Ford Ranger, proceso de fabricación en video

Ford Argentina nos muestra en los siguientes dos videos el proceso de producción de la Nueva Ranger en el Centro Industrial Pacheco. Luego de 17 años de no producir motores en Argentina, El Centro Industrial Pacheco es el responsable de producir el motor Puma Diesel que hace de la Nueva Ford Ranger, la pick up más potente de su segmento.

Proceso de producción de la Nueva Ranger

El Motor Puma 3.2 lt TDCi capaz de erogar 200 CV de potencia y 470 de NM de torque ha sido diseñado para brindar una capacidad de remolque superior y una excepcional eficiencia en el consumo de combustible.
La nueva Ranger se produce en Pacheco para Argentina y para toda la región a un ritmo de 270 unidades diarias. Para este producto, la planta recibió una inversión de mil millones de pesos, que permitió fabricar el vehículo más avanzado en los últimos 20 años de la marca en la Argentina. El 10% de la producción de la Ranger en la Argentina está planeado para abastecer el mercado mexicano.

Proceso de estampado de la Nueva Ranger

8 Comentarios

  1. como rompen las pel… con esta ranger!!

  2. Sebastián

    Que buenos videos!!! Me encanta esta Ranger!

  3. Leandro

    Aguante LA INDUSTRIA ARGENTINA CARAJO!!!!

  4. Fernando

    Les comento que estoy un poco decepcionado de esta nueva Ford Ranger, pues compré una hace 2 meses y ya tubo una filtración de aceite entre la caja de cambios y la auxiliar, además ayer quede en pana de batería, esto podría ser normal en auto usado, pero en una camioneta con 4500 km. me parece que es inaceptable.
    Comento estos detalles para que le adviertan a los apasionados del mundo tuerca, que al parecer ya están apareciendo algunos problemas con el modelito….

    • Gerardo (MEXICO)

      Total decepción, adquirí una hace 7 meses y falla constantemente, se apaga, tiene defectos en baleros y no ha llegado ni siquiera a los 30,000 km, no hay disponibilidad de refacciones y el concesionario no ha resuelto la falla.

      Tuve que pedir prestada a un conocido una Ranger 2006 esa si no falla, no como esta que la hicieron con las patas

      Que desilusión.

  5. GERARDO (MEXICO)

    Muy mala esta Ranger 2013, se apaga en Primer Velocidad y el acelerador se queda muerto
    no hay disponibilidad de Refacciones en Mexico.

    Le zumban los baleros traseros y la planta no tiene fecha de entrega y eso que no ha llegado ni a 30,000 km

    Tuve que pedir prestado una ranger 2006 a un amigo para seguir trabajando, esa no falla
    esa si esta bien hecha no como la nueva que esta hecha con las Patas.

    Atte GERARDO (MEXICO)

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