Renault Clio Mio Authentique y Expression

El Renault Clio Mio, recientemente presentado en el Salon de San Pablo, estará disponible en el vecino país de Brasil en dos versiones de equipamiento denominadas Authentique y Expression en carrocería de 3 y 5 puertas y con el motor 1.0 16V Hi-Power de 77CV.


La versión Authentique de serie trae computadora de abordo con 8 funciones, espejos retrovisores con regulación manual. La versión Expression agrega a la versión anterior, aire caliente, desempañador, apoyacabezas delanteros y traseros con regulación en altura, barras de protección lateral en las puertas delanteras y traseras, alarma sonora de luces encendidades, paragolpes color carroceria, llantas de 13 pulgadas, asiento trasero rebatible 1/1 y limpia parabrisas traseros. Entre los opcionales se encuentran: aire acondicionado, dirección hidráulica. El motor es de 1.0 litros 16V Hi-Power de 77CV entregados a las 5.750RPM y un torque máximo de 10,1mkg.f a las 4.250RPM. La transmisión es manual de 5 velocidades.

91 Comentarios

  1. AAA bueno lo pelaron al maximo……

    Es una locura que lancen vehiculos con un equipamiento de seguridad y confort NULO.

    Quitarle las hasta molduras laterarales de las puertas, la guantera, los mandos de climatizacion, etc… es una señal de la gran estafa de las automotrices en sudamerica.

    No solo nos quitan los dispositivos de seguridad, sino que ahora tambien quitan los mas basico, de lo basico.

    En europa por 5mil euros te compras un 0km de ultima generacion full….aca por el doble de plata te compras este CLio del subdesarrollo.

    UNA VERGUENZA COMO VIENEN HACER NEGOCIO AL MERCOSUR….. ES UN NEGOCIO REDONDO FABRICAR ESTOS
    CACHIVACHES EN ESTA REGION.

  2. el nacho

    ES UNA VERDADERA VERGUENZA QUE LE HAYAN QUITADO EQUIPAMIENTO ELEMENTAL, BASICO…QUE PODRAN GANAR CON QUITARLE LA CALEFACCION, DESEMPAÑADOR!!!???!?!?!…ES UNA JODA O QUE!!!????? HAY QUE DENUNCIAR A ESTOS GARCAS!!!!

  3. Que comprarian? un Clio de estos 0km o un Megane 2 con 3 o 4 años por la misma plata? Es un ejemplo, trasladenlo a la marca que quieran… mientras la mayoría de los Argentinos sigan comprando “autos” solamente valorando que es 0km y no lo que realmente es el auto vamos a seguir sufriendo estos “grandes lanzamientos”. Saludos

  4. leandrob

    NOOO!! Ya me garcaron el día muchachos!!!!! Estoy indignadisimo!!

    -Motor 1.0 77cv , peor que el 1.2 con 78cv – si el otro se arrastra, este directamente no va ni para atrás!
    -La version Authentique no trae “NADA” , ni siquiera apoyacabezas delanteros!??, Ah bueno!
    -Opcionales Dirección hidraulica y Aire acondicionado!, no saben que un auto sin aire no tiene valor de reventa no?, no lo compra nadie!! / Volvemos a la dirección de ROCA como el clio 97?
    -No trae desempañador??? pero vayanse a la re mil que los pario!

    Está para hacerle una flor de demanda a renault argentina ! Está para juntar firmas y hacer que o saquen ese clio del mercado o que le mejoren la seguridad y el equipamiento basico!

    hagamos un grupo en FACEBOOK o algo.. ya esto supera a cualquiera!

    Quien está con migo?

    • Comparto las críticas pero ojo, esa es la configuración Brasil, que sule ser diferente.

