Comenzó la fabricación del Renault Clio Mío

Renault Argentina inició oficialmente en el día de ayer la fabricación del Renault Clio Mío en la planta de Santa Isabel, Córdoba. El Renault Clio Mio es un modelo realizado por el equipo de Renault en Argentina con el apoyo de especialistas de la compañía de toda la región y es el primero de América con la nueva identidad visual y el primer auto del segmento B Entry que ofrece cientos de posibilidades de personalización, por lo que el vehículo será prácticamente único para cada cliente.

Para concretar este proyecto industrial se requirió una inversión de 400 millones de pesos que se destinaron al desarrollo del modelo y a la renovación y modernización de herramentales para incrementar la efectividad en las áreas de prensa, montaje, soldadura y logística. También se incluyó la instalación de una nueva planta de pintura de piezas plásticas que entrará en funcionamiento durante los primeros meses del año que viene.

Santa Isabel fue la fábrica elegida para abastecer del nuevo Renault Clío Mío a los mercados de la región, por lo que se prevé que se exportará alrededor del 60 por ciento de la producción total del vehículo. El principal destino de exportación será el mercado brasilero.

“Clio Mío es un producto hecho por argentinos, para los argentinos, pero también para la exportación. Para el futuro de nuestra fábrica es muy importante exportar vehículos en América Latina. Clio Mío es una ilustración perfecta de una industria argentina competitiva, porque cada vez que vendamos un Clio Mío en Argentina, exportaremos dos”, expresó Thierry Koskas, Presidente y Director General de Renault Argentina.

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54 Comentarios

  1. Candidato a 0 estrellas, no entiendo a Debora Giorgi prestándole plata de todos para un ataúd con ruedas. Lo mínimo que debería hacer la ministra es solicitar un par de estos ataúdes y solicitarle a ADAC que haga las prueba de impacto correspondientes, por si es necesario también equiparlo con airbag, como paso con el Sandero.

  2. Esos stikers? dioos! estos diseñadores y gerentes de marketing en que piensan!!??

  3. por esta porqueria y por mucho mas somos un pais de m i e r d a

    • chacal81

      estoy de acuerdo!!!

    • Por favor no digan eso. Este pais es grande, somos nosotros los que tenemos que cambiarlo. No puedo creer que digan eso, es como quedarse cruzados de brazos.

  4. NO LE PUSIERON EL SLOGAN “ORGULLO NACIONAL” ERA LO QUE FALTABA , AGARRAN UN MODELO VIEJO Y LO TRATAN DE BAJAR DE COSTO LO MAS POSIBLE, NI LADA HACE ESTO EN SUS MODELOS, ESTAMOS ANIVEL DE ETIOPIA O SUDAN EN CUANTO A CONSIDERACION DE CONSUMIDORES, ABAJO POR EJEMPLO DE TURQUIA O RUSIA QUE SON CONSIDERADOS DE TERCER NIVEL, NOSOTROS SERIAMOS DE CUARTA O QUINTA CATEGORIA, EL MADE IN CHINA A COMPARACION DE ESTO SALE FAVORECIDO TOTALMENTE, POR FAVOR INTEGREMONOS AL MUNDO, VIVIMOS EN EL MUNDO O VAMOS ASEGGUIR TODOS PRESOS EN ARGENTINA.

  5. Este coche ya viene de serie con una corona de flores en caso de un choque.

  6. FERNANDO

    la verdad tanto anuncio para este restyling…el que diseño esa parrilla 0 idea…lo hubieran dejado como estaba..el paragolpe trasero con aplique negro tipo camioneta off road mezclado con las lineas blancas tipo sporting una mezcla de película….
    devolveremos gentilezas de todos los injertos que nos mandan de Brasil….

  7. le@ndro

    por q este gobierno avala los clio, celta, uno, 206, sin airbag???? ya q subsidian tantas cosas….podrian tmb subsidiar un doble airbag….chocamos y nos morimos, si vivimos sale fortuna al estado la hospitalizacion de cada persona….un semana de terapia intensiva cuesta no menos de 10000 pesos, a eso sumale tomografia, laboratorio, alguna cirugia, se van casi 20000 pesos facil, cuanto cuesta un airbag??? 3000, 4000 pesos…????
    a alguien no se le prende la lamparita por ese lado….en fin, saludos.

