Honda se encuentra presentando en el Salón de Los Angeles el renovado Honda Civic disponible para el mercado Americano. Como en todo restyling los principales cambios se concentran en la parte frontal y en la parte posterior, destacandose, paragolpes, parrilla, grupos ópticos, faros traseros y llantas de renovado diseño. Además incorpora un nuevo difusor trasero y agrega una nueva gama de colores.

El equipamiento del Civic cuenta con Bluetooth, pantalla color, entrada USB para Ipod, control de audio en el volante, indicador de temperatura exterior, reposabrazos central, ABS, EBD, ESP, TCS, un capó específico que reduce las lesiones a peatones en caso de atropello, y sensor de presión de los neumáticos. Entre las novedades tecnológicas incorpora una estructura reforzada que brinda mayor protección a los ocupantes, nuevo sistema de alerta por cambio de carril involuntario y el sistema de alerta por colisión inminente. En materia de seguridad incorpora nuevos airbags laterales SmartVent, que realizan menos presión sobre los ocupantes reduciendo las lesiones que en ocasiones producen por la brusquedad de inflado.

El motor para la versión std sigue siendo el 1.8i 16v con 140 CV que trabaja en forma conjunto con transmisión manual ó automático. Por su parte la versión Si lleva el 2.4i 16v con 201 CV. La versión híbrida combina el motor naftero de 1,5 litros con otro eléctrico (IMA).

By Daniel

15 thoughts on “Honda presenta el restyling del Honda Civic en el Salón de Los Angeles”
  1. Un minuto de silencio por la muerte y el espirutu innovador de la 8va generacion del Civic que se basaba en la pureza de sus lineas sin adornos cromados que parecen manijones de cocina Longvie.Por ahi tiene cajon deslizable en el frente?Socorrooooo.

  2. Es penoso el retroceso en el diseño de este auto. Gente de honda, no se puede asesinar a sangre fría tan hermosas líneas como las del civic anterior, uno de los diseños más prolijos y logrados que jamás ví en un honda, era un auto que daba gusto darse vuelta para mirarlo realmente… hagan la prueba de poner a la par dos fotos del modelo anterior y del actual y podés decir que el de ahora te gusta, pero esta a años-luz del diseño del anterior…se te pianta un lagrimón…a tristeza nâo tem fim…

  3. bueno , lo del diseño , es cuestión de gustos , es bueno que venga equipado de esta forma y no como lo venden acá (burla a los compradores ) desprovistos casi de elementos de seguridad , eso se ve reflejado a mi criterio en las muy bajas venta del producto , y muchos que alguna ves lo pensamos como compra (mi caso ) lo cambie por la competencia mucho mejor equipada

  4. Practicamente no hay variaciones del modelo anterior, o sea un City más grande con algunos retoques y adicionales. Bien ahí por Honda, sigan así que ni en Sudamérica lo van a comprar, jaja!

    1. Así es la dinámica en los restyling en TODAS las marcas japonesas. Sacan un modelo nuevo y a los dos años le hacen unos retoques (faros, parrillas). Otro par de años más y sacan otra generación, no hay necesidad de sacar un modelo diferente cada 2 o 3 años, y esto no se compara con todas las versiones del gol, palio y etcétera. Si revisás las versiones anteriores del civic, corolla, accord y el que japonés que quieras lo vas a ver.

      1. Es cierto lo que decís, hoy no se puede rediseñar un coche cada dos años, es muy caro. Eso sí, cada 2 o 3 años hay un retoque al interior, frontal, etc

  5. Honda se dio cuenta de su error y esta rectificando el auto con tan solo 1 año despues de que salio la nueva generacion, algo que no es nada comun, generalmente el restylin inicia en el año 3-5 del ciclo de vida de una generacion.
    Esta mucho mejor, realmente este debio ser el inicio de la 9na generacion.

  6. No se que pasa con la Honda, ya no hace buenos modelos como antes, como por ejemplo el Honda Prelude,
    el Honda 2000, Honda Civic Doch, esos si eran buenos modelos pero estos nuevos me decepcionan..Honda..

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *