Fiat Uno Italia, serie especial

El Fiat Uno Italia fue presentado oficialmente en el Salón del automovil de San Pablo. Se trata de una edición especial disponible para el vecino país de Brasil que toma como base el Fiat Uno Vivace.


Esta edición especial se destaca por las llantas de aleación de 14 pulgadas exclusivas para esta versión, grupos ópticos delanteros con máscara negra, faros traseros en tono fumé, spoiler trasero, manijas, paragolpes y espejos retrovisores en color carrocería. En el interior el marco del panel de instrumentos es en color negro brillante, los tapizados son de diseño exclusivo con la serie especial “Italia” bordada en los asientos delanteros, detalles internos en color gris, volante con dos texturas diferentes, aire acondicionado, dirección asistida, levantavidrios delanteros eléctricos, cerradura eléctrica, faros antinieblas, volante regulable en altura. Estará disponible en 5 colores: Plata Bari, Gris Vesubio, Rojo alpine, blanco y gris. El motor es el 1.0 Evo.

16 Comentarios

  1. josesin

    Lastima el motor ese 1.0 Evo Morales, es medio chico me parece para ese auto.

    • Ignorancia en los aires de Argentina, acá motor mas grande es mejor. Boludos gastando milesde litros de nafta con sus 2.0 pedorros de 10 caballos y otros inteligentes con 1.4’s o con mucha potencia y consumos minimos.

      • Christian

        La verdad que si nos ponemos a pensar un poquito., por cuestiones reales de velocidades permitidas. por seguridad, porque a nivel ambiental que cada vez estamos catastroficamente peor., todos los autos deberian tener motores chicos y que prioricen la baja en los niveles de emisiones contaminantes. y si es posible con sistema hibrido o el start and… no se. por que estar con el motor regulando 20 min en el paso a nivel de tren o ir poniendo primera y neutro 6km en una autopista o en la 9 de julio, es una locura total.

      • luciano

        Estoy 100% de acuerdo. Lamentablemente en el mercosur y en Argentina no tenemos opciones de motores pequeños, modernos y eficientes.
        A cualquier auto urbano aqui lo equipan con el tipico motor 1.6 o 1.8 con tecnologia del año 90. Mientras que en europa o japon el mismo auto urbano lo equipan con un moderno motor tricilindrico de ultima generacion.

        Recuerdo aqui al irracional corsa II o meriva con el antiguo e irracional motor 1.8, mientras que en europa contaba con un economico motor 1.0 o como mucho 1.4

        Aqui nos ofrecen tecnologia muy obsoleta y ademas que aqui existen muchas personas con mentalidad retrograda que siguen pensando que cuanto mas motor tenga, mejor es el auto.

        Todavia no son concientes que con un con un gran motor v8 y un pequeño motor 1.0 vas a llegar en el mismo tiempo y al mismo lugar, solo que no derrochando combustible.

  2. leandro

    Que se yo. No me gustan esas verisones limitadas .. solo cambian la estetica y nada mas..
    No lo comparto.

  3. Comparto con Leandro a mi tampoco me cierran estas versiones les cambian cosas sin importancia y te los cobran como si fuera lo mas…..coincido en lo de los motores que deben ser economicos pero este 1.0 no tiene la tecnologia para serlo…saludos

  4. Mas y mas grochadas mercosureñas…

  5. gronchadas*

  6. hasta el color del humo tiene…

  7. roberto

    Linda caja de zapato.

  8. Lo unico de italia que tiene este auto es el color del logo.

    Traigan al fiat panda!!! eso si es un auto con seguridad y motores modernos.

  9. A los indios los españoles les hacían canjes con piedritas de colores. A nosotros las automotrices nos canjean pesos (o dólares) por autitos con colores y nombres “llamativos”…

    • Christian

      Hay algo peor., que el estado te duplique el valor del auto y vos creas que es la terminal la que te cobra el doble cuando esa no es la realidad., alguien mas arriba pide el panda europeo con motor eficiente., ok; si viene el precio con impuestos va a ser del doble y aca se vendera como auto premium (como pasa con el smart o el spark)., el consumidor de este fiat uno o similar podra optar por el panda europeo? imposible.

      • El Estado sobrecarga con impuestos, pero las fábricas te venden “versiones especiales” que de especiales solo tienen algún calco. Fiat y Renault están haciéndose “adictos” a esas tácticas. No hace falta que me aclares que los autos tienen impuestos altos.

        • Christian

          Estas versiones especiales con calcos, sin airbag y motores 8v son el marketing para poder venderlo., le pueden poner “super” “plus” “ultra max” es tactica de venta. Peugeot llama 207 a un auto que no lo es por ejemplo., pero es una “tactica” legitima, tambien venden el 207 de verdad que no lo compra nadie por que no llegan con la plata., asi de simple. En otros paises este unito ni siquiera existe y se vende, como alguien dice; el panda. Pero esto es Argentina y aca se vende lo que la gente puede comprar (con la superpresion impositiva encima). Las automotrices no tienen nada que ver, por que si este auto se venderia a lo que deberia salir (LA MITAD) seria asi; fiat fabrica el auto y cobra “0” si, dios se lo paga., el estado cobra 40 lucas de impuestos y estamos todos felices. O si no, sacar una ley; por la calle circulan solo autos nivel europeo., y ahi, andariamos todos en bondi por que nadie podria comprar nada.

Deje un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *

*