    • Oportuno tu comentario. Se subsidia Futbol para Todos para pegarle a Clarín y a todo “enemigo” del gobierno “nacional y popular”. Podrían subsidiar algunos extras de seguridad para estos vehículos inseguros, o directamente ponerse duros (como con el dólar) y no dejar que salgan bazofias de las lineas de montaje……

  8. Don Henley

    Dos cosas…..la primera, se invirtieron $400000000 para reformarle las ópticas y pegarle un stiker al clio?….la segunda, seguramente el presidente de Renault Argentina Thierry Koskas, que se llena la boca hablando de esta torta, fue rapidito a comprarse uno para él y otro para la señora….

    PD: me olvidaba, auto ideal para el groncho farolero argentino que no puede tener un mini y se compra esto para escuchar cumbia a todo el volumen posible…

  9. Y Neo donde esta??? crick crick…
    Haces bien hermanos, ni aparezcas…

    • jajaja me encanta soy famoso jaja que buenos, hablando de verdad es una Una cargada este auto, como el Clacic, o el 207 o el nuevo Palio demás porquerías que nos venden!

      Lamentablemente en este país para tener un auto medianamente bueno hay que ir a un segmento B+ o un C directamente donde la mayoría de las marcas tiene autos de verdad! Pero como viene la mano l veo difícil a la mayoría acercarse a un segmento C cuando raspando llegan al B!

      Ahora me mata de risa que tomen tan en cuenta mis comentarios!

      jajaja!!

    • Juan Manuel

      Y katamarchorro donde esta??? jaja para darle a renault sin piedad!

  10. homero thompson

    VERGÜENZA!!!!!! Espero que la gente no se deje engañar, ni por Renault ni por el gobierno

  11. gustavo

    De terror ….unos faros traseros pegados con la gotita una trompa que no tiene estética esos enormes, horribles y fuera de época faros delanteros que se empeñan en hacernos creer( intentan) son nuevos un asco si hubieran estilizado un poco las ópticas un poco mas para acercarlos al face de fluence y los faros traseros tomaran parte de la tapa recortando su altura y dándole un aire mas deportivo quedaría mas agradable este maquillaje pedorro que le hicieron al clio. que clase de técnicos o especialistas tiene renault argentina no se merece nada mejor el mercado argentino asqueroso restiling

  12. Neo: creo que la mayoría de los que entramos habitualmente a este foro te toma en cuenta cuando sale una noticia de Renault, al igual que a Katamarchorro, la gran diferencia es que uno es Pro-Renault y el otro odia a Renault je.

    • Se pero me da gracia, realmente que me tomen en cuenta, igual hay algo que te quiero corregir, no soy Pro Renault, soy usuario de Renault, del segmento C toda mi vida, pero también me desilusiona muchas cosas de la marca la diferencia es que soy objetivo y al mirar a mi alrededor las demás marcas están igual a Renault lo aclare bien en el post del crash teste del sandero, la diferencia con los que bien dijiste Odian a Renault, no solo ellos hay los que odian Fiat por ejemplo y se quedaron en la historia pero ese es otro tema, esos no son objetivos y si te fijas en sus comentarios son descalificantes odiosos incluso envidiosos, per carentes de sentido común y lo mas importante objetividad, no todos es aclaro.

      Saludos!

      • Por una vez te voy a contestar en primera persona.

        Te pido una cosa: leé los mensajes una vez más y fijate cuántos son de personas fanáticas anti-Renault.
        Notarás que la gran mayoría no sólo no son anti-Renault, sino que son de renoleros desilusionados con la marca.
        Yo me incluyo en ese grupo. Tengo corazón de rombo y gran parte de mi vida en 4 ruedas han pasado sobre autos de la marca (comenzando por un Gordini ’64 que tenía mi padre cuando yo nací).
        Creo interpretar el sentimiento de muchos, que no pueden (no podemos) terminar de digerir la política comercial de Renault para el Mercosur.
        Durante décadas, la marca ofreció al cliente argentino excelentes modelos, en todas las gamas, y semejantes a sus pares europeos, lo que generó en nosotros un “paladar” diferente. Pero ahora, sobre todo en el segmento B, la oferta de productos es sumamente mediocre y cada vez más alejada de la línea europea, a la que Renault nos acostumbró.

