Citroën Argentina adelanta las primeras imágenes oficiales de su próximo lanzamiento comercial en la región, el nuevo Citroën C4 Sedán fabricado en nuestro país y dirigido específicamente a los mercados Latinoamericanos que será, presentando en el Salón del automóvil de Buenos Aires y estará disponible para su comercialización a partir del segundo semestre de 2013.

Se trata de un sedán moderno que se distingue claramente por su elegancia, equipamiento, tecnología y dinamismo y se inscribirá como referencia obligatoria en su segmento, consolidando nuestro posicionamiento Créative Technologie.

El Doble Chevrón asume, con este próximo estreno, un desafío de carácter internacional que responde a los más altos estándares internos de la casa matriz y se prepara para competir exitosamente en diferentes mercados, respetando el ADN de la marca pero asociado a un design multicultural originado en Europa, adaptado al gusto y exigencia del mercado en el que desembarca y testeado en las rutas de todo el mundo en las condiciones más extremas.

El conductor dispondrá de soluciones inteligentes y las últimas tecnologías aplicadas en pos de garantizar un viaje más confortable. El Nuevo modelo se fabricará en la Argentina y contará con un alto porcentaje de integración de piezas y mecanismos con un alto valor agregado.

By Daniel

41 thoughts on “Nuevo Citroen C4 Sedán, Primeras Imágenes Oficiales”
        1. Al principio puede parecer aburrido el velocimetro por lo estatico, pero con el tiempo uno se da cuenta que es mas legible que la aguja. Y el hecho de cambien cada medio segundo las cifras a deferencia de un auto de carreras donde se mueven precisa y velozmente, me parece que es adrede por el mismo motivo.

      1. Imbeciles hay en todas partes y en nuestro querido pais parece que mas…. odnanref seguro debe estar feliz en su auto de origen aleman a menos que sea un gol cuadrado con una calco de los 4 anillos atras…..

  1. Me gusta, mucho mas logrado que el anterior, sobretodo en su parte trasera. Muy bueno que se siga fabricando en Argentina. Pero si es nacional tendrían que bajarle el precio. Hace un mes q volví de Europa y en Alemania las marcas de ahí (bmw, mb, audi, etc) salen un 15% menos que en otros países europeos. Si van a limitar la importación y fabricar acá, dennos algún beneficio local.

    1. Total y completamente de acuerdo con vos, no entiendo cómo autos extrazona tienen los mismos precios o aveces incluso mas bajos que los locales… Supongo que puede ser por los costos de producción locales, pero bueno, podrían aflojarle a los impuestos para promover el consumo local. De todos modos, qué carajo les importa a esta manada de chorros que nos gobiernan…

  2. No se si sera lindo o no, tengo un C4 y el tablero central es muyyyyyyy bueno y sobre todo seguro pq esta a la vista del conductor!
    Mi C4 tiene 120000km y nunca tuve un problema, me lo volveria a comprar!

    1. coincido con vos. el mio es un c4 5p. 25.000 km recien. pero ninguna queja, solo satisfacciones. el que opina mal, me parece que nunca lo tuvo jejje :). por supuesto como en todas marcas algunos tendran sus problemitas pero eso pasa en cualquier marca.
      saludos a todos.

  3. se ve lindo , asi a semple vista se parece a un c5 pero mas yiquitito , al menos asi ya no se ve mas bote como ekl modelo anterior y no yeva ese tablero indicatur de la velocidad en el medio que era aspantosos!

  4. mirando la primer foto, parece un vento nuevo de adelante y un bmw de atras, repito con la primer foto donde el auto aparece de perfil

  5. Un diseño muy alemán le dieron esta ves. Voy a decir una burrada que a tal ves a muchos no les guste; pero la forma d la cola y la parte baja del paragolpes lo veo muy inspirado en el Vento.

      1. Perdón pazza estaba escribiendo rápido desde el laburo, fijate que hasta abrevie el “que” a “q”. Igualmente un solo error de ortografía no influye en la forma de comprender mi comentario. Saludos.

