Nuevo Fiat Punto 2013 disponible a un precio de 89.900 pesos

Fiat Auto Argentina inició la comercialización del Nuevo Fiat Punto 2013 en la red de concesionarias de la marca. El renovado Fiat Punto viene a confirmar el éxito de su predecesor y convertirse en una referencia aún mayor en términos de deportividad, tecnología, sofisticación y seguridad. Incorpora muchos cambios estéticos, un interior rico en contenidos y elegancia y nuevas tecnologías, destacando siempre el placer de conducir, el confort, la seguridad, sin olvidar las cuestiones ambientales.

Ahora con líneas más agresivas que denotan aún más la deportividad y robustez del renovado Fiat Punto. Los principales cambios se ven en sus extremos, donde recibió una actualización en el diseño en ambos paragolpes (que varían en cada versión), grupos ópticos de renovado diseño y luces con LED. Recibe una profunda remodelación de su interior, con soluciones exclusivas y modernas, luce líneas más fluidas y redondeadas, con excelente nivel de detalles que enriquecen el modelo.

Entre los avances tecnológicos ofrece el sistema de seguridad ESS (señalización de frenada de emergencia), luces de posición con LED, sistema Blue & Me, nueva caja de cambios Dualogic ® Plus y HSD (High Safety Drive), de serie en todas las versiones.

Tecnología y seguridad

Entre sus muchos ítems sobresalientes el nuevo Fiat Punto ofrece un gran diferencial tecnológico: ESS -señalización de frenada de emergencia- y el sensor de estacionamiento con display de proximidad.

El ESS (emergency stop signaling) o la señalización de frenada de emergencia consiste en la activación de las balizas del vehículo al frenar bruscamente. Esto es un aviso a los otros conductores de una situación de emergencia. Se activa en las condiciones siguientes: desaceleración mayor a 7 m / s ², velocidad igual o superior a 50 km / h. La función permanece activa hasta que la desaceleración alcanza 2,5 m/s ².

En el Nuevo Punto el sensor de estacionamiento también innova en términos de practicidad. Además de emitir tonos de alerta de proximidad del obstáculo, se agrega un display gráfico de indicación de distancia en el panel de instrumentos. Las áreas definidas son de 1 a 4, que indican la distancia por medio de pulsos de luz (desde 1,5 m a 30 cm o menos).

El nuevo Fiat Punto se ofrece también con la nueva caja de cambios Dualogic Plus, que trae novedades técnicas para mejorar los cambios de marcha y ofrecer una mayor comodidad para el conductor. Entre los principales cambios introducidos en el sistema se destacan el “Creeping” y el “Auto-Up Shift Abort”.

El sistema Creeping (“movimiento lento”) entra en funcionamiento cuando el conductor libera el pedal de freno. En ese momento la central electrónica comanda el acople progresivo del embrague, logrando el movimiento suave del vehículo hasta una velocidad máxima de 7,2 km / h. Esto facilita las maniobras de estacionamiento y movimientos en planos inclinados (cuesta arriba o cuesta abajo) generando mayor comodidad para el conductor.

Otra de las innovaciones del sistema es la función “Auto-Up Shift Abort”. El sistema es capaz de identificar el momento exacto de la necesidad de acelerar en una retomada y abortar, en su caso, el cambio a una marcha superior, manteniendo constante la velocidad del motor para proporcionar más par y potencia.

En seguridad, el nuevo Fiat Punto viene bien equipado. Ofrece de serie en todas las versiones el concepto HSD – (High Safety Drive), que consiste en airbags frontales y frenos con ABS de cuatro canales y EBD (Electronic Braking Distribution o distribución electrónica de frenado, optimizando la fuerza de frenado entre los ejes delantero y trasero.

Se encuentra disponible en dos opciones de motorizaciones:
motor 1.4 Fire Evo equipa a la versión Attractive y eroga una potencia máxima de 87 CV a 5.750 rpm y un par máximo de 12,4 Nm a 3.500 rpm. Su moderno diseño incorpora el CVCP – Continuously Variable Cam Phaser o comando de fase variable.

Las versiones Essence y Sporting vienen equipadas con el motor 1.6 16V E.torQ que se destaca por el reducido peso de sus partes móviles, alto rendimiento con ahorro de combustible, niveles de emisiones reducidos, bajos niveles de ruido y vibraciones y alta confiabilidad. La potencia máxima es de 115 CV a 5.500 rpm y el torque máximo de 16,2 Nm a 4.500 rpm.

Precio público sugerido (en $ IVA incluido)
Nuevo Punto Attractive 1.4: $ 89.900
Nuevo Punto Essence 1.6 16V: $ 99.000
Nuevo Punto Essence 1.6 16V Dualogic: $ 104.000
Nuevo Punto Sporting 1.6 16V: $ 101.900

Notas Relacionadas

164 Comentarios

  1. ivn dice:

    como le cagaron el interior!! espero que los materiales y encastres hayan mejorado su calidad al menos…

    • Fiat fan dice:

      Seguí esperando para la próxima. El día que Fiat utilice componentes de calidad, no podrá vender más sus autos a estos precios.

      • WALTER dice:

        DE DONDE SACASTES QUE FIAT NO USA CALIDAD, ENTONCES NO SABES NADA DE CALIDAD DE LAS COSAS, Y SI NO TE GUSTA COMPRATE OTRA MARCA, NO SAQUES EL CUERO AL PEDO,

    • ivn dice:

      totalmente de acuerdo con vos. Dejemos de caretearla… un Fiat va a seguir siendo un Fiat…

      • ClaudioR dice:

        Y si , un VW, va a ser un VW, un Audi, un Audi, una galina, una gallina…, en cambio , una persona, se puede transformar en tonto, con tus comentarios.

        • ivn dice:

          a lo que voy, para los ‘despistados’ es que, como dice el refrán: ‘aunque a la mona la vistan de seda, mona queda’…

        • LEONARDO dice:

          QUE SABEN ESTOS DOS PAVOS SI NI AUTO DEBEN TENER PRIMERO QUE SE COMPREN UN FIAT O ANDEN EN UN PUNTO Y DESPUES OPINEN VW AUTO CHANCHO DURO Y CALIDAD MATERAIL MAS O MENOS Y ESO QUE TENGO UN C4 Y TUVE UN PUNTO Y NO ME ARREPIENTO Y LO VOLVERIA A TENER

          • ivn dice:

            me extraña de vos, que tenes un c4, digas que la calidad de materiales del punto son al menos comparables con los del c4… hice test drive de fiat punto, linea y 500 y los tres me parecieron de una calidad de materiales bastante pobre… P.D.: tengo un 206 que solo lo cambiaria si el nuevo 208 qeu veine esta a la altura del 206, y nadie hablo de VW…

          • Juan dice:

            Tengo un 500 Sport y no podes comparar NUNCA la calidad de materiales del 500 con un 206. Ni el andar ni la seguridad… La calidad interior del 500 es superior al c4 y al Fit por ejemplo. (tengo Fit tambien)

          • Sergio dice:

            Claro gente, se notan que hablan porque tienen boca! dejense de joder!!!! No podes comparar la calidad de los interiores de un 206, con un fiat 500! por dios! dejen de hablar barbaridades! es completamente superior el 500, en calidad de materiales, seguridad ( abs, ebd, freno a disco en las 4 ruedas)!!!!!! por dios!! no hablen al pedo!