        Vos tenés razón cuando afirmás que TODAS las demás marcas hacen lo mismo. Pero, a mí en particular, lo que hacen las demás marcas no me importa.
        No me importa si Chevrolet ofrece los impresentables Celta, Classic, Prisma, etc. Nunca me gustó esta marca.
        No me importa el VW Gol Power, ni el Trend, Voyage, Fox, etc.
        No me importa que el 207 Compact sea una lata de sardinas. Ya probé a Peugeot con un problemático 206, con el cual me despedí de la marca.

        Me importa un corno que salga la edición limitada del Agile WiFi, pero me resulta una patada en la entrepierna la versión GT del Sandero……………… como renolero no puedo evitar rememorar las versiones RS y Williams del Clio.

        ¿Se entiende? Me enojo (y creo que muchos se enojan) con Renault, porque he tenido (y muchos dicen haber tenido) Renault, y han sido muy buenos autos.
        Pero por sobre todo, porque Renault ofrecía un plus por sobre otras marcas generalistas.
        Un Renault costaba un poco más que otros autos de igual categoría, pero los valía en calidad.

        Hoy es al revés. Un Renault es una opción barata. Es como que cambió el paradigma.

        A principios del año 2.000, un Clio II RN 1.6 (modelo base) costaba más caro que un 206 XR, Gol Dublin, Fiesta LX, Palio EL, etc.
        Lo recuerdo perfectamente, porque yo estaba buscando comprar MI primer auto.
        El elemento diferenciador del Clio era su calidad general y……. ¡que venía con doble airbag de serie!

        Espero que este mensaje te aclare un poco la postura (mia personal y estimo de algunos otros) de crítica a Renault.

        Firma: un apasionado (nunca fanático) de la marca.

        • Te súper entiendo y además me parece perfecto que todavía allá gente con la que se pueda discutir sanamente, yo cuando me refiero a los anti Renault me refiero a los que opinan sin objetividad y solo descalifican por descalificar.

          Ahora cuando uno hace un comentario dígase, “Renault es una porquería últimamente esta cada vez peor”, lo podemos leer de dos formas, o el que lo dice realmente lo dice porqués un antirenault dicho, ya aquea adema suman insultos, o el otro que lo dice por decir y copia a muchos otros porque es usuario o fanático digamos de otra marca, pero realmente no tenia en mente a gente como vos, que en realidad sos como yo, porque yo si bien tengo 2 Renault también me cae mal algunas cosas y modelos que ofrece la marca, perooo y hay esta la cuestión personal que nada tiene que ver y es indiscutible, a mi si me importa y mucho lo que hacen las demás marcas, además cuando decís que nos tenia acostumbrados a tener lo mismo que tenían en Europa, me podes decir que modelo de Renault aparte del clio mio y la kangoo, Renault o el grupo Renault no vende en Europa?

          Ahora ya que me explicaste, yo te explico, yo miro por ejemplo a Peugeot y a Citroën y veo dos marcas realmente que dejan aun mas que desear que Renault, porque, porque ni el 308 ni el 408 segmento C de Peugeot son los mismo vehículos y hablo de plataforma y diseño que los europeos, y bueno Citroën con su C4 antiguo dejémoslo ahí, y así con las demás marcas si te pones a analizar casi ninguna del segmento C tenes modelos paralelos siquiera en forma a los europeos, entonces a mi lo que me molesta y mucho son esos comentarios antirenault sin sentido porque no tienen objetividad, si miramos a la competencia la verdad la discusión es larga.

          Ahora te entiendo tu malestar, no se que auto tenes, pero si no podes acceder a un segmento C en Renault realmente no tenes un buen producto a la altura de los modelos de los años 90 y unos mas adelante. Ahí tenes toda la razón! Pero al pregunta del millón que auto segmento B de otra marca esta mejor que Renault??? Pero si tenes para un segmento C realmente, sacando gustos Renault te ofrece una gama de autos iguales a los que venden en Europa de excelente calidad y terminación y confort etc! Yo Tengo un Megane 3 y un Renault 19 16V 5P(único sin exagerar) la calidad de amos autos es idéntica te lo puedo asegurar y antes de comprar el Megane 3 probé el Fluence, tenia un andar diferente al M3 pero la calidad y en general era igual al M3 me decidí porque siempre tuve segmento C 5 puertas, antes del M3 tuve un M2 también 5 puertas, siempre fueron completísimos y en mucho sentidos superiores a sus competidores. Para que te des una idea el 19 que ya tiene 15 años y tiene ABS, Airbag del conductor, computadora de abordo, disco en las 4 ruedas, techo eléctrico, comando del estero con CD al volante original, dirección electro hidráulica, etc he! Así que por lo menos en el segmento C el M3 con sus 15 años de moderno tiene todo eso y obvio mas que lo ponen perfectamente a tono con sus competencia de hoy en día, lo que te quiero decir es que a pesar que pasaron 15 años yo no veo un bajo en la calidad ni ele el confort ni en nada del segmento C, como usuario del segmento C de toda la vida no logro tener el mismo sentimiento que vos!

