Chevrolet Cruze con Airbags Inteligentes

El Chevrolet Cruze es el primer vehículo que recibe la nueva generación de airbags de General Motors con tecnología de ventilación flexible. Estas bolsas de aire no sólo se despliegan en forma más eficiente ya que se abren en una sola etapa sino que también reducen el riesgo de lesiones inducidas por la brusca expansion durante el despliegue.

Las bolsas cuentan con una ventilación flexible que permiten que parte del aire sea expulsado hacia afuera en el momento que el conductor empuja sobre la bolsa. El sistema cuenta con un inflador para choques de baja velocidad y otro para choques a alta velocidad y las pruebas realizadas por GM han demostrado que los airbags de una etapa son tan efectivos como los de doble etapa. Esta nueva tecnología de airbags se une a otros componentes de seguridad en el Cruze como el control electrónico de estabilidad StabiliTrak, frenos Panic Assist y la función Break Override de freno para obtener 5 estrellas en el nuevo programa de evaluación de autos de la de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration de Estados Unidos).

“Esta tecnología de airbags es una forma inteligente de manejar las fuerzas en un choque, y es parte integral del éxito continuo del Cruze en pruebas de seguridad”, dijo Gay Kent, director general de GM de seguridad del vehículo y resistencia a los impactos. “La calificación de seguridad más recientes refleja la confianza que tenemos en su nuevo y arrastre sobre las tecnologías de seguridad y resistencia al impacto global”.

74 Comentarios

  1. El tema es que Chevrolet te deja de garpe con los repuestos mi amigo tiene un Vectra hace dos meses en el taller porque se lo chocaron y no consigue las opticas, el capot ni el guardabarros, y ya me entere que con el Aveo tambien pasa lo mismo y este Cruze viene de korea asi que ni pensar en esta marca sin respaldo.

    • Alicia Damián

      Como se nota que no lo has manejado, el cruze es uno de los vehículos más vendidos en la historia de general motors y cuenta con un motor muy eficiente es un balazoooo…

      • que tiene que ver que el auto sea bueno con la falta de repuestos?
        Estas diciendo cualquier cosa me parece.

  2. No se pero Chevrolet es una marca que no me cierra , en particular el cruze tiene un motor tan chancho y amargo, me refiero al 1.8 que cuando necesitas sobrepasar otro coche en la ruta es muyy amargo , y poder pasar otro coche con autoridad es mucho mas seguro que estos airbags.

  3. leandro

    Si… ahora que decis.. el 1.8 del Cruze me parece medio poco. No habia un 2.0 ? Ese coche pide mas potencia. tampoco 500cv… sin exagerar. Un 2.0 viene bien.

    Y que no te quepa duda de que esta tecnologia.. en argentina… olvidate por un largo rato. Recien de apoco estan incorporando doble airbag y abs a secas de fabrica.

    • Hoy en día la cilindrada del motor no guarda directa relación con la potencia… Peugeot tiene motores 1.6 con 260cv o VW con un 1.4 TFSI.

  4. ernesto

    Joe: con todo respeto, te digo que lo que planteás no resiste la menor lógica. Pensalo bien. Entiendo lo que decís de capacidad de sobrepaso, pero te quedaste en los 80’s.
    Sin intenciones de polemizar, la seguridad no se requiere solo para un sobrepaso. Para las velocidades permitidas y rutas argentinas el motor va bien, como la mayoría de los motores en el mercado (del segmento).
    Ahora, si lo que pretendés es que se te pegue la espalda al asiento, entonces te equivocaste de nota. Andá a comentar sobre autos deportivos.
    Insisto: por pensamientos como el tuyo -y otros más- estamos atrapados en un consumismo de potencia, frente a otros aditamentos como seguridad y confort. Y así está el parque automotor argentino, retrasadísimo.
    Y no te olvides que el rango de vueltas de estos motores es alto, y la potencia la tenés arriba. Hay que aprender a meter cambios también, que ahí no sé cómo será tu caso porque no te conozco, pero se ve que hacer adelantamientos para vos tiene que ser “divertido” (supongo que como antónimo de “amargo”?), situación que veo a menudo con gente pasando en la convicción de que “llegaron bien”, pero el que venía de frente tuvo que bajar la velocidad!!!!
    RE DIVERTIDO!

