El Renault Duster recibió 18 premios en la India en 2012

El Renault Duster ha recibido 18 distinciones en la India desde su lanzamiento en Julio de 2012 hasta la fecha. Con más de 20.000 unidades entregadas en 6 meses, el Renault se ubica en el segundo lugar en el segmento SUV y uno de los 15 modelos más vendidos en el mencionado país.

El 20 de diciembre de 2012, en Mumbai, Renault Duster recibió el título auto del año 2.013 en la India (ICOTY). Este galardón, creado en 2006, se otorgan en base a las cualidades intrínsecas de un modelo, desde su diseño, confort y seguridad a sus innovaciones y rendimiento. Distingue a los coches que son muy populares en la India y pone de relieve el éxito excepcional de este nuevo modelo en el mercado nacional, donde Renault Duster ha creado un nuevo segmento y ya ha ganado en más de 20.000 clientes.

A los dos años de su lanzamiento en el mercado de la India, Renault se ha convertido en la marca más aplaudidos del país, por la calidad de los productos Duster , Pulse y Scala.

25 Comentarios

  1. leandro

    en la India, este engendro es un audi R8! , vieron lo que son los coches alla?. Solo por eso.

    Por que no lo mandan a EEUU ? o a europa? vamos a ver cuantos premios recibe.

  2. katamarchorro

    Y BUENO RECIBIR GALARDONES EN LA INDIA LA VERDAD QUE NO ES NINGUN HONOR !! COINCIDO CON LEANDRO VENDANLA EN ESTADOS UNIDOS A VER COMO LES VA !!! DE TODAS MANERAS CONSIDERABA MAS INTELIGENTES A NUESTROS HERMANOS DE LA INDIA, CON TODO EL RESPETO POR SUPUESTO !!! CUNADO TENGAN UN PROBLEMA CON ESTE BICHO Y VAYAN POR EL POST VENTA RECIEN SE DARAN CUENTA DE LO QUE ES RENAULT !!!!!!!

  3. Esta buena la duster, peor es el engendro nuevo de la ecosport

  4. Qué fácil es hablar, en europa ya ha recibido varios premios también.
    Seguramente los que critican manejan unas Porsche Cheyenne ó algo por el estilo.
    Duster es un buen producto y punto.

  5. Estimados, estamos en Argentina donde todavia se vende el 206, gol power, corsa, uno viejo, no es que me conforme con eso, pero me ubico en el pais donde vivo , Argentina no es Europa ni EEUU, Brasil es mas que nosotros y tambien se venden los mismos autos que acà.

  6. Y que quieren, si los premios los da APU…

  7. NO SOY FANATICO DE LA DUSTER,,,PERO LA VI ANDAR POR LAS DUNAS , LA VI ATARVESAR UNOS VADOS CON 1 METRO DE AGUA EN UN PRIME DE UN RALLY CROSS COUNTRY Y TAMBIEN LA VI EN UNA TRAVESIA 4X4 PASANADO UNOS LUGARES COMPLICADOS Y REALMENTE….ME TAPO LA BOCA….CUANDO LLEGO AL LUGAR DE PARTIDA ME CAGUÉ DE RISA AL VERLA AL LADO DE UNAS CHEROKEES Y UN PAR DE PATROL, TOYOTAS Y OTRAS MAS….
    COINCIDO EN LA PESIMA CALIDAD DE MATERIALES, EN UNA SUBIDA PEGÓ ABAJO Y ARRANCO EN LIMPIO EL PARAGOLPES DE ATRAS
    YO PARTICULARMENTE NI LA COMPRO, NO ES MI GUSTO,,,, PERO ME SORPRENDIO

    • Si bien tene en cuenta que la Duster dicho por los propios integrantes de Renault es caracterizada como una On-Road, no como una Off-Road como las Toyota, Jeep u otras, es solo como para decir tengo una camioneta 4×4 o una SUV a un costo “barato” comparadas con las demas SUV (Rav4,CR-V, entre otras). En esos terrenos la altura de la camioneta mas su tracción la ayudaron, yo vi lo mismo de la Eco y la Tiggo, pero no existe comparación con las marcas que si hacen camionetas Off-Road, también por eso la diferencia de precio derivada de la calidad, equipamiento y tecnología que debe llevar y que complementa a una verdadera Off-Road o SUV de lujo