          Espero me entiendas un abrazo y saludos!!

        • Gabriel A

          Beto me siento totalmente identificado con todo lo q escribís del sentimiento q t genera ultimamente Renault avos y a los q somos fieles seguidores d la marca y en todos los aspectos me pasa lo q a vos… Lamentablementeen casa sólo me quedé con mi vieja Renoleta 4 GTL (85), y con mucho dolor despues d vender hace unos años mi Clio I mod 99 (q resultó un CAÑO), me pasé a un 206 “07 (lindo pero q nunca me llenó), hoy finalmente y pq la flia se agrandó y pensando muchisimo en la seguridad d ellos, con mucho mas dolor aun descubrí q Renault no tenia nada acorde a mi bolsillo para ofrecerme, razon x la cual me incliné x un Toyota Corolla, q sinceramente comparándolo con el Mégane II (la otra opcion a la q podía acceder), se mostró superior en todo, sobretodo en calidad d terminacion, motorizacion (VVTi) y en seguridad. Una pena, pero este sentimiento encontrado y ambiguo sobre Renault no se me quita y hace q sienta mucho enojo cuando leo notas sobre Sandero, Logan, o incluso el viejito Clio II q hace años merecería un reemplazo pero x su homónimo europeo… En fin… creo q ya no me bajaré d Toyota, aunq cada ves q veo un rombito nuevo q se presenta en europa, muero d nostalgia recordando la viejay tan amada x mí, Renault. Lo único q me dá un poco d consuelo es saber q somos varios los q pensamos igual… Quizas los directivos d la empresa algun dia se den cuenta del daño q le estan haciendo a tan maravillosa marca y hasta puedan hacer algo para revertirlo… y estoy mas q seguro q muchisimos volveríamos a nuestras queridas Renoletas con esa satisfaccion d saber q se cuenta con un auto q acuesta a cualquiera d la competencia en todos los aspectos sobretodo en tecnología, seguridad, confiabilidad y diseño (las cosas q yo mas tengo en cuenta a la hora d comprar). Abrazos

          • Mira como le dije a beto entiendo su pensamiento pero no lo comparto, en Toyota corrola es tambien un auto antiguo y diferente al que se vende en otras partes del mundo, además que versiones del Megane 2 estas comparando con el toyota corola? Porque el Megane dos full y desde el base tienen bastante tecnología, yo tuve el megane 2 y ya no tenia llave era todo con la tarjeta, súper moderno, climatizados 6 airbgas?? ABS a que te réferis con superior? que mas confort tiene el Corola? Que a vos te guste mas no quiere decir que sea mejor, cada modelo tendrá sus por y sus contra, ojo e toyota me parece muy buen auto, pero bueno en el segmento C prefiero el Fluence que para mi es muy superior en todo sentido, pero para comparar dos autos hay que discutir horas, me parece que acá hay una mescla de gusto personal con la realidad, ahora como dije antes en el segmento B si no hay mucho que elegir y nada tienen que ver con los Renault de antes, pero en el C por favor eso de la calidad y demás le toyota es brasilero igual no conozco el Motor, pero ninguna marca regala nada, son autos del segmento C que realmente están bastante parejos todos y en todo sentido, para elegir esta el gusto de cada uno y lo que cada uno le parezca mejor de un modelo u otro nada mas.

            Saludos!

