Fiat producirá el 500X y un Jeep en la planta de Melfi a partir de 2014

El Presidente de Fiat , John Elkann, y el CEO, Sergio Marchionne, presentaron hoy en Melfi la actividad futura del establecimiento, en cual se producirán, a partir de 2014, dos nuevos vehículos, un Jeep y un Fiat. Con una inversión de más de mil millones de euros en la planta, se introducirán las más modernas soluciones tecnológicas que, organizadas según los principios del World Class Manufacturing, permitirán a Melfi convertirse en un establecimiento automovilístico a la vanguardia en el mundo. Las actividades preliminares para predisponer la planta para la producción de los nuevos modelos ya comenzó.

En particular serán modificados los procesos productivos para albergar la nueva plataforma Smal Wide, que es una de las tres arquitecturas claves para Fiat-Chrysler. Se trata de una plataforma modular, que puede adaptarse fácilmente para fabricar vehículos de mayores dimensiones. Y ya ha sido predispuesta con contenidos de producto que responden también a las normativas norteamericanas, de modeo que los vehículos puedan exportarse sin modificaciones ulteriores.

El primero de los dos modelos va a ser un vehículo utilitario marca Jeep. Pertenecerá a un segmento de mercado en el cual la marca hoy no está presente y, como todos los otros modelos de Jeep, será comercializado en los mercados de todos los continentes. Melfi será el único establecimiento que lo producirá. Además del Jeep también se producirá la nueva Fiat 500X, un evolución ulterior de la familia 600, más grande, más espaciosa y con mayor capacidad que la 500L que se comercializa desde hace tres meses.

Una vez finalizadaos los trabajos de modernización del establecimiento de Melfi habrá una gran flexibilidad en el tipo de producción, porque estará predispuesto para producir hasta cuatro modelos diferentes en la misma línea de montaje. Las inversiones servirán también para actualizar tecnológicamente todas las áreas. La unidad de estampado será dotado de una nueva sala metrológica, en la “lastratura” se dispondrán 500 nuevos robots y serán construidas nuevas líneas para soldadura de laterales y carrocerías, y en la unidad de pintura se introducirán las más modernas soluciones tecnológicas.

También en el montaje será reestructurado en modo significativo, con equipamiento totalmente nuevo, que servirá incluso para mejorar la ergonomía de las estaciones de trabajo y los flujos logísticos. La capacidad de productiva del establecimiento será de 1.600 vehículos al día en tres turnos de trabajo.

6 Comentarios

  1. wtrooper

    Se ve muy bien! Pero espero que no sea la misma plataforma Caliber-Compass-Sebring que no han sido muy buenas.

  2. Pregunta, la 500X compite con EcoSport, Duster, Trax ?

  3. excelente por la linea 500, muy bien por fiat.

  4. Fernando C.

    No me gusta que quieran meter la estética del 500 en todos lados. Me quedo con la estética de la Traxx.

  5. fiat sigue la misma estrategia q utiliza mini (cooper-countryman, 500-500x), me parece bien le da otro aire a la marca con un producto mas distintivo que el resto.

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