    • Ernesto justamente te equivocas , me refiero que para ser adelantamientos tenga
      la potencia suficiente o llamalo torque para poder pasar bien , y
      justamente para que el que viene de frente no deba frenar ,
      por eso decia que el cruze esta muy escaso de torque ,
      justamente por que en los adelantamientos el coche se queda , que se yo no es lo mismo con por ej.un motor 2.0 , el cual te brinda mas torque y seguridad al sobrepaso.

      • Te parece poco 140 c/v para este auto???…El Linea de Fiat por hacer una comparación, trae un 1.8 de 130 c/v, el Focus 2.0 tiene 145 c/v….Esa potencia a ese auto le sobra para cualquier sobrepaso..

        • Si me parecen muyyy pocos 140 cv. para ese auto , minimo 145 0 160 cv. como va a traer el nuevo focus en el 2.0.

  5. ernesto

    Joe: entiendo que podés hacer adelantamientos con un cruze sin cortar clavos con el quetejedi.
    ojo: puede que estés confundiendo potencia con torque (no lo doy por sentado, lo digo por lo que escribís).
    No me interesa defender el Cruze porque no es el auto que tengo. Sí pienso que en materia de seguridad hay una falsa creencia que lo más importante es tener capacidad de sobrepaso.
    Las personas que conozco que tienen el cruze y han tenido otros autos antes no se quejaron de ese aspecto, pero es todo subjetivo.
    Me parece que los argentinos deberíamos tenemos un pésimo parque automotor porque no exigimos más.
    Luego, una vez que los autos sean seguros, dale para adelante con la elección del que más potencia del segmento te ofrezca.
    Es mi opinión, e insisto: no era para polemizar.
    Por otra parte, la caja es HOY EN DÍA mucho más importante en la elección.
    yo tengo un Fiesta KD, y tiene una potencia muy mentirosa. Pero en condiciones normales de camino y viento, podés adelantar lo más bien, pues en 3ra llega a 140. Los adelantamientos hay que hacerlos sobrado de vueltas, cosa de poder meter un cambio y que tenga reacción.
    Ahora, si lo que querías es ir paseando y adelantarte en 5ta pues olvidate.
    Por ahí es momento de entender que hay que meterle más vueltas pa que rindan estos autos.
    El Focus mismo, si no levanta vueltas tampoco rinde lo que se presume (aunque tira más que el cruze).
    y finalmente: otro ojo con los tests de revistas. Son todos autos nuevos, recontra cagados a palos para ver cuánto tiran. Cualquier auto tira más a los 25 mil km que cuando era nuevo (acelera más, hace menos ruido, gasta menos, es más veloz).
    pd: dejo afuera los autos con turbo y los diesel por razones obvias.
    Saludos

    • ernesto

      donde digo “deberíamos tenemos”, quise poner “tenemos”

      • Si ernesto es cierto lo que decis , pero el cruze a altas velocidades flamea que da miedo .

        • Jaja,flameaa?? tengo un Cruze ltz 1.8 y te puedo asegurar que la estabilidad que tiene el auto es exelente! y si no me crees mirate algun test… en un año le hice 100mil km, y es una maravilla, pase de un focus a este, sos dos autos totalmente distintos, el cruze es muy superior en todos los sentidos, en cuanto al tema de potencia, hasta los 30mil o 40mil km el auto estaba re duro, pero dsp se ablando y cambio muchisimo, tengo un amigo con un vento 2.5 y te aseguro que arriba el cruze se pone palo a palo…

          • El Vento 2.5 esta limitado en 200km/h… en realidad 199km/h de gps jajaa

          • Al Vento el cruze ni sombra le hace jaja , como vas a comparar un V5 con 170 cv. , comparalo con un 2.0 del focus o fluence si queres pero ni de arriba el cruze se le arrima al vento , sin limitador llega a los 224 kms .de gps.!

          • es 5 en linea… 170cv pero limitado en 200km/h… los llega muy rapido.. tuve uno…

            Pero el Cruze Nunca maneje ni viaje en uno.. dice llegar a 200km/h…. asique a esa velocidad.. son parejos jajaa

            PD: y sin limitador llega a 215km/h de gps…

          • Anduve en un cruze y tardas 1 mes en llegar a los 200 kms. jaja, en el Vento anduve y llegas muy rapido a los 200kms!

          • si no se como es el cruze pero el Vento llega muy rapido a 200…
            La misma recta la hago casi todos los dias con un 500 Sport q tengo ahora en vez del Vento.. y llega a 185 jaja el Vento en el mismo tramo 200

          • Andres, lamento decirte que el cruze es uno de los autos mas lentos del segmento. (El focus 2.0, el civic, vento 2.5) . Tuve los dos primeros y te pasan por arriba del techo, en salida y de maxima. El cruze que anda muy bien es el gasola que asombra como acelera.

