Patentamientos de Octubre 2012

Acara(Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina) informa los patentamientos correspondientes al mes de Octubre de 2012. El total de patentamientos fue de 70.035 unidades vendidas contra 72.405 unidades vendidas en Octubre de 2011, es decir, una variación del 3.27% entre un año y el otro.
En el total de patentamientos por marca en el mes de Octubre, se encuentra Volkswagen en el primer puesto con 13.661 unidades vendidades, lo siguen:

Chevrolet 10.881
Renault 9.837
Ford 8.096
Peugeot 7.061
Fiat 5.363
Toyota 4.076
Citroen 3.023
Honda 1.801
Mercedes Benz 1.323
Iveco 718
Chery 644
Audi 527
Hyundai 287
BMW 265
Jeep 247
Nissan 206
Kia 184
Scania 167
Volvo 112
Agrale 85
Dodge 77
Smart 51
Mini 49
Mitsubishi 34
Land Rover 25
Subaru 23
Alfa Romeo 20
Puma de Tat 17
DFM 14
Porsche 14
Chrysler 12
Ssangyong 1
Jaguar 1
Ferrari 1

El ranking de patentamientos por modelos, fue el siguiente:

Volkswagen GOL 5.581
Chevrolet CLASSIC 3.055
Ford KA 2.954
Volkswagen SURAN 2.792
Peugeot 207 2.294
Fiat UNO 2010
Chevrolet CELTA 1.940
Renault CLIO 1.938
Chevrolet AGILE 1.597
Renault SANDERO 1.463
Peugeot 308 1.420
Ford FOCUS II 1.405
Toyota COROLLA 1.292
Renault DUSTER 1.228
Fiat SIENA 1.085
Chevrolet MERIVA 1.066
Fiat PALIO 1.052
Chevrolet AVEO 982
Peugeot 408 970
Volkswagen VOYAGE 950
Citroen C3 841
Volkswagen FOX 807
Volkswagen VENTO 719
Renault KANGOO 680
Renault LOGAN 675
Honda FIT 650
Renault FLUENCE 649
Citroen C4 595
Peugeot PARTNER 567
Chevrolet CRUZE 544
Citroen C3 PICASSO 528
Fiat QUBO 502
Volkswagen BORA 494
Honda CITY 491
Fiat 500 479
Ford FIESTA KINETIC 472
Chevrolet SONIC 472
Peugeot 206 435
Renault SYMBOL 406
Ford FIESTA 404
Citroen BERLINGO 279
Chery QQ 272
Ford ECOSPORT 267
Honda CIVIC 254
Fiat UNO 236
Chevrolet PRISMA 217
Fiat IDEA 181
Renault MEGANE III 175
Fiat PUNTO 90
Dodge JOURNEY 77

Fuente: Acara

17 Comentarios

  1. Aunque muchos pataleen, Les guste o no, VOLKSWAGEN es la marca numero 1 en ARGENTINA! Muy bien por VW!

    • NUMERO UNO POR TENER AL ATAUD OBSOLETO, PORQUE HASTA UN ATAUD BRIDA MAS SEGURIDAD PARA SUS MUERTOS, que este gol!! La Suran vaya y pase, por lo menos ofrece airbag y abs, pero el gol… sos un ciego

  2. Míralo al sonic como le piso el talón al fiesta kd!!!

  3. Ngomani

    Impresiona que entre los primeros lugares haya autos con plataforma no de la década pasada, sino de la anterior! (los años ’90). Hablo del Chevrolet Classic, el Renault Clio, el Peugeot 207 (un 206 disfrazado, lanzado acá en el ’98) o el Chevrolet Celta, que esta hecho sobre la plataforma del Corsa, ahora llamado Classic, de 3 puertas. Todos autos con 15 o más años en su concepción. Es lamentable lo que nos venden, pero también lo que los consumidores compramos.

    • Juan A C

      Y más aún, mirá el Uno Fire, basado en el Uno de toda la vida (literalmente). Salió al mercado allá por el año 1983

  4. ClaudioR

    Smart 51Porsche 14
    Chrysler 12
    Ssangyong 1
    Jaguar 1
    Ferrari 1
    Mini 49
    Mitsubishi 34
    Land Rover 25
    Subaru 23
    Alfa Romeo 20
    Morenito y la AFIP, se deben estra haciendo una fiesta con estos o son de algún amigo de ellos?

  5. katamarchorro

    EL FLUENCE CADA VEZ MAS ABAJO JAJAJAJAJ !!! SE ESTARAN AVIVANDO LOS ARGENTINOS !!! CHAU RENAULT !!!!

    • Perdoname que te pregunte pero es un tic o tenes algun interes en particular en poner el mismo comentario desvirtuando a Renault y mas precisamente al Fluence en cada nota que encontras?

      Digo no, el Bora para vos no esta mas abajo que el Fluence, ni tampoco el City ni mucho menos el Cruze, ahh y tampoco supongo viste el Civic o quizas no te fijaste en el Sega Sonic o el For Fiestita KD ya que son de otro segmento en medidas, porque en plata estan ahi peleando palmo a palmo con un Fluence. O quizas tambien al el C4 lo descartas por feo.