    • Hola, que tal, yo poseo renault y me anda todo joya. El clio mio sin calefaccion y aire opcional es en Brasil. A los BRASILERONS NO LE INTERESA EL AIRE O CALEFACCION. no se porque pero es cierto. La configuracion para argentina espero y creo va a ser diferente. Es cierto q cada vez va en decadencia renault. Una lastima

    • Yo es una verdadera verguenza desgraciadamente mientras haya idiotas que lo compren estos HDP seguiran haciendo su negocio es hora de que escrachemos a estos ladrones.

  5. Mariano

    Involuciona Renault, adonde quedó la época gloriosa de esta marca que supo tener el mote de ” auto de valor de reventa mas alto”, con esta calidad de autos, ni para reventa llega. La debacle de Renault comenzó con LOGAN, SANDERO, SANDERO STEPWAY, DUSTER, SYMBOL,Y LOS YA TAN VIEJOS KANGOO. El unico decente es el MEGANE III ( de Turkia )

  6. Si bien es seguro que tendremos este modelo en nuestro País, supongo que el equipamiento mínimo será AA DH, es posible que hagan algo similar a Peugeot con el 206, pero venderlo equipado (des) como en Brasil no es el marketing que se entiende en esta zona. Veremos, igual ya nada sorprende porque la realidad es que después se termina vendiendo…

  7. leandrob

    VAYAMOS A CREAR UN GRUPO EN FACEBOOK CONTRA RENAULT ARGENTINA Y ESTE CLIO DE CUARTA! ESTAFA TOTAL!

    • ay ay ay si.seguro que usted va a hacer una campaña contra una marca legendaria.me dás gracia flamante dueño de un auto de “alta gama”,porqué no te vas a mirar el turismo nacional en la clase 2 y fijate la mayoria de autos que son igual a este.Con un motor chico,te alcanza y sobra como para 20 cuadras,se ve que sos uno de esos imbéciles que hablan sin saber y se creen como si fueran los “testeadores” o conocedores de autos como smok,etc.El clio mio sigue siendo un buen autito,”cuarta”son las personas que contestan de forma como la tuya y lo que te hace falta es un poco del vocabulario,porque no fundamentas en vez de put..ar?saludos y ojalá te quede claro lo que te digo.gracias

  8. SEBASINFINIT

    llantas rod 13, nose q quieren decir con “aire caliente”, detector de luces encendidas, motor 1.0… HDP RENAULT BRASIL

    METANSE ESTA BASOFIA BIEN EN EL O…

  9. Marquitos

    Me hace acordar a un folleto de ventas del SIAM DI Tella que le encontre a mi abuelo, donde venia el base, y como opcional, la CALEFACCION!!!!!. En esta basofia, seria ‘AIRE CALIENTE’ (sic).

  10. que verguenza renault, que verguenza….realmente no sos una marca para elegir hoy en dia, y no digo que las otras sean lo mejor…pero no cayeron tan bajo aun…
    realmente una lastima, se extraña la vieja y marcadora de tendencia .

    • Nicolas

      El auto mas barato de renault,(que es el clio), es mas caro que los autos mas baratos de las demas marcas, y el clio basico (no hablando del mio) sino del que esta en el mercado hace años, no trae AA ni DA, y al full le quitaron las llantas de aleacion y los faros anti niebla, que choreo

  11. dicho sea de paso, como arruinaron al original y hermoso clio, con este engendro diosss….es muuuyyy desagradable

  12. Renault: estamos juntando firmas para iniciarte una demanda por estafa y fraude entre otras cosas. Alguien le tiene que poner el freno a estos mafiosos hay que hacer LO QUE SEA, para que se vayan del pais, por soret es que son.
    Si encuentro un R19 impecable lo prifero antes que esto toda la vida sin dudarlo.