  8. Las cosas como son..los países del Mercosur tenemos lo mismos autos que Europa del este..pero a veces como hizo Renault con el Duster, Sandero y Logan le cambian la marca. Son productos low cost como casi todo lo mercosur…y son de acuerdo a las posibilidades que cada persona tiene. Que vehiculo 4×4 2.0 16v y caja de 6ta se compran por $145.000 ? (la ecosport esta muy por abajo de las capacidades offroad del Duster) . Yo me contento con que sea un producto nuevo…y no un restyling de un auto que tiene 15 años en el mercado. Personalmente no me compraría un Duster…pero hay mucha gente que si lo haría. Empecemos a respetar y seamos inteligentes a la hora de comprar un vehículo, porque como venimos recien en 10 años más van a traer el clio IV

  9. Sebastián

    Se ve que el publico indio es peor que el argentino…

    • Christian

      No creo eh., aca todos los que opinan andan en bondi., jamas compraron un auto ni fitito., por que si no por lo menos sabrian entender lo que es costo – beneficio. Lo cual es el fuerte de esta pseudo camioneta. Inclusive e leido que la quieren comparar con 4×4 de alta gama.

  10. Si bien tene en cuenta que la Duster dicho por los propios integrantes de Renault es caracterizada como una On-Road, no como una Off-Road. La nueva Ecosport no es un Restyling, igual es verdad que el público Argentino debería ser más estricto a la hora de adquirir un auto y las empresas a vender autos como la gente, hoy en dia un argentino debe tener mínimamente $70.000 para sacar un auto a la calle y ¿cuánto dinero por mes para poder mantenerlo? y nos ofrecen autos inseguros, con plataformas de mas de una década, cadentes en confort y equipamiento, con terminaciones y calidad de materiales pésimos y no se dan cuenta que el poder adquisitivo de un argentino para adquirir ese auto debe de ser mayor que el de un pais Europeo o Norte Americano por dar algun ejemplo , por eso un Camry en la Argentina solo los manejan personas con un poder adquisitivo que poca gente del país disfruta, y andar en ese auto en este pais es sinónimo de elegancia y exclusividad, mientras que en Estados Unidos es el auto más vendido y se ven hasta de taxi, con esto voy que a un argentino le cuesta lo mismo juntar $70.000 que a un EE.UU u$s15.500(convirtiendo en dolar oficial) con la diferencia que en este pais con $70.000 te compras un Gol Power con AA,DA y radio o un Ka con mismo equipamiento y en EE.UU un Jetta(Vento) o un Focus, que dicho sea de paso traen mayor equipamiento, confort y calidad de fabricación que el Vento y Focus Argentino.

  11. TODA ESTA GAMA BAJA DE RENAULT TIENE PROBLEMAS DE SEGURIDAD TERRIBLES, SINO MIREN LOS CRASH TEST DEL LATIN NCAP, LES PASO EL LINK:
    http://www.latinncap.com/es/resumen-de-resultados
    EL SANDERO APENAS CALIFICA UNA ESTRELLLA EN LAS PRUEBAS DE CHOQUE, SON SERIAS DEFICIENCIAS ESTRUCTURALES, Y ESTE DUSTER ESTA CONSTRUIDO SOBRE LA MISMA DEFICIENTE PLATAFORMA QUE EL LOGAN Y SANDERO, SEÑORES LA SEGURIDAD ANTES QUE NADA!!!

  12. No pesé que existiesen tantos premios en el rubro. Me gustaria que detallen premio por premio, a ver cuales fueron.

    Un premio podria ser…. MEJOR TROMPA, HOMENAJEANDO AL RENAUT 12.

  13. Esteban

    Considero que la Duster es un buen vehículo para poder transitar algún camino rural con barro, sin necesidad de contar con una pickup, ir a trabajar en una ciudad donde es común que nieve, transitar caminos con ripio o sin asfalto, ó simplemente andar por la ciudad donde es muy común encontrar lomos de burros y pozos en el asfalto de 15 cm de altura y de profundidad, o simplemente, badenes en las esquinas donde seguramente, con cualquier auto normal se dejaría el “paragolpes” delantero y/o el cárter del motor tirado por ahí. Lo preocupante de este móvil, es que ante la ocurrencia de un accidente automovilístico en una autopista o en cualquier ruta colapsada de este país, tenga la misma respuesta que tuvo el Sandero en Latin NCap, donde quedo en evidencia lo endeble de su estructura, totalmente colapsada!

  14. Esta nota está buena para los que pregonan que asocian a los premios con la calificación del automóvil premiado.-

  15. Como dicen muchos, estamos en el mercosur!! si quieren un vehiculo de altas prestaciones y excelente terminacion paguen 50mil verdes, mas del doble de lo que vale esto, ahora si solo tienen 100 lucas para un automovil y una familia de 4 personas, esta es una buena opción, es barato de mantener, anda bien y los niveles de seguridad son los mismos que todo lo que anda por aca…

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