Mercedes Benz Clase S 2014

Mercedes Benz ha presentado oficialmente en Hamburgo Alemania el Mercedes Benz Clase S 2014, diseñado para convertirse en uno del auto más lujoso y avanzado jamás construido. Cuenta con un diseño evolutivo que incorpora un frontal más deportivo con una parrilla más grande, parte posterior levemente inclinada y un coeficiente aerodinámico de 0.24.

El Mercedes Benz Clase S mide 5.226mm de largo, 1.899mm de ancho, 1.483mm de altura y una distancia entre ejes 3.035mm. La variante larga cuenta con 5.246mm de largo y tiene una distancia entre ejes de 3.165mm.
El habitáculo incorpora detalles y materiales de alta calidad, donde se destacan lujosos adornos de madera, inserciones metálicas y detalles en cuero. Además cuenta con un reloj analógico, un teléfono de teclado táctil y dos pantallas de alta resolución de 12,3 pulgadas – uno para el cuadro de instrumentos y otra para el sistema de información y entretenimiento. El sistema de audio std tiene diez altavoces, pero el coche puede estar equipado con un sistema de sonido envolvente Burmester o un sistema de sonido 3D envolvente High-End de Burmester.

Entre las opciones disponibles cuenta con un paquete denominado “Air Balance” que se encarga de ionizar y filtrar el aire y hasta puede largar un perfume suave y discreto que no va a quedar en los asientos y telas. Además hay otro paquete denominado Confort calor que viene con apoyabrazos volante y asientos calefaccionados.
Los asientos traseros son individuales separados por una consola central que alberga las bandejas plegables Mybatch. Además puede estar equipado con cinco tipos diferentes de asientos, entre los que se incluyen asientos energizantes que ofrecen seis funciones de masaje diferentes.
El sistema de suspensión de alta tecnología, cuenta con un sistema de exploración de superficie mediante la utilización de una cámara que busca las irregularidades del camino. Si se encuentra uno, se activa automática la suspensión para hacer frente a la situación. El sistema es opcional, pero incluso los modelos de nivel de entrada viene equipado con una suspensión Airmatic mejorado y un sistema de amortiguación adaptativa.

En materia de seguridad, el S-Class ofrece DISTRONIC PLUS con asistente de la dirección, servofreno de emergencia PLUS con asistente de tráfico cruzado, Active Lane Keeping Assist, luces de carretera automáticas Assist Plus, Night View Assist Plus y ATENCIÓN ASSIST. Bajo el capó, cuatro motores diferentes estarán disponibles:
El BlueTEC S350 cuenta con un motor diesel V6 de 3.0 litros que desarrolla 258 CV (190 kW) y 620 Nm (457 lb-pie) de torque. Acelera de 0-100 km / h en 6,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km / h.
El S500 estará disponible con un motor naftero V8 de 4.7 litros con 455 CV (335 kW) y 700 Nm (516 lb-pie) de torque. Esto permitirá que el coche para correr de 0-100 km / h en 4,8 segundos, antes de que llega al tope de 250 km / h.
El S300 incorpora el sistema de propulsión Híbrida BlueTEC que tiene un motor de cuatro cilindros de 2.1 litros que desarrolla 204 CV (150 kW) y 500 Nm (369 lb-pie) de torque. Acelera de 0-100 km / h en 7,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 238 km / h.
Por último, el S400 Hybrid tendrá un motor V6 de 3.5 litros que produce 306 HP (225 kW) y 370 Nm (273 lb-pie) de torque. Acelera de 0-100 km / h en 6,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km / h.

12 Comentarios

  1. que lindo auto por dioss es hermoso por donde se vea me encanta . para mi sin duda que mercedes es una de las mejores marcas de autos de lujo

  2. y los motores sin duda muy eficientes , me olvide de poner eso saludos

  3. Sublime. Lo unico que me gusta menos es que el diesño de la cola es bastante yanqui, pero es solo un detalle. Me lo compro.

  4. espectacular… ya era hora de que lo renueven y lo hicieron muuy bien… todas las palmas para mercedes!

  5. leandro

    Que lindo…

    En cuanto a precio , calidad , lujo y clase. cual es el orden de los coches alemanes ?

    Audi , BMW , mercedes? ,

    Me explico?? o sea quiero saber, de curioso..

    • RaulBlas

      Tengo un amigo, que hace unos 10 años hizo una pasantía en Mercedes Benz en Alemania. Cuando fue al depto de ID (investigación y desarrollo) los ingenieros estaban todos analizando con lupa piezas de AUDI… esto igual no significa nada, seguramente en AUDI estudian las piezas de MERCEDES y lo mismo en BMW.
      Las tres marcas son muy buenas, cada una tiene su estilo de diseño y de manejo. Audi por ejemplo es la única que tiene tracción delantera. Habría que preguntarle a la gente que haya tenido las 3 marcas, con cuál tuvo la mejor experiencia.
      Lo que si creo es que cada vez hay menos distancia entre estas marcas y las generalistas. No creo que el Audi A3 sea mucho mejor que el Golf nuevo (comparten casi todo), y para mi, el más lindo del segmento del clase C de Mercedes es el Opel Insignia, nada que envidiar en calidad, diseño y equipamiento… y en precio andan realmente cerca.

      • Mercedes Benz > BMW > Audi. Audi está cambiando muy bien la imagen que anteriormente tuvo, pero no es comparable a las otras dos aún.

        • No maneje ninguno, ni siquiera anduve en ninguno, pero esteticamente me gustan mas los Audi, los Mercedes me parecen autos de viejos! igual con tener un auto de cualquiera de las 3 marcas sabes que andas en un Autazo!

    • Heli Alvarez

      Mercedes-Benz, luego BMW. Al final Audi, el Audi es simplemente un Volkswagen con anillos, ruidos interiores y tracción delantera, configuración que no encaja en un auto de lujo. Por algo su mítico slogan es: “Lo mejor o nada”.

  6. Sebastián

    Que animal!!!!!!!
    Lo quiero!!

  7. Manuel García

    Con diferencia Mercedes Benz es el mejor y en los últimos años cada vez con mayor diferencia. Tengo los 3 coches en distintos modelos desde hace muchos años. BMW es robusto, mucho más agresivo y duro en carretera. Audi es suave, pero para mi no deja de ser un buen coche más. Pero en confort, suavidad, seguridad, control de la máquina y belleza sublime, MB cada vez es mejor. El diseño de Mercedes está actualmente a años luz de Audi y BMW.
    Todo ello, desde mi punto de vista personal. Soy español, y sé que en Alemania se valoraba hace unos años más a Audi. Ahora no sé.
    En cualquier caso, como decimos aquí, el libro de los gustos está en blanco.
    Saludos y prudencia al volante.

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