      • Gastón

        Hola… a ver… no entiendo mucho de autos. Este año tengo la posibilidad de tener mi primer auto, un Clio 2005, 1.6, dirección hidráulica, aire, airbag, levanta cristales eléctrico, alarma, no tiene abs. poquito mas de 100000 Km. Estoy conforme, aunque, es el primer auto.
        Ahora, lo más importante, hablan de autos clase C, comparan con los europeos… algunos hasta se llaman a sí mismos ** por este “nuevo modelo del Clio y por ser argentinos, no todos somos capaces, económicamente de tener un auto que cuesta más de 100000 pesos.
        Yo, no puedo comprar un Megane III, o superior!!!. Se entiende lo que quiero decir.
        Un humilde comentario, que espero comprendan, mejor dicho… que espero saber explicarme., comentario de alguien que poco y casi nada entiende de autos… Pero quiero informarme.
        Saludos!!!

  13. Marcos2

    No entiendo como dice la nota que ayer empezó la fabricacion del Clio Mío, si yo hace como dos semanas en la autopista Rosario – Cordoba vi al menos dos camiones mosquito llenos de estos nuevo clio.

  14. Gonzalo G

    Es increible que renault saque este auto despues de casi 12 años explotando el mismo modelo… mejor no verlo en las pruebas de choque… y pensar que cuando salio en el 2000 traia en todas las verciones doble airbag de serie!!!! por suerte le dejaron el volante!!!!

  15. Esta bazofia solo puede existir porque en Mercosur y sobre todo en Arg. , el consumidor es un cabeza. Vi el video del clio europeo y no sabes sí reírte de lo que meten acá o llorar por atrasado y estafados que somos.
    Esos 400 palos, seguro que los afanaron en su gran mayoría, ninguna terminal invierte tanto para sólo cambiar paragolpes y ópticas. Estoy indignado, la cruz a Renault .

  16. Federico

    Siempra hago comentarios buenos, de opiniones personales, que no tiene porque influir en las opiniones de otras personas que visitan esta página.
    Comento con respeto: Tanto lio por el Clio Mio? Pensé que era un nuevo modelo o que traian un modelo europeo de este auto.
    Es el mismo auto, con unas calcos de muy mal gusto, ese cambio de parrilla y las opticas, no entiendo, invertir tanto para fabricar un auto que ya existe.
    Parece un auto tuneado por alguien que no tiene idea de tuning.
    El potencial cliente yo creo que preferiria un Clio usado, bien pichichudo y no esto que es nuevo pero viejo a la vez.

  17. Viene con la calco “Fabricado en Cordoba”?, verguenza el clio tercermundista.

  18. hay por favor que es este engaño?, hay que ser ciego para comprar uno de estos o solo engañado como nos engaña el gobierno?

  19. Para empezar el nombre ya es muy pedorro “Clio Mio” y el restyling que se puede decir,ya no va mas parese un auto de circo. En fin estamos en la Argentina y es lo que hay…y si queres buscar autos de verdad con diseño original juntate unos mangos y pedi el exilio a Europa,por acá olvidate auto nuevo modificaciones nuevas y agarrate con el nivel de equipamiento de seguro se te va mover el piso. Saludos !!!!

  20. seguro que son apticas con iluminacio`n estrambotica y esas franjas son tattoo verdaderos por eso les salio la friolera de 400 000 000 auto original jejejejejeje que caras rotas los de ronolt

  21. Luke Duke

    Que es esta …oronga?????

    Unos hdp quienes lo diseñaron, invirtieron y fabrica… Ahora, mas hdp va a ser el que lo compre……….

    El clio siempre me parecio uno de los autos mas lindo de la gama, desde el primero modelo que se vendio aca… Ahora con esto… la garcaron… Y MAL…

  22. Marcelo

    Clio Mio… mejor quedátelo vos.

  23. katamarchorro

    Ustedes no me van a creer, pero me gusta!!

  24. el chino

    quisiera ver el informe financiero sobre la aplicacion de esos millones que dice renault haber invertido para fabricar este “nuevo” autito de juguete!!!! me quedan dudas sobre un sobredimensionamiento de los fondos invertidos, tal vez sea necesario una ardua tarea de auditoria para ingenieros y contadores, a los efectos de determinar el efectivo destino de los fondos requeridos para la puesta en marcha de este seudo proyecto; desconozco si es el Estado nacional quien financio o fueron otras fuentes de financiamiento, pero aca como decia mi Abuela “hay gato encerrado” y se inflaron los numeros como dicen en la jerga contable.

    saludos gente

  25. Christian

    La verdad muchachos yo no los entiendo., Felicitan a las marcas cuando lanzan autos como el Fluence o el latitude o el megane ese que esta re groso., y ahora critican por este autito de juguete. A nisan lo tenian en la gloria y ahora lanzo el Micra., bien bien mercosur. Este es un auto entrada de gama en un pais muy pobre y cabeza como el nuestro., que pretenden? un smart? somo pobres, en dolares cobramos monedas y nuestros gobernantes nos matan con impuestos en autos y todas las cosas. Estamos en Argenvilla, esto no es europa ni USA.