    1. “lo malo es que lo nacional es mas caro que lo importado…” no naturalicemos las malas apreciaciones lo que pasa es que los modelos importados que vos tomas como referencia son vehiculos que provienen de paises en donde no venden nada y tienen que liquidar stock por consiguiente las marcas son capaces de “vender a perdida”(entre comillas porque estas tipos nunca pierden), yo aplaudo a PSA por invertir en el pais ya que cualquiera importa lo dificil es fabricar acá y solo lo hacen las empresas medianamente serias las marcas de cabotage importan cualquier cosa total cuando se les pone fea la cosa se toman el palo y te dejan en bolas

  6. Hoy ví uno en Aut. del Oeste. Lo “seguí” desde Luján hasta pasar Gral. Rodriguez. Era uno rojo metalizado, que para despistar; tenía patente “L”.Tenía un calco en la puerta que no alcancé a leer (un test?). En mi humilde opinión, es muy bueno el diseño. Es un “mini” C5. Y el color rojo, le quedaba bárbaro. Saludos.

  7. uno de los comentarios dice “espero que no tenga tablero digital”, otro dice “espero que no mercosuricen el tablero como la c3 picasso”, cuando la c3 picasso europea trae tablero digital es cuestión de gustos, yo tengo xsara picasso y el tablero me encanta. tampoco pensemos que acá en Sudamérica empeoran los modelos, en europa modificaron el c3 y el c3 picasso adoptando la imagen de acá.

  8. Tuve un C4 sedán durante 2 años que solo me dió satisfacciones, si bien la calidad no es de las mejores. El tablero central todavía lo extraño ya que tener toda la información a la vista es muy útil sobre todo los que utilizamos mucho el control-crucero y la data aparece muy clara. Tuve un Cruze luego con un tablero muy lindo al que nunca me acostumbré

  9. Dejen de hablar estupideces y esperen que lo presenten para opinar, a mí nunca me gustaron los autos de Citroen pero no por ello salgo con los tapones de punta a criticarlo antes de su presentación.

  10. me parace barbaro, tengo un c4 totalmente conforme tiene chiches que otros autos no tienen, posseo el sedan. que en principio no me convencia la parte trasera pero el baul es exelente. este nuevo c4l como bien dijeron antes espero que sea globa y no le cambien nada si pasa por el mercosur, personalmente me gusta mucho, y esta bueno es 15cm mas corto que el sedan actual. bien por citroen lo lamentable son los precios y si pasa por el mercosur lo emperan y le quitan tecnologia que trae por ejemplo el que se vende en europa, es hora de se pueda tener autos globales como en chile,
    ahi un abanico grande para elegir, pero bueno estamos en argentina hay que bajar los impuestos de importacion asi llegan autos buenos a un precio acorde precio producto si no uno termina comprondo un auto buen diseño pero carisimo y con faltantes de tecnologia comparado con la version original.
    He visto varios videos y espero que sea igual y no le cambien nada. si pasa lo que sucede con 207 merco,y original 207rc y gti 308 que no es el original sino el 308gt.o cc. y ahi muchos mas ejemplos. abrazos.

  11. Bueno actualmente poseo un c4 sedan ,jamas una falla en viajes largos como en ciudad lo que me lleva a conservarlo y definitivamente adquirir su nueva versión el C4L esperandolo con ansias …

  12. me gusta. Parecido a c5. Mucho mas lindo que el viejo. No me gustaba el viejo. Pero muy buen auto. Tengo amigos y clientes que lo tienen. Yo tengo un fiat linea. Que es muy buen auto. Bien el c4

  13. Hola, yo tengo un 5 puertas y nunca un problema (toco madera jaja), la verdad un autaso! El 5 ptas de la nueva versión va a venir dependiendo del posicionamiento del 4 puertas y otros factores en el mercado,según dijo el gerente de comercialización en un entrevista. Alguien sabe que precios se van a manejar? aunque imagino que similar a los de la competencia (cruze,vento,corolla,etc)

  14. Hola estoy convencido que les va a traer mucho dolores de cabeza a la competencia en el segmento y hasta quitar mercado a un segmento un poco mas arriba. ORGULLOSO DE QUE SE FABRIQUE EN CASA Y PARA EL MUNDO. ESO SI COINCIDO EL PRECIO AL MERCADO LOCAL DEBERIA SER MENOR…

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