible, simple, además vw lo publicas y se vende enseguida y mantiene su precio.

  78. Hola a todos a alguien le zumba la caja en cuarta a 80 km/h tengo un grand siena 1.6 essence con 3000 km (lo hizo siempre, me dijeron las cubiertas, pero descubrí que en punto muerto no lo hace, gracias)

    1. hola tengo un grand siena 1.6 essence y me zumba la caja como a vos tiene 1300 km me dijeron que lo tenian que probar en ruta para poder tomar una desicion , despues de hacerles unos km mas se lo vuelvo a llevar zumba mucho y después de los 85 km se va y antes de los 70 no zumba.

    2. HOLA SI SI ES VERDAD YO TENGO EL MISMO AUTO Y ENTRE LOS 75 Y 90 ZUMBA LA CAJA FEO MAL LO HACE EN 3° 4° Y 5° DE ABAJO NO TIENE FUERZA SE LO COMPRE A AUTO DEL SOL EL 8 DE MAYO ME LO DIERON A LOS 5 MESES ME CAMBIARON LA CAJA DE CAMBIOS Y LA CREMALLERA PORQUE TIRABA PARA LA IZQUIERDA AHORA TIRA MUCHO MENOS PERO LA CAJA DE CAMBIOS SIGUE ZUMBANDO MAL … ESP TU RESPUESTA GRACIAS

  79. tengo un Grand Siena 1.6 HighTech hace ya unos cuantos meses.. le hice viajes en ruta y la verdad no me canso de recomendarlo.. el equipamiento es fuera de serie en este segmento.. y el andar es muy confortable.. (aclaro que vengo de un auto de segmento superior)… no tengan dudas hagan un test drive y de ser posible estirense a un hightech las diferencias de equipamiento lo valen.

  80. Que tal, yo señe un grand siena essence en autonovo moreno hace mas de 2 semanas, por el momento no tengo noticias del auto… al parecer solo estan vendiendo los 1.4 aca en bs as casi no se ven los 1.6 16v.
    Alguien sabe que pasa con el 1.6 16v si llega a la Argentina o es todo verso y solo te entregan los 1.4????

    1. Llegan pocos de Brasil.El mío tiene ya 4000 km y me lo ofrecieron justo el día que entraba a la Agencia. El que yo tengo es el Essence con Pack Emotion

  81. Miren muchachos, con el máximo respeto a todos los que opinaron, les digo que soy una persona mayor, que por placer con mi esposa viajamos bastante, yo no soy fanático de marcas, por eso las tuve casi todas , es el 7mo.0 km. que compro con el Fiat Grand Siena actual,el tope de gama.Antes de éste he tenido peugeot, renault, vw, Chevrolet, Ford, y algunos más.Soy una persona que donde puedo viajo fuerte porque a pesar de mis 63 inviernos la vista me acompaña con los reflejos, cuando digo viajar fuerte, me estoy refiriendo arriba de 150Kmt. por hora, el coche no se mueve nada.No critico las otras marcas,porque como dije las he tenido a todas, y algunas tienen lo que les puede faltar a otras, solo es mi intención dejar una opinión, pero si afirmo que el Grand.Siena Essence 1.6 16 válvulas, tope de gama, es un muy buen auto, buena reacción tanto de abajo como marchando, buena autonomía, tenida excelente viajando fuerte,cada uno que opine de acuerdo a como le parece, pero observo en algunos comentarios mucho de fanatismo,y en estas opiniones chicos, hay que ser objetivo en la apreciación, el auto no será como una marca japonesa o alemana full, pero el precio por el equipamiento,que tiene ésta versión,es muy bueno , creo que no le falta practicamente nada,ya pretender más de 4 airbas, ABS,sensores de lluvia, estacionamiento, una computadora muy completa, etc. creo que está bastante acomodado. Gracias por permitirme opinar saludos a todos..Ovidio.

  82. Hola, me entregaron hace 3 dias el G Siena 1.6 16V dualogic, a los 600KM empece a notar que cuando se ejecutan los cambios, se escucha un ruido (trik trak) similar a cuando pones la marcha atras en una caja mecanica, es un ruido suave, pero se escucha, a alguien le paso (no le lo hacia al principio? es normal de la caja automatica dualogic? el resto superó las espectativas, el confort es barbaro y en ruta es un super estable, lo unico que me esta gastando 10k/L a 110KM/H en ruta y 8.9K/L en ciudad, me parece mucho, espero cambia cuando se ablande el motor.
    si alguien tiene experienca con esta caja que me cuente por favor si es normal el ruido al pasaje de los cambios. En la agencia me dicen que espere a los 2000km para el primer servicie.

