Porsche Panamera 2014

El Porsche Panamera actualiza su look para el 2014 introduciendo cambios con una nueva fachada que incluye faros rediseñados y paragolpes asi como también modificaciones en la parte posterior como un nuevo conjunto de iluminacion con faros LED, nuev paragolpes y además de cambios en el portón trasero.

La gran novedad es la incorporación de un Panamera S E-Hybrid que cuenta con un motor V6 de 3.0 litros, un motor eléctrico y una batería de ion-litio. Esta configuración permitirá al nuevo modelo proporcionar una potencia combinada de 410 CV, que debería permitir a la berlina acelerar de 0-100 km/h en 5,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 269 km/h.

Más importante aún, mediante la utilización de la tecnología híbrida plug-in, el consumo de combustible del Panamera S E-Hybrid sería de unos 3,1 L/100 km con emisiones de CO2 inferiores a los 100g/km. Para lograr esto, el motor eléctrico alimentará al vehículo entre 18 a 35 km a velocidades de hasta 133 km/h.

El Panamera S también adoptará un nuevo motor doble-turbo V6 de 3.0 litros que desarrolla 413 CV y 521 Nm de par motor, un aumento de 19 CV respecto del modelo actual. El cambio se espera que mejore la economía de combustible hasta en un 18 por ciento.

7 Comentarios

  1. Al fin, despues de ver el nuevo C4 Picasso y la nueva Cherokee, ver al Panamera es un placer

  2. Que diseño mas espantoso.Lo único que safa y a duras penas es el interior que como buen critico y mi buen gusto a la hora de diseños le pongo un 6(del 1 al 10).El resto es de espanto.Si este auto lo rediseña renault lo deja de 10 principalmente la parte frontal que carece de diseño genuino pero bueno no todo se puede en la vida.A en cuanto motorización también esta aprobado.

    • Ya todo comentario perdió coherencia al leer tu nick, y al leer lo que pusiste no se si reir o llorar

      • Completamente de acuerdo.

      • Federico Darmen

        a este K hay que matarlo… no me jodas, te puede no gustar, pero te aseguro que el diseño tuvo muchos compromisos para que se vea asi, como que entren dos personas atras bien sentadas no como en tu fluence que yo mido 1.81 y me tengo que meter la cabeza en el culo. y tambien tiene que verse como un 911 y cuando te acostumbras te das cuenta que no es tan lindo como los 911 pero tiene su propio caracter. y si criticabas el motor mejor ni hablemos de renault..

  3. me gusta mas… pero lo sigo viendo como un auto “gordo”

  4. matu javu

    me gusta pero ahora que Tinelli tiene uno quedo como un auto grasa que lastima !!!

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