    • kissero77

      Totalmente de acuerdo! que pretenden de un auto entrada de gama? dejen de mirar para afuera, porque no vivimos en europa, vivimos en argentina y mientras sigan estos gobernantes las cosas van a seguir igual o peor; pretenden un auto con el diseño parecido al clio europeo, con motores de norma euro 5 y seguridad, doble airbag y abs de serie, pero lo quieren pagar menos de 70.000 pesos?? estan locos??? algo como lo que ustedes pretenden no podria bajar de los 100.000; coincido que el diseño no cambio practicamente, siguen utilizando la misma planta motriz quizas con algun que otro ajuste, y el equipamiento es muy pedorro, pero por 60 o 65 mil pesos y comparandolo con el celta, el fiesta one, el peugeot 207 c y el palio fire, no esta mal, es mas de lo mismo y ninguna sorpresa.

  26. Juanchobi

    A ver… Yo soy el CEO de Renault, hago una porquería barata y vendo a montones, que hago?? Sigo haciendo una porquería barata, si total me lo compran.
    Se entiende?
    Saludos.

  27. Hermoso!!!!!!!………………………….Hermosos caradura el que lo diseñó!!!!

  28. Si a mi auto q es un Magane 2005, le pongo calcomanias por todos lados, ya tengo un restyling del Megane?. Muchas Graceas.

  29. Facundo

    Uaaaaauuuu incrível, a versão “Expression” (que antigamente vinha com od dois air-bags frontais,? direção hidráulica e ar-condicionado) agora vem com o contorno da marca renault no volante cromado, isso que eu chamo de “evolução” e tecnologia… ¬¬

  30. Con lo que va a costar esta porqueria 0km me compro un hermoso Megane usado, con mejor diseño, equipamiento y seguridad.!!

  31. Que dicen los franceses de estos DACIAS que estamos vendiendo en este pa{is es un desprestigio para la marca

  32. katamarchorro

    JUAN MANUEL ACA ESTOY, ESTUVE DE VIAJE POR ESO NO HABIA INGRESADO A LA PÁGINA, PERO HABLANDO EN SERIO, 400 MILLONES HAN INVERTIDO ??’ MENTIRAS !!!! HAY ACUERDO CON EL GOBIERONO, ESTE AUTO ES UNA BASURA LOS VI EN LOS CAMIONES QUE LOS LLEVAN A BRASIL, A RENAULT, LE DEBERIA DAR VERGUENZA !!! RENAULT QUEPD !!!!! VIVA EL RENAULT 12, EL 18, LA RENOLETA, , NO ESTAS BASURAS DACIA QUE NOS VENDEN ESTOS FRANCHUTES ATORRANTES, !!!!

    • Marcelo

      El Renault 12 estuvo en Argentina desde 1970 a 1994, 24 años, y la última versión era tan ó mas pelada que este Clio, que cambió de esa época a esta? solo que apareció Internet para que los genios escribieran detrás de los teclados

  33. ¿ALQUIEN SABE CUANTO VA A SALIR? POR FAVOR NECESITO SABER EL PRECIO. GRACIAS.

  34. chatraa

    Una verguensa el mas full no viene con alsa cristales. Cosa que el celta si los trae y ves de esos kit de nieda como por ejemplo el kit sport ke te cobran 7 lucas por esa guita almenos ofreseme airbg y abs…….solo por el simple echo que esos kit son mas tentadores qke ls airbag… el tipo. dise”MIRA LE PONGO LOS PARAGOLPES Y LO DEJO RE FACHERO” no dise si me doi una torta me rompo toda la jeta….eso si esta bueno ke que saken autos baratos para los ke buscamos tener nuestro 1er 0k….otra cosa el mas base biene con paragolpes negors y. Direccion mecanica una verguensa

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