Chevrolet Onix, Equipamiento y Ficha Técnica

Se presentó en Argentina el nuevo Chevrolet Onix, un hatchback que se suma a la oferta de Chevrolet en el segmento B, ubicándose por encima del Chevrolet Celta y el Chevrolet Agile y por debajo del Chevrolet Sonic.

A continuación, el detalles de su equipamiento y ficha técnica

  LT LTZ
MOTOR
Combustible Nafta
Cilindrada (cm3) 1389
Inyección de combustible Multipunto
Potencia Máxima (CV/rpm) 98/6000
Torque Máximo (Nm/rpm) 126/2800
Cilindros / Válvulas 4 / 8
Arbol de levas SOHC
Dirección Hidráulica
Suspensión delantera Tipo Mc Pherson
Suspensión trasera Semi Independiente c/ eje de torsión
Tipo de frenos delanteros Disco Ventilado
Tipo de frenos traseros Tambor
Transmisión tipo Manual de 5V
DIMENSIONES Y CAPACIDADES
Largo total (mm) 3930 3930
Ancho total incluyendo espejos (mm) 1964 1964
Alto total en orden de marcha (mm) 1484 1484
Distancia entre ejes (mm) 2528 2528
Capacidad del tanque de combustible (lts) 54 54
Capacidad del baúl (lts) 280 280
SEGURIDAD
Airbags frontales para conductor y acompañante
ABS con distribución electrónica de frenado
Aviso de colocación de cinturón de seguridad  p/conductor
Apoyacabezas delanteros  y traseros regulables en altura
Cierre automático de puertas en velocidad  
Cinturones delanteros de 3 puntos con regulación en altura
Inmovilizador de motor
Luces antiniebla delanteras  
Sistema de alarma antirrobo  
Trabas para niños en puertas traseras
EXTERIOR
Espejos externos color carrocería  
Parrilla con marco cromado  
Manijas de puertas color carrocería  
Faros delanteros halógenos
Llantas de acero de 15"  
Llantas de aleación de 15"  
Tipo de neumático 185/65/R15 185/65/R15
Paragolpes color carrocería
INTERIOR/CONFORT
Aire acondicionado
Asiento de conductor regulable en altura
Asiento trasero con respaldo abatible 60/40  
Cierre centralizado de puertas c/ comando a distancia  
Columna de dirección regulable en altura 
Computadora de a bordo  
Espejos exteriores eléctricos   
Espejos exteriores rebatibles manualmente
Levantavidrios eléctricos one touch delanteros y traseros  
Levantavidrios eléctricos con sistema antipinzamiento  
Baúl con iluminación
Parasoles con espejo y cobertor
Portarevistas en respaldo de asiento del acompañante  
Tecnología My Link: pantalla táctil de 7", Bluetooth, USB y AUX IN.
Tapizados en tela 
PRECIOS (Sugeridos por el fabricante en Pesos)
  $83.500 $91.000

Notas Relacionadas

46 Comentarios

  1. Marcelito dice:

    84 y 91 mil pesos son excelente precio, y a un nivel de equipamiento y seguridad muy bueno! me parece que este va a ser el lider del segmento B.. peleando palmo a palmo con el gol trend.
    Seria interesante ver una version de 3 puertas, asi cubre todo el publico posible

  2. ezequiel nqn dice:

    Muy buen auto. Precio/equipamiento un aplauso PARA GM

  3. lucas dice:

    LASTIMA EL VIEJO MOTOR 1.4

    POR LO MENOS HUBIESEN OFRECIDO EL MOTOR 1.0 QUE ERA MAS ECONOMICO.

