El nuevo crossover Peugeot 2008 esta listo para salir al mercado y enfrentar al Nissan Juke, luego de su presentación oficial en el próximo salón de Ginebra.

El 2008 se basa en el Peugeot 208, con 20 cm mas de largo y 5 cm de ancho que el compacto, midiendo 4,16 mts de largo y 1,74 mts de ancho. Tiene una capacidad de carga de 360 litros que se puede aumentar a 1194 litros con los asientos traseros abatidos. El Peugeot 2008 tendrá de serie con una pantalla táctil de siete pulgadas, pantalla head-up, distribución electrónica de la fuerza de frenado, seis airbags, control de tracción y asistencia de frenado electrónica. El exterior toma muchos rasgos de diseño vistos en el Peugeot 208 con una mayor altura de la carrocería y molduras de plástico alrededor de los estribos laterales y paragolpes.

Al mercado latinoamericano llegará desde Brasil, donde su produccion se espera iniciar en 2014 en la planta de Porto Real en el estado de Rio de Janeiro, y estará equipado con un motor 1.6 16V de 122 caballos de fuerza y otra opción 1.6 litros THP de 165 CV

By Eduardo

20 thoughts on “Peugeot 2008 en Video”
  1. Por fuera MUY LINDA, pero el tablero parece que se lo olvidaron de colocar y lo pusieron, cuando ya estaba en la calle!!!!, realmente muy pero muy feo!!

  2. CASI TODO LO QUE TOCAN LOS BRASILEÑOS LO ARRUINAN. LLÁMESE DISEÑO, MOTORIZACIONES, MATERIALES, TERMINACIONES ETC ETC. DE TODOS MODOS, DEJO UNA PUERTA ABIERTA A LA ESPERANZA QUE EL GRUPO PSA CONTROLE Y PROMUEVA MAS DE CERCA LA EVOLUCION DE ESTE PRODUCTO, SU DESAROLLO Y POSTERIOR COMERCIALIZACION EN NUESTRA REGION SEA ÓPTIMA Y SE AJUSTE A LOS STÁNDARES EUROPEOS DEL LEÓN. QUE ASÍ SEA. LA COMPETENCIA EN ESTE SEGMENTO VA A SER DURÍSIMA A PARTIR DEL 2014.

    1. eso se llama MERCOSUR , quiere decir que la calidad y tecnologia tienen que adaptarse a nuestro mercado de bananeros. Por lo tanto no van a permitir un coche de buena calidad. Lo abaratan para que sea acorde a lo que nos merecemos, berretadas.

      Salvo que se quiera traer importado.. ahi si no se le modifica nada, pero paga impuesto al lujo y extrazona y demas yerbas.

      bienvenido al tercer mundo

        1. jajajaja obvio yo tambien!, pero hay que cuidarlo mucho , porque un repuesto que necesites y podes estar a pata meses hasta que dejen ingresar ese repuesto.

          por ej: una optica del chevrolet spark.. cuesta casi 2 lucas! o.O , no me quiero imaginar si te das una piña que necesites arreglar bomba, correa, embrage, aa, bujias, radiador, eletroventilador, etc.. mas que el auto sale.

          esa es la desventaja… pero es obvio q lo hacen a proposito para q compremos industria nacional.

          pero con la inflacion que hay.. un sandero full full en la calle no baja de 100 lucas. con 100 lucas te comprás un chevrolet Sonic LT con 4 airbags , motor 1.6 16v 115cv (no los 105 del sandero) y buena calidad extrazona. 😉 es un ejemplo… sepueden comprar otras cosas tambien.

  3. Qué les pasa a los diseñadores? no se les cae una idea viejo! la parrilla de este auto es igual al de la Koleos. Por otra parte si llega al pais va a estar arriba de las 200 lucas así que competirá con Koleos, Kuga, Captiva, etc.. Pregunta: viene en opción 4×4?

    1. fijate el historial de concepts cars de Renault y de Peugeot y a ver quen copio a quien mas allá que nadie tiene la patente de una rejilla trapezoidal invertida, no es como BMW por ej.

    2. Marcelo; no tenes ni la mas remota idea del posicionamiento de los autos. Si es un 2008 es obvio que va a costar menos que el 3008, que anda en esos valores de los que vos hablas.

    3. Juanca tiene razón; vos leés la nota o te quedás con la foto? Los modelos que nombras vienen importados extrazona y la 2008 se va a producir en Brasil; viejo informate y despues hablá.

  4. Buenas.
    Por lo que se ve en el video, no vendria en 4×4 y si con variacion de ESP como el 3008. Por ese tema, no creo que pelee con la Duster, ni con la Eco Sport, ya que esas dos en versiones full llegan a 4×4.
    Saludos

  5. Si esto vehiculos llegan tal cual fueron concebidos son carísimos. Si los abaratan pasan a ser porquerías. Es la realidad en estas latitudes. En Europa pasan los crash test sin problemas; acá quedan como latas de gaseosa pisoteadas.

  6. A ver si se acuerdan… Decada del 90 cuando llegaban autos del exterior, estabamos a nivel internacional, lo que salia en europa al tiempito lo teniamos aca. Ahora a costa de rompernos ya saben que cosa volvemos a tener autos de nivel internacional.
    Moraleja: Esto es la misma mentira que el uno a uno !

  7. muchachos, me encuentro en europa y la crv nueva nueva nueva esta a 22.000 E. si esta SUV no es traida de otro continente, por que nos cuesta a nosotros 7 veces mas? estoy cansado de que a esta region se nos siga estafando en todo sentido, en el precio y en el equipamiento…. saludos

  8. Leonel, tenes que entender que el sector privado hace rato que no crea empleo porque la inversión brilla por su ausencia y que pagando autitos miserables a precios de Audi y además abonando impuestos a las ganancias a pesar de que no tenes un mango y tenes que pagar un alquiler, estas ayudando a que crezca el nivel de empleo público y de esta manera sostener los indices de desempleo en valores estables. Modelo le dicen.

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