          • TUBE LOS DOS AUTOS Y EL CRUZE ES SUPERIOR EN TODO CON RELACION AL VENTO, SIMPLEMENTE EL VENTO LLEGA A 200 KM/H 3 SEG ANTES QUE EL CRUZE, NO VEO LA DIFERENCIA, ADEMAS CUANTO PODES ANDAR A 200 POR FAVOR. QUE HABLEN LOS USUARIOS, NO LAS RATAS QUE TOCAN DE OIDO.

        • gavilan

          Joe. Seguramente has visto un CRUZE en fotos. Tengo un 2011 con 105 mil km. Nunca anduve en ruta a menos de 170 km y hasta casi 220. Es un avion, tiene todo el confort, una estabilidad espectacular (vengo de tener un 407 y un Vectra). Frena perfectamente y para las velocidades que desarrolla es muy econòmico. De la ùnica forma que entenderìa tus criticas es si sos empleado de Ford. ah, y te agrego, son motores distintos, si sabès manejar (que dudo por lo que decìs) tenes que saber bajar cambios y el Cruze vuela. Saludos

  6. Joe: depende que motor 2.0, porque por ejemplo si me hablas del motor 2.0 del Bora, LEJOS me quedo con este, mas eficiente y mas potente.
    Además, si el Cruze con el 1.8 16v te parece medio chancho en sobrepasos, que tendrás para decir de los Fluence, Focus, 308 con sus motores 1.6 16v y el mencionado Bora con el 2.0 8v…
    Creo que el Cruze 1.8 16v es un auto por demás equilibrado, seguramente que un poco mas de potencia (o un motor 2.0 16v) no le vendría para nada mal, pero creo que el motor es adecuado para su carroceria.
    Para cerrar digamos, tiene prestaciones similares a la de sus pares, Civic 1.8 16v, Linea 1.8 16v y Corolla 1.8 16v.

    • Yo tengo un corolla con caja de 6ta, y no es que sea un auto lento, pero hoy en dia los motores tienen tantos sistemas para gastar menos (llamese dual vvti, ivtec, etcetc) que a bajas vueltas son chanchos. Yo sinceramente con el corolla hago los sobrepasos en 3era o 4ta, dependiendo, y paso muy bien. El auto no acelera en 6 segundos a 100, acelera en 10 aprox, pero para lo que son estos tipos de autos (sedanes medianos) esta mas que bien…

    • Ariel yo me referia a los 2.0 del focus o fluence , y te hablo con conocimiento de causa , creeme que se nota la diferencia con el 1.8 , no hablaba del 2.0 del bora justamente por que es un motor ya desactualizado digamos .

  7. Carleti

    Basta de pavadas, yo manejo todos los dias un Cruze de la empresa, el auto es 1.8 y muy rapido si tiran los cambios a 6000 rpm y tambien muy gastador de nafta, y toca abajo en todos lados es muy bajo para nuestro pais, ya rompi una llanta, y corte la cubierta y no hay repuestos, es de la empresa yo no lo compraria.

  8. el tuti

    Yo tengo un aveo que me come la billetera con aire prendido, se mueve para todos lados en la ruta, esta medio ruidoso, me gasta las cubiertas cada 40 mil; pero lo quiero por que me lleva a todos lados y nunca me dejo a pata. ( y tambien por que lo pague barato jajajaj)

    • El tuti, vos mismo te contestaste, se mueve para todos lados y cambias cubiertas cada 40.000 porque lo pagaste barato, yo tengo un G3 automatico y va como piña, hacelo revisar, incluso hasta hace unos meses, en su segmento era el unico que traia doble burlete para aislarlo del viento.

  9. Para Joe: Yo maneje un Cruze en ruta y no flamea para nada, más te digo, las revistas y programas de TV que lo han testeado dicen que tiene suspensiones mas bien duras y que tiene un perfecto comportamiento en ruta, porque es un auto bajo, ancho y con suspensiones duras.
    Dicho sea de paso, volviendo a los CVs, ya que mencionaste el Focus, si te parecen “pocos” los 141 cv del Cruze 1.8 nafta por el tipo de auto que és, y ya que mencionaste al Focus, asumo que pensarás lo mismo del Focus 1.8 TDCI de 115 cv, correcto? que para mi anda bárbaro ese motor diesel con ese auto, pero siguiendo con tu lógica es una tristreza el Focus con 115 cv, al contrario del Cruce 2.0 150 cv.