  83. estoy por comprarme un grand siena 1.6 16v y la verdad estoy viendo si llego al pack high tech, pero la verdad que el precio se va mucho. pero tengo el adveture 1.6 16v. es una maquina, manejo a 160 sin problemas de vientos ni de nada, una que otra cosa para agregar como a todo auto, pero fiat con sus motores esta alto en el mercado, VW se fue de nuevo a auropa con los precios que hoy muestra, ford simpre me decepciono, crevrolet ni para que hablar, este el 6to auto que voy a tener asi que experiencias tengo en todo sentido de todas las marcas que son mas usuales aca en arg. pero como lei en un comentario aterior, LA SEGURIDAD NO ES UN OPCIONAL…

  84. yo tenia un siena 1.4 way modelo 2009 .lo vendi a un amigo hace un mes hoy es 15/01/2014 lo vendí con 36.000 kilom todo en ruta en vacaciones el auto con 5 personas vaul completo aire en velocidad 1 y 2 velocidad promedio de120 a 140 con destellos 155 se pone a tiro después de unos segundos pero fue un auto que responde bien mi pregunta es la siguiente me anote en el grand siena 1.4 atracti espero lo mismo o se va achanchar yo no corro soy de andar rápido pero siempre en primera y segunda me dio en los semáforos muchas satisfacciones me dijeron que vas a experimentar lo mismo con un poco de comodidad y respecto al consumo yo iba a mar de tuyu y volvia a casa en el oeste con un tanque y me quedaba la reserva con el tanque hacia casi 800 kilom y me quedaba la reserba y un poquito mas mi pregunta sigo con el 1.4 o no 1.6 no me interesa velosidad voy a seguir con las misma prestasiones. gracias.

    1. dicen que el Grand Siena con el 1.4 se achancha bastante, o sea que se quedaron cortos… yo que vos pido un test drive y lo pruebo, o sino metete en foros del Siena para ver experiencias de los usuarios…

    2. hola…ya adquiriste tu grand siena? yo tengo uno 1.4 full. un auto muy recomendable…tiene ya 30.000.km y no ha tenido ni un problema….siempre haciendo los services cada 10.000 km…..es economico y muy confortable….lo uso mas en ciudad pero tambien he viajado-de Cba a Termas de Rio hondo por ejemplo- y ni se mueve….no lo pases de 120 porque es muy ruidoso pero nada mas…espero te sirvan estas consideraciones ..saludos…g

  85. Compré un Grand Siena, 1,6 16v essence, marcha manual. EXCELENTE AUTO!!!!!, HAY QUE DESCUBRIRLO!!!!, Tuve un Aveo…y ay de mí. Lo mas importante DEL AUTO: El Confort que se siente al manejarlo, tiene mas agarre en curvas a alta velocidad, adentro no se siente ni el volar de una mosca salvo que pongan la radio o el aire, atractivo diseño del tablero de instrumentos, completo el instrumental luces, etc, la respuesta rapida de motor, excelente precio para lo que es el auto….Lo menos importante DEL AUTO: se achancha un poco en velocidades bajas, Lo peor: QUE FIAT HAYA HECHO UNA CORTO PUBLICITARIO DEPRIMENTE, para un GRAN auto. Eso si, tengan en cuenta que estan ante un SEDAN COMPACTO….y comparados con otros,……gana a lo lejos…..SE LOS RECOMIENDO..

    1. Compre un Grand siena 1.6 16v full con caja automatica dualogic y estoy de acuerdo con todo loque decis salvo con lo de la caja automatica y tambien tene velocidad crucero y pack high tech, la verdad que la caja automatica no es para correr, pero cuando te acostumbras es muy practica,la verdad en ruta es sensacional usandola en forma secuencial con levas al volatne recomendado para los que le gusta caja automatica y viajar en ruta recomendado saludos.

  86. El Grand Siena, es el mejor sedan compacto de los medianos que existe en el mercado: AVEO, VOYAGE, FIESTA MAX, COBALT, PRISMA, ETC., son latas al lado del FIAT GRAND SIENA. NO SE ENGAÑEN MUCHACHOS, HAGAN UN TEST DRIVE Y VERÁN. Eso si decídanse por un GRAND SIENA FULL: todo MENOS caja automática, no tiene nada que envidiarle a los otros impresentables. ADEMAS: LO MIREN POR DONDE LO MIREN TIENE UN EXCELENTE DISEÑO EXTERIOR, NO ASÌ, PARA LOS ENVIDIOSOS QUE PREFIEREN OTRAS MARCAS QUE LES METEN EL PERRO.

  87. Yo tengo uno 1.6 hight tech la verdad tuve suerte porque es un avión, mucho espacio interior , y el baúl enorme, lo tengo hace hace 5 meses casi 10000 k un par de viajes, usen shell super o premiun me funciono mejor, el motor ni un ruido, si les toca un bien parido no se van a arrepentir. Saludos

  88. Hola a todos, hace una semana q nos entregaron un Grand Siena 1.4 Atracctive Pack Top q cambiamos x el Symbol 2013 similar paquete, la verdad q tal cambio lo hicimos luego d leer todos estos comentarios, asi q estamos en deuda cn todos uds ja, a pesar d los poquisimos 800 kms q recorrimos salto al momento la Grand diferencia ja, el Symbol era un flan d adelante, navegaba a dos aguas, el Fiat c siente firme seguro es d no creer la diferencia entre dos vehiculos tan parecidos, y ni hablar d los materiales en general, salvo la tapa d la guantera q es d 4ta el resto es un placer a la vista, motor ni c siente, sonido agradable, llene tanque y use hasta linea roja 600 kms, cargue 40 lts o sea quedaban 8 lts aun, supongo q mejorara luego del ablande sin lugar a dudas, referente a la caja no escucho nada raro, y referente a la potencia no creo q le falte motor si quisiera mas prestaciones compraria el 1.6 cada vehiculo tiene su alma y esta en el cliente elegir cual le conviene, y para culminar solo m resta decir q mi voto ES POSITIVO

