Honda Crider

Otro concepto japonés que se presenta en el Salón de Shanghai es el Honda Cider, un sedán compacto que luce como un pequeño Accord que se comercializará en el mercado chino, donde competirá con otros modelos del segmento como el Citroen C4L y Volkswagen Sagitar (Volkswagen Vento).

El modelo pre-producción del Honda Crider saldría a la venta en Junio de este año y su producción se llevará a cabo en China, como parte del joint-venture Guangzhou / Honda, que también incluye al Honda Accord.

El Crider tiene 4650mm de largo, 1750mm de ancho y 1505mm de alto y se alimenta a través de un motor de 1,8 litros VTEC nafta de 140 CV de potencia y que puede ser acoplado ya sea a una caja de cambios manual o automática, ambas de cinco velocidades.

Los precios estimados del Crider para el mercado china van desde 130.000 a 170.000 yuanes ($ 21.000 a $ 27.500 dolares estadounidenses).

6 Comentarios

  1. se nota que es un honda chino , en cuanto al diseño me gusta la cola del auto la trompa las opticas tienen muchos leds eso no me gusta habra que ver el interior y el motor es un motor eficiente y conocido

  2. Horrible

  3. URGENTE RECAMBIO DE DISEÑADORES EN HONDA

  4. guacalaaa

  5. Lindo este honda pero que el manual sea de 5? Un nuevo modelo cuyo objetivo se deberia acoplar a 6 velocidades la mayoría de autos para su mejor consumo

  6. Veo en otras páginas que este esperpento diseñado para agradar a los chinos, sería el nuevo City.
    Es más, que la producción local comenzaría en el primer semestre de 2014.

    En primer lugar, me parece más acertado el nombre de Critter (no Crider), por las abominables y excesivas molduras, pliegues y cromados. Todo muy recargado y para nada elegante……………. muy mal gusto.

    Segundo, el City 2013 (actual) hace poco más de un año que fue lanzado al mercado. Si en los planes de Honda está reemplazarlo por esto en el primer semestre de 2014, el restyling actual no habrá alcanzado los dos años de vigencia.
    El City salió a la venta en nuestro país en 2009 y permaneció sin cambios hasta 2012, o sea tres años. Hago esta reseña porque yo compré el año pasado un City EXL MT pensando, entre otras cosas, que estaría vigente otros tres años (como dice la calco en la luneta de mi auto “Honda protege el valor de su inversión”).
    Si se confirma este nuevo City (Critter) deberé despegar la calco ya que mi auto va a perder mucho valor de reventa.

    Confié mucho en esta marca, apostando por la seriedad que la ha caracterizado. Si hacen esto, por más que esté satisfecho con mi City, le diré adiós a Honda.

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