  4. socratesdb dice:

    No me cabe duda que es mucho mas interesante que el Cobalt (aunque sean segmentos distintos).
    Cuando lo veamos personalmente confirmaremos si es convincente como en la foto.
    En cuanto a la mecanica es razonable para aquellos que quieren confort y economia.
    La relaciòn precio producto es muy buena. (acuerdense que es un valor de referencia, siempre en el consecionario te pueden sorprender con un 20 % mas)

  5. El Amir dice:

    Precio/ Producto muy bueno, gran rival del segmento B. El finde tengo ganas de verlo, vemos que onda…

  6. daniel dice:

    el motor a pesar de que es nuevo me pareseq es chico,1,6 es lo ideal

  7. Arnaldo dice:

    Cuando salió el Agile algunas publicaciones comentaron que el 1.4 le quedaba un poco chico que, tal ves, un 1.6 le caería mejor. Con éstos nuevos modelos ¿no pasaría lo mismo? o al tener un poco más de potencia se equilibra la cosa.
    Como lo ven con respecto al VW FOX

  8. SANTIAGO dice:

    me gusta el diseño,creo q’ es una linda competencia para el segmento.

  9. fer dice:

    es una buena competencia si ya solucionaron todos los problemas del agile, al principio todo es lindo pero al pasar el tiempo es cuando el propietario le empiezan a fallar las cosas. nos prodremos fijar los problemas y su desarrollo en la web del club onix http://www.chevroletonix.hacerforos.com en donde estan armando un club para los propietarios del vehiculo. saludos

  10. Leo dice:

    Es parecido al gol trend… igualmente, el motor 1.4 es chico… será más economico o el chamuyo con el que te lo vendan… pero el motor minimamente tiene que ser 1.6.
    Otra cosa que sigo viendo es ese paragolpe inutil que se abolla de nada y te lo marcan todo cada vez que lo estacionas. Por eso me gusta el crossfox anterior y la eco vieja, esos son paragolpes de verdad.

  11. jose dice:

    me parece que compite con el fiat palio directamente, ya que un Palio full full con todo el mismo equipamiento que éste mas 2 airbags laterales y el motor e-torq 1.6 115 hp y caja de cambios dualogic cuesta $99.000 según página oficial fiat… creo que el fiat (mas allá de si gusta o no estéticamente) está un poco mejor que el chevrolet…. es mi humilde opinión. AHH!! otra cosa… 98hp a 6000 rpm???? me parece que para mantener esos hp constantes fundís el motor en 3 minutos….

    • alberto dice:

      Perdona pero segun la teoria : a menos motor menos peso, si tenes un motor 1.0 el consumo sube enormemente (promedio ruta/ciudad) el 1.4 para mi no le sobra nada, justito, justito y ademas es un motor mas que probado y no hablemos de tecnologia nueva, ya que los competidores no ofrecen nada mas que motores que datan de mas de 10 años lejos. Ni hablar de Renault, Ford, Volkswagen que adaptan y venden como motorizaciones de última generacion, que en europa ya no existen, salvo en los paises, como Rumania, Polonia, etc (Dacia/Renault)

  12. martin dice:

    me acabo de subir a uno y es impresionante! parece gigante adentro ! muy hermoso! salvo por el motor 1,4 8 valvulas lo demas esta exelente!

  13. Eliot dice:

    De atrás es un gol trend.
    El motor no amerita comentario.

  14. Maxi dice:

    El diseño es muy atractivo y el equipamiento es excelente para el segmento.
    El motor es nuevo segun dicen, para mi es el mismo 1.4 del classic y celta, no es de lo mas nuevo pero muy superior al 1.6 del gol trend y del 207 lejosss!!!
    Los precios como decia alguien por ahi, sulen ser mas altos en la concesionaria.

  15. Zaqom dice:

    Muchachos no se entusiasmen…

    PRECIO LTZ: $101.100

    FINANCIACION HASTA 60% AL 23%!!!! HASTA 48 CUOTAS. Si, 23%.

    SIN GASTOS DE OTORGAMIENTO (ESO DICEN)

    PATENTAMIENTO APROX $7500

    DISPONIBILIDAD: LO QUE ENTRE AL PAIS (?) SI, ESA ES LA RTA…

    COLOR: OLVIDATE; IDEM ANTERIOR…

    Saludos!

