Fiat Strada culminó por segundo año consecutivo como líder en ventas en la categoría de pick ups livianas. El éxito alcanzado por este modelo de la marca es una evidencia de cómo el producto satisface las necesidades de los diversos perfiles de clientes del segmento.
Gracias a la versatilidad de su gama, que ofrece las versiones Working, Trekking y Adventure, opciones de Cabina Simple, Extendida y Doble, y motorizaciones nafta y turbodiesel MultiJet, la Strada se ha convertido en la herramienta perfecta para aquellos que necesitan un espacio de carga para su trabajo diario y traslados interurbanos, así como también para quienes precisan transitar sectores fuera de ruta o viajes de placer en familia.
En el año 2012 la gama Strada comercializó 7.670 unidades obteniendo una cuota del 46% en su segmento. Este logro ratifica la confianza de los clientes en el producto, y demuestra la robustez, durabilidad y rendimiento de la pick up Strada.
La mejor.lejos bien por fiat
excelente y muy linda..lejos la mejor!!
La primera que pico en punta, luego le van a seguir los otros modelos.
FIAT va a ser líder del mercado argentino en no mas de 10 años.
VW se quedó demasiado, lo compra la mayoría solo por tradición, excepto el Bora y el Vento (que son carísimos en relación precio/producto, hay mejores alternativas) los demás productos son malísimos.
Si Fiat cambiara algunas políticas comerciales, sería líder en menos de 10 años… Fiat es una empresa de 4ta, por así decirle… Pero, hacen unos muy buenos autos… La falla la tiene ahora en la parte comercial, y como se maneja como empresa…
Dejando eso de lado, los autos son ‘del promedio para arriba’…
La Nueva Fiat ha cumplido en volver a ser confiable mecánicamente y en armado general… Ese karma está salvaguardado…
Pero, a la empresa le falta…
Y ojo, antes que ataquen: soy dueño de un Fiat Punto, el cual tiene 3 años, y no me ha dado un problema mecánico… Solo services preventivos… No se rompió nada, solo se le quemaron 4 lamparitas…
Salu2.-
Tengo la version de que fiat junto a chrysler tienen una capacidad productiva mundial de aprox. 4.500.000 autos por año.
Cuantos autos vendio el grupo VW en un solo año???
Te dire que casi el doble de lo que puede producir el grupo Fiat.
Me parece que la politica comercial, al menos en argentina debe estar ligada a la capacidad productiva y la demanda.
Para que van a hacer mas marketing y mejorar la politica comercial si despues van a tener problemas con la demanda.
Vos como empresa te quemarias ofreciendo productos que luego vas a poder entregarlos despues de 120 dias de que te lo hayan comprado???
Me parece que Fiat ira consolidandose a medida que lleguen al objetivo del ceo que es fabricar para el 2014 mas de 6.000.000 de autos por año.
Saludos.
Linda la Strada, superior a la competencia; merecido el 1º.-
Pienso que le daría seriedad a la página publicar los “ganadores” de los demás segmentos; siempre ha sido una información que me interesó y aún no la ví; solo esta noticia y la producción total anual.-
Fernandot, decime que tiene que ver VW en la nota? xq traés a colación a VW?
Enzo:
VW no tiene nada que ver en esta nota. Lo mencione como te lo he mencionado a vos en particular varias veces para que la SanD pueda compartir o no mi vision de que la mala politica comercial de fiat en argentina se debe a volumenes y capacidades de fabricacion.
Esto relacionado con lo que comente a Jose, y que tambien te lo he dicho a vos en varias oportunidades se debe a que fiat prioriza brasil y no argentina. Y esto no es porque no quiera, sino aparentemente porque no puede.
Hasta tanto no aumente la capacidad productiva y lleguen a fabricar mas de 6.000.000 de autos anuales.
Tal vez a partir de alli podrian mejorar la politica comercial.
Porque VW tiene mejor politica comercial??? porque segun mi apreciacion tienen stock para argentina, brasil, peru…. y en cuanto mercado este.
Fabrican mas de 10.000.000 de autos por año contra 4.500.000 de fiat.
Esa diferencia deberia saltar por algun lado… tal vez sea en la menor participacion de fiat en algunos paises.
Tranquilo Enzo… vengo en son de paz!!!
Igualmente Enzo, es solo mi opinion. No soy el dueño de la verdad. Podria equivocarme y en realidad es solamente mala politica comercial sin ninguna explicacion logica mas que simple inoperancia del departamento comercial y de marketing.
Lo cual no resultaria muy coherente por tratarse de una multinacional que se esfuerza dia a dia en ganar mas galones.
