Subaru Pleo Plus

La casa nipona presenta al nuevo Subaru Pleo Plus en el mercado japonés y que estará disponible a partir de fines de este mes. El super compacto se basa en el diseño conjunto con Toyota, quien lo lanzo como Toyota Pixis y tambien Daihatsu Mira e:S en el mismo mercado

Tiene un motor de naftero de 650cc de tres cilindros que entrega 52 CV y 60Nm, y que incluye un sistema de arranque/parada y frenado regenerativo, brindando un rendimiento de combustible 30 km/L (o 3.3lt/100km). El Subaru Pleo Plus también incluye unidad Eco Drive Assistant que mediante una pantalla LCD en el panel de instrumentos promueve la conducción eficiente.

En Japón, los precios del Subaru Pleo Plus comienzan en los $ 9.700 dólares para el modelo 2WD y de $ 13.300 dólares para la versión AWD.

18 Comentarios

  1. eNeLeCe

    Lindo el Fit… ahh, no… es Toyota!

  2. mariano

    cuando volveran los autos con motores super eficientes y economicos.

    Increiblemente aqui hace 40 años ofrecian autos como el fiat 600 o citroen 3cv que eran economicos y con consumos racionales ideal para la ciudad.
    Hoy en dia que son mas necesarios, no existen mas opciones similares.

    En el resto del planeta si existen, aqui no….. en latinoamerica somos seres que nos quieren hacer involucionar.

  3. A los argentinos motor chico es sinonimo de motor malo, todos creen que mas cilindradas mejor, ahora estoy en brasil de viaje, y hay versiones de muchos autos que hay en argentina pero con motor 1.0 y muchos que en argentina estan en motores 1,6 vienen en motores 1.2. Lo unico que puede cambiar la mentalidad es el bolsillo, cuando empiecen a darse cuenta que los motores nuevos tienen buen redimiento con menos cilindradas y buen consumo.

    • leandro

      Eso no es del todo cierto.
      Por un lado si es cierto que actualmente los motores de baja cilindrada suelen ser mejores que los de más alta cilindrada, no solo por el consumo, sino por la eficiencia del motor(mas o iguales cv en menos cilindrada ), el bajo ruido, menor contaminacion, igual o no tan menos torque, etc.

      Por otro lado lo que no es tan cierto es que para el argentino coche de baja cilindrada es sinonimo de motor malo. Depende de cada uno y depende del auto.
      Pero por ejemplo, el Clio II que acá en argentina tiene motor 1.2 16v 78cv y en brasil tienen el 1.0 16v 60cv aprox. Eso no quiere decir que el 1.0 sea mejor .. si en consumo, y contaminacion, pero en rendimiento es peor. Te vuelvo a repetir… depende el auto. Otro ejemplo es el Chevrolet Celta que en argentina tenemos el 1.4 y en brasil tienen el 1.0 , ahi si hay diferencia, pero en rendimiento gana el 1.4 y en consumo gana el 1.0 .
      No se si soy claro….. El argentino es fierrero de alma, no le gusta ir a 120 y que el motor explote a 5000 vueltas, por eso prefiere sacrificar consumo por potencia.
      Obviamente no vamos a irnos al pasto con este tema, pero por ejemplo…
      El Celta tiene 1.4 8v 92cv 12,3 torque y el hyundai i10 tiene motor 1.2 16v y 85cv y 12,3 de torque. y el hyundai tiene mayor velocidad final con menos consumo e igual rendimiento. sin dudas me quedo con el hyundai (sacando la seguridad del auto q obvio q el i10 gana)

      otro claro ejemplo es el kia picanto que tiene 1.2 12v 85cv y 12,3 de torque y se le puede agregar caja automatica de 4 velocidades. Menos consumo, igual rendimiento, menos contaminacion. (me quedo con el kia)

      otro caso es el spark 1.2 16v 81cv 11,1 torque, pero ahi.. ya es + pesado, es menos potente , pero mas seguro que los mercosur. y eso no gusta tanto… como es posible que un extrazona tienga buena seguridad pero sea menos potente que un gol 1.4 o un celta 1.4. me entenes?

      depende de cada uno… de cada auto.. con que lo compares..

      generalmente el argentino le da + valor a la potencia , sacrificando el consumo. despues se quejan ajajaja.

      espero no haberte confundido..