  13. Agustin

    Sinceramente no lo puedo creer. Le quitaron una perilla al climatizador, pierde la guantera, el estereo y hasta la bagueta de la puerta … esto es I-M-P-R-E-S-E-N-T-A-B-L-E !!!. Recién la versión “full” trae los apoya cabeza, las barras de protección laterales y la calefacción?. Falta que le saquen los cinturones de seguridad, pongan como opcional el volante y cartón lleno.
    Espero que esto sea una broma de mal gusto y que acá ni se les ocurra traer ese auto, al cual el mote de “pelado” no le hace justicia, porque le queda chico. Para hacer esto no hubieran hecho nada y lo hubieran dejado tal cual estaba …y yo que pensaba que lo iban a posicionar un poco mejor ahora; que iluso.

  14. josesito

    Coincido con la expresión de la mayoría contra Renault (Dacia en realidad). He tenido Renault toda la vida (R12, 9, Megane) y eran buenísimos. Hoy no sabés que comprar… Encima valen como si fueran Toyota, Honda o Kia (que están 100 veces mejor hechos que cualquier auto nacional). Dónde está la promoción de la industria nacional que promociona el Gobierno??? Son todos una vergüenza…
    Eso sí, si llegan a ir a Chile, se pegan un tiro cuando vean los autos que hay allá…

  15. Agustin

    Agrego que estuve ojeando en la página oficial de Renault Brasil y Todos traen 4 apoya cabeza y barra de protección lateral. De todas formas SI es verdad que la calefacción es para la versión “full”, el aire y la dirección son opcionales y ninguno trae radio de serie.
    Imagino igual que eso es solo para ellos y acá será diferente (QUIERO CREER). Yo había leído/escuchado que para Argentina tendría el mismo equipo de música que las versiones actuales del Sandero/Logan, algunas cosas del interior del Symbol y que la idea era posicionarlo mejor (no creo que abaratarlo así, sea eso).

  16. Gerardo

    Gente, sin animo de defender al fabricante, estas versiones se ofrecen para Brasil. En el norte de Brasil no existe el invierno. En pleno julio hay más de 20 grados. Para qué quieren calefacción en estas zonas? Sabían que en el norte de Europa es común que los autos no tengan aire acondicionado? Con las temperaturas que tienen es agregar peso y costo inútil al auto. En cuanto a los apoyacabezas, al artículo dice que la versión Expression tiene apoyacabezas “delanteros y traseros con regulación de altura”, pero no dice que la otra versión no los traiga. De hecho podría ser que traiga delanteros, pero no traseros, o que traiga ambos pero que solo los delanteros sean regulables. Hay que aprender a leer un poco mejor antes de rasgarse las vestiduras. En cuanto al motor, dudo que se arrastre con 77CV; yo hace muuuchos años maneje un Daihatsu Charade, con aire y motor tricilíndrico de menos de 1 litro de cilindrada y poco más de 50CV y me sorprendió la respuesta de ese -hoy obsoleto- motor. Claro que el Charade era un poco mas liviano que el Clio, pero no mucho.

    • Por fin alguien que lee con cuidado y pone las cosas en contexto!… Igual ni loco me compro un auto así.

  17. homero thompson

    Es de lo peor que se ha visto! Pero viniendo del rombo no es de extrañar. Hay una realidad y no podemos negarlo, estos pseudo-autos salen a la venta porque la gente los compra. Y con eso no podemos criticar a al marca que su objetivo es ganar plata.
    La ignorancia de los compradores es superlativa, no puede venderse un auto asi, como tampoco el 206 basico, así como tampoco por el precio que tiene el Logan, Sandero ni el 207 compact.
    En Europa van por el clio 4 y el 208, acá todavía el clio 2 y el 206. Si la gente tuviera conciencia y conocimiento esto no ocurría y esos autos desaparecerían o se venderían a un precio residual. Es la ley básica del mercado, DEMANDA – OFERTA

  18. Si no tuvieramos industria automotriz nacional.. el mercado seria MUY diferente.. gracias Kretina.. y con respecto al auto es una verguenza por parte de renault..

  19. Christian

    Me gustaria ver la “autentique” “expression” del tipo que compre esto., igual., no sean tan crueles., el motor parece que esta bastante bueno y hay que ver el precio que tiene., no es piola comparar un bmw con un carrito a rulemanes., no tienen el mismo precio.

