A partir del mes de mayo, el Volkswagen Fox y Crossfox incorporan distintos elementos de seguridad como Doble Airbag y ABS, entre otros.
Hasta el momento estos equipamientos de seguridad se encontraban únicamente en las versiones tope de gamas de estos modelos. De esta manera, Volkswagen Argentina se alinea con los requisitos efectuados por la Secretaría de Industria en materia de seguridad vial.La familia Fox incorpora Doble Airbag y ABS desde el inicio de su gama.

De esta manera, los mencionados modelos incorporan el siguiente equipamiento:

Fox 3 puertas
Fox 3 puertas Comfortline:

– Doble Airbag
– Cinturones de seguridad con Pre-tensionador
– ABS
– Radio integrada Doble Din

Fox 3 puertas Comfortline Pack:
– Doble Airbag
– Cinturones de seguridad con Pre-tensionador
– ABS
– Radio integrada Doble Din

Fox 3 puertas Highline:
– Radio integrada Doble Din

Fox 5 puertas
Fox 5 puertas Comfortline:

– Doble Airbag
– Cinturones de seguridad con Pre-tensionador
– ABS
– Radio integrada Doble Din

Fox 5 puertas Comfortline Pack:
– Doble Airbag
– Cinturones de seguridad con Pre-tensionador
– ABS
– Radio integrada Doble Din

Fox 5 puertas Highline:
– Radio integrada Doble Din

Fox 5 puertas Highline I-Motion:
– Radio integrada Doble Din

Crossfox
Crossfox Comfortline:

– Doble Airbag
– Cinturones de seguridad con Pre-tensionador
– ABS
– Radio integrada Doble Din

Crossfox Trendline:
– ABS
– Radio integrada Doble Din

Crossfox Highline:
– Radio integrada Doble Din

Crossfox Highline Cuero:
– Radio integrada Doble Din

Los precios sugeridos son los siguientes:

Fox 3 puertas Comfortline $ 94.920.-
Fox 3 puertas Comfortline Pack $ 101.090.-
Fox 3 puertas Highline $ 110.490.-

Fox 5 puertas Comfortline $ 99.120.-
Fox 5 puertas Comfortline Pack $ 105.290.-
Fox 5 puertas Highline $ 114.690.-
Fox 5 puertas Highline I-Motion $ 117.330.-

Crossfox Comfortline $ 111.010.-
Crossfox Trendline $ 118.070.-
Crossfox Highline $ 121.980.-
Crossfox Highline con cuero $ 125.780

By Daniel

9 thoughts on “Volkswagen Fox y CrossFox incorporan nuevos items de seguridad”
  1. Lo que tendrian que incorporar es tecnologia, estos autos tienen mecanica obsoleta para estos tiempos, el motor es parecido al que traia el viejo gacel pero con inyeccion y algunas modificaciones pero no tiene 16 valvulas y es gastador yo tengo un voyage y el auto tiene cero tecnologia, viene pelado de equipamiento y el pack 1 no tiene ni tercera luz de stop ni gabetas en las puertas, es ruidoso y me arrepenti de comprarlo.

  2. estos de volkwagen estan en pedo pretenden seguir vendiendo autos pedorros arriba de 100 lucas (y tengo un fox) decepcionante

  3. Realmente que auto tan caro que es, he tenido la oportunidad de manejarlo y no digo que sea mal auto, pero los dos que anduve estaban por arriba de los 40.000 km y hacían ruidos por todos lados, estos eran linea vieja y ni que hablar del tablero. En ruta van a bien y el motor se muestra eficiente pero es muy antiguo y gastador. Hay mejores opciones en esos valores.

  4. Palio 16v sin dudarlo, mas equipamiento, mejor motor y prestaciones y mejor precio.
    El problema de Fiat es que si bien esta creciendo, aun tiene ese pasado nefasto de Sevel, que hace que los usados pierdan mas valor que en otras marcas.
    Y le ventaja que tiene el Volkswagen es que el argentino suele ser ignorante y agrandado, y piensa que se compran un Volskwagen Gol, Tren o Fox y estan comprando un auto aleman, cuando en realidad estan comprando un auto hecho para el mercosur.

  5. Con un Corolla XLi a 109.900, para pagar mas de 100k por este auto hay que tener muchas ganas. Para colmo nació como un auto de bajo costo con un tablero austero que daba lástima. Lo mejoraron un poco pero sigue con plásticos rígidos, motor viejo, frenitos a campana trasero tipo timbre de bici, consume como una Bugatti, etc.

    Coincido con la dicho por otros que VW en Europa está realmente bien pero acá pelean con Dacia. Al Fox intentaron exportarlo a Europa y con autos en serio al lado, así les fue.

  6. Soy usuario de un Fox que compré el año pasado.
    Este año se fueron al carajo con los precios.
    En la familia, compramos un Bora TDI 2011 con apenas 18000 KM
    Con ese auto viajamos gratis. Una pena como se nos ríen en la cara con los precios.

    1. Me faltó el precio, $125000. Antes que un Fox, toda la vida. Si bien son autos distintos, por precio me quedo con el Bora toda la vida.

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