Spyker presentó el concept D8 Pekin-to-Paris en el Salón de Ginebra de 2006 y ahora la compañía estaría preparando el lanzamiento del modelo de producción luego de varios años, llamado Spyker D12.
La empresa mostrará un concepto actualizado en algún momento del próximo año, que se parece mucho a la versión final del crossover que vemos en las imágenes, apuntando a crear un vehículo exclusivo de alto rendimiento. La holandesa Spyker junto con la china Zhejiang Youngman, firmaron un acuerdo para construir el “Super Sports Utility Vehicle” el pasado mes de Agosto.
El Spyker D12 es un super utilitario deportivo (SSUV) con tracción permanente en las cuatro ruedas con las puertas traseras de apuertura desde el centro del vehículo. Esta impulsado por un motor de Volkswagen de 6.0 litros V12 que genera 500 CV y acelera de 0-100 km en 5,0 segundos. La transmisión es automática de seis velocidades y cuenta con un volante multifunción con levas al estilo F1, un tablero triple diseñado como la cabina de un avión. El vehículo cuenta con una carrocería de aluminio dotadas de una estructura espacial de aluminio apoyada sobre ruedas Aeroblade de 24 pulgadas. Tiene una longitud de 4,95 mts, 2,0 mts de ancho, una altura de 1,68 m y un peso de 1895 Kg. Puede cargar hasta 100 litros de combustible y desarrollar una velocidad máxima es de 295 km/h.
es el homeromovil??
Menos mal que no tengo un mango así no me compro este engendro horrendo…, las butacas parecen estar a 90º
La verdad, no me disgusta para nada…… me gustan esas líneas curvas tratando de emular algún auto americano de los 60, lo único que da la sensación que de la altura es un tanto desproporciona, pero es un concept.
adentro parece una cafetera express!!!
Me cuesta opinar al respecto… es una mezcla de muchas cosas. Es una búsqueda temeraria… Está desproporcionado. Habría que verlo en la calle.
Está barbaro, lo mejor es esa pieza en el medio de la consola central que llega al techo, el trabajo en metal del tablero, los anclajes de los asientos, las llanatas, todo me recuerda a los aviones de pasajeros de los años 50, como concepto está excelente.
si yo fuera chino u holandes estaria orgulloso de ese proyecto,,,,pero soy argentino y estoy orgulloso porque lo ultimo que diseñaron en mi pais fue la cupe torino,,,
Lamento arruinar tus sueños muchacho…
Buscá Rambler América 😉
si ema…conozco perfectamente la historia del toro, soy fanatico de la marca, ika consiguio permiso para rediseñar al rambler rouge, y el rediseño fue hecho por el mismisimo pininfarina, y lo mas loco fue la adaptacion y fabricacion de matriceria de la fabrica de santa isabel en cordoba para poder fabricar algo que en nuestro pais parecia imposible, eso fue todo obra de los ingenieros argentinos
donde quedó esa buena etapa de nuestro pais!!
No me disgusta….. es un poco raro, pero aceptable!
que carajos??? planean sacar un auto que presentaron como concept en 2006?? no se dan cuenta de que estamos en 2013? algo mas actual por favor!
GENTE ESTE AUTO SALIO EN 2006 ES VIEJO , OSEA MUNDOAUTOMOR QUE TE PASA? ENTREN EN NETCARSHOW.COM Y AHI ESTARA FIGURA QUE SALIO EN 2006
Para mi esta barbaro…muchas mentes pequeñas en esta pagina.
PD:en la nota se lee claramente q’ :Spyker presentó el concept D8 Pekin-to-Paris en el Salón de Ginebra de 2006 y ahora la compañía estaría preparando el lanzamiento del modelo de producción luego de varios años, llamado Spyker D12.
Solamente hay q’ leer antes de criticar por criticar sin razon alguna.
Saludos.
Lo mismo pasó con el Citroen Sport Lounge del 2005 y aun hoy el ds5 no deja de verse moderno.
Y sobre gustos, por lo menos acá es difícil sacar del pedestal al auto alemán. Pero para el que ya se aburrió de eso, existen estas marcas casi artesanales.
Pará, pará… en la 1º foto se ve un “medio pilar B” entre las 2 puertas y en otra se ve directamente la butaca ¿cual es el concept y cual el definitivo?