  20. ¡El R 12 L ha resucitado!

    ¿No lo conocen? Para alguien que recuerda el fin de la década del ’80, con el regalo alfonsinista de la hiperinflación, vuelve a la memoria el “auto económico argentino”.
    Así aparecieron el FIAT Brio, el IES 3CV y el R12 L.
    Este último era una versión “desmantelada” del querido R12.
    Le habían sacado TODO, pero TODO. Por dentro tenía las butacas, el volante y el tablero de instrumentos. Los paneles de puertas eran indescriptibles, un trozo de cartón forrado en algo símil nylon con unas manijas de cuerina para poder tomar la puerta y cerrarla.
    Hasta a la palanca de cambios le habían sacado el fuelle de goma, por lo que se veía la articulación.
    Lo conozco muy bien, porque por entonces tenía un R12 TL ’77 y era casi “premium” al lado del L.

    ¿Qué curioso,no? Es casi un déjà vu, tanto por la situación económica, como por estos ………. autos……………….

    Este tiene 4 ruedas, motor, butacas y volante, como el viejo R12L.
    Ahhhhh, pero ahora se puede pedir con “aire caliente” como opcional.

    • Gerardo

      En realidad Renault había reutilizado autopartes de otros modelos para abaratar costos con el R12L. Es cierto que habían sacado los apoyabrazos de las contrapuertas, pero las manijas de cuerina que pusieron en su lugar no eran algo nuevo, ya que eran las que traía el R6, y que también habían utilizado los Dauphine y Gordini en los ’60. Las llantas de chapa de diseño mas simple eran las del R6. Los paragolpes tampoco eran nuevos: en vez de los paragolpes con punteras plásticas habían usado el de la linea anterior (R12TS), pero pintados de negro en vez de cromados. En vez de fuelle en la palanca de cambios había un cobertor vinílico, que era idéntico al empleado en los Gordini (yo no veia la articulación). Algo similar sucedió con la versión equivalente del Dodge 1500 de la mano de Volkswagen, cuando presentaron para esa época el VW 1500 “Básico”, reciclando autopartes de líneas anteriores. Ford estuvo también a punto de lanzar un Falcon básico, aunque finalmente no salió al mercado. En el caso del Fiat Brio, ni siquiera tenía radiador de calefacción, sino que lo habían reemplazado por unas cañerías de goma que se ubicaban bajo el tablero.

  21. katamarchorro

    Una vez mas en estos últimos 10 años, Renault es pionera en sacar porquerias al mercado del mercosur. Felicitaciones a Renault y a la parva de ingenuos que compren este cachivache!

  22. Me olvidaba.

    Esta versión, específicamente, es para Brasil.
    No creo que venga con ese motor, probablemente mantenga el D4F en nuestro país.
    Y con el perfil del consumidor argentino, debería tener aire, dirección y equipo de audio.

    • Es altamente probable. El mercado brasilero es muuuuy diferente.
      Recuerdo haber visto allá hace algunos años modelos como el Gol Country y el Quantum (break tamaño bote) con dos puertas!!!!!!

      • Gerardo

        La Gol Country 2 puertas también se vendió en Argentina, y llegó antes que la de 4 puertas. En Brasil se llamó VW Parati, y también existió una Parati de la línea vieja del Gol (la que era similar a los Gacel y Senda). La Quantum también venía en versión 2 ó 4 puertas bajo la marca Ford, con el nombre de Ford Versailles – Royale, que venía a ser un Galaxy rural. El mercado brasilero en el pasado prefería los modelos 2 puertas, aun en modelos grandes, pero esto ha cambiado.

  23. euuu esperen se olvidaron de rediseñar el interior!! jajajajajajjaja y esa linea del capot me ace acordar al r12 noc xq.. jajajajjajaj

  24. los brasucas compran cualquier cosa y culpa de eso, tenemos los autos que tenemos.