    1. hola hector..completamente de acuerdo con vos..yo tengo el mismo modelo con ya 30.000 km y no he tenido ni un solo problema..un auto confiable, economico y confortable…totalmente recomendable..suerte..

  89. Hola a todos. Hace 6 meses saqué un Grand Siena Essence con pack HITECH II. Entregué una Palio Wekeend 99 Style, turbo diesel con 220.000 Km. Esa Palio fué lo mas maravilloso que tuve. En 14 años la única vez que me dejó a pata fué porque me chocaron. Super noble. Motor escaso, pero para uso familiar ideal. A veces la extraño. El G Siena, bueno. Me resulta muy dificil adaptarme al acelerador electrónico. A veces parece que tiene vida propia, porque al embragar para pasar cambios (1°a 2° y 3°) el motor sigue subiendo unas 500 RPM mas, aunque soltes el acelerador. De muy abajo medio remolón, pero cuando llega a las 1500 vueltas, es como la diarrea. Levanta en cualquier cambio y en la ruta pisa tranquilo en cualquier marcha. Tiene 5.000 Km y en ciudad 9 litros cada 100. Pero en ruta a 120, menos de 7. Con ese pack tiene de todo. Muy útil el espejo electrocrómico. Filtra las luces que joden de atras pero ves perfectamente. Los sensores de estacionamiento muy buenos. Mejorables los plasticos de las puertas. Buen baúl, pero una verguenza el auxilio temporal, com lo que vale el auto.
    Un abrazo a todos

  90. Hola amigos interesantes los comentarios me dejo una linda imagen como auto de uso familiar , tengo muchas ganas de comprar este auto el 1.4 , si alguien me puede contestar los costos de los servis hoy año 2014 desde ya muchas gracias

    1. Llamá a cualquier concesionaria Fiat y preguntá, aparte no creo que si el precio de los services te parecen caros (que seguramente lo son) dejes de comprar el auto por eso, no? Hoy en dia mantener un cero km, ES CARO… ES UN LUJO…

  91. Hola a todos, continuando con el comentario del 29-04-2014, y con casi 10.000 Km, el auto está igual que nuevo. No hay nuevos ruidos y el motor muy suave. En ruta tenés que usar el alerta sonoro de velocidad, porque si no pasas los 150 y ni te das cuenta. Creo que es un punto muy fuerte la ruta. Viaja muy bien y silencioso. Buena aceleración, se notan los 115 HP. Como críticas: es lamentable el auxilio que trae por el precio, es un tanto incomoda la ubicación del interruptor del desepañador trasero / antinieblas y por último el portabotellas central en las plazas traseras molesta al que ocasionalmente va en el medio y realmente no sirve para nada, ah.. y pienso cambiarle los parlantes para mejorar un poco el audio (que igual es bueno). Salvando esas huevadas, excelente auto. El motor grande ideal. El consumo en ciudad no ha variado, entre 9 / 9.5 cada 100. En ruta alrededor de 7 lt a 120. En general muy recomendable. Abrazo a todos.

  92. Hola gente les comento que acabamos de comprar El nuevo Fiat Palio Essence 1,6 16 válvulas mod.2014, estamos muy conforme con el auto salvo que la caja de cambios zumba a los 80 km en cuarta y tambien en quinta, lo llevamos al service para que lo prueben así lo hicieron en compañia mia y escucharon el zumbido, nos dijeron que van a reclamar a Fiat para ver que hacen, la verdad que estabamos muy contentos con la compra pero esto nos desanimó un poco y veo que no soy al único que le paso, un abrazo.

  93. Si es verdad que en baja es vueltero, pone 2do y es como poner tercera. Pero eso se corrige acelerando un poco mas de lo normal, ya cuando levanta a mil vuelta esta solucionado. En ruta me saco el sombrero, un avión si lo pisas. En ciudad gsta como todo auto. Yo a los 7 mil kilómetros le puse gnc 5ta. gen., y no me arrepiento, lo disfruto todos los días y puedo viajar cómodo. Entiendo que por ahí algunas unidades pueden salir fallada, yo estoy contento, el auto anda bien.

    1. S, como estás? En un comentario anterior hablo del consumo del 1,6. Hace dos semanas viaje al sur. Hice 4500 Km. Una joya. Por tramos (donde la rita lo permitía) viajaba a 150/160 Km muy tranquilo.

  94. Estoy en la duda del consumo y prestaciones del fiat palio 1.4 evo y el 1.6 etrq para poder decidirme según mi uso por favor alguien me lo aclare

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