  4. leandro: Coincido en casi todo, salvo en… quien te dijo que el Hyundai i10 tiene mayor velocidad final que el Celta 1.4?? ahi le erraste, el Celta anda unos km/h mas que el Hyundai, tanto en los papeles como el la práctica, y puedo dar fé de ello, mi hermana tiene el Hyundai i10 manual y se muere en 165 km/h de GPS, yo tengo el Celta 1.4 y con el mismo GPS llega a 175 km/h.
    Saludos!!!

    • tu auto tiene 200 cc mas y 10 hp mas , y solo anda 10 km/h mas que el de tu hermana????
      me quedo con “el de tu hermana”…que no es lo mismo que “me quedo con tu hermana”
      va con onda….

  5. Duda, por qué ofrecen versiones AWD?

  6. Gabriel A

    Q belleza d auto… lo unico malo es q puesto aca costaria como un Toyota Corolla… ahi creo q esta el talon d aquiles d estos autitos (una pena pero son para pocos), pero si el precio seria bajo… imagínense! Quien no se anota para comprar uno d estos para ir a trabajar todos los dias con un consumo optimo y toda la tecnología??? X mas feito q muchos lo puedan ver para mi es un excelente candidato para la city Abrazos

  7. mariano

    Aca autos similares??? y accesesibles??? jaja

    DONDE??

    De que hablas del ford Ka brasilero?? cuyo diseño fue improvisado estirando la carroceria original del Ka y ademas de ser super inseguro y con motor obsoleto.

    Acaso hablas del Gol Power??? con su motor longitudinal del año 80 y sus consumos similares a la de un falcon y sus dispositivos de seguridad inexistentes.

    El Corsa Classic?? que tienen las mismas pésimas cualidades que la competencia…. viejo, gastador e inseguro.

    AQUI NO EXISTEN AUTOS UBANOS MODERNOS, NI ECOSNOMICOS, NI SEGUROS, NI EFICIENTES….. NO EXITEN.

    • Nissan March, Hyundai i10, etc

    • Gabriel A

      Totalmente d acuerdo con tu comentario Mariano… yo me referia a autos del calibre d los q señala Juan, pero al precio d los q nos venden en mercosur y sigo pensando q es practicamente imposible q esto suceda nuestro mercado, pero bueno… realmente uno como este Subaru a un buen precio (en el orden d los 65/70 mil mangos), seria INVATIBLE… Soñar no cuesta nada… Abrazos

  8. los argentinos, en realidad todo el mundo compra autos de producción nacional o de la zona, no es lo mismo un honda, que se fabrica en mercosur y estan instalados aca dando garantía de repuestos, que un subaru o kia…despues hay que venderlo, en el interior no se consiguen los repuestos, me imagino que debe ser complicado que se te rompa un subaru legacy 98 en una localidad del interior. la gente va a lo seguro, gol, corsa celta… son baratos de mantener, buena reventa.

    • Salvo que vivas en la zona de la cordillera, entonces te cruzas a chile y lo arreglas mas barato que a un celta aqui ambos con el supuesto mismo problema… claro… siempre y cuando un subaru se rompa… cosa que no pasa a nivel de un auto del mercosur

  9. Kia/Hyundai es la tercer automotriz mas grande le mundo y esta instalandose en Brasil….asi que aqui no hay problemas de repuestos.

    Es muy buena opcion elegir un Kia o Hyundai….. es calidad y seguridad garantizada.

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