  25. katamarchorro

    Renault la verguenza nacional por suerte hace rato que me pase a ford !!! y el servicio post venta el peor de todos, te cobran caro y no le cambian los elementos, estoy que me muero de odio con estos caraduras impesentables !!!!

  26. bignicazo

    naaaaaa me estan jodiendo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  27. katamarchorro

    TENES RAZON MARCE LOS BRASILEÑOS SON MUY IGNORANTES PARA COMPRAR, NO EXIGEN NADA DE NADA Y CULPA DE ELLOS LA LIGAMOS NOSOTROS, CLARO EJEMPLO DE ELLO ES LA FALTA DE MOTORES DIESEL EN EL MERCADO Y LOS FABRICANTES SE EMPEÑAN EN QUE NO FABRICAN POR EL DIESEL ORDINARIO, PORQUE NO DEJAN DE JODER Y DICEN LA VERAD DE UNA VEZ !!!!!

  28. katamarchorro

    PARA LEANDROB;

    ESTOY CONTIGO PAR CREAR EN FACEBOOK UN FORO ANTI RENAULT Y ANTI ESTAFA, PONETE EN CAMPAÑA Y SOY EL PRIMERO EN APOYARTE, DE VERDAD TE DIGO !!!!!!

  29. DESPUES QUEJEMONOS DE LOS PRODUCTOS CHINOS, MENOS MAL QUE LOS FRANCESES SABEN COMO HACER BUENOS AUTOS CON UNA EXCELENTE CALIDAD, SEGURIDAD Y CONFORT, ESTO SI QUE ES UN AUTO DIGNO PARA UN SER HUMANO Y SEGURAMENTE A UN PRECIO ACORDE A LA BASU…PERDON AL AUTO QUE ES.

  30. La culpa la tenemos los compradores que hacemos que autos como el corsa clasic sean los autos mas vendidos de argentina. Cero seguridad. A los argentinos nos gusta mas andar en un 0 km aunque sea un desastre, a un auto usado de unos años pero mas seguro. No se sorprendan si este clio, (por económico) es un éxito de ventas.

  31. por suerte en Toyota te entregan las cajas de las refacciones que cambiaron y en su interior las usadas, esto es para que el cliente se asegure que los cambios fueron realizados y ademas hace a la transparencia.

  32. requerido

    50 años con lo mismo:

    img109.imageshack.us/img109/8451/nuevorenaultclio.jpg

  33. MartinB

    ESTO ES UNA VERDADERA PORQUERIAAA!!! OJALA TE VAYAS A LA QUIEBRA RENAULT, LO LAMENTO POR SUS OPERARIOS, PERO ESTO ES UNA BURLA AL CONSUMIDOR

  34. nico nob

    requerido: patentalo! q en culaquier momento sacan un “clio 2 vintage”

  35. CUIDADO CHERY QQ ESTE ES RENAULT!!!

  36. si somos un pais bananero..q esperan q nos ofrezcan eh??el quitarle la competencia a la industria del mercosur hace q estas sean libres de hacer estas carretillas motorizadas total a los autos de afuera le meten impuestos y no estan al alcance de nadie…de aca a 5 años si sueguimos por este rumbo seguramente ni limpiaparabrisas van a traer y van a costar el doble…este es el modelo q se defiende.. este es el futuro

  37. no entiendo como nos van a vender bicho tan malisimo hubieran creado un auto economico nuevo, el clio es como un gol, o un palio o un 207 compact todos esperabamos que evolucione junto a estos pero al contrario se fue al carajo, supongo que el mercado se lo llevo el sandero y ya no confiaron en el clio sobre todo sabiendo que no podian traer el europeo a un precio acorde a lo que representa

