El nuevo Toyota 4Runner se presenta con un renovado aspecto exterior de diseño robusto, interior refinado, amplia versatilidad ya que se ofrece en dos o tres filas de asientos y cuenta con un sistema de audio y conectividad de última generación. La 4Runner 2014 está disponible en tres versiones de equipamiento: SR5, Limited, y Trail para aquellos que quieren la máxima capacidad off-road y en tracción 4×2 y 4×4.

Exteriormente cuenta con una parrilla de renovado diseño frontal que transmite un aspecto más robusto y agresivo que incluye una parrilla frontal muscular, faros más afilados con luces con tecnología de led’s, parrilla color carrocería, paragolpes delanteros con faros anti nieblas incorporados. La versión limited se distingue por las inserciones cromadas en la parrilla, en el paragolpes delantero, molduras laterales, barras de techo y el parachoques trasero.
Todos los modelos están equipados con un motor V6 de 4.0 litros con 270CV de potencia asociado a una transmisión automática ECT de cinco velocidades. La versión SR5 y Trail llevan llantas de aleación de renovado diseño de 17 pulgadas mientras que la versión limited lleva llantas de 20 pulgadas pintadas en color negro mecanizado.

En el interior se destaca la incorporación de un nuevo instrumental Optitron, una nueva pantalla multifunción de mayor tamaño, nuevos materiales interiores de mejor calidad, sistema de infoentretenimiento Entune de Toyota. El sistema de navegación se encuentra entre los opcionales y viene acompañado por una pantalla táctil de 7 pulgadas. Las versiones SR5 y Limited cuentan con la posibilidad de incluir una tercera fila de asientos.

By Daniel

27 thoughts on “Toyota 4Runner 2014”
        1. Estoy pensando que sufrimos de resistencia al cambio. Sigue parecida, ahora equipa faros con proyector eso quiere decir posible opción de bixenón. Cosa de verla en la versión Limited con aros XD Series y pensaremos diferente.

  1. yo esperaría a ver la versión mas enfocada a off road y no lujo, la que tiene plásticos negros en los laterales y detalles en la parrilla, pienso que asi va a lucir mucho mejor y apariencia ruda como debe ser un 4×4

  2. La trompa me gusta, aunque de costado tiene un aire ochentoso, me hace acordar a las Hilux Surf que se vendían a principios de los 90.

  3. Quien haya tenido una, es extraordinaria tanto en la ciudad como en carretera, súper cómoda y segura. Además es ruda, diferente a todas las delicadezas que hoy circulan por los caminos.

    ¿Me encanta!

  4. Yo no lo he manejado, pero tengo una Highlander Toyota es garantía de calidad, potencia, desempeño, entre otros atributos. Quien no conoce algún modelo Toyota no puede opinar. Si me agrada. Se ve ruda tal cual debe ser.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *