Mercedes Benz Sprinter 2014

Mercedes Benz presenta el Mercedes Benz Sprinter gama 2014, una versión más segura, más verde, más económico y más atractivo. Además estrena nuevos sistemas de seguridad, se destaca por el ser el primer modelo en su segmento en cumplir con las futura normas anticontaminación Euro VI.

El aspecto exterior de la Sprinter 2014 cuenta con una parrilla más vertical con listones perforados en forma de cuña lo que permite aumentar el flujo de aire, capó más alto, grupos delanteros más angulares y luces traseras divididos en dos segmentos. Los cambios interiores son limitados, pero incluyen nuevos tapizados, volante más grueso, nueva palanca de cambios, un sistema de audio mejorado y un sistema de navegación PILOT Becker.
Incorpora 5 nuevos sistemas Asistente de viento cruzado, asistencia de Prevención de Colisiones, control de ángulo muerto, luces de ruta automáticas y asiente de ayuda para evitar el cambio de carril. Al igual que el control electrónico de estabilidad, el asistente de viento cruzado, es un ítem de serie mientras que los otros 4 sistemas son opcionales. El chasis ha sido rebajado lo que facilita la carga y descarga y ayuda a mejorar el consumo.

Puede ser equipado con una variedad de motores diesel de cuatro y 6 cilindros con potencias que van desde los 95 HP (70 kW) a 190 CV (140 kW). También estará disponible un motor naftero de cuatro cilindros de 1.8 litros sobrealimentado con 156 CV (115 kW) el cual puede trabajar con gas natural manteniendo la misma potencia. Todos cumplen con las normas Euro VI gracias a la ayuda de su motor BlueTEC y la tecnología SCR que inyecta AdBlue en el gas de escape. Las transmisiones pueden ser: manual de 6 velocidades o automática de 7 velocidades de doble embrague.

52 Comentarios

  1. es raro que gusten este tipo de vehiculos utilitarios… pero a mi el sprinter me encanta! dudo mucho que la competencia le arrebaten la cima!

    • ami tambien me encanta y mas esta esta muy linda y sin duda es la mejor y con los mejores motores

      • No creo que tu comenario sea acertado, por lejos es mejor la Fiat

        • ALEJANDRO

          Ja ajajajajajaja, no podes comparar nunca una Fiat con Mercedes (es como si compararas un Uno y un Clase B) Jaja

        • jajaja fiat ? que es eso ? jajajajaja no podes comparar

          • GRUPO FIAT, DUEÑO DE:

            FERRARI
            LANCIA
            ALFA ROMEO
            .
            .
            .
            Y OTRAS TANTAS MARCAS MAS DE GRAN PRESTIGIO
            CON LA MAS ALTA TECNOLOGIA APLICADA EN MOTORES Y SEGURIDAD.
            SACA TUS PROPIAS CONCLUSIONES, FIAT FABRICA AUTOS DESDE LOS MAS ECONOMICOS, HASTA LOS MAS CAROS, MERCEDES SOLO ES ALTA GAMA ESTIMADO AMIGO.

            SALUDOS

  2. Yo que tuve la oportunidad de manejar varias de estas puedo decir con total autoridad y reservas que este utilitario no sirve mucho. te matan en lamano de obra los mecanicos, pero son baratos los repuesstos. Ademas son lentas… no podes pasar a nadie… acaso vos viste una sprinter en el autopista (las famosas combis) pasar a alguien? Yo no. Y lo que es mas cuando la maneje, es inestable, incomoda, falta potencia, gasta que da calambre de nalga, y en marcha atras zumba la caja. No me gusta mucho y no entienpo porque esta primera en ventas siendo que es mejor cualquier vehiculo ruso tipo Lada o algo asi.
    he dicho.
    Abrazo de Piston

    • opinologo

      en mi exsperiencia de haber manejado una sprinter y una Iveco daily puedo decir con autoridad moral que la iveco es mejor como utilitario o vehicolo multiproposito!