  38. POBRE QQ!!

  39. LA VERDAD Q MUCHO MEJOR Q EL ESPANTO DEL SALON DE SAN PABLO.
    EN BRASIL PAGAN MENOS IMPUESTOS LOS AUTOS DE 1000CC Y LO DE LA CALEFACCION LO EXPLICO GERARDO; ES CLARO , Y SIEMPRE LO REMARCARON, ES ENTRADA DE GAMA ( ES DECIR LO MAS BARATO POSIBLE: SIMIL UNO VIEJO, GOL POWER, 206, CELTA,ETC); LASTIMA QUE NO SE JUGARON POR UN CAMBIO REAL ( COMO PLANTEO FIAT CON EL NUEVO UNO), PERO INDUDABLEMENTE ES LO MAS BARATO. Y BUENO, YO NO LO COMPRARIA, PERO CREO Q MUCHOS Q ANDAN EN MOTO PUEDEN ANDAR SOÑANDO CON UNO ( EVALUEN SI ALGUNO DE LOS QUE OPINAN SON CLIENTES POTENCIALES DEL SEGMENTO).
    CON RESPECTO A LOS DACIA/RENAULT: SON LO QUE MUESTRAN : LOW COST, Y NO MIENTEN COMO EL GOL TREND O NUEVO PALIO DE NO SERLO; LOS QUE TIENEN UNO LO AMAN ( LO CRITICAN LOS Q NO TIENEN Y LO AMAN SUS DUEÑOS), ACLARO Q TAMPOCO LOS COMPRARIA
    YO TENGO ( ANTES Q EMPIECEN A SUPONER) UN PUNTO MULTIJET, PERO CREO Q HAY SABER VER EL MERCADO; AHORA LA DUSTER ME GUSTA POR, NUEVAMENTE: ES LO QUE PROMETE: NO OFRECE ULTIMA TECNOLOGIA, PERO SI UN VEHICULO ROBUSTO Q PUEDE ANDAR POR TODOS LADOS ( ALGO Q NO OFRECE C3 AIRCROSS, SURANCROSS Y HAY Q VER NUEVA ECOSPORT).SALUDOS

    • Christian

      Muy objetivo.

    • hola pedro, te cuento q yo tengo punto essence 1.6 16v, y hace un par de meses con mi señora cambiamos la ecosport por una idea adventure locker, y nos permite hacer los caminos rurales en perfectaas condiciones, es muy superior al al producto de ford, mejor mootor, carroceria y equipamiento de seguridad, la eco sport parecia q se partia por la mitad en los caminos de ripio, la duster no nos gusto, tiene feo diseño y un pesimo servicio post venta

      • hola, me hablaron excelente de la palio adventure, considero q aqui se critica mucho sin conocer la opnion de los dueños;la verdad q a mi si me gusta el diseño tosco de la duster, lo de posventa no tengo idea

        • PEDRO TE CUENTO QUE, JUNTO CON MUCHOS OTROS USUARIOS DE RENAULT Y DE FORD, TUVIMOS MUCHAS MALAS EXPERIENCIAS EN EL SERVICE POST VENTA, ES COMUN QUE NO TE CAMBIEN EL ACEITE DEL MOTOR, NI LOS FILTROS DE AIRE Y ACEITE, ESO SI, LA FACTURA POR CASI 1000 MANGOS TE LA HACEN IGUAL, ALGUNOS OPTAMOS POR MARCAR LOS FILTROS Y DETECTAR SI ES QUE LOS CAMBIABAN O NO, PARA SORPRESA EL FILTRO SEGUIA SIENDO EL VIEJO; ESTAS QUEJAS LAS ECUCHE A LO LARGO Y A LA ANCHO DEL PAIS, CON ESTAS DOS MARCAS; AHORA TENEMOS EL PUNTO Y LA IDEA ADVENTURE, Y CERO QUEJAS, EL SERVICE UNA MARAVILLA, DADO QUE CUMPLEN CON NORMAS DE CALIDAD INTERNACIONAL