      Kata, un poquito de sentido comun:

      Renault FLUENCE 649
      Citroen C4 595
      Chevrolet CRUZE 544
      Volkswagen BORA 494
      Honda CITY 491
      Ford FIESTA KINETIC 472
      Chevrolet SONIC 472
      Honda CIVIC 254

      Y no me vengas con la batata del Focus II que hay que ponerle la mejor onda para que acelere y no pistonee o se quede a 2000 rpm, sin airbags laterales ni de cortina ni ESP, o la amargura del Corolla, habrá auto mas aburrido que este (inestable en ruta, mal terminado y bien espartano) Que vendan mas no los hace mejores, sino el Gol y el Classic deben estar a la altura de un Rolls Royce.

      • Aclaro: que el Fluence venda mas que los de la lista que puse no lo hace mejor, es mas considero al Cruze y al Civic mejores que al Renault (al menos en calidad de materiales) , pero no se puede ser tan —– como este tipo que en cada nota de Renault Fluence aprovecha para escribir la misma gilada y lo peor en mayusculas y sin argumentos.

      • pepe, que con ese nombre debes ser un argento… el corolla mal terminado? no tenes cara. Y espartano? que lo diferencia del samsung fluence? Es mas serio, si, porque el fluence esta lleno de espejitos de colores nomas.
        Lo de la estabilidad lo charlamos, no estas errado, pero tenes que manejar como un idiota para sentir que el auto se te va. Saludos…

        • En tu comentario mostraste dos cosas:1 pareciera que nunca subiste ni manejaste un corolla/fluence, 2 no sabes ni quien produce el Fluence a nivel mundial. Samsung es la filial del rombo en Corea del Sur, y le pusieron ahi ese nombre, fijate en europa ye lresto del mundo como se llama el fluence.

          y si soy un Argentino, o decime argento, orgulloso de nuestra industria, porque salvo que seas extranjero y te de igual, le da de comer a muchas flias, y no solo la industria automtriz.

          Despues tenes muchas diferencias entre el corolla y el fluence, subite a un Fluence y compara, desde el techo solar a plasticos, pasando por la seguridad… claro para vos son espejitos de colores las cosas a favor. Para que te voy hablar si vos la tenes re clara con el corolla brasilero?

          PD: como duele la parte de la lista que copie y pegue no? atacar sin fundamentos, y defender a un auto con forma de batracio. Tan mal le va al corolla que necesita que ataquen asi sin sentido a la competencia? Porque este grado de agresividad no se ve en las notas de la ranger/ s-10…

          • El Corolla es de viejo!! y no se discute mas!
            Le falta equipamiento y en terminaciones tampoco es graaaaaaaaaan cosa… es uno mas del monton.
            El Fluence me parece espantoso y eje rigido atras de la epoca del Renault 12.

            El Unico q me gusta de esa lista es el Civic….y le falta equipamiento jajajajaj

  6. JUAN la suspension del Corolla igual que la del Civic y el City es SEMI-INDEPENDIENTE. O sea… es IGUAL a la del Fluence. Bueno igual no, la del Fluence es un desarrollo muy superior.

    Despues y si, le falta de todo al Corolla y al Civic/City, ni hables del Focus que es el unico con independiente multi-brazos trasera, pero solo dos airbags y sin control de traccion ni estabilidad.

    • Me olvide, la del Vento en sus versiones mas basicas y el Bora tambien es SEMI-INDEPENDIENTE con barra de torsión.

      La lista de los autos del segmento C con versiones con SUSPENSION TRASERA SEMI-INDEPENDIENTE queda así:

      Chevrolet Cruze
      Citroen C4
      Fiat Bravo / Linea
      Honda City
      Hyundai i30 / Elantra
      Kia Cerato Forte/Koup
      Peugeot 308 / 408
      Renault Fluence / Megane III
      Toyota Corolla
      VW Bora / Vento (versiones base)

      Estos son los que encontre por la web, así que son varios los autos del segmento C que usan suspensiones traseras semi independientes, como decís vos de la época del Renault 12. Quiero pensar que sufrieron muchos avances de por medio por mas que se llamen igual.

      • si pero el Vento antes era independiente…
        Los VW estan todos los dias con menos cosas.
        Hoy de esta lista me compro un Fiat Bravo

        • Y que tiene que en el Vento antes fuera independiente? Ahora no lo es. Fijate en las web que es así, incluso en el Bora que goza de imagen deportiva es semi.

          Si? y el bravo tiene semi independiente.

          Son suspensiones aptas a nuestras calles tan hermosas…

  7. Marcelo

    En algunos casos hay que sumar los bi cuerpos a los tri cuerpos que tienen distinta denominación, por ej.: en Citroen figura C4 y en Ford Focus II todos juntos, mientras que para Peugeot y Renault ponen el 308-408 y Fluence-Megane III por separado y se podrían considerar todos juntos. Peugeot, en este caso, les pasaría el trapo a muchos porque entre los 2 suman 2.375 (quedaría quinto en la Gral.). Pregunta: la Eco Sport vieja murió no? 200 u contra 1200 de la Duster…

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