    • Error ariel , no mezcles los tantos , siempre estamos hablando de autos nafteros ,
      ahora si vas a hablar de autos con motor diesel y turbo ya es otro tema ,
      por ej. el cruze con el motor 1.8 si es una pena ahora el que viene con motor 2.0 turbo diesel tiene un torque y un empuje que da gusto , y del focus 1.8 TDCI no hablo por que no conozco.

    • xq mejor no le sacas el equipo de gas al falcon jajjaaj

      • Beto q tiene q ver lo q decis? te cuesta leer y comprender? o sos de esos negritos con $4 en el bolsillo q se creen q por tener un Cruze no les importa el consumo?
        Fijate q hasta los mejores BMW estan haciendo autos mas potentes con menos consumo… Pero vos capaz con tu Falcon (sin GNC) no miras esas cosas porque estas mas q conforme.

      • Que manera tan burda de comunicarte tenes!

  10. GENTE, no se si alguien lo notó, pero figura en la web de chevrolet que el Classic ofrece en nueva versión doble airbag y ABS+EBD y aviso de colocación de cinturón de seguridad conductor!!!! el precio no lo veo.

    Fijense en la web de Chevrolet Argentina, Classic, especificaciones tecnicas, todos o seguridad.

    Versión “Classic Spirit LT Pack”,

    preparandose para la nueva reglamentación del 2014?

  11. Yo tengo un chevrolet cruze turbo diesel,este coche en particular es superior en torque y potencia a los medianos diesel que se comercializan en Argentina y totalmente distinto al naftero 1,8 . En baja te empuja contra el asiento y en alta lo llegue a poner a 220 km x hora con un consumo promedio de 7 litros cada 100 km.
    Es el mejor auto mediano que hoy se vende en Argentina.

  12. Joe no sabe una goma, dejen de responderle como si sería una una goma, se robó el post y debe tener 14 años y un 147 chuning.

  13. Joe: Cuando te conviene importa si es diesel o nafta, sos un panqueque amigo!! jajaja

    • Panqueque tu abuela amigo jaja!

    • Ariel si lees con atencion por mas q te cueste… el q saco la comparacion de los Diesel… fuiste vos…
      Joe siempre comparo nafteros… y Ernesto aclaro q no compara los Diesel ni los Turbo nafta….

    • Ariel , se nota que te cuesta leer con atencion, no sabes comprender , en fin amigo siga participando jajaja.

  14. Joe no es mas que un pobre pibe… dejenlo.

  15. Uds que tienen experiencia que auto Mediano hatchback recomiendan? Cruze-Megane 3-tiida-hyundai i30- focus-308-etc.gracias

  16. Ay chevrolet que marca tan bananera por Dios , cuanto tiempo pasara hasta que te vayas a la quiebra de nuevo , te fundas y te rescate con miles de millones de UsS para que sigas vendiendo tus batatas de 4 ruedas , senores si hay una marca muy vapuleada es chevrolet y esperemos que cuando se vaya de nuevo a la quieba , no la rescaten mas! gracias feliz anio.

    • tendrias q aprender a escribir… y porque se va a ir a la quiebra si esta agregando una medida de seguridad? es algo q esta bueno q lo haga esta invirtiendo… en seguridad y no como VW en Bluetooth y demas giladas…
      Y esa marca VW si q vende batatas de 4 ruedas..

      • Y vos a leer y aprender un poco mas , por si no sabias ya se fue a la quiebra por que perdia mucha plataen el 2011 y la rescato el gobierno norteamericano, Vw es muy rentable y confiable a diferencia de chevrolet que por ej. en usa pierde mucho valor de reventa por que ni los consumidores de aya lo quieren , en particula el cruze es una batata y cara , ruidosa y de malos plasticos,Vw das auto!

        • Seguis sin saber escribir y queres hacerte la culta.. increible.

          VW DAS AUTO? JAJAJJA son todos antiguos… menos el Scirocco, Passat, Tiguan y Touareg.

          Comprate un Bora o Senda es lo mismo tiene un equipamiento similar.. y el Vento ya se esta quedando con su actualizacion barata q perdio muchas cosas..y no evoluciono en cuanto a motores.

          Batata el Cruze puede ser… no tengo uno y no me interesa tenerlo… Cara debe serlo.. mas q un Vento no…. Ruidosa… si seguro.. malos plasticos.. no se nunca me subi a uno no me gustan los Chevrolet… pero no agrando compañias q son puro marketing para el mediocre como VW.

