El Hennessey Venom GT establecio un nuevo record de tiempo como el vehículo de producción más rápido del mundo en acelerar de cero a 300 km/h según el Guinness World Records (GWR).
Bajo la supervisión de un representante de Guinness, el conductor a bordo del Venom GT realizó dos pruebas en direcciones opuestas dentro en el lapso de una hora y fueron validados por un sistema GPS VBox 3i que se utilizó para la colección de datos. Las pruebas se realizaron en el aeropuerto Ellington, en Houston, Texas.
En la primera pasada, el Venom GT completó la carrera en 13,18 segundos con 6,4 km/h de viento de cola, mientras que la segunda pasada se hizo en 14,08 segundos con 9,7 km/h viento de frente. De ambas se obtuvo el promedio que dió 13,63 segundos para acelerar de 0 a 300 km/h.
Sin registro oficial, el Venom GT registró 14,51 segundos para completar los de 0 / 200 mph (321,8 km/h) quebrando la marca de 17,68 segundos que tenía el Koenigsegg Agera R que tambien se pueden comparar con la aceleracion 0-200 mph del Bugatti Veyron Super Sport, cuyos 1.200 caballos de fuerza le permiten completar la marca en 22,2.
El Hennessey Venom GT es un superdeportivo montado sobre el chasis del Lotus Exige e impulsado por el motor LS9 de 7.0 litros twin-turbo V8 de Chevrolet que genera 1.244 CV y le da un peso total al vehículo de 1.244 kg. Hennessey, la casa sueca especializacion en tuning de autos deportivos, planea construir 29 autos y dice que ya tiene un tercio de la producción vendida.
Me enamoré ….
de 0 a 300 en 13 segundos? es una BESTIA!!!!! HERMOSA T.T
A la mier…cuando vi el Lotus me sorprendio lo chiquito que es…con 1244hp???? impresionante.
Igual en la foto se ve que lo hicieron crecer bastante.
Chuuuu no es u. Auto para ciudad no te podes lusir. Pero es hermoso
Muy feo., pero muy eficiente.
Que sea el más rápido no quiere decir que sea el más velóz. Igualmente estos son autos prototipos que se diseñan exclusivamente para dar marcas, pero que después dificilmente sobrevivan para producirlos masivamente, solamente se hace una cantidad muy limitada para cubrir gastos y alguna ganancia (siempre van a existir fanáticos con muuuuucho dinero!). Tiene que fluir un buen tiempo para que puedan pasar todas las pruebas de la “realidad”: las pistas y las calles a largo plazo, no en una o dos vueltas de algún autódromo.
El Bugatti a pesar que empieza a quedarse viejito, todavía es insuperable como superauto de calle. Seguro que en poco tiempo VAG va estar anunciando una nueva versión para su supermarca/modelo.
aunque esta hecho sobre la base de el lotus ,tiene 10 centimetros mas de distancia entre ejes para poder metar el nuevo motor ,entre otras cosas.