Dongfeng-Peugeot adelanta las primeras imágenes oficiales del primer restyling del Peugeot 3008 que será presentado oficialmente en el Salón de Guangzhou en el día de mañana, 22 de noviembre. El SUV mediando de la marca del León se alinea, en el continente Asiático, con el actual ADN de la marca.

Los principales cambios exteriores se concentran en la parte delantera, donde se puede apreciar una nueva parrilla de grandes dimensiones, llantas, paragolpes, grupos ópticos delanteros y faros traseros de renovado diseño. En el interior se renueva el volante y el equipo de sonido. La oferta de motores disponibles para el continente asiático son el motor 2.0i 16v de 147 CV y el 1.6 THP de 163 CV. En todos los casos la transmisión es automática de seis velocidades Tiptronic y la tracción es delantera.

By Daniel

16 thoughts on “Peugeot 3008 restyling 2013”
  1. Cuando se necesitan poner llantas tan grandes para resaltar es porque el diseño no está muy logrado. Para mi gusto es un engendro, me quedo 10 mil veces con una Kuga.

    1. Que tiene que ver la Kuga con la 3008? aparte con ese sentido de las llantas grandes me decis que los autos grandes de por si, no tienen el diseño bien logrado? ni que las llantas fueran de 20″, calculo que seran unas 16 o 17 como mucho.

      1. tiene que ver en el precio, y ya que los puristas se ensañan diciendo que la ecosport pretende ser algo que no es esta cosa ni se entiende lo que es, la Kuga está bien definida y tiene un diseño exquisito, esto es un engendro, lleno de recovecos y chirimbolos para adornarlo. Con respescto a las ruedas me refería a algunos autos como por ejemplo este que tiene llantas de 18 pulgadas inutilizables en nuestros caminos y que solo tiene el efecto de resaltar la figura del auto porque con unas de 16 o 17 quedaría más feo todavía. Obviamenete que un auto del segmento d no va a venir con ruedas de 14 pulgadas, entendés lo que querés me parece.

  2. Le quitaron belleza. Para mi la parilla anterior le daba una imagen mas solida y agresiva. La llantas se parecen a mi ralladora de queso. Igual si nos olvidamos de detalles estéticos, es un alta gama y tiene un equipamiento de la p..madre.

  3. La trompa esta mucho mas estilizada. Creo que es acertada. La cola creo que le falta encontrarle la vuelta. No obstante, el interior sigue siendo lo mas lindo de este auto.

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