  16. jorge dice:

    esta muy lindo,pero el precio,no es real,aqui en san francisco cordoba,cuesta hoy el mas completo 115000$

  17. edgardo dice:

    Hola , vendi mi gol trend pack 1 y me compre un onix lt
    Estoy conforme a lo que tenia el onix lt es mas auto en cuanto
    A conford y abitalidad el motor 10 veces mejor el 1.6 del gol trend
    Y el precio real que lo page es de $ 86.400 incluido formularios

  18. Arnaldo dice:

    El estilo es interesante y bastante elegante; la duda sigue siendo el motor; consumo similar a otros de la marca.
    PRECIO HOY – 26/04/2013 – EN PARANA (E.R.) AGENCIA OFICIAL LTZ $ 98500,00 (PRISMA $ 100.000,00)
    FINANCIACION DE LA MARCA $ 40.000,00 24 CUOTAS DE $ 2270,00 SEGURO DE VIDA INCLUIDO (baja un poco a medida que se amortiza) + SEGURO DEL AUTO QUE VARIA SEGUN ASEGURADORA (HSBS LBA -SAN CRISTOBAL – SANCOR)

  19. angel dice:

    la verdad lo estuve mirando por internet, me parece muy lindo y comodo con suficiente comnfort y comodidad, pero al igual que la mayoria, la gran duda es el motor, yo quiero comprar un cero a fin de año y estoy en duda con el Onix y la Sandero de Renault, que tiene motor 1.6 16 V., y en ruta gasta menos que el Onix de 1.4, 8V, realmente estoy indeciso

  20. Pablo dice:

    Respecto del consumo, el fabricante no lo da, habrá que esperar algún test confiable

  21. katamarchorro dice:

    Para angel:
    No te aconsejo el sandero, para nada, en este momento un renault es mala inversion, lo vengo diciendo a los cuatro vientos, amigos personales que tienen relacion con renault te lo confiesan, son unos pernos salvo el KOLEOS, asi de simple tu haz lo que quieras, además no te olvides el servicio post venta de renault, realmente muy malo, pesimo y de mal gusto.- preguntame lo que quieras estoy a tu disposición o pasa un celular y te doy mi mail particular para explicarte lo que es renault. saludos.

  22. Adrián Cba dice:

    Tengo un Agile 2010 con 106.000 Km. Lo compré 0Km. y nunca tuve un problema.
    El motor está nuevo y funciona como el primer día.
    En la semana lo cambio por un TREND o un ONIX.
    Todavía no vi al ONIX personalmente … pero dicen que está bueno.
    NOTA: el motor 1.4 del AGILE responde mejor que el 1.8 16v del AVEO en consumos y manteninimiento general. Yo manejo los dos habitualmente. Es de lo más confiable con repuestos muy accesibles.
    El problema del AGILE es cuando salís a la autopista y lo querés poner a 130 Km/h. Te mata el ruido dentro del habitáculo.
    Viajando por ruta a 110 Km/h es económico y confortable.
    En Ciudad es el mejor indiscutiblemente.

    • flaco dice:

      flaco el aveo es 1.6 16v por empezar y cuando en el agile vas a 4000 rpm velocidad 128km en el aveo 4000 rpm 150 km en ruta en cuanto al consumo el aveo esta por debajo del 1.4 con el climatizador colocado .. me parece que tenes que subirte a los dos

  23. Angel dice:

    Quiero saber si el Onix, o el Prisma tienen comando satelital. Para mí es muy importante, el Agile me gusta pero no lo tiene, no se si los nuevos le agregaron ese comando.

  24. camila dice:

    Hola… Queria saber cuanto gasta el Crevrolet ONIX LT em cuanto a nafta por que lo queremos comprar y si gasta mucho no se si hacerlo, ya qe el costo de la nafta no es muy economico. Gracias

  25. Monica dice:

    Hola, alguien sabe cuando sale,a la venta? , se sabe si hay stochk para entrega a las concecionarias? . o vamos a tener que esperar 3 o 4 meses? para que la concecionaria te lo entregue?