          • ivn dice:

            nunca compare mi 206 con un 500 gente, aprendamos a leer, solo respondi que auto tengo, que de paso, para sergio que habla de mecanica, a mi 206 lo unico que le falta en equipamiento para igualar al 500 es el esp, porque tiene abs, disco en las 4, y el motor, viejo y todo, tiene mas potencia que el 500.. y se siente… ahh, claro, tambien le falta el boton sport para endurecer la direccion… eso si que es util…
            pero fura de todo eso, volviendo a la calidad de materiales del punto y 500, me parecio, en mi opiñon, mala… plasticos que se mueven, plasticos no muy rigidos, como el de la palanca para voltear los asientos del 500, mala terminacion en algunos plasticos donde se ven las costuras de matriceria, espacios entre plasticos que no tienen la misma distancia entre un punto y otro, en fin… creo que algunos confunden ‘chiches’ con calidad… un interior no es de mejor calidad porque tenga un estereo con bluetooth o algunos chiches, eso es a lo que voy… no se porque la gente se ofende…

          • Juan dice:

            jajajaj ademas del ESP… te falta el Cuero.. los 7 airbags la ayuda en pendiente… el panic stop…abrir el techo en varias funciones y si no me equivoco el 2006 del 206 tampoco traia la climatizacion solo el gti…
            y esa potencia q decis: el 500 se come crudo al 206 1.6 16v con 110cv.
            El 500 tiene un 1.4 105cv con 16v…. camina 194km/h de gps.
            Cosa q el 206 no llega ni en caida libre.
            1ro manejalo.. y probalo… despues acota.

          • ivn dice:

            lo probe, me parece una babosa con cancer… muy flojo… probe la version sport… yP.D.: el 206 en su version premium siempre trajo climatizador, al menos desde el 2004, ademas de sensor crepuscular y de lluvia… solo faltan algunos airbags y el cuero… y buneo, el esp que me parece lo mejor que trae el 500, creo que es el auto mas barato en traerlo… el techo lo abro donde yo quiero, y es muy estetico, a comparacion del 500 y punto que abierto queda bastante antiestetico…

          • Juan dice:

            Nada q ver…. el 206 lo podes solo abrir no levantar…
            Mira tuve un C3 con el 1.6…. y a varios 206 con el mismo motor con el 500 los hago pasar verguenza… o capaz el tuyo es mas rapido q se yo jajaja
            Te lo digo simple 194km/h de GPS el 500…. 10seg de 0-100
            Si eso es una babosa con cancer el 206 q le queda? ser un caracol dentro de su cascara?

            Saca el fanatismo por tu 206 y habla claro… no podes comparar nunca uno con otro.

          • Juan dice:

            Y tema seguridad:
            Ayuda en pendiente…
            7 Airbags (es algo mas q ALGUNOS AIRBAGS es algo MUY importante)
            ESP
            Panic Stop.

            PD: me canse de darte bola no podes comparar nunca un auto del 98 creo q salio con algo tan nuevo como el 500 o el Punto.

          • ivn dice:

            yo solo digo que el fiat 500 sport que probé (test drive en concecionaria) no andaba ni parecido a MI 206 (xs premium 2008). en mi caso, en velocidad final no te puedo asegurar nada ya que esta limitado electronicamente a 170km/h, pero sobran vueltas para una velocidad superior, igual no me interesa la velocidad final, ademas de que tu auto deb pesar unos cuantos kg menos. Lo que note en el 500 es que a la hora de acelerar en un semaforo o una esquina, no tiene la misma reaccion que mi auto. Si hay algo que me gusto mucho del 500 es el sistema de audio Bose. Espectacular. igual nos vamos siempre por las ramas, mi critica fue siempre a la calidad de materiales, no a la mecanica…

          • Juan dice:

            seguro probaste un automatico… el Manual se lo come crudo…
            Tuve un C3 1.6 tengo un Fit 1.5 120cv y el 500 se los come de abajo y de arriba…

          • WALTER dice:

            ESTOY DE ACUERDO CON VOS LOS QUE HABLAN MAL DE FIAT NO SABEN NADA , QUE SIGAN CON LOS VW Y QUE SE CUIDEN LA DENTADURA POR LOS DUROS QUE SON , UN ABRAZO

      • JOSE dice:

        flaco, no entedés nada de autos, para postear bolu-deces llamate al silencia, le harás un favor a todos.

      • jorge dice:

        ANDA HACE UN CURSO DE MECANICA Y RECIEN OPINA GIL!! EN ESTE FORO OPINAN TODOS Y DE TODO, PERO CON EL DEBIDO FUNDAMENTO, EXPERIENCIA Y CONOCIMIENTO DE CAUSA

        • ivn dice:

          jorgee, si opino es porque hice test drive del punto(antiguo), y nadie habla de mecanica… solo de calidad de materiales… P.D.: soy ingeniero mecanico..

          • Mauro dice:

            mira vos hiciste un test drive, yo tengo un punto y te digo que estoy mas que conforme con la calidad de los materiales y si ,es verdad que hay malos encajes como en TODOS los autos nada de otro mundo y eso de que hace ruido los plasticos nada que ver porque el que tengo yo no hace un solo ruido debe ser la unidad que te dieron para hacer el test drive.

      • Marcelo César dice:

        YO TUBE UN PALIO 98 LUEGO UN 2001, LUEGO UN 2005, DESPUES SALTÉ AL PUNTO Y AHORA LO PIENSO CAMBIAR POR ESTE, JAMÁS TUVE PROBLEMAS, JAMÁS SENTÍ RUIDOS A PLASTICOS, COMO ME EMBOLAN A LOS SABELOTODOS AL PEDO QUE CREEN QUE ESTOS FIAT SON IGUALES A LOS 128, O SI NO COMPAREN A UN FLUENCE CON UN 4L O A UN AIRCROSS CON UN 3CV DEJEN DE HABLAR AL PEDO Y REPETIR COMO COTORRAS LO QUE DECIAN LOS VIEJOS.