Saludos.
SEGUN LAS PRUEBAS DEL LATIN N CAP, EL BORA SACO 3 ESTRELLAS EN LAS PRUEBAS DE CHOQUE, IGUAL QUE EL FIAT PALIO, ME DESILUCIONO EL VW!
Soy fanatico de Fiat, pero a la vez creo que se diferenciar el fanatismo con la realidad.
Fiat en este tiempo crecio mucho y cambio mucho su imagen, aunque todavia creo que le falta convencer a mucha gente. Siempre fui propietario de un Fiat, mi padre tambien hasta que dejaron de traer los motores Diesel y se paso a VW. Una cosa que le recrimino a Fiat es la falta de mantener el producto y su marketing. Autos como el Marea, Brava y Stilo, son autos que a su competencia la pasaban por arriba tanto en precio, equipamiento y motorizacion. No supieron destacar esas tres cosas y fueron tirando abajo los productos del segmento C, de la forma que el Marea lo trajeron solo tres anos y el Stilo duro cinco anos, cambiando de motirazacion al viejo 1.8 de GM que no era bueno. Ya el producto venia para abajo por no darle la importancia que tenia que tener y luego del cambio del motor lo terminaron matando. Ahora con el Linea hicieron algo parecido lo lanzaron con motor 1.9 y al ano lo sacaron y le pusieron el 1.8 ETorq, esos cambios no hacen bien a mi entender. Por otro lado, crecio en imagen gracias al Punto, auto que revoluciono la imagen, se ayudo con el 500 a buen precio y finalmente trajo el tan esperado Bravo. Pero en un pais donde VW tiene la mejor “imagen y confiabilidad” se aprovecha y por eso no moderniza los motores y con los precios te matan. Mi padre tuvo un VW Bora y tiene un VW Vento (ambos Diesel) yo comparo el VW Bora con el Fiat Brava y me quedo con el Brava.
Acordate cuando en argentina el duna y el uno lideraban el mercado.
Eran productos que se fabricaban en argentina mas una parte de lo que producia brasil. A pesar de eso no daban a basto con la demanda.
Delante mio recuerdo al vendedor decirle a un cliente que el spazio dejaba de venderse por plan por problemas de demanda.
Hoy esta pasando al reves. Brasil es el que vende mas y en argentina solo se fabrican el siena, el palio y la strada. Y encima gran parte de esa produccion se manda a brasil.
Cuando lideraban el mercado el duna, el uno y el spazio en nuestro pais, los tres productos se fabricaban aqui.
Saludos
El repunte de Fiat es cuestión de tiempo. Con el Punto dió el primer volantazo, luego siguió con la Strada, nuevo Palio y ahora con el Grand Siena (el nuevo uno no convence). El problema es el stock. Yo tengo un Siena EL 2012, con casi 3 meses y 2600 km me da 12 km por litro, una masa!
excelente producto .lejos la mas linda y completa
Soy Fiatosi desde la cuna, siempre he tenido Fiat y seré siempre fiel a la marca pero por esto no dejo de ser objetivo, para mi Fiat tiene por lo menos dos problemas, uno es la demora en las entregas la cual no está supeditada solamente a la dependencia de Brasil ya que hay coches como el Bravo que llega de Italia para el que hay lista de espera y lo digo por que soy uno de los de la lista ya que hice la entrega correspondiente por un Bravo
Sport a mediados de octubre y todavia lo espero, la otra causa es el poco conocimiento que tienen muchos vendedores lo que les impide resaltar las virtudes de lo que estan vendiendo y esto es lamentable porque se de buena fuente del empeño de la empresa en mejorar la calidad de atencion.
Moreno al mando de las importaciones y encima Rattazzi criticando al gobierno….
coctel perfecto para que sigas esperando al menos dos meses mas.
Comparto plenamente lo que decis de los vendedores.
No solo que no saben mucho de lo que estan vendiendo sino que las agencias no ofrecen ningun tipo de folleteria con informacion mas detalladas de los productos.
Ofrece mas informacion la pagina de car one que cualquier agencia oficial fiat.
Saludos.
Muy de acuerdo con vos, mi vieja se fue a sacar el agile o el palio nuevo, tenia las 2 opciones porque les gustaron esos autos.En chevrolet la atencion de 10, cuando fuimos a fiat el vendedor te da una opcion de el palio y encima no era la version que queriamos y te decia que no venia mas esa version, sin discutir nos dimos vuelta y mi vieja se termino llevando el agile( teniamos la plata en mano), obvio que a ellos no les influye en un auto pero ahi perdieron un cliente ( mas arriba esta mi comentario sobre la strada)
Hola, quiero agregar a los buenos comentarios que la misma Pick-up, origen Brasil, se está exportando a Italia y hay planes de expandirla en otros países, podrá ser un dato menor, pero no cualquiera ingresa vehículos a Europa, es política global de Fiat como de muchas otras empresas, pero hay que asegurar calidad y abastecimiento junto con logística de repuestos, a largo plazo.