  26. charly-Mendoza dice:

    Buenos días: Les paso a comentar que ayer estuve con un agente oficial de una concesionaria y obviamente me hablo muy bien del coche pero de mi punto de vista es muy buen coche el motor 1.4 no lo veo mal lo que no ne gusta es que sea 8 válvula, lo veo como que se va a quedar corto en la ruta, pero si comparamos con los coches actuales (Gol trend) es muy superior ya que comprando el base te trae ABS , Air Bag, pantalla tactil y Bluetooth. El mes que viene empiezo a pagar el plan!! Muy recomendado!!! Saludos.

  27. Cristian dice:

    Hola yo tengo un sandero confort 2011 y realmente estoy muy conforme,comfort,consumo (promedio 12,5) Además renault es sinónimo d confianza y reventa. Gracias

  28. nancy dice:

    hola queria saber si se puede financiar, cual es el anticipo y cuantas cuotas quedan y de cuanto, gracias

  29. negro077 dice:

    Yo acabo de señar un onix LTZ, y me dijeron lo mismo 60 dias de espera, no hay tiene mucha demanda. A mi personalmente me gusto por todo lo q trae, el habitáculo es muy grande y comodo, las llantas de 15, lo hacen mas atractivo. Esta bien el auto teniendo en cuenta el precio es económico. 96000 pesos, sin patentatimieno, A mi me dan la opcion q lo lo haga yo el patentamiento, te ahorras un par de lucas, las gestoras te rompen el ojete sobre todo las q trabajan las concesionarias. saludos,

  30. manu dice:

    Hola me compre un chevrolet onix LTZ hace una semana, el auto està barbaro es un autazo, la verdad es lo mejor que ha producido chevrolet. Si tienen alguna consulta por si tiene dudas del auto escribanle un mail a jose luis denari, este flaco es un capo, sabe muchisimo de autos. Yo le consultè por el nuevo chevrolet onix y me lo recomendò, su mail es josedenari@gmail.com Espero que les haya servido de alguna manera este comentario.

  31. Gabriel Calvete dice:

    Cual es el rendimiento del Chevrolet onix en cuidad?

  32. Isabel dice:

    Yo soy fanática de la marca CHEVROLET… De hecho mis cuatro últimos vehículos fueron de esa marca. JAMÁS he tenido ningún problema…Ahora estoy comprando un ONIX LTZ.

  33. rodrigo corbacho dice:

    queria saber si alguien me puede decir si el onix tiene buena reaccion si no es medio chanchon porque te digo la verdad tengo un ka 1.6 y anda muy bien pero estoy pensando en cambiarlo y el onix me gusta mucho esteticamente y su confort pero digo la verdad no me convence mucho el motorcito que trae..es el mismo que el agile?o trae mas caballos porque el agile tambien es lindo atractivo pero es medio chanchon y con aire acond.prendido se muere un poco…si alguuien sabe espero su comentario gracias

    • Charles dice:

      Mira es el msimo motorcito del Agile con un par de caballos mas. De nuevo la verdad que nada.
      Este motor funciona muy bien en un coche como el Suzuki Fun que pesa 890 Kilos o
      a lo máximo en el Corsita. pero en este armatoste le queda chico ademas ya Chevrolet y VW es hora que se actualicen con motores 16 valvulas y blocks de aluminio (minimo)
      No les parece que se están quedando muy atrás?

  34. Charles dice:

    Mira el motorcisto anda bien en un Suzuki Fun o ene l corsa pero en este armatoste queda muy chico ademas es hora que pongan motores modernos de 16 valvulas no les parece?

  35. claudia dice:

    hola, pregunta para aquel que tenga o quiera comprar un onix lt….. ese modelo trae computadora de abordo? cierre centralizado?

    • monica dice:

      hola claudia el onix lt no trae computadora ni cierre centralizado,si posee pantalla my link,la version ltz es mucho mas completa

  36. monica dice:

    acabo de comprar un onix ltz,precio total 165000,recontra aumento,pero es bellisimo

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