    • hugo caceres

      Evidentemente NO entendes nada de manejo. Y eso que la nueva sprinter trae enormes beneficios de auto estabilidad para conductores inexpertos. Si FIAT te esta tirando un manguito por hacer quedar mal al resto, anda pidiendole que te redoble el presupuesto porque tu discurso se cae solo. Cualquiera con un dedo de frente y con un 10% de entendimiento de manejo y de mecanica, sabe que estas diciendo una gran mentira. Segui mintiendole a la gente.

  3. katamarchorro

    OTTO, COMPRATE UN AUTO DE CARRERA Y DEJA DE ROMPER LAS BOLAS, ES UN UTILITARIO NO UN AUTO.- ME PARECE LO MEJOR DEL SEGMENTO A LO LEJOS, EN LO QUE TE DOY RAZÓN ES EN LA MANO DE OBRA DE LOS MECANICOS, SON UNOS ASESINOS, NO SE DAN CUENTA QUE ES UN ELEMENTO DE TRABAJO Y NO UN AUTO DE LUJO, ES LO UNICO FEO !!!

    • Es verdad lo que dice Otto. A la Sprinter la tildan de la mejor camioneta cuando no es asi, master, ducato/boxer dan mejores prestaciones y son mas economicas.

    • yo digo lo queme parece. Vos con ese nombre Katamarchorro no podes decir nada. No tiene altura tu comentario. Y menos eso que es mejor a lo lejos…. a lo lejos?? a lo lejos queda katamarca gil

  4. Motor que cumple las normal euro VI.. El combustible diesel de mejor calidad es euro III o IV si no me equivoco. Sin dudas, en tema combustible estamos lejos..

    • Marcelo

      Las normas Euro son de emisiones no de combustibles…

      • Pero el combustible es lo fundamenta en las normas euro, ya que el mismo tiene los ppm y por medio de eso se califican las normas euro..

  5. Roadmaster

    Lo que dice Otto es verdad yo hace dos meses vendi la Sprinter furgon 2010 desecha el motor con 80000 km parecia un rastrojero con lo que humeaba, los services carisimos y es bastante torta. Ahora tengo una Ford Transit y la diferencia con la Mercho es abismal cero ruidos nada de humos y en ruta o ciudad acelera impresionante. Asi que Otto fue muy preciso en su comentario,

  6. catriel

    He visto varias Sprinter sobrepasando autos y con buena aceleración.

  7. ezequiel tec

    las sprinter van muy fuerte,mucho mas que las ducato,master y transit casi diria que es la mas rapida…y a exepcion de la transit,iveco,sprinter todas las demas son de traccion delantera lo que implica menor duravilidad en los sistemas de transmision cuando se exige con carga ! ej…las ducato o boxer 2.5 o 2.8 aspiradas o turbo todas arriba de los 100.000km rompian caja..googleen y lo comprueban ! para los comentarios de arriba dentro de las normas europeas de contaminacion se trabaja en conjunto con las automotrices para reducir o eliminar los niveles de azufre del gas oil..la euro 6 es mucho mas compleja de lo que explicaron arriba….se puede googlear tambien !

    • Tengo una master con 115mil kilometros y cero problemas. Conozco gente que tiene sprinter y tiene probleams de todo tipo. No se por festejan que una iveco paso los 120km/h, la master llega a 145km/h de máxima.
      Los que no saben del tema piensan que sprinter es lo mejor del mundo y no es asi, informense y utilicen las camionetas para lo que fueron hechas, ahi se daran cuenta que la compentencia es mucho mejor.

      • Las primeras sprinter fabricada es Brasil tenían muchos problemas, desde hace mas de 10 años que se fabrican en la argentina y son irrompibles. Y con la sprinter levanta mas de 150, pero hay que estar loco para ir a esa velocidad con estas “heladeras” Mi velocidad crucero es de 110-120 y me sobra motor para hacer sobrepasos.

