El Renault Logan, disponible en el mercado local, se renueva en el viejo continente y ahora se denomina Renault Symbol. El mismo se presentó oficialmente en el Salón de Estambúl y en esta oportunidad la marca del rombo presenta un video oficial donde se puede ver en detalle todas las mejoras realizadas a este modelo.
Este modelo destinado a mercados emergentes, incorpora una nueva consola central con inserciones cromadas, climatizador con los mismos comandos que lleva el Clio IV, nueva ubicación para los levantavidrios eléctricos, instrumental similar a la del fluence. Exteriormente incorpora la identidad actual de la marca que le proporciona una postura más moderna y dinámica. La oferta mecánica se conforma de un motor naftero de 90CV de potencia con un consumo homologado de 5.3 litros cada 100km recorridos y un nivel de emisiones contaminantes de 122g de CO2/km. Por su parte la oferta Diesel se compone de los dci de 75 y 90CV de potencia.
Este es nuestro nuevo Logan, obviamente mas lindo que el actual, inclusive me gusta mas que nuestro Symbol.
Me animo a decir que la tapa de combustible es la misma que la duster! jajajaja super desproporcionada.
Igual es mucho mas lindo que el logan y symbol actual. Veremos como vendrá en un futuro de Brasil.
Bueh, este se parece más a auto como la gente!!!! pero……seguro que Renault Mercosur sacará algo tipo “Symbol-Logan Compact” y olvídense del video….
en europa estan furiosos! el dacia no pasa prueba de crash-test
por este motivo ahora es Renault, buena jugada, espero que este sea mas seguro
(lo barato sale caro) salu2
feo pero muy eficiente
yo tengo un symbol 2010 las puerta no cierran bien y en la concesionaria mediteranea de cordoba me dijeron que ellos no podian hacer nada al respeto que era un defecto de fabrica espero que el nuevo tenga por lo meno un control de calidad ja ja ja
Bueno, si este es el reemplazo del adefesio del Logan no está tan mal. Cuando salió era espantoso, pero uno piensa “es porque es nuevo, ya nos vamos a acostumbrar a verlo”. Después de 5 años sigue siendo el auto más feo que anda por las calles argentinas
hay caramba
Puaaaajjjjjjj….
Si se comercializa bajo el nombre Renault Symbol aqui en la Argentina, el Logan desaparecera?
Fer, tengo entendido que será el nuevo Renault Logan, el que desaparece es el Symbol, probablemente para hacer uno nuevo que compita con el nuevo Grand Siena, Voyage, lo que no se cuando… capaz para el 2050, je
eso sí, espero que sea mejor de lo que esta largando Renault ultimamente..
NO PIENSAN EN UN DISEÑO QUE ES BASTANTE ATRACTIVO, COMPACTO COMO ES EL LOGAN SERA UN FIEL REEMPLAZO , DEL SYMBOL SEGUIRA VARIOS AÑOS MAS, TAMBIEN PUEDE SER SU REEMPLAZO YA QUE HACE VARIOS AÑOS ESTA A PESAR QUE ME COMPRE UNO VERSION 2012 SEGUNDA FASE, Y NO SERA REEMPLAZO DE ALGUNOS DE LOS SANDEROS .Y LA GAMA SERIA TIWINGO, LOGAN, SYMBOL, FLUENCE, DUSTER SANDERO Y MASTER ES LO LOGICO, Y ALGUN MONOVOLUMEN TIPO SCENIC, O UTILITARIO DE LA BASE DEL LOGAN
Me gusta y creo que va a ser el reemplazante de nuestro Symbol o espero que si lo es mantengan el interior que muestra el video ya que parece mejor que el Logan nuevo. Tengo un Symbol 2009 y al verdad no puedo quejarme, es muy buen auto comparado con sus competidores. Espero que Renault lo mejore en calidad en vez de desvalorizarlo como hicieron con el Clio, que no me parece tan mal ofrecer algo más accesible a la gente, pero hace un años atrás podias comprar un Clio 1.6 con ABS y doble airbag, hoy estamos lejos de ese modelo.
Saludos.
No entiendo porque no cerraron un poco más la parrilla, que bordee mejor el logo como en los otros modelos. Igualmente esta lindo.
QUE ILUSO EL QUE ESTA PIDIENDO CONTROL DE CALIDAD EN UN DACIA RENAULT !!!! PEDILE QUE MEJOREN EL SERVICIO POST VENTA EN TODA LA LINEA RENAULT Y DESPUES EN UNA DE ESAS PODEMOS VER, JAJAJAJ !!!!
Lean esto sobre Dacia, está interesante: http://euroncap.com/Content-Web-Article/42264995-5e6e-4d2b-abf6-6c2032783494/dacia-budgets-on-safety.aspx. Sobretodo el parrafo que dice: “Dr Michiel van Ratingen, Secretary General of Euro NCAP, said: “It is disappointing to see the Lodgy do badly in our tests, especially coming just a week after the Sandero, branded a Renault in South America, was given a poor one star rating by Latin NCAP. The Lodgy is a budget vehicle and customers will accept compromises in comfort and performance, but not safety. Euro NCAP believes that occupants’ safety should be paramount, regardless of how much they pay for their vehicle.”
Y eso que se refiere sólo al ESP en cuanto al ahorro por parte de la fábrica. ¿O hay alguna otra forma que no sepamos de “recortar en seguridad”? ¿Algún punto de soldadura?
De esta manera homogenizan la gama, desaparece el Symbol con base en el Clio 2 y surge este ¿Logan? con diseño no tan lastimoso como el anterior. Que ira a pasar por nuestros lados donde conviven los dos (logan/symbol)? por encima uno es fabricado en brasil y el otro aca.
Al ser mismo vehiculo, costarán lo mismo? porque el symbol apunto en su lanzamiento a ser mas caro que el logan, mas refinado, etc.
Lejos quedo el auto de los 5000 euros.
Acá ese no va a venir, olvídense del video ,acá seguro viene el symbol Mio (un mix del clio Mio y el Logan actual con un par de calcos ) y se recagan en nosotros otra vez =(
El que viene es el Logan Brasilero suplantara al Symbol a partir de Ene 2014
Saludos