      • Marcelo César dice:

        VOS DE AUTOS SABES COMO YO DE NAVES ESPACIALES, SEGURO QUE ANDAS EN BICICLETA BOLOUDON

      • Huguito dice:

        Fiat = Buen precio y calidad. Confort y buenas prestaciones

        VW = Auto nazi, bueno en alemania, berreta en la Argentina.

        Audi = Bueno en alemania, los que están fallados los mandan para acá.

        Ford = Bueno pero demasiado caro.

        Chevrolet = Autos BRIC (para Brasil, Rusia, India y China) o sea, muy pobres.

        Hoy por hoy, lo mejorcito es Honda (ahora que es argentino, y Nissan).

        ¡¡¡Pregunten a los usuarios!!!

    • franco dice:

      el fiat punto si te fijas en las revistas especializadas , donde dudo que trabajarias alguna vez vos, no solo gana por muchos puntos en el general comparativo con sus competidores, sino que en calidad general, lo hace aun mas…

      • LEONARDO dice:

        EXACTO SI FUERA UN AUTO MALO NO HUBIESE SALIDO EL MEJOR AUTO DEL 2008 EN MUCHOS LADOS DEL MUNDO Y ESTOS DOS ESTUPIDOS SABEN POCO ES MAS EL MOTOR MULTI AIR DEL 500 SALIO EL MEJOR MOTOR DEL AÑO 2011 Y SUPERO A TODAS LAS MARCAS HASTA FIAT HISO UN MOTOR DE DOS PISTONES CON 100 CV QUE NINGUNA MARCA LOGRO LEAN REVISTAS Y DESPUES HABLEN

    • daniel dice:

      Lo fuiste a ver? te sentaste? mira que mire toda la competencia y no hay interior que se le asemeje en calidad comodidad, calidez la verdad que es un placer, la trompa me gustaba mas la del viejo pero el interior la verdad que es una locura

    • martin dice:

      fiat hace autos para toda clasee de personas cn distintos recursos economicos no pretendas q te aga un f1

    • Juan Palumbo dice:

      Coincido con vos, es mas, te puedo decir que los Fiat fabricados en Brasil nunca tuvieron buena calidad de materiales y dudo que en el futuro los tengan. Esta es la estrategia de Fiat para la región, y les va bien porque la gente los compra a pesar de que haya autos con precios similares y de mucha mas calidad y seguridad, como el Ford Fiesta

  2. Juan dice:

    Ese diseño es muy “paliesco” a mi criterio. Me quedo con la competencia

    • al dice:

      VW¿? son todos igualitos…

      • Juan dice:

        No necesariamente, C3, Sonic, KD

        • el colo dice:

          hola a toodos! Tengo un punto 1:6 essense 2011, por lejos me quedo con el mio, 30000 km y sigue igual q el primer dia, lo elegi entre un peugeot 207 y un fox,, el punto por lejos el mejor, un poco mas caro, pero les aseguro excelente coche!

          • franco dice:

            de acuerdo con vos! tuve punto y 207 y la verdad, el peugeot deja mucho que desear.eN EL 207 COMPACT ROMPI A LOS 14.000 KM CORREA DEL ALTERNADOR, CAÑO DE ESCAPE, LEVANTAVIDRIOS DELANTERO, Y CAJA DE DIRECCION..
            ESTOY RE CALIENTE

          • masa dice:

            gracias a todos!! junto 15 lucas mas y me compro el punto que me encanata.

        • FERNANDO dice:

          EL FIAT PUNTO ES MUCHISIMO MEJOR AUTO, QUE EL FORD FIESTA KD.

          • Ricardo dice:

            A los ingenieros mecanicos, electronicos, en construcciones, etc, etc, son muy ingenieros mucha teoria, por dondde conducen? asfalto, caminos mejorados?
            No soy piloto de test, pero ando por muchisimos lados y en distitnos caminos, asfalto, ripio, huellas, rios, arroyos, (hago mapas), y tengo que conducir por donde sea, el fiat me sorprende especialmente el punto, he andado en uno viejos, y dunas, y no puedo decir que aguantan muchos mas que los de marcar, segun para ustedes, no saben nada, a mi entender, fiat punto vale mucho mas la pena que un 206, vw o citroen

    • Mauro dice:

      mira el punto 1.6 16v es similar al KD solo que el KD le gana en seguridad 7 airgbag por ejemplo entre otras cosas, el tema de precios es mas barato el punto

  3. jorge dice:

    “esas mejoras ” las tenia mi viejo 206 que era modelo 2006 , dejen se de embromar a la gente con estos pseudo autos

  4. luis dice:

    che estoy pensando en cambiar mi fiesta max por un fiesta kinetic, pero por el precio y algunos comentarios la estoy dudando que auto me recomiendan en esa gama de precios? gracias

    • Andres dice:

      Sonic!! sin dudas…

      • Rub dice:

        Sonic tablero de moto HORRIIIBLEEE

      • tincho dice:

        Sonic??? es el aveo europeo, que en argentina se vende como el sr auto… busca tecnologia nueva, fiesta,un puntito un peugeot…no te vas a arrepentir, en mi flia tenemos los tres, y estamos muy contentos. Suerte

    • ClaudioR dice:

      R 12 , sin dudas°°°°°!!!!.

    • Pablo A dice:

      Te cuento mi experiencia, tengo un Punto 1.4 con 84.000 km, nunca tuve problemas, tiene un andar barbaro, dobla y frena muy bien, no tiene ningun ruidito interno, 600/630 km de autonomia (mixto ciudad/autopista). En cuanto a los repuestos compro todo en las agencias (hasta el aceite), previamente consulto el catalogo de la pagina web (precio incluido) y me resulta muchas veces mas economico. El Fiesta esta muy lindo tambien, solo anduve un tramo corto, pero me parecio mas chico y bastante mas durito…el Sonic nunca lo compraria, ademas de fierito (las luces de atras parecen una adaptación de alguien que no consiguio el repuesto original), me hace un poco de ruido el tema repuesto y continuidad de importacion. Mi idea es comprar un 1.4 2013, por 90 lucas no hay nada mejor.

    • JOSE dice:

      Luis: tené en cuenta estos detallecitos para sacar tus conclusiones antes de comprar, ojalá no te pase lo que me pasó a mí y a muchos usuarios del Fiesta KD.

      a) Discos de Frenos defectuosos, te liquidan las pastillas y tenés que llevarlo al concesionario que te cambie todo por la garantía (discos y pastillas)

      b) Amortiguadores traseros defectuosos, revientan ambos y se bañan en aceite, los cambias y vuelven a reventar (la única solución es cambiarlos por Frit-Roc “pero no te cubre la garantía)

      c) Cuando está en marcha (regulando) lo ponés a 1000 vueltas y se escucha un “sumbido” en el motor. Según los concesionarios esto es “NORMAL”!!!!!!

      d) Cremallera de dirección defectuosa, no llega a 2000 km. y empiezan los ruidos. El concesionario te cambia la cremallera y la columna de dirección completa porque golpea todo, pero hay un problema, tenés que esperar meses por no hay de segunda línea y las originales provienen de México, y todos sabemos el problema con las importaciones sobre todo viniendo de México con el cual rompimos el convenio automotriz por la diferencia en la balanza comercial.

      CONCLUSION: MUCHA PROPAGANDA, PERO PARA UN AUTO QUE VALE $115.866!!!!, ES UNA CAGA-DA, EL EQUIPAMIENTO ES DE LO MEJOR, CREERIA EL MAS COMPLETO DEL SEGMENTO, PERO NUNCA PUEDE TENER TANTOS PROBLEMAS MECANICOS, ME DECEPCIONO.

    • LEONARDO dice:

      NI LO DUDES PUNTO AUTO NUEVO CON MUCHA TECNOLOGIA SONIC AUTO SIN FORMA ES COMO UN FLUENCE PARA ESO COMPRATE EL NUEVO FIESTA

  5. RaulBlas dice:

    Alguien sabe si trae Cruise control?

  6. FERNANDO dice:

    Junto al Bravo, lo mejor de fiat en sudamerica.

  7. Marcelo dice:

    COMO HABLAN BOLUDESES LOS PSEUDOS INGENIEROS DE DISEÑO , SEGURO QUE NO LES DA EL CUERO NI PARA COMPRARSE UN CORSITA USADO, GILES COMO TODOS LOS ARGENTINOS.

    • DANIEL dice:

      Marcelo: tu comentario es absurdo. Estas generalizando como todos los … qué nacionalidad es la tuya ???

    • Juan dice:

      No se si para tanto, solo son opiniones personales.

    • JOSE dice:

      la tenés adentro!!!!!!

    • FERNANDO dice:

      MARCELITO……. YO TENGO UN SUBARU IMPREZA 2.0 16V Y 150CV. Y VOS? SEGURO QUE COMO TODO ARGENTINO SE COMPRA UN GOLCITO,JAJAJA!!!!

      • Marcelo dice:

        Te equivocas tengo un Peugeot 308 y es en serio no el verso del subaru.

        • FERNANDO dice:

          MARCELO TENES UN 308 Y LO QUERES COMPARAR CON UN SUBARU IMPREZA. VES QUE NO SABES NADA DE AUTOS, EL SUBARU IMPREZA ES JAPONES ,EL 308 ES ARGENTINO,DESDE EL VAMOS TE GANO. EL IMPREZA TINE MOTOR BOXER CON NORMAS EURO 5 ANTICONTAMINANTES 2.0 16V Y 150CV+TRACCION INTEGRAL, Y TU 308 TIENE UN MOTORCITO TALLERISTA. NO PODES COMPARAR NUNCA UNA MARCA SERIA Y JAPONESA CONTRA UNA MARCA GENERALISTA COMO LO ES PEUGEOT. SI PODES ALCANZAME ALGUN DIA.JAJAJAJA!!!!!!

        • Juan dice:

          308 made en ARGENTINA… es un 307… sabias? nada mas q con un techo panoramico de vidrio totalmente claro q ahora q viene el veranito.. vas a quedar bieeeeen morochito :P jajjajajajaja
          Ah cuida las parrillas de suspension q hacen un monton de ruido…
          Y los ruidos en general…
          Tuve un 308 Feline.. lo vendi al carajo es una bosta.

  8. DANIEL dice:

    Fiat apela a terminología basada en abreviaturas en inglés de supuestos sistemas de última generación. Lo que denominan ESS existe desde hace bastante tiempo y lo traen muchos autos. Déjense de tanta cháchara y ponganle ABS y airbagas a la versión de entrada.

  9. rifurkat dice:

    No me convence. Parece que el interior es de plástico berreta. Por fuera poco y nada.

  10. Diego dice:

    La verdad que me da mucha gracia la gente que escribe aca. Hablan del material que tiene con solo ver una foto. Anda a una concesionaria, senta el culo en el auto y despues habla.

  11. Yeye dice:

    Será así?. Airbag laterales? (me queda la duda en la 4ta foto). Si logra eso (aunque sea en la versión más cara), no es para descartarlo; en caso que no llegues a lo que cuestan el Fiesta KD y Sonic LTZ. Del resto de lo que hay en el mercado, ni quiero hablar. Lo del diseño es subjetivo, y el motor no me parece malo. Una humilde opinión. Saludos.

  12. carlos dice:

    Hola a todos! Me gusta Fiat, voy a esperar a verlo en persona. Lo que muestran aca me agrada.
    slds

  13. SanD dice:

    Dudo que cambie mi actual Punto por éste modelo…
    Habría que ir a verlo en persona para ver que onda…
    Salu2.-

  14. Marcelo dice:

    DANIEL PERDONÁ LA GENERALIZACION PERO ES QUE LEO CADA OPINION QUE ME DA A CREER ESO QUE DICEN LOS ARGENTINOS DE QUE EXISTEN 40 MILLONES DE TECNICOS DE FUTBOL Y TODOS CREEN SABER DE TODO, SOY INGENIERO INDUSTRIAL DE MONTEVIDEO.

  15. pablo agustin masanet dice:

    che calrlos decime ana en arg cuando se a frabicado un auto con tengologia en el momento el fiat uno el viejo era mas feo que cualquier otro autoy competia con el ford escort el fiat 600 con e taunus y viejo que me quers decir a que fiat es la mejor marca fiat nunca va a estar de moda seguridad 2 confort 1 mecanica 0 y en la parte estetica 3

    • el colo dice:

      ignorante!!!!! Cheque la pagina del latin ncap de crash test, el palio saco 3 estrellas al igual que el seudo buen auto del vw bora! Je je si no tenes y no sabes de autos mejor no opines!

  16. Gustavo dice:

    el tablero del Sporting es muy parecido al del Alfa “Mito”….
    chicos vale 99 lucas es buena opcion : )
    bien fiat! (yo tengo un VW) pero festejo las mejoras
    salu2!

  17. Roberto dice:

    No soy partidario de Fiat a pesar de haber sido el 600R mi primer auto 0Km,pero la verdad que el Fiat Punto con motor l.6 es de mi agrado me gusta su diseño y en particular su motor 1,6 junto con el K4M de Renault son lo mejor de esta cilindrada no me gusta este auto con el 1,4 Fire me parece muy poco sobre todo en los sobrepasos en nuestras rutas, aparte al lado del Grand Siena(un línea mas chico) tiene siluetas y líneas muchos mas modernas.

  18. Pablo A dice:

    Tengo un Punto 1.4 2009 con 84.000 km, un auto hermoso, superconfontable, cero drama, repuestos economicos (y en stock), etc, etc .. Las opciones para renovarlo en 2013 son: Agile LTZ Spirit 89 lucas , Sandero Luxe 92 lucas (no estamos comparando diseño y calidad), Fox Trend 92 lucas, Fiesta KD trend 112 lucas, Sonic LT 109, 207 1.4 Allure 90 lucas, C3 (linea vieja)Origine 92 lucas.
    Me parece en el costo/beneficio sale muy bien parado el Punto a 90 lucas con ABS y Air bag.

  19. roberto dice:

    Hahaha , Que plastico!!!!

  20. Horus dice:

    Es muy común, por lo menos en los autos que yo he manejado, que las cajas automáticas en el modo secuencial suban los cambios hacia adelante y rebajen hacia atrás… Porque Fiat se empeña en hacerlas al revés??

    • Christian dice:

      Por cuestion de seguridad, por que en caso de frenada brusca o colicion se va todo para adelante y accidentalmente se pueden pasar cambios hacia adelante., esa es la razon que dice el fabricante., a mi me parece correcto., pero bueno, son opiniones.

      • Horus dice:

        Totalmente absurdo! ya que no solo es tirar de la palanca y listo, el sistema evalua la rotacion del motor, la presion en el pedal de freno y demas “señales” del auto que permiten detectar si corresponde subir o bajar un cambio, este sistema de control electrónico tambien prevé los errores del conductor e impide maniobras no correctas del sistema de transmisión. De manera que si venis frenando bruscamente es ilogico pensar que los cambios se van a pasar solos (en forma ascendente) por mas que le pegues a la palanca hacia adelante

    • Sebas dice:

      No veo que tiene de malo. Yo tuve un Linea con dualogic y es cómodo pasar los cambios de esa forma. Sin ir más lejos, por ej en el Turismo Carretera los cambios ascendentes son hacia atrás y los descendentes hacia adelante.
      Ahora tengo otro auto con automática que la secuencial se utiliza hacia los costados, y la verdad es que me resultaba más práctica la otra forma.

      Saludos,
      Sebas

    • Nicolas dice:

      Tambien la DSG de Audi y VW es asi! es por seguridad, no les costaria nada cambiarle el sentido.

  21. Marcelo dice:

    La trompa me gusta. De atrás sigue pareciendo más alto de lo que es. Eso me parece no le queda bien. La parte central del tablero deja mucho que desear.

  22. Alejandro dice:

    Gente respecto al Punto tengo un 2008 1.4 si bien el motor es justo…justo pero es un fierrito la posicion de manejo espectacular…cuando lo probas no lo queres cambiar pocos autos te calzan tan bien, en calidad y diseño interior mejor que muchos y facha……un derroche de pinta….algunos porque en el baul tiene el logo Honda uuuuu es superiorrr….yo diria que hay que probar no todo lo que brilla es oro, el Punto es mucho mejor auto de lo que muchos creen y en muchos importados la gente ni lo probo y…….esss buenisimo…primero como dijo uno pone el culo en el asiento y despues opina me gusta o no me gusta….pero plastiquito calidad …bla…bla…bla por fotito nooooo…un saludo.

  23. leo dice:

    un restyling innecesario, el diseño original era perfecto, la gente no lo compra por la pésima imagen (justificada) de fiat de los 90′s. deberían gastar más en marketing para mejorar la imagen. Yo viajé en casi todos los del segmento y tiene un andar excelente, el 1.4 se queda corto pero es muy confiable, una lástima que no traiga esp y si no me equivoco perdió el airbag cortina, el diseño orignal era excelente, este no me gusta para nada, creo que ya no trae el logo de guggiaro en la puerta trasera, no creo que haya firmado esto.

  24. Pablo dice:

    Tengo un essence 2011 y no tengo mas que elogios para el auto. Es verdad que tiene algunos detalles de encastre que no son de los mejores, pero en lo que es ruidos internos, posicion de manejo, chasis y carroceria es escepcional. Dobla a 120 o 130 como un tren sobre rieles. Es mas, les aseguro que se aguantaria un 1.4 o 1.6 turbo sin nkngun drama. Tengo un tio que tiene un vento y probo el punto en ruta y quedo sorpendidisimo por la tenida direccional y el confort. No dudaria en comprarmelo de nuevo o si me dadia la guita me iria al bravo

    • jorge dice:

      yo recorri la argentina en un punto essence 1.6, desde la quiaca al norte, hasta santta cruz en la patagonia, le hice 30000 km en una año!!! en distintos tipos de camino, mejor prueba de calidad, confiabilidad y seguridad no existe!! sigue igual que el primer dia, ningun ruido adentro ni a fuera, y el motor tritec de BMW una maravilla!! despues de las 3000 vueltas vuela en la ruta, se lo recomiendo al que necesite un buen coche de esta categoria.

      • Rub dice:

        Yo tengo un Palio Essence 2012 y el motor es un avion, perooo tiene dos contras, 1) De abajo es un poco lerdo si tiras cambios cortos, despues de las 3000 vueltas es otro auto, un misil.
        2) Si no le pones Nafta Premium te pistonea.

  25. franco dice:

    estimados: yo tuve 2 fiat punto 1.4 attractive TOP. Uno 2007 y uno 2011. Soy viajante y hago 70.000 km anuales. Nunca un auto me dio tantas satisfacciones les digo. Al primero le hice 250.000 km haciendo solo mantenimiento ( de verdad, solo mantenimiento) y al otro lo tuve que vender para hacer mi casa.
    Excelente tenida, calidad general, postura de manejo, consumo bajo, comodidad interior, diseño ni hablar.
    Solo para objetar el baul algo chico y la rumorosidad del motor a mas de 140 km/h.

    saludos

  26. jorge dice:

    les paso los datos de los crash test autos mercosur, saquen sus propias conclusiones:
    http://www.latinncap.com/es/resumen-de-resultados

  27. Joe dice:

    Y si viendo el Vw gol trend que es todo plasticoso y de mala calidad , el asiento te hundis como si fuera de goma espuma de mala calidad y el motor 1.6 viejo y gastador y lo comparo con este producto de Fiat , bueno que mas decir , lejos me quedo con el Punto , un producto moderno , confiable y a buen precio.

    • JOSE dice:

      El WV gol Trend es solo para la gila-da que no sabe nada de coches, lo compran solo por la marca y se llevan una poron-ga en cuatro ruedas. Tiene el motor 1.6 8v mas viejo, obsoleto y gastador del mercado. Sin mencionar el ruido espantoso de toda la carrocería.

  28. Jorge TP dice:

    Si bien el Punto original tiene un diseño precioso le hacía falta un refresh, ahora respecto del interior creo que ha ganado y mucho en aspecto y en diseño, solo espero que la zona de los controles de climatizaciòn haya reducido sus dimensiones ya que cuando se viaja como acompañante y se es de piernas largas incomoda bastante. Lo que menos me gusta del auto es el comando de la caja que considero lento y gomoso, por lo demás un buen auto, es de esos autos que tienen ese no se que, que uno quiere para siempre y recomienda
    Saludos

  29. Fernando dice:

    Parece un buen auto,no tuve la oportunidad de probarlo todavia…lo unico q se le puede observar,es como muchos dijeron el.baul…el resto parece un fierro,de lo mejor del.segmento en el mercado,lejos….si tuviese el.dinero para comprarlo dudaria entre el punto 1.6 essence y un toyota corolla xli,no hay mucha diferencia de precios…aunq son dos tipos de auto totalmente diferentes….como siempre digo,primero hay q probar y desp opinar.saludos

  30. FernandoT dice:

    Pregunta para los usurios del punto!!! … no le queda chico el motor 1.4 para ese auto???
    Lo pregunto porque estoy en dudas si sacar el 1.4 8v o el 1.6 16v.
    Logicamente no dudo de cual sea el mejor. El tema es desembolsar casi 10 lucas mas, si tal vez no se justifica.
    Muchos en los foros dicen que si el auto es para la ruta no hay como el 1.6 16v.
    Pero para uso citadino no hay mejor que el 1.4 8v.
    Y la verdad tienta el 1.6… pero como mencione antes.. a la hora de hacer cuentas cada centavo vale el triple.

    Saludos y Gracias.

    • Rub dice:

      Fernando, tuve y tengo los dos motores, el 1.4 anda muy bien en ciudad, pero es muy justo para ruta si vas a 130 va un bien pero mas va muy inflado y su velocidad final es 170, ahora tengo el 1.6 e-torque y la verdad que no tengo mas que elogios aunque a bajas vueltas parece un poco lerdo si tiras los cambios cortos, pero pasando las 3000 vueltas es un misil. En ruta lo llevas a 3000 vueltas en 5ta. y va a 140kmh super silencioso y economico velocidad final 195 (dicen).
      Si el uso es citadino ni lo dudes el 1.4 evo es las medida, EXCELENTE MOTOR.
      Si salis bastante a la ruta o tenes planeados viajes largos el E-Torque es el mejor.
      Saludos, espero que te sirva.

    • RodrigoA dice:

      Hola FernandoT! Te cuento: tuve un Punto 1.4 Top, comprado cero kilómetro en el 2009. El auto me resultó excelente. En ciudad es realmente muy económico, en tanto que en ruta, se torna un poco gastador y algo rumoroso, ya que el motor tiende a ir a un régimen elevado a partir de los 120/130 Km/h. Donde más se siente la falta de potencia, es en los sobrepasos en ruta. Pero digamos que te acostumbras enseguida a la potencia que el motor te ofrece. Igual, si podés estirarte al 1.6, yo te lo recomendaría. Mi cuñada tiene una Idea con ese motor, y la elasticidad comparado con el 1.4 del Punto se nota. Igualmente, cualquiera de los dos que elijas te van a hacer muy feliz!! Suerte.

    • Nicolas dice:

      Te cuento en la realidad el motor 1.4 frente al 1.6 la diferencia no es abismal, podes ver en youtube los test reales de 0 a 100 de ambos modelos cámara frente al velocímetro y la diferencia es de solo 3 segundos. El motor 1.6 la diferencia fuerte la vas a sentir a partir de los 120 donde el 1.4 ya no tiene tanta fuerza y el 1.6 si le queda reacción. Como ventaja para el 1.4 es que el motor es mas silencioso hasta los 120, después el 1.6 pasa a ser mas silencioso porque va mas relajado. El consumo es muy parecido en ambos con ventaja para el 1.4. Salvo que sea fundamental para vos la potencia del motor, el 1.4 es un excelente motor en consumo, reacción, silencioso y no tiene problemas conocidos. No vas a tener problemas en la ruta, tiene mucha reacción el auto de eso quédate tranquilo

    • Santiago dice:

      Hola Fenando. Yo tengo un 1.6 16v y puedo contarte mi experiencia. Hice con unos primos un viaje al sur, 2500 KM en total, yo en mi auto y mi primo en su Punto 1.4. Te puedo contar dos cosas. A velocidades permitidas el consumo de ambos fue muy pareja, te diria casi igual…… ahora… en los tramos donde por la ruta no circulaba nadie y pisábamos el acelerador la diferencia era abismal. Yo llegaba a la estación con 1/4 de tanque cuando mi primo llegaba con lo ultimo de la reserva. Hay que tener en cuenta que a 150/160 km/h el 1.4 va pidiendo por favor que le levantes la pata…..
      En ciudad el mio hace 10 / 10.5 km/l lo cual esta mas que bien. Es un auto bárbaro de excelente confort de marcha. Solo le reclamo un poco más de reacción en bajas, es bastante chancho por debajo de las 3500/4000 rpm.
      Anduve en un Fiesta KD (al cual ya se le habían roto los amortiguadores traseros en 20.000km), y si bien en equipamiento supera al Punto, en confort de marcha y especialidad pierde lejos….
      Yo pienso cambiarlo por el mismo, 2013…. me parece una excelente compra.
      Saludos

  31. FernandoT dice:

    Gracias a todos. Pero no creo poder estirarme 10 lucas mas. El tema sera entonces el punto 1.4 8v o el nuevo palio 1.6 16v.
    Tendre que hacerlo por etapas, Tal vez sea el salto que me permita dentro de 3 años cambiarlo por un punto o similar.
    Para un laburante… todo no se puede… si vamos a diseño me gusta mucho mas el punto… pero poniendo en la balanza prestaciones en cuanto a motorizacion si me tira mas el 1.6 16v tendre que optar en esta etapa por el nuevo palio.
    Lo que veo mal de fiat al menos consultando en paginas como car one donde se ven las especificaciones y equipamiento que para el 1.4 viene practicamente pelado. Solo aire y diureccion. Mientras que en el 1.6 si bien cuesta 10lucas mas viene hasta con sensor de lluvias. Luego si elegis el 1.4 y le empesas a meter opcionales creeria que sin darte cuenta te estarias acercando al 1.6. Es asi o es una persepcion mia???
    Saludos y una vez mas gracias por las respuestas!!!

  32. FernandoT dice:

    A lo que me referia con el comentario anterior es que cuando dicen que el attractive arranca en 89.900. este probablemente venga solo con aire y direccion tal como pasa con el nuevo palio para el mismo modelo.
    Mientras que el essence que esta a 99.000 viene casi full.
    Cuando por logica deberia deducirse que el attractive al igual que lo que manifiestan para el palio deberia estar equipado igual que el essence.
    Ya que estamos hablando de motorizaciones distintas.
    en otras palabras. si queres el 1.6 lo tenes que sacar full opcionales mas opcionales menos pero full al fin.
    En cambio si lo preferis 1.4 lo tenes que sacar “base” porque cualquier cosa que le agregues te acercarias al precio del 1.6.

