Nuevo Renault Clio Estate 2013


Con su diseño innovador, el Nuevo Renault Clio Estate abre un nuevo camino en el mercado de los vehículos de turismo deportivo, con su estilo atractivo inspirado en los modelos tope de gama. El aspecto de la carrocería se muestra  atlético  manteniendo toda la funcionalidad y modularidad que espera de un modelo familiar del segmento B.

El amplio espacio para cargas de  443 dm3  puede ser extendido a un total 1.380 dm3 al abatir el asiento trasero que, a su vez , se puede dividir en 1/3 – 2/3 para adaptarse de acuerdo con los ocupantes y los elementos a transportar.  Cuando el asiento del pasajero delantero se pliega totalmente se genera una superficie plana que permite ubicar elementos de gran longitud. El Nuevo Renault Clio  Estate ofrece una longitud de carga de 2,48 m sin precedentes desde el portón trasero  hasta el compartimento de la guantera. Además de las cualidades del nuevo Clio hatchback, desde  la comodidad, la seguridad y la vitalidad, está equipado con características  dignas de unidades de segmentos superiores y dos opciones de equipamiento multimedia entre los que se anuncia   el lanzamiento del R-Link, tablet, el sistema  multimedia de Renault, que conforma una relación innovadora entre el vehículo y un estilo de vida conectado en la Web.  El catálogo de aplicaciones de los enlaces R-es incomparable dentro del mercado automotriz, y está disponible directamente, en Europa, desde el lanzamiento del sistema. La gama del Nuevo Renault Clio Estate está equipada con una selección de la última generación de motores, incluyendo el Energy TCe 90, de  3 cilindros a gasolina y el motor Diesel Energy dCi 90, que sólo consume 3,2 l por cada 100 Km  y  se empareja  con los vehículos híbridos en términos de emisiones de C02, emitiendo tan sólo 83 g/km. La renovada gama de motores  se completa con la llegada de la transmisión automatizada EDC con sistema de doble embrague, la cual estará disponible con el motor TCe 120 en la primera mitad de 2013, y en el dCi 90 en una etapa posterior a esa fecha.
Con un estilo inspirado en los Shooting Brakes, Renault ha añadido un modelo original dentro de la gama Clio, que continúa llevando la marca hacia un estilo atractivo e irresistible a continuación del Nuevo Clio Hatchback que fuera el  primer modelo en expresar plenamente la renovación en el diseño de Renault
Con su presencia elegante y práctica, el Nuevo Renault Clio Estate fue una de las grandes revelaciones  de Renault en el Salón de Paris 2012 y, si bien  forma parte de la misma familia, el Nuevo Renault Clio Estate tiene su propia identidad. Con su silueta cuidadosamente refinada y   fluida,   de 4.267mm de longitud y manteniendo la misma distancia entre ejes, mientras que su voladizo trasero fue incrementado en 204 mm para mejorar su habitabilidad interior.

Con su largo  capó y la pronunciada línea de los laterales , el perfil fluye suavemente hacia la parte trasera, donde el portón trasero destaca el volumen del espacio para el equipaje. Al igual que en la berlina, las manijas de las puertas traseras están ocultos en los pilares C. El diseño de los laterales ha  integrado las superficies de cristal, produciendo una impresión de continuidad armoniosa. El portón trasero lleva  un ala curvada por encima de la luneta trasera que  alarga y estira la línea del techo, que parece flotar con elegancia. Nuevo Clio Estate también está equipado con barras de techo de aluminio (en ciertos acabados) que se mezclan con la línea del techo y eEl techo de cristal opcional genera un interior aún más brillante.

14 Comentarios

  1. ojalá la podramos ver !como me gustaría que traigan ese motor gasolero , de seguro que lo van a trar con el mismo motor que el Clio Mio jaja

  2. josesito

    Que distintos son los autos de Europa (a pesar de la crisis) a los autos del Mercosur!!!! Más allá de la trompa, que se parece, qué lejos está este auto del Clio Mio… Y, ojo ni loco es mio…Gracias, Renault Argentina por tantas alegrias estos últimos años!!!

    • Christian

      Ni el peor momento de europa se puede comparar con el mejor momento nuestro. cualquiera que haya viajado a europa en estos meses te lo puede decir. El clio mio no es ni mejor ni peor a este auto, son cosas completamente distintas a valores sideralmente distintos, nada que ver.

      • mejor momento nuestro ? ves mucho 67 c h o t o !

        • federico

          67choto?? Me parece que no sabes nada de politica, pero menos de autos… Argentina viene de un año record en patentamiento de 0km, y en 2013 vamos a romper ese record nuevamente… Lo dicen todas las revistas de autos, que estan muy lejos de ser K. hay cosas que seguramente estan mal, pero la produccion y venta de autos es la mas alta de la historia..
          Y no hace falta ser un genio, hay autos modelo 2000 que tienen patente D, y autos modelos 2005 que tienen patente E, es decir 1 solo cambio de letra en 5 años, cuando el año pasado cambio 3 veces, J, K y L, y ya en enero y febrero se veian los patentamientos M…. hay que pensar antes de hablar!

          • sacate la pechera de la campora, y la venda de los ojos

          • No hay record, se fabrican muchos autos si es cierto, sabias que se vende el 70 % al resto del mercosur? osea aca queda un 30 %, se vende porque tenemos un Dolar oficial que es una mentira mundial. Asique querido, metete el record en el orto y deja de cobrar tu sueldo de la campora y denle de comer a los pobres manga de delincuentes

          • Federico, si pensas que por que hay mas patentamientos estamos en nuestro mejor año es confundir las cosas. La gente compra un auto porque no puede ahorrar gracias a la inflacion y la unica manera facil de que no se desvalorice es pagar un auto en cuotas interminables, por esto ves mas patentamientos (no porque estemos mejor como pais..). Por otro lado de que producción hablas? no te dejes engañar por el CLIO MIO, un auto de baja calidad con cero equipamiento en seguridad.

  3. Marcelito

    todos critican los tableros digitales que traen los chevrolet.. pero fijense que todos estan tomando esas tendencias de hacer tableros de moto o nave espacial

    • bueno… pero los tableros de chevrolet simil moto son bastantes criticables… segun lei el tablero del nuevo clio esta inspirado en la aeronautica… y a mi me parece espectacular

  4. le@ndro

    se acuerdan de la renault 18 break….bueno esto viene a ser lo mismo 25/30 años desp

    • Gabriel A

      Si… con la sola diferencia q hoy en dia la heredera natural del 18 break es el Laguna Espace… d todos modos se entendió tu comparacion… Realmente esta sw la rompe con unas líneas q son todavía mas bellas q las del Clio hatch, una hermosura Abrazos

  5. katamarchorro

    MOMENTO SEÑORES, RENAULT NO VA TRAER ESTA MAQUINA AL MERCOSUR, ELLOS SABEN CON LOS GILES QUE TRATAN, QUE LES COMPRAN CUALQUIER BASOFIA Y CUANDO SALISTES DE LA AGENCIA YA NADIE TE CONOCE !!! RENAULT SOS EL SIMBOLO DE LA ESTAFA Y LA TOMADA DE PELO Y DE LA INEXISTENCIA DEL SERVICI POST VENTA !!!! REALMENTE NOS TRATAN COMO SUDACAS DE CUARTA, PREFIERO MIL ECES COMPRAR UNA MARCA PROVENIENTE DE LOS ESTADOS UNIDOS Y NO UNA DE ESTOS FRANCHUTES DELINCUENTES !!!!!!!!!!!!!!!11

  6. Que buen auto…Renault no me sorprendía desde el primer Laguna

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