Volkswagen Polo Vivo Maxx

Volkswagen de Sudáfrica presenta oficialmente el Volkswagen Polo Vivo Maxx, la versión aventurera del auto más vendido (34873 unidades) durante 2012 en el mencionado país. Estará disponible solo en versión hatchback y cuenta con una serie de características exteriores e interiores que lo diferencian de la versión convencional.

Exteriormente cuenta con suspensión elevada, llantas de aleación de 17 pulgadas de diseño específico para la versión, espejos retrovisores color carrocería, barras longitudinales en el techo y doble salida de escape. En el interior cuenta con pedales de aluminio, consola central pintado en color titanio, levantavidrios eléctricos delanteros, aire acondicionado manual, volante de cuero de tres radios con inserciones en aluminio y costuras en color gris, radio con reproductor de CD/MP3/bluetooth con cuatro altavoces y alfombrillas con costuras en color gris. En materia de seguridad incluye airbags frontales conductor y acompañante, ABS+EBD, inmovilizador de motor y cierre centralizado.
El motor es un 1.6 litros con 77CV de potencia acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades.

15 Comentarios

  1. Un gol power tuneado

  2. ezequiel nqn

    Un gol trend un toque mas largo y mas feo atras. Esta marca se quedo sin idea quiso hacer lo de ford pero le salen feos los austos for t8ene el re diseño ji hablar de hyundao

    • Este auto es de otro país, otro publico que creo la mayoria no conocemos por lo cual no podemos hablar bien. Que decis de ford? por la linea de diseño no veo todos los fords iguales, y en cuanto a la linea de diseño toda marca tiene sus valores y estilos. No solo vw mas o menos notorios, creo que vw no pifia mucho con sus políticas. Podes decir qe un vento y passat son muy parecidos, pero tmb decime si al toque no te das cuenta cual es. Tienen muchas cosas en comun y muchas distitnas.
      Este auto es una linea de vw vieja, solo qe la hicieron adventure.
      Ojala aca tuvieramos la linea polo y no gol fox bora.

      Es simplemente mi opinion que se yo.

  3. aca hay 2 puntos negativos que le pongo: 1.6 y 77cv??? deberia ser el conocido 101cv y segundo ese tablero instrumental es viejo, no utilizaron como las lineas de volkswagen ahora-.-

    • toda la linea es vieja, y a mi tmb me llamo la atencion eso jaja hasta pense qe por ahi era un error de edición, mas haya del diseño si tiene es motor realmente, baja mil puntos

      • Federico Darmen

        no es que si tiene 1.6 de 101cv va a ser mucho mejor, hasta capaz que con este consume menos y con eso soy más feliz todavia

  4. Volkswagen Sudáfrica???
    Indudable que estamos en un mundo globalizado… ahora bien, debe ser la primera nota que veo sobre un modelo en un mercado como tal… acaso se cree que tenga alguna proyección sobre nuestro mercado??, pues bien si no es eso.. no encuentro motivo para publicar esta nota, que viene mañana? un Renault de Sri Lanka, un Fiat de Bulgaria….
    En cuanto al vehículo en sí… no me gusta para nada, igual que el Crossfox y el Sandero Stepway, no me gustan, pero no niego que tienen su mercado. Respecto a este vehículo, parece que a VW Sudáfrica no le va tan mal, pues este es un derivado del vehículo más vendido de aquel país.-

    • Enzo, Si queres ver autos solo nacionales o mercosur fijate en otra pagina… te puedo pasar una…… y si lees lo que se se publica un auto como el clio 4 en Francia que nunca va a llegar o si llega llega tarde y no decís nada! es por el simple hecho de localidad?

      • Entiendo que se te ha complicado leer el “entre líneas” de mi comentario… me abstendré de explicartelo pues no tengo la necesidad de hacerlo.-

  5. josesito

    Es muy parecido al Gol Power, de todas maneras no me disgustaría que al Gol Power le hicieran las modificaciones para parecerse a éste auto. Sobre todo me parece muy lograda la trompa, es distinta a los Fox, Surán, Trend, etc. que tienen todos la misma trompa.

  6. Alejandro

    Ya estoy cansado de que es un auto para otro publico es feo como lo que nos venden acá en Sudamérica. Porque las marcas generalistas se empeñan en largar unos modelos para países emergentes y para países desarrollados nosotros por ser emergentes no podemos tener un auto como la gente además lo pagamos como tal o acaso FERARI, ,Mercedes, ;AUDI, , mas allá de las especificaciones adaptadas a cada país el exterior del auto es el mismo

  7. Si, se que la linea es vieja como en brasil, pero por lo menos el instrumento que sea nuevo y bah, por el consumo seguramente bajaron la potencia, pero a esa version al estilo off road no le queda mal si tendria un poquito mass

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