Ford presenta oficialmente el Ford Fiesta Van en el Reino Unido. Es la propuesta comercial del ford Fiesta, que gracias a la ausencia de los asientos traseros, ofrece 1 metro cúbico de carga. La longitud de carga es de 1.3 metros y la carga útil se encuentra entre los 485 – 508kg.

Entre su configuración se destaca control de estabilidad ESP, sistema de conexión Bluetooth, V2C, levantavidrios eléctricos, ordenador de viaje, climatizador automático, llantas de aleación, equipos de sonido, faros antiniebla, pintura metalizada y otros elementos que permiten disponer de un vehículo enfocado al trabajo con las comodidades de uno convencional. Estará disponible con las siguientes motorizaciones:

Duratorq TDCi de 1.5 litros con 75CV(55KW)
Duratorq TDCi de 1.6 litros con 95CV(70KW)
Duratec de 1.25 litros con 82CV(60KW)
Econetic con motor diesel de 95CV con sistema Start/Stop, suspensión más baja, neumáticos de baja resistencia al resamiento, alerón trasero.El consumo homologado de este motor es de 3.3 litros / 100km y el nivel de emisiones contaminantes es de 87 g/km.

El resto de las versiones diesel tienen niveles de emisiones contaminantes menores a los 100 g/km.

By Daniel

30 thoughts on “Ford Fiesta Van”
  1. JAJAJAJAJA Y yo estaba convencido de que esas gronchadas las hacia solo fiat!!!
    Realmente era necesario??? que ganas de tirar abajo la imagen de un buen auto con estos injertos….
    Igual… como siempre digo…. hay para todos los gustos!!!

    1. En Euro es muy comun este tipo de autos, en España y Francia esta lleno de 207s, usados en su mayoria por tecnicos de mantenimiento. Son muy practicos cuando no es necesario un volumen de carga mediano.

      Abran un poco la mente.

  2. No no se puede creer lo que hicieron con auto con tan buen diseño, en un viejo Fiat Uno todo bien, pero en este auto me parece una locura, se están latinizando los Europeos ??. Lo único que reconozco es que no esta mal aprovechar para carga de boludeces la parte trasera, por que para llevar pasajeros a los únicos que pueden viajar cómodos son chicos chicos.
    Slds. !

    1. QUE COMENTARIO MAS PEDORRO…..NOSE A QUE TE REFERIS CON ESO…..YO COMPRE UN FIESTA KINETIC…….PORQUE COMPARADO CON EL RESTO DE SUS COMPETIDORES ES AMPLIAMENTE SUPERIOR…..7AIRBAG, CONTROL DE TRACCION, ESTABILIDAD,VELOCIDAD CRUCERO, …QUE MAS QUERES DE UN AUTO????

  3. nico nob ….. Alla en europa usan hasta la bmw m3 2012 de cargo utilitario….y novan a usar un fiesta …..a y respecto a que copiaron al punto estan equivocados …..si se vijan la evolucion que tuvo el f fiesta estos ultimos años se daran cuenta que no es una copia de una marca tan ordinaria como la fiat ….ademas el fiesta kda ya estaba en el ovalo pero llamado anteriormente ford mk7….saludos brutos ….aprendan y despues opinen

    1. No te confundas no usan el M3 como cargo utilitario… ese M3 utilitario fue un solo auto prototipo para el aniversario del M3…. y se queda en la planta BMW….

      PD: aprende y despues opina.

  4. Acabo de ver en la pagina de motoradictos … para que nada los sorprensa…
    Volkswagen Golf VII Van, ¿y si…?
    imperdible!!! y pensar que compraron Italdesign-Giugiaro para esto???

  5. Alla es de gran utilidad estos autos ya que a veces una kangoo o partner es demasiado grande,ni pensar en una Transit o Master, en fin, no por que se un KD aca en Argentina se baja la imagen, es mas alla aumentan las perspectivas de este auto por sus multiples usos, nada mas que aca estamos en un pais que por tener un Fiesta KD y con un par de luces nose que se creen que andan en un mercedes o un bmw….hay muchisima gente que trabaja con estos autos y gronchada es lo que hay aca con un Uno cargo o un Corsa sin asientos traseros, cosa que gastan litros y litros de naftas, mal distribuidos los espacios y no tienen frenos, dejen de criticar por que parece que varios tienen Fiesta KD y ver esto seria como “YA NO SOY EL IDOLO”, si me critican quiero que sepan que tambien tengo un Fiesta KD y trabajo en otro pais con un Fiesta Van, solamente que lo uso para trabjar.

  6. Feo… realmente no me gusta…
    No por el hecho de que lo hicieron utilitario, sino por el hecho de que sacaron una versión 3 puertas a la que le taparon la ventanillas trasera con plástico y dicen que es un utilitario… No jodamos, es un 3p sin ventanas traseras, con espacio de carga…. Realmente, no me gusta…
    Le falta una vuelta de tuerca para que realmente se diferencie….

  7. segun el decir de muchos usuarios del fiessta kd, esta viniendo con varias fallas mecanicas, amort, tren delant, direccion y encima q no hay repuestos xq son importados! Por favor confirmen si estos es asi, y si relamente la consecionaria esta respondiendo o no por estos problemas. Gracias

  8. Es verdad ya escuche algunos problemas y fallas en el fiesta, mi prima compro uno y no le funciona bien el aire acondicionado, y se le acelera solo cuando regula el motor todavia ford no dio con la falla ya lo llevo por 3ra vez por el tema del acelerador, y mucho peor no hay repuestos de muchas piezas porque es Mexicano y en la Agencia le dijeron por eso cuidalo. Las plazas traseras parecen la de un ford ka son muy chicas.

      1. Al menos la Mexicana cumple con normas de seguridad muy buenas y con motores mas modernos q el 2.0 de 143cv del 308 por ejemplo..

          1. Si de todas maneras es mejor eh Tengo un Fit mercosur y un 500 Mexicano.. y lejos la calidad del 500 es superior.

          2. Coincido totalmente, la calidad mexicana es truchísima… sino fijate en el aveo el motor pedorro y la calidad de terminación…. méxico con el tema de querer comercializar por aca saca todo con la misma calidad berreta

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