    Saludos.

    • santiago dice:

      Fernando el 1.4 de arranque tiene doble airbag y abs y muchas cosas mas…. si te tira el motor compra el palio…. lo maneje con el 1.6 16v y lo lleva en el aire…. mucho mas “nervioso” que en el punto….

  33. Hernan dice:

    Hola, muy bueno por lo de fiat, renovando.
    Me pregunto, traera esp, ya en la la pag de fiat hay fotos que dice que lo trae, pero cuando vas a las 3 versiones en las cuales se comercializara, no aparece en ninguno como opcional.

  34. Hernan dice:

    Me olvidaba, en las fotos, aparecen 2 cinturones inerciales en los acientos traseros, a mi parecer, deberia traer 3 cinturones inerciales.

  35. ale dice:

    tenia un stilo 2003, lo cambie por un punto 1.4 y me quiero cortar las bolas, ahora si me da el cuero voy por el bravo 2013 tremendo coche

  36. emilio dice:

    Le arruinaron la trompa. quedo muy “Palio”, mucho plastico brasuca al dope… Me gustaba mas la vieja…

  37. emilio dice:

    Bravo fiatanga brasil! ahora falta que saquen el Punto adventure nomas… maamadera pobre giuggiaro…

    • Gustavo dice:

      Yo estuve en Europa en 2010 y alquile un Punto. Me dieron este que alla habia salido a finales del 2009 si no me equivoco y se llamaba Punto Evo. Por tanto, no lo hicieron los brasucas, ya viene asi desde Europa. Supongo que alla ya debe haber otro Punto renovado y nos mandan el modelo viejo.

  38. Adrián dice:

    Lamentablemente Fiat hizo pelota un lindo diseño. Evidentemente quiso competir con el precio pero a costa de sacarle estetica y equipamiento.-

    Capitulo aparte merece la versión sporting… con motor 1.6???? una cargada, en Brasil se vende con el 1,8 ahi si se puede hablar de una versión con un poco de picante bajo el capot. Con esto Fiat demuestra que nos discrimina, no ofreciendo los mismos autos que en Brasil, con una gama incompleta y mentirosa (sporting 1,6 porque tiene dos calcos y stickers) una falta de respeto.-

  39. Jorge TP dice:

    Considero que el bigote negro termina con la limpieza del hermoso diseño anterior muy tipico de autos italianos que no necesitan de cromados o brillitos para llamar la atencion, pero desde lo funcional es mejor ya que al tener esa zona de contacto los paragolpes se dejaran de marcan ante el primer golpe y lo se porque mi esposa tiene un Punto.
    humilde opinion
    saludos

  40. wii dice:

    alguien sabe si van a traer el multijet….lejos….pero lejos…..el mejor gasolero q piso tierra argentina…

  41. TONY dice:

    Hola chjcos, yo tuve un Punto y la verdad quede gratamente sorprendido, por eso ahora voy por el Nuevo Punto, aunque tengo mis reparos con algunos toques esteticos, pero ya tengo pensado como dejarlo mas fachero.MAQUINA

  42. Gustavo dice:

    Tengo un Punto 2009 multijet con 120000 km. nunca un problema el motorcito vuela y no
    consume nada con un tanque mas de 1000 km. tenia un peugeot 307 2.0 nafta full muy
    lindo pero vivia en la concesionaria por la cantidad de problemas que tenia y lo compre 0km
    hasta que me canse y lo cambie por el punto del cual estoy muy conforme. si puedo me paso al bravo y si no voy a esperar a que traigan de nuevo el jtd

  43. Luis dice:

    Hola gente, quienes opinan mal sobre el punto es seguramente xq no se han subido a alguno y mucho menos conducido. No me caso con ninguna marca, tuve Ford, Peugeot y desde hace 2 años un punto 1.3 multijet. Lejos el mejor, ningún problema, una máquina realmente, y ni hablar del nível de terminación de su interior, comparalo con el C3 y te darás cuanta, muy pobre la terminación de este último, ni comparable con el interior del punto. saludos

  44. Sergio dice:

    Cuando un cinturón de 3 puntos en la 5ta. plaza? Muy flojo

  45. LeoMussari dice:

    Muchachos, este rediseño no es brazuca. Es el equivalente al Punto Evo europeo (2009-2011), y el responsable del diseño fue un argentino que trabaja en el grupo hace muchos años. Actualmente se desempeña en la línea Abarth del grupo (no lo voy a mandar al frente)

  46. LeoMussari dice:

    “Gugleenlo”

  47. Marcelo de Mendoza dice:

    Este Punto con este diseño se vende en Europa desde hace un tiempo. El rediseño no es brasileño como algunos dicen, el rediseño viene de Europa. A mi me gusta, creo que sigue siendo un auto hermoso. A los que critican la calidad de los plásticos les pregunto: ¿Se subieron a este nuevo Punto? ¿Hicieron todo un estudio y un análisis del mismo después de manejarlo miles de km? Porque si no es así, entonces no sé en qué se basan para hablar sobre la calidad del interior del auto. ¿Sólo en ver una foto, para darle rienda suelta a todos los prejuicios que tienen en contra de este auto, o más aún, en contra de la marca?

    • Christian dice:

      La mayoria de la gente que opina aca viaja en bondi man, ni auto tienen., se nota por lo que opinan., comparan autos economicos con autos de gama alta., otros comparan nuevos con usados., otros dicen “estirate un poquito mas” como si fuera que uno compra autos con toda la plata junta desconociendo planes de ahorro, prestamos bancarios, etc., opinan de potencias y yo despues me subo a mi auto de 60cv y me llegan multas por exeso de vel., Opinan de diseño., opinan por fotos., opinan por opinar.

  48. jorge dice:

    Quiero decir que fiat esta en la vanguardia de los autos, piensen que es maranello, schumagger, haber si aprenden viejooooooooo!!!

  49. Juan dice:

    Tengo 27 años…. Cuando era Chico… Fiat era un desastre…
    Tuve VW Bora, Gol Trend, Ford Ka, Citroen C3, Honda Fit, Peugeot 308.
    Hoy tengo un 500 Sport.
    Y la verdad estaba en dudas de sacar Punto o 500… era lo mejor del mercado precio producto.
    Como el Punto se discontinuo saque el 500.
    A lo q voy es q nunca pense q miraria tanto los FIAT me gustan mucho los autos y de chico odiaba los Fiat.
    Ahora odio los Peugeot VW y Renault sobre todo. Hoy Renault/Dacia es lo peor de lo peor… Vw no tiene un auto nuevo hace siglos. Lo mas nuevo es el Trend con trompa Fox y mismo interior. Y el Bora no tiene ni volante multifuncion ni computadora de abordo. Es lento y gastador.
    Peugeot hace ruidos por todos lados como el Citroen.
    El Honda es un auto hermoso.. pero le falta equipamiento y tiene cosas muy putiables y cosas muy lindas como la caja automatica el mio es el automatico secuencial 1.5 120cv (todavia lo tengo)
    El Punto es un rival digno del Honda y El Fiesta KD.
    Este 2013… espero poder cambiar el Fit por el Punto.

