Volkswagen Golf GTi MK7, nuevas fotos oficiales

Volkswagen presenta un nuevo conjunto de fotos oficiales del Volkswagen Golf GTi de séptima generación desarrollado sobre plataforma MQB, y que por primera vez en la historia viene con dos niveles de potencia – 220 y 230CV de potencia.

El motor 2.0 litros de cuatro cilindros e inyección directa forma parte de la tercera generación de motores EA888 y cuenta con doble árbol de levas y sincronización variable de válvulas y desarrolla un par motor de 350Nm. Incluye el sistema start/stop lo que, junto a la arquitectura MQB que reduce el peso del auto en 42kg, contribuye a un consumo medio de 6 litros / 100km lo que representa una mejora del 18% con respecto al modelo anterior.

El Golf GTI con transmisión manual acelera de 0 a 100 km / h en 6,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 246 km / h mientras que la versión manual con 230CV de potencia es 0,1 segundos más rápido y tiene una velocidad máxima de 250 km / h.

Este último también viene con un bloqueo de diferencial mecánico y un sistema de frenos con dimensiones más grandes y discos internamente ventilados en las cuatro ruedas.

26 Comentarios

  1. marche uno para miii

  2. El poder de la ingenieria alemana

  3. ta muy bueno…

  4. Hermoso.-

  5. en Argentina nos quedamos en el MK cuanto????

  6. Feisimo.

  7. MK4…

  8. ezequiel nqn

    Prefiero el fucus st

  9. Marcelito

    estaria bueno que la version mas potente sea la 3p asi lo diferencia de la 5p

  10. focus st

  11. ALEJANDRO

    PERO SI ESTAS IGUAL !!!!!!! (este el el lanzado en 2000, 2005, 2010 o 2013 ????
    Evoluciona solo en motor e interior !, pero carrocería no se distinguen casi nada !

  12. ramirojuy

    Este Golf cuando llegue a Argentina lo pondrán en u$s50? como al anterior?
    Me quedo con un Audi A3 180cv o un Mercedes clase A…

    Cómo harán para completar la gama si esperan adelantar al que van a hacer en méxico o brasil? Pondrán una entrada en u$s30 (en donde andaría un precio competitivo con Megane 3, 308 o el nuevo Focus)?

  13. Porque el tapizado cuadrillé le dá mucha mas potencia.

  14. Gustavo

    HERMOSO!!! Yo quiero uno
    me gusta mas que el serie 1 de bmw…
    el Focus ST es una maquina tambien pero nunca lo vamos a ver por estos pagos…
    0 a 100 en 6,5 te hunde en la butaca!!!
    salu2

  15. opinologo

    eeehhh vw que estas hajiendo por Diooos!!no podes ser un cacho ma creativo , digo , un poquito nada mas , son todos iguales ahhhh
    nooo vw urgente conbtraten un disenador , se dice que una o 2 marcas generalistas vana a quebrar en europa
    se menciona peugeot citroen o seat , esperemos que sea seat que se yo !!

    Pero vw ponete una pila el doun saizing esta haciendo estragos en la econimia mundial , se dice que se contrae el mercado mundial de automotores y estamos entrando en una periodo invernal om de comgelamiento!!

  16. EMBLEMA

    Che opinólogo, quiero creer que te mandás la parte y escribís mal adrede como para llamar la atención. De lo contrario estás en serios problemas con el idioma. Escribís para el reverendo culo….jajajaja!!!!. Saludos.

  17. elzorrito1981

    Lindo, pero seguramente muy caro.

  18. marcelo

    Realmente una belleza como diría el Bambi

  19. Heli Alvarez

    Es un muy buen auto pero por el precio hay mejores opciones…

  20. con q necesidad 2 motorizaciones con 10 cv de diferencia?? tendria q haber por lo menos entre 50 y 100 cv de diferencia entre las distintas versiones..

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