        • Totalmente de acuerdo con vos Diego,q sos capo x cierto,las sprinter son rapidas y no se rompen nunca. no como dicen los giles de ahi arriba, mi viejo tuvo una q la volco en ruta 2. dio 6 vueltas y primero q tiene un sistema de aleacion en el techo q no permitio q se aplaste el techo. No se rompio un vidrio,la dieron vuelta y vinimos de la costa andando con la camioneta. Asiq para todos los bobos esos q hablan aca al pedo, no tienen idea de lo q es un sprinter. las mejores del mercado.

    • Las sprinter cdis 313 y 413 com el motor Om 611 Eran demasiado mimosas… y siendo un vehículo normal de trabajo, que tranquilamente un usuario puede superar los 200M 250M Km se quejaban que a ese kilometraje se giraban los metales… ni te cuento el problema que acarreaba.
      Yo era feliz, porque me la pasaba vendiendo motores semi armados. Pero para el usuario de una… era un tema. Aunque el que tenga uno de estos bichos no debería quejarse… tiene que tener para pagar ese arreglo. Lo que como usuario molesta es que uno piensa que es un mercedes… no se rompe nunca… pero si… se joden y bastante.
      Hablo con seguridad… trabajo en una mercedes.

    • gabriel

      Tengo una ducato 2010 con 255000 km y jamas se me rompió la caja. (y la uso bien cargada) ¿?

  8. A mi la Ford Transit me da 140 km de velocidad maxima pero forzada pero no hay que usarla asi porque con solo 9000 km de fabrica se me soplo la junta de la tapa de cilindros y lo que si que humea mucho ya la lleve al service y me dice que es asi.

  9. Fiat??? te referís a la Iveco? porque el furgón de Fiat no le llega ni a los talones, sin hablar de motor, Chasis, frenos, Tracción trasera con diferencial contra tracción delantera de la fiat???? Caja de cambios, rodados, etc, etc,.. se hace larga la lista. Por favor coméntame en que es superior la Fiat que no sea el precio porque no le puedo encontrar nada.

  10. Gustavo

    E manejado Sprinter, Master y una Ducato y e tenido durante 8 años una Ford Transit modelo 2001 (se dejo de fabricar en 2003), era inglesa con motor Duratorq 2.4 Turbo Intercooler con cadena en la distribucion y no con correa. Era irrompible, y en ruta controlada por gps me dio una velocidad de 173 km/h sin carga (el que no cree en youtube hay varios videos) otra cosa que tiene muy por ensima de todas es la comodiadad, era un auto. La sprinter modelo 2000 hasta la 2012 el mismo ruido a chapa en las puertas y sus motores complicados y esxesivamente caros!!! y la renault master a mi gusta es incomoda y lastima la traccion delantera, tendria que venir con trasera,seria una buena opcion. De la Ducato con problemas y mas problemas. Ahora bien la Sprinter nueva es una muy buena opcion y se ve muy mejorada lastima el precio que parece muy ilogico….

  11. Sur_ Ar

    Muchachos , si quieren un andar confortable para ruta , con buenas terminaciones. Comprense una sprinter , pero si necesitan un vehiculo con mejor despeje , mas robusto y con mejor relacion de Coste de mantenimiento Compren un Iveco.
    Si no comparen el costo de los repuestos de ambos vehiculos
    Poseo de los dos vehiculos y les aseguro que las mercedes se rompen y mucho ,principalmente los inyectores por el combustible.
    Lo de la velocidad final realmente creo que no es relevante, en mi caso nuestros vehiculos estan limitados para circular hasta 90 km/h.
    Igual en mi experiencia personal , los dos vehiculos son buenos.. el Chofer influye mucho El problema de las mayoria de las roturas esta entre el volante y el asiento

  12. marcelo

    Tengo una Ducato una 1999 motor 2.8 y la utilizo en ciudad unicamente para repartos y la verdad es excelente , el motor esta original, las bujias de precalentamiento las cambie recien a los 280000 km , el unico problema fue la caja de velociad se gasto el freno de la segunda la hice arreglar quedo bien ,no muy bien , pero hay que tener encuenta que a la caja le exijo muchisimo todo el dia en el centro de ciudad.
    Otros colegas tienen Transit son muy gastadoras y no consiguen repuestos ademas son muy caros. La Master se les rompe muy seguido el bombin del embrague y tienen que bajar la caja para arreglarlo. Y la Sprinter problemas de inyeccion , rompen cajas de velocidades y ni hablar del costo de manteniminto muy muy caro.
    La que es un caño es la FIAT DUCATO 2.3 MULTIJET !!!!!!!!!

  13. compre una sprinter 515 19+1 y puedo asegurar que es un porquería en un año ya me sacaron el motor dos veces por problemas con la cadena de distribución, estuve 45 días en el taller, el cardan vibra y todavía no me lo cambian porque no hay repuestos.
    estos vehículos no tienen control de calidad son una basura y en mercedes no te dan bola. le mande un mail al presidente de mercedes argentina para decirle lo mal que me atendieron PORSUPUESTO ni bola. consejo: NO COMPREN SPRINTER ES UNA BASURA.

    • Las sprinter 310 y 312 requieren cada 100m km el reemplazo de bomba de agua,bomba de direccion hidraul,tensor de correa poliv, y correa nueva. Tambien al mismo tiempo se pone kit de distribución nuevo. Tambien se pone el alternador nuevo cada 150-200 mil km,si lo reparan no queda bien casi nunca.Con eso y cambio de aceite y filtros cada 8000 km no se rompen nunca (hasta 2500 rpm siempre)
      La 313 solo demanda gas oil euro o vpower de shell y cambiar aceite y filtros cada 7000 km.Muchos usaron este modelo segun el indicador de 23000 km del fabricante,algo que fue el peor defecto de esa combi.Hay gente que le hizo ese kilometraje de ciudad ,un suicidio.Tambien recomiendo trabajarla entre 1500 y 2500 rpm.
      En todos los modelos cambiar el aceite de caja y diferencial cada 30mil km es indispensale.
      No es una opinion,ni defensa de la marca,solo por si le sirve a alguien que quiera renegar menos .

    • hugo caceres

      Tube un problema con el cardan pero en colcar de moreno me lo cambiaron nuevo se lo deje y en 8hs. me solucionaron el problema sin cobrarme un peso, al menos a mi, es lamentable lo sucedido ,yo intentaria con otra concesionaria de m.benz,mucha suerte Hugo.

  14. alfredo

    yo tengo una sprinter 2011 y la verdad nunca me a dado problemas e so si es muy lenta y la verdad el servicio no se me hace caro para la productividad que da y de la 2012 la verdad son una porquería con los inyectores la cadena de distribución se prenden códigos y por lo consecuente fallan mucho

  15. hugo caceres

    Primero no me hablen de Fiat, porque Fiat Venezia me vendio un auto 0km Grand Siena, que resulto ser un carro, y ni los mecanicos e ingenieros de ellos me dieron solucion, y me dieron un 0800 que nunca sirvio de nada. No hablemos de Fiat, es mala palabra. Hablemos de Mercedes Benz, donde tuve la posibilidad de tener 4 sprinter a lo largo de mi vida, y cualquiera de las que tuve, una me dio mas satisfaccion que otra. Creo que el problema pasa por quien la conduce, POR EL CHOFER. Ahora si uno no la puede mantener no la hubieras comprado, ahi si comprate una FIAT o una TRAFFIC ya que sos un GASOLERO evidentemente. Si queres calidad, lo mejor que te puede pasar es tener una Mercedes Benz 415 Furgon, techo elevado medida mediana sin DUAL, y camina a 170 y tiene un andar perfecto, acompañado de excelentes frenos y un sistema seguro de manejo que ayuda muchisimo al que resulta inexperto al volante de semejante NAVE. Ya que no es para cualquiera el hecho de manejar una camioneta.
    La verdad que me indigna que comparen FIAT con MERCEDES BENZ, ya que tengo un gran siena tirado en el garage el cual no me lo quiere comprar NADIE. Sino revisen mercado libre y lo van a comprobar, es un Gran Siena Blanco el cual voy a vender avisandole al comprador que no me hago cargo de la CALIDAD.
    Me hago cargo de todo lo que digo, Sr. Hugo Alberto Cáceres, vivo en Don Torcuato, cualquier cosa pueden consultar mi propia experiencia, mi numero es 47489198. Saludos.