  40. Gabriel A

    En realidad el cambio estético no me parece grannnn cosa x lo feo, es mas… creo q integraron bastante bien la nueva trompa al resto del auto, en realidad si se fijan bien solo cambiaron capot, parrilla, optica y paragolpe, pq el marco superior d la optica no cambió, solo la zona q tiene contacto con el paragolpe y la distribucion d las luces. Respecto del equipamiento, es realmente vergonzoso, sobretodo pq realmente es como la reencarnacion moderna del R12 L (como mencionaron x ahí), jajaja es mas, mi R4 mod 85 tiene calefaccion!!!! (soy un afortunado). Igualmente no creo q se ofrezca con un equipo tan acotado, ni con un motor 1,0… recuerden q en 2014 todos los 0km deberan contar con doble airbag y abs en todas sus versiones… esto sin dudas se debe tratar d la version destinada a Brasil, sino imaginen el despelote q se puede armar… evidentemente este auto generó muchisimo revuelo, no habia visto tantos comentarios (147, creo), en otra nota d este modelo en este mismo sitio. Yo crei q a este Clio lo “levantarian” un poco, poniendole el tablero del Symbol (q todos sabemos es la version tricuerpo del Clio II aggiornado y con tablero del européo), y q quizas le pondrian el motor 1,6, y al Symbol(2013) la trompa d este Clio, pero evidentemente creo q el objetivo es terminar d destrozar al pobrecito Clio q en su momento fue el auto mas representativo del segmento… una pena xq esta gente no parece darse cuenta el daño q le esta haciendo al nombre Clio… La verdad tendrian q haber traido el Twingo q se produce en colombia (q aunq viejo), sigue siendo un autito deseado x nuestro mercado, q cuenta con 2 versiones d diferente equipamiento. Abrazos

  41. A $40 mil es un precio que pueden vender este auto….. si lo venden a mas es un choreo.

  42. katamarchorro

    RENO LO DIGO CON TODAS LAS FUERZAS DE MI CUERPO, DE MI ALMA, DE MIS ENTRAÑAS, DE TODO MIS SER, HOJALA TE FUNDAS ASI DEJAS DE ESTAFAR GENTE !!!!!!! Y ESTA ESTAFA COMENZÓ HACE AÑOS CON EL PRIMER RENAULT 9, RECUERDEN QUE EL DUNA SE COMPRABA MAS BARATO Y MUCHO MAS EQUIPADO !!!!!! LUEGO MEJORO CON ALGUNO MODELOS Y HOY TENEMOS SANDERO, LOGAN SYMBOL, DUSTER JAJAJAJAJAJAJ !!! CROTOS IMPRESENTABLES.

  43. Linda la carreta con vidrio !!!!….

  44. NO SÉ POR QUÉ SE ESPANTAN TANTO… yo también al principio sentí que era una broma este cacharrín, pero si se sigue fabricando los noventosos 206, palio, gol power, ka, “classic” ¿por qué no esto? es grande el mercado de los obsesionados con el 0km que no tienen guita para un modelo digno… es como el que compra casa prefabricada y se va de vacaciones a 50 kms de su casa…

  45. Christian

    Bueno muchachos., es un auto economico., con un motor recontrachico pero bien para la city., no es ningun robo por que nadie obliga a nadie a comprar nada., Renault (que no me gusta para nada salvo la kangoo que es re inestable) tiene autos mucho mejores pero a precios que pueden triplicar este autito o mas tambien (el megane II ese re groso que no se como se llama o el latitude) seamos objetivos y miremos que hay en el segmento de este autito.

    • lo manejaste? a mi me pareció un motor hermoso para ciudad y muy económico. sera viejito pero es el único q mantiene 16 válvulas en el segmento

  46. asdasdasd

    Hay que drogarlo para que ande un poco mas.

  47. Esto ya da gracia. Ni AA trae. Y seguridad no existe en su diccionario

  48. Matías

    Prefiero comprarme un Clio Sport 2001 impecable y me va a sobrar guita, esto es una vergüenza, encima que es horrible por fuera lo arruinan por dentro, aire caliente ?? supongo que se referirán al ventilador, es una vergüenza, una cargada, los usuarios no deberían comprar esto, así no le dan ventas, que seguramente también estará con un alto sobreprecio, por esa plata en Europa te compras un Megane full full, es una vergüenza que los autos hoy en día vengan así, un Falcon del 79 tiene aire, y esto no? El equipamiento mínimo debería ser aire, dirección y doble airbag, pero no se cumple, y encima sin desempañador!! Una vergüenza! Que sera el día de mañana? Freno de mano opcional? Yo no soy partidario de comprar esto.

  49. catriel

    che seamos buenos, por lo menos trae desempañador.

  50. AAAARRRGGHHHHHHHH mis ojos!!!!!

  51. JAJAJAJAJ!!! Me quedo con mi TWINGO 2000!!! Apoya cabeza delantero y traseros, levantacristal electrico, espejos electricos, Aire acondicionado, estereo con mando a distancia. CALEFACCION!!! ALARMA DE LUCES ENCENDIDAS faros antinieblas, limpia-lava luneta. Y TODO DE SERIE!!! OBVIO ES FRANCES!!!! TODAVIA SOMOS SUDACAS TERCERMUNDISTA Y BANANEROS….. ASI NOS TRATAN!!!!

    • tenes un Twingo? no lo vendas nunca!!!! tuve 3 y me arrepiento de haber vendido el último… ahora no consigo nada que lo iguale… que auto fantástico, es perfecto!!!!

  52. Soy propietario de un clio una masa,fanatico de la marca,pero esto del Clio Mio es una cargada.
    En Europa acaban de presentar el Clio 4,mientras acá nos siguen estafando,con reestylings del Clio II,Basta de estafarnos,si siguen ninguneando,lamentablemente,me tendre q pasar a la marca Ford.No me vengan con politica de la empresa basta de verso como dicen los vendedores de ustedes,q si traen el Clio IV saldria comio un Audi,dejen de hacer esos engendros como Sandero,logan y Symbol,y traigan el Clio IV se van a cansar de vender Clio IV.

  53. Jilberto

    no tiene calefaccion?, ah bueno…!!! yo tenia un Citroen 2 Cv modelo 69 y tenia calefaccion..!!!, y este coche no trae..!!! y estamos en el siglo 21..!!!

  54. Jilberto

    Me quedo con mi Renault Dophine mod 68, tiene mas confort que este nuevo lanzamiento

  55. Fernando

    En cualquier momento sacan la version con caja de tercera con palanca al volante
    VERGONZOSO!!!!!!!!!!!!!

  56. Esta muy lindo en fiat uno modelo 1990 , lo unico que estamos en el 2012 !!!….

  57. una basura totallllllllllllll!!!!!!!!1

  58. esta configuración es para el mercado brasilero, motor y demás, para Argentina será diferente, seguro, asi q a no hacer conjeturas anticipadas, esperemos el mes q viene q se presenta acá y después hablamos.

  59. toco-reno

    MUCHACHOS LES COMENTO UNA PARA ACA VIENE 1,2 Y CON UNA LISTA DE LO QUE LE QUERES PONER,YA VI EN UNA AGENCIA EL KIT COMPLETO,ENTONCES VOS PEDIS QUE LE PONGAN LO QUE QUIERAS Y EN TOTAL CON AIRE,CALEFACCION AIRBAG,ABS,DA,ETC LLEGARA A $ 100000 ES DECIR EL MAS CARO DE LOS CLIO…ARGENTO

  60. Es increíble que presenten esta porquería como un nuevo producto. Deberían venderlo a $20.000 para que tenga algún sentido su fabricación. Cuánto crédulo hay todavía que compra nuevo en lugar de comprar seguro. De ellos se alimentan estos especuladores.

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