Bien por Fiat a nivel global, ahhh, quiero citar que ya posee el 61,30% de Chrysler, pavada de empresa se fue “chupando” despacito aprovechando la caída comercial de EEUU hace unos años recomprando deuda que le habían tirado al Estado norteamericano.
Saludos.
Hugo R.
Seria bueno que los Mandamas leyeran estos comentarios, como dije soy Fiatosi y seguirè esperando pero para aquel que no le importa la marca ,aun gustandolè el Bravo, elige otra y significa una venta perdida para FIAT y nada menos que de su nave insignia que es donde mas gana economicamente y en imagen de marca. Despues nos preguntamos por que el Stilo no tuvo el exito que se merecìa.
Saludos
Estoy decidido a compra una, soy ingeniero mecánico tengo 55 años. La elegí haciendo un estudio exhaustivo del mercado. Las otras marcas tienen poco despegue del piso, esta viene con rodado grande, ideal para sortear los caminos argentinos, badenes y lomos de burro o andar fuera de ruta. El motor E-torq 1.6l ,16 válvulas le saca años luz por ejemplo al de la VW Saveiro. Lo plana que es la curva de torque es impresionante a 1500 rpm tiene el 75% del torque máximo, lo mismo que la potencia máxima 115 HP una de las más altas en este tipo de motor a nivel mundial. La relación precio equipamiento también sale airosa con la competencia. Y ni que hablar de que no tiene correa de distribución sino cadena. La semana pasada mi hija cortó la correa de su Polo Diesel que no tenía mas de 15000 km de cambiada y le salio el arreglo $12000. Y esto puede pasar en cualquier auto que traiga correa.
soy mecanico tengo taller mecanico o sea q conozco tdos los productos de las distintas marcas tengo familia somos 4 y la verdad hoy entre para conocer mas de la strada working y me encanto para mi reune tdos los requisitos mas como estan las calles y ruts hoy dia y ni q hablar para el sur argentino amigo javi creo q no te vas a arrepentir elproducto esta muy bien logrado esteticamente y equipadamente x su precio q esta al alcance de una familia tipo y reune tdas las necesidades q en uso normal de un vehiculo de estas careteristicas siendo q no es 4×4 el locker ayuda muchisimo y ya tdos conocemos en la aventure rural a dado buenos resultados yo la compro a mi necesidad me servi y ten buena facha dejos q los demas opinen pero nada mejor q experiencia propia saludos
miren les habla un laburador del medio agropecuario donde nuestras camionetas tienen q laburar fuertemente unas 15 o mas horas x dia ,c les a llegado a cambiar el aceite con 50mil km , viven enbarradas todo el dia cargadas con incluso mas d mil kg, en trabajos dentro del campo y en repartos d productos en la ciudad , an pasado ya x nuestras manos unas 30 camionetas de distintas marcas y modelos, los q nos a dejado claro q la vw saveiro es una cosita d jugete al momento d trabajar dejenlan para pasear nomas x es un auto con caja, las citroen rompen mucho la caja , semiejes etc, la chevrolet corsa es una camioneta blanda de suspencion al momento d cargarla pero jamas rompen nada ni nafta ni diesel muy buenas maqinas , NO HAY NADA MEJOR Q FIAT PARA EL LABURADOR JAMAS ROMPEN NADA , y para el q decia q hay q estar loco para andar a 180 en una strada debe ser un bobito q no sabe manejar , y dan mas de 180 tambien les digo y podes ir tomando mate, compren fiat seguros
Hola Tengo una Strada Adventure y les comento que no soy fanatico de ninguna marca – Solo me dedique a ver los distintos test drive de estas pick up y llegue a la conclusion que lo que compre fue mi mejor decision – Porque? – Por todos los comentarios generosos que le hacen en este post a la Chatita no son Versos- Por eso – Por pinta – por ser completa para su segmento – por su motorizacion sin igual entre sus rivales – por su envergadura – por su solidez – por su rodado mas grande y que la hace mas alta del piso – porque me sorprendio la calidad de Fiat – Todos los dias le descubro mas bondades y me tiene recontento y mas me gusta – Quien compre una Strada Fiat les aseguro que no se arrepentira – Saludos.-