  16. Rammstein

    Hola! Yo tengo una Sprinter 515 19+1 y puedo asegurar que es una torta! Cargado con 12 personas adultas no pasas ni a un camión q viaja a 80km/h. le falta potencia en subidas se muere el motor. Subis en 2da a 3mil rpm. Una locura, y encima gasta mucho combustible. El tanque hace 70 litros. Me cambiaron el cardan x que vibraba en sierta velocidad. Le tube que poner 6 cubiertas nuevas Michelin Agilis 205 75 16, por q las pirelli se deformaron y hacian que vibrará mucho la carrocería. Hice un viaje por camino de ripio que estaba en buen estado y se descogoto la manguera q va al compresor del aire acondicionado. Me dijeron q viene muy corta de fabrica y q hay q adaptarle una mas larga. Yo hago turismo y viajo a todo el pais, pero en cada viaje eh pasado amarguras por falta de potencia, gasto excesivo de combustible, ruido en las 2 puertas delanteras, zumbido del diferencial. Yo no volvería a comprar Mercedes. No soy muy bueno comparando vehículos, solamente cuento mi experiencia con la Sprinter 515 19+1., volveria a comprarme una Renault Master ya q tuve una 2.8 tdi modelo 2000 y la anduve 800mil kms casi sin problemas. Le hice tren delantero 2 veces, cambie los semiejes, el cable de la selectora y crapodina. Siempre repuestos originales. Salu2.

    • Hola Rammstein, tengo un sumbido en el diferencial de la 515, me podes dar informacion de donde lo compraste? telefono? precio? Soy de Neuquen.
      Espero tu respuesta. Muchas gracias

  17. HERNAN_

    ninguna de estas camionetas es mala, aca el problema es la negligencia de los choferes y/o los dueños

  18. Tengo una Sprinter 515 chasis dual con furgón de 4,60 de largo x 2.30 de ancho x 2.30 de alto más el buche, sin palabras UNA CAÑOOOOO!!!! ESTOY ENAMORADO POR SEGUNDA VEZ!!! SUPERIOR A CUALQUIERA!!!! Pero algo muy importante, todos los fierros son buenos dejemos de pelear, si Fiat, Peugeot, Kia u otros son mejores. Presten atención: todo pasa por el chofer!!!!! no hay duda. Daniel

  19. Santiago Chies

    Hola Señores tuve una sprinter con motor maxion y me resulto una cagada 19 veces la lleve a la garantia en diesel san miguel donde la compre y no daban pie con bola ,mande una carta a Alemania a stugar y se lavaron las manos ,no responden a los productos vendidos en Argentina,conservo originales de lo que comento,perdida de aceite por todos lados,vibraciones,no la podia pasar de 90 Km/h,levantaba temperatura ,conclucion la tuve que regalar a 50000$ sino me iba a enloqueser,no son los choferes malos,son los ineptos,inoperantes de planta Canuelas que no controlan nada,para el que no entiende de motores y demas puede ser buena ,para mi fue un gran atraso en mi progreso,y mucha malasangre, seguire informando mas problemas que tuve en otra charla pues puedo defender mi posision con lujos de detalles si alguien de donde sea me lo requiere.Saludos.

  20. Tengo una sprinter 15+1 y la compre usada la verdad…. los que quieren andar en el aire manejan charter…. y son choferes no dueño. O sea no la cuida… es raro que alguien cuide. Pero en fin. Los que hacen traslado osea turismo… mas de 90 no levantan… por que a los extranjeros no les gusta andar rapido…. y a la sprinter se le vuela la tapa del aire… problema de cardan y cosas que te enteras del boca en boca… fiat aca no tiene mini bus… la tenes que adaptar… renault no es para correr anda lindo trae baul es mas larga super comoda 15+1 osea cada cual con su problema….

  21. nico uruguay

    Hola , para mi q todos los fierros pueden fallar , por algo son fierros y tengo una mercedes doble rueda del 2012 y tiene tremenda estabilidad , da 145km por hora , es verdad gasta si la pidas pero es un caño pasa cargada y le hago muchos km lleva a 10 personas mas instrumentos pesados , el problema es q hay gente (choferes) q son camicaces q no tienen idea de nada y quieren correr y cargarlas y doblar jajjaa hay q escuchar casas cosas , y también Fiat y las de mas son buenas es tener suerte , aaaa la sprinter me sumba atrás lo único feo !

  22. sprinter97

    tengo una sprinter 310 del 97 la compre cero y tiene 1.500.000 si dio vuelta le hice el motor a los 1.200.000 me lo hizo retificadora moron y ya le hice 300.000 y anda como los dioses 8 hs de capilla del monte cba a ramos mejia con 11 arriba un caño camino 140 tranqui gasta eso si pero no importa se viaja todo diferencial original caja original rulemanes delanteros de rueda originales aaaa y esas q dicen ustedes como es aa fiat ford master y no se q mas no las conozco porque siempre alcanzo a verlas por los espejos jajaja saludos es un cañoooooooon la sprinter no se equivoquen

  23. hola a todos tengo una mercedes 515 del 2013 y se pasa el petroleo al aceite por donde?

  24. les sigo contando me malogro pistones biela cigueñal ? alguin me puede decir las posibles causas?

  25. hola tengo una sprinter 2013 4+1 que ahora tiene 35.000km y la uso para pasear. Normalmente la llevo a 140km/h y a esa velocidad consume 12 litros cada 100km. A fondo llega a 165km/h. En la concesionaria que me la vendieron me dicen que puede andar tanto con gasoil EURO como con el Diesel 500 de YPF por ejemplo porque el motor es euro3 no 4, será esto correcto?

  26. Yo tengo una sprinter 413 minibus,,, y en el asfalto me brinda muchísimo es como si no tuviera suspensión y es todo nuevo X favor alguien sabe como solucionarlo gracias y si es un caño a 413 !!!

  27. horacio

    Tengo una sprinter 313 2012 y una 515 2014. Y la verdad son vehículos realmente nobles. La 313 tiene 470000km y lo único que cambiamos fue aceite y cubiertas, y una vez la bomba de agua. La 515 hasta ahora sólo cambiamos aceite,cubiertas y el cardan que lo cambiaron por garantía. También tuve una máster 2012 y la verdad que va muy bien. Lástima que sea tracción delantera a los 170000km empezamos a tener problemas con los semiejes y el embrague y la vendimos. Ahora tengo una máster 2014 cadenera y hasta ahora va muy bien lo único que para el servicio que realizamos (paqueteria) las sprinter bamcan mucho más kilos. En mi opinión sprinter es mejor. Pero máster también es una buena opción y mucho más económicas.

  28. horacio

    El secreto esta en hacer los Service a tiempo y obviamente en el pie del chófer. Yo tengo todos los vehículos limitados a 110km y no tengo problemas mayores.

  29. hola gente yo les cuento mi experiencia tengo una sprinter 515 minibus la compre cero la peor basura que pude comprar miles de prolemas y no se los encuentran ahora falla se llena el tablero de luces y se acelera a fondo , de nueva el aire no adaba , pierde agua desde el primer dia , y detalles como ruidos x todos lados la 413 me resulto algo mejor , pero sin dudas es mejor fiat iveco las ducato desde cero me andaban 350 mil klm sin un prolema la sprinter con 20 mil klm llena de prolemas . saludos

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