Nuevo Peugeot RCZ disponible en Argentina desde $291.968

Peugeot Argentina presentó el nuevo RCZ en nuestro país, la exclusiva coupé deportiva del león que desde su lanzamiento a principios de 2011 vendió más de 650 unidades, superando a sus principales competidores, los Audi TT y BMW Serie 1 Coupé. se renueva adoptando los últimos elementos de estilo de la marca y novedades en su equipamiento sin renunciar a su personalidad única e inconfundible.

En su aspecto exterior, las principales novedades que incorpora con el rediseño de la parte frontal son nuevos proyectores, insignias, grilla de aireación, lavaproyectores “Flush” y luces diurnas a LEDs.

El habitáculo interno potencia las sensaciones de placer con paneles de puertas con insertos en cuero, detalles cromados en la plancha porta instrumentos, en el comando de cambios incorpora un embellecedor (“U”) laqueado y finalmente el nuevo león en centro de volante y asientos.

En cuanto al equipamiento, con el nuevo RCZ introduce la navegación satelital con pantalla rebatible de 7”, un sistema de audio ARKAMYS que brinda mejor calidad de sonido a todos los ocupantes y nuevos air bags laterales que además del tórax protegen también la cabeza

La gama de colores y tapizados se mantiene sin cambios para el lanzamiento aunque está prevista la incorporación del nuevo color Rojo Erithrée en los próximos meses.

Los precios de venta al público con IVA, son los siguientes:
RCZ 1.6 THP 200cv Manual – $291.968;
RCZ 1.6 THP 163cv Tiptronic – $290.889.

La garantía es de 3 años o 100.000 km.

24 Comentarios

  1. leandro

    “superando a sus principales competidores, los Audi TT y BMW Serie 1 Coupé. ”

    Todo muy lindo.. pero el RCZ es un plagio del TT….

    tiene exito porque es un TT peugeotiano ..

    y me encantaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!

    • Superando a sus principales competidores? el que escribio eso nunca se subio a un AUDI TT!!!… le pasa el trapo a este auto!…
      Y el BMW SERIE 1 COUPE, NO ES COMPETIDOR DE ESTE AUTO!… en todo caso lo seria el Z4…. y asi y todo, el BMW SERIE 1… otro que le pasa el trapo a este auto…

      • compite con el serie 1 coupe… lee el articulo… y otra cosa, el Z4 no tiene nada que ver… y no es un plagio de TT…por Dios….

        • como se nota que nunca se subieron a un BMW serie 1 o a un TT… que tiene que ver que lo diga la nota? a veces tiran fruta mal…

  2. Está mucho mas logrado que el anterior que era el máximo exponente del family feeling de la generación pasada (el más bocón). El audi TT es horrendo para mi gusto, muy redondo, ancho y…blanco. En mi ciudad el cliente del RCZ anterior responden al patron del ogro Fabiani, dueños de prostibulos (en cada uno hay parado un RCZ), casas de juego clandestinas, y algún imperio que levantó su abuelo y él se encarga de fundir. En fin, my distanciado del empresario exitoso de traje a rayas y anteojos caros que en realidad es un modelo mal pago, lamentablemente acá, apuntaron a un público y terminó siendo adoptado por otro.

  3. Mucho mejor que el anterior, ahora puedo decir que me gusta, el anterior me parecia desproporcionado, como le agarraron una estructura y le iban poniendo cosas de Peugeot. Ahora esta mejor logrado, me gusta.

  4. Marcelo

    Muy lindo pero muy caro…

  5. copia trucha , cara, y berreta del tt

    • si, ni vos te lo crees… te encantaria comprarte uno, si podes…

      • un tt me encantaría , en esto no , hay mujeres opciones hasta con menos plata , cambiando el segmento , nunca mas en mi vida comprare Peugeot , es muy tallerista , y mala calidad

  6. Juan M.

    Esta muy lindo sin duda me compraría uno si tuviera el dinero, ahora no compite con hyundai genesis ? que alguien me corrija y si no es así con quien compite el genesis?

  7. ezequiel nqn

    Es hermosa la cupe… Mejor calidad q un auidi tt 2.0 digan lo q digan

  8. opinologo

    speremos

  9. opinologo

    speremos que con estos productos PSA pueda revertir los numeros rojos y no se vaya a la quiebra!

  10. a mi gusto, mas armonioso y linda la trompa q el anterior! es como q encaja bien. Me gusta, pero que tomada de pelo este reestyling para los usuarios que ya tienen uno.. demasiado rapido fue el cambio.

    • pienso lo mismo… ya le paso a renault algo parecido con el fluence GT (si sabes a que me refiero)

      • si si, te entiendo perfectamente! anda a saber por que adoptan esas medidas.. o cual es la politica de la empresa o la estrategia de marketing para hacer eso.. para mi no habia necesidad de un cambio todavia, era un modelo nuevo! si fuese usuario de un auto de ese precio y me hacen eso estaria muy indignado! pero bueno, alla ellos! jaja

        • jajaj, totalmente, alla ellos!
          ahora… yo pensaba, en europa ya salio el nuevo restyling de la sprinter… aca se acaba de lanzar! me da bronca eso! de que aca nos toman por b..ludos y siempre todo atrasado aca!

    • Fernando

      El cambio no fue rapido. el problema es que este auto se fabrica en una sola planta y se exporta al mundo, ahora bien, aca en argentina se empezo a vender mucho despues que en el resto del mundo (como pasa siempre) y le hicieron el restyling a aproximadamente los 3 o 4 años del inicio de produccion del modelo, que es un promedio de tiempo normal en el resto del mundo, asi que aca, por esa razon fueron tan solo 2 años con el viejo family feeling de peugeot y pareciera que el cambio fue muy rapido pero no es asi, solo lo puso a tono del mundo.

  11. Sebastián

    La verdad que me gusta mucho! Pero como no tengo esa plata no me la voy a comprar! Y si la tuviera creería que tampoco la compro porque por 300 lucas tenes muchas opciones!
    Saludos.

  12. casandralounge

    me parece un auto que a pesar de haberse creado para competir con el audi tt, esta muy bien logrado y con un estilo que se lo identifica mucho, o sea con personalidad propia. lo mismo hizo peugeot con el 508, comenzo una linea mas sobria para competir con los autos premium que en su mayoria son alemanes… ahora me pregunto ¿cual es el problema de tener la linea anterior de este rcz? o cuando sale el restyling hay que salir a cambiar el auto? es una estrategia de mercado para mantener las ventas, para adoptar el nuevo family o actualizar no solo la linea, sino tal vez nuevas novedades en motores o tecnologias que van saliendo, por lo menos para no hacer una inversion nuevamente de cero y que el proyecto rinda por lo menos unos 5 años…

  13. horacio

    yo tengo el auto y levanta mas velocidad que el tt i el bmw es genial y se los reflejo en la cara

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