          • Segui con tu batata del 500 , icono dela cultura gay , seguro eres gay reprimido !!o seras asumido jajaja!

        • Si, VW será muy rentable, pero en Usa no manda,,,,está muy lejos de GM. Fijate, en USA cuantos VW y cuantos Chevrolet ves en las calles…

          • Chevrolet es una marca para gay asumido , o sea para vos no como juan que es un gay en el closet!jaja.

          • jajajaj El 500 es un juguete q tengo.. y es mejor q tu golcito de hombre jajja

            Te cuento algo:
            El q tiene nombre de mujer sos vos….
            El q habla como negro resentido sos vos…
            Y el q ADMITIO tener un CHEVROLET sos VOS
            Asique sos GAY y resentido… algo mas?

          • Juan , ya sabemos que haces con tu 500 , tu juguete como lo llamas vos , te lo metes por ahi atras , en fin , el 500 icono de la cultura gay!

          • Cuanta envidia JOE cuando puedas comprar un 500 y tenerlo de juguete hablamos si? jaja

          • Hablas por que el aire es gratis vos , envidia por ese autito, la verdad que no ,y reconozco que esta bien equipado en materia de seguridad y no es cuestion de si pudiera comprarmelo o no , por que la verdad a mi es un coche que no me sirve , punto.

          • No tengo solo el 500… asique me sirve cuanto tengo ganas de usarlo….
            Vos tenes q comprar algo q te sirva dia y noche de Lunes a Domingo… yo no por suerte tengo otras posibilidades

  17. Rodrigo

    Chevrolet puajjj !!! Tuve un Astra, que fue un dolor de cabeza.

    No pongo un peso en un Chevrolet, por mas que traiga airbag en el capot !.

  18. Saco de plomo

    Poémico el Joe éste, no termina nunca.

  19. Poemico , no se , tal vez polemico , quizas!mmjajaja.

  20. Saco de plomo

    Eso! no te imaginaba escribiendo poemas.

  21. Christian

    Tuve un Vectra 99, excelente auto 180.000 km, muchos viajes, nunca cambio de armortiguadores, suspensiones, nada roto, imparable, a 200k/h velocidad crucero y muy confortable y seguro. Si un poco gastador, pero a mas de 180, cual no gasta y solo le ponia nafta y cambios de aceite, Me costo dejarlo. Ahora pase a un Cruze Diesel para mejorar consumos y potencia, esperando la misma durabilidad y satisfaccion. Este diesel un motorazo, impacta el empuje y con la comodidad que lo hace, confort puro, tira mucho y con todos los accesorios esperables, alguna faltante irrelevante. Anduve en varios y nada que ver, algun usuario de vento que se subio, impactado y por lo comodo, era un tipo grande de tamaño. Bueno y de facha, de diseño lejos el mejor, realmente tiene diseño, como me han dicho muchos, es imponente. Muy recomendable, asi q si quieren potencia el diesel, empujan a mas de 180 como si recien saliera pero con seguridad. En manejo normal el dia a dia, lo hace muy comodo. No corran!!! Solo en lugares seguros y despejados. Es lo vivido. Suerte con lo que elijan,

  22. opinologo

    Dizen que se va a ser en rosario el nuevo cruze 2 , ojala que asi sea !

  23. Joe si queres que te pegue al asiento comprate una cupe chevy vieja, eso te pega al asiento, estos autos de hoy dia son de confort seguridad , no son para correr picadas, comprate una chevy y listo eso te va a pegar al asiento!

  24. Yo tengo un vectra de los viejos 2.0 16 v los paso de parado a los cruze

  25. He manejado un CRUZE LTZ 5 puertas, y el cambio con el paso de los kilómetros es impresionante. El auto a 180 km/h tiene muy buena estabilidad y cuando frenas no se mueve. Por otro lado, el consumo no es para nada alto teniendo en cuenta lo que viaja. Es cierto que es muy bajo y toca en todos lados.

  26. Renatex

    Tuve un golf 2.0 y un gol 1.8 ahora estoy con un cruze ls 1.8 y no tiene nada q envidiar a los otros fierros aparte mucho tiene q ver como usas el carro q tipo de combustible y aceite usa ????????

  27. Hola. Tengo el.cruze 1.8 16v, al opinar no se olviden que tiene control de estabilidad y traccion, eso esta siempre acivo en el auto, y lo sujeta un poco, igual anda muy bien, apaguen ese sistema y veran como acelera realmente.

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