  50. Opinologo dice:

    Tuve un renolt megane y lo cambie por un Fiat Punto , que quieren que les diga , renolt nunca mas !

  51. patricio dice:

    Fiat creció mucho. Tuve un siena y ahora un palio. Tiene mala fama de cuando era sevel. Mi viejo tuvo un 206 xs Premium y si bien tiene mucho más equipamiento es muuuy delicado. Y los repuestos salen el doble que fiat. Cuando venda el palio voy por otro Fiat. Si tuviera la plata iría por el Bravo. Saludos!

  52. Nik dice:

    La verdad.. cada vez que me subo a un fiat punto.. o a un fiat linea… no puedo entender como la gilada de vw.. viene a bardear.. cuando en un Bora 2.0 trend tenes los mismos plasticos pedorros que tiene el gol power!!! plasticos duros.. feos.. un auto DURO.. con motores de 8v!!!!!!!!!! VW.. en calidad.. arranca recien en Suran..para arriba.. y asi vale tmb.

    • emilio dice:

      Hay una sola explicacion nik, y es que a los fiat NO LOS PROBARON!
      sino no se explica que por el mismo precio elijas andar en una carretilla con 4 ruedas… realmente…

  53. WALTER dice:

    HOLA LO QUE VEO QUE HAY MUCHA GENTE QUE SUBESTIMA AL FIAT PUNTO U A OTROS FIAT, PARA OPINAR TENDRIAN QUE HABER TENIDO O HABER CONDUCIDO UN AUTO, UNO PUEDE DECIR QUE UN AUTO NO LE GUSTA POR LA FORMA PERO DE AHI DECIR QUE ES MALO , ES PORQUE NO SABE NADA DE AUTOS Y MENOS DE UN PUNTO, EL CITROEN U OTROS AUTOS DE MARCA LO QUE VEO QUE NECESITAN MUCHO MARQUETIN PARA PODER VENDER , ES RARO ESO NO,

  54. Eugenio dice:

    Gente tengo un corsa 2 2008 1.8 CD 5ptas y tenia pensado cambiarme a un punto sporting? Que opinan del auto y si conviene o no? Saludos

  55. bignicazo dice:

    Gente el 10 de enero me entregan el punto sporting con pack tech, vendi mi querido palio essence..20 dias sin auto! y si bien no voy a tener tantas prestaciones como en el palio que era un misil( increible) esto es otra cosa..
    punto dos, la calidad interior me parecio completamente superior al viejo puntoo( mi viejo tiene uno)
    cuando lo entreguen contare experiencia, saludos!

  56. tonga dice:

    Un auto que a pesar de haber abaratado sus costos es excesivamente caro , se ofrece en la versiones 1.4 y 1.6 16v , brillan por su ausencia la versión 1.4t , arrancan con precios de risa el 1.4 desde los 80000 pesos casi 17000 dolares(precio real en españa con impuestos incluidos 6000 euros) aajajjajjjaajajja , 1.6 99000 pesos 21000 dolares (a eso si lo llaman sport ajjajajaj a un auto de 115cv jua jua jua ridículo), y te lo cobran al mismo precio del punto abarth evo 1.4t 160cv el exceso de precios de fíat en argentina deja perplejo al ojo del buen entendedor y consumidor de este segmento de autos , 2013 ofrece autos 0km exageradamente inflados en cuanto a precios, la mejor opción sera esperar los los precios se acomoden y bajen y así forzar la llegada del punto 1.4t a su precio real de 21000 dolares .

  57. chatraa dice:

    Ahi que esperar los test drive de auto al dia o de otros y asi se aclaran las dudas

  58. ariel dice:

    Tengo actualemnte un Punto 1.8 2008, con 60.000 km.La verdad una joya, y ya tuve mas de 30 autos.Mi anteriro fue un 207 XT full 2012 lo vendi con 2500 km por ruidoso, los grillo adentro eran muchos( tablero,panel de puerta,porton trasero espejito delantero,etc) ademas al pobre 207 le cambiaron el motor y le sacaron cosas como el control deluces y muchas mas.El PUNTO es muy superiror al 207.Y si es comparable con mi anteriro 206 XR Premium edicion limitada 2007 que tuve anteriormente.
    Puntos a fravor : Insonoridad interior es muy buena, materiales muy bien encastrados, doble burletes, posicion de manejo exelente, voalnte que regula altura y profundidad,corredera de asientos muy amplia, computadora con informacion muy completa util y facil de entender,audio con un sonido muy bueno,confort interior,vidrios one tuch que se deslizan con una suavidad y rapidez increible, guanrdaanteojos,, un motor que responde muy bien en alta, cubiertas con llantas 16 le dan estabilidad y buena pisada.etcetc
    En contra consumo 1 litr 9,5 a 10,1 km, es un poco chancho de salida,tapizado de tela que se pega lo que vuela.
    En fin vean los test en la web y sistintos progrmas y los que entienden en su gama lo eligen al punto.
    Pobre peugeot 206 lo dejaron de hacer y estan con este invento del 207.POR LEJO MEJOR EL PUNTO.
    Quizas me recuerde al Fox, que tiene un motor exelente pero 0 confort.Vean los foros y el Punto practicamente no tiene quejas.Me sorprendio este auto, lo recomiendo.

  59. alan B. dice:

    Hola la verdad que estoy re satisfecho.. tengo un fiat siena TD 2006 y hasta hora nunca tuve problemas… en mas me fui de vacaciones y le cargue el baúl a full, fuimos cinco personas de no menos de 80 kg cada uno.. y el siena iba a130km/h como si nada y cuando lo pisaba para pasar otro vehículo el auto respondía como si hiba descargado… tengo un hermano y dos primos que tienen un palio 1.4 y esta re contento con el coche. y otro primo que tiene un punto 1.8 y no lo quiere cambiar por nada… ahora a ver si al siena lo cambio por el grand siena…

  60. pepe dice:

    al fin DIVINIZARON este auto antes no era de mi agrado ahora es genial igual en todo menos en seguridad lo mejor es el uno fire le faltarian los airbags y abs porque despues es lindo de diseño y andas con 2 mangos super economico

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