Renault presenta el nuevo Renault Sandero y Sandero Stepway 2013

Los hasta ahora conocidos Nuevo Dacia Sandero y Sandero Stepway, presentados en el pasado Salón de Ginebra, se ponen el logo del Rombo y se presentan oficialmente en Europa del Este, más precisamente en países emergentes donde la marca Dacia no se encuentra presente.

Los nuevos Renault Sandero y Sandero Stepway cuenta con características de modelos un segmento superior. En la parte trasera, el ancho a la altura de los codos, de 1436 mm, permite que se asienten cómodamente 3 adultos o la instalación de 3 asientos para bebés, 2 de los cuales gracias al sistema ISOFIX. Además la practicidad y modularidad siguen estando presentes gracias al asiento trasero abatible de 1/3 – 2/3.
Se ha mejorado el habitáculo para ofrecer más espacio de almacenamiento, sobre todo, con la incorporación de un compartimento central, espacio de almacenamiento en las puertas delanteras con capacidad para, por ejemplo, una botella de 1,5 litros y la incorporación de más espacio de almacenamiento en las puertas traseras.
El nuevo Renault Sandero incorpora un nuevo panel de instrumento, que de acuerdo a la versión, puede ser en color negro carbono o bi-tono. Además incluye contornos cromados en los indicadores y mandos de última generación especialmente funcionales.

El contorno de las salidas de aire, el logotipo en el volante y la viñeta de la palanca de cambio de velocidades son cromados. La consola central destaca gracias a un embellecedor de color, que combina con los tiradores de puerta y con la placa decorativa del volante (en función de las versiones).

Se estima que las motorizaciones disponibles son las siguientes:
0.9 TCe de 90 CV
1.4 MPI de 75 CV
1.6 MPI de 90 CV
1.6i 16v de 106 CV.

54 Comentarios

  1. 3…2…1…

  2. Gerardo

    Avisen también que este restyling sale en Brasil el año que viene (2014), y que por lo tanto será el que también se venderá acá. Y de paso, ya anunciaron que en Brasil primero saldrá el nuevo Logan, en diciembre de este año (2013), con las mismas líneas que el Sandero de las fotos, pero tricuerpo. Así que vayan despidiéndose del Logan y del Sandero actuales.

    • Federico Darmen

      por ahora me gusto, falta que digan que va a venir asi tal cual con el 1.4 de 75cv y el 1.6 de 16v como minimo, ya ni pido el TCe porque es imposible, pero con eso 6airbags, abs, esp y ebd, me convencen. pero no lo compraria, pero me convencen, pero no lo compraria jajjajaja

  3. Ngomani

    Intentan comunicarlo como si fuera un nuevo auto, es decir, una nueva plataforma. Pero las proporciones y cortes de las puertas son sospechosamente idénticas a las versiones actuales. Ergo, se trata de un restyling nomás. Igual hay que reconocer que mejoraron mucho las líneas de los autos, no es el típico restyling de cambiar los faros, paragolpes y listo.

  4. ezequiel tec

    este auto hoy en dia pese a la deficiente seguridad estructural que ya conocemos si se ofreciera de serie con air bag,abs y anclajes isofix seria la opcion mas racional por abajo de 100.000 pesos,lo que ofrecen todas las marcas como entrada de gama es una verguenza…conozco el armado de los celta,classic y agile y la verdad que dan verguenza..renault con su clio mio lo mismo…este sandero tendria que ser el low cost de renault como para empezar a recuperar clientela perdida y respetar un poco mas al cliente ! el restyling mal no le queda y las tres motorisaciones nuevas para un city car son interezantes….

    • opinologo

      Y para que queres abs. esp . airbags si como vos decis el chasis es una porqueria , se parte al medio , por algo saco una estrella en latincap,prefiero al reves que venga con el chasis europeo que brinda mas seguridad , en definitiva son una TRAMPA MORTAL .

      • ezequiel tec

        la mejora estructural seria lo mejor,pero aca no van a cambiar las matrices…y no creo que el dacia europeo tenga una estructura diferente….pero en un golpe frontal a 60 antes que sin nada prefiero los air bag…yo no lo compraria,los 0km que me gustan valen fortuna y por lo que valen los 0km,me compre un buen usado con cuatro añitos diez air bag,control de traccion,velocidad crucero…etc,etc pero hay gente que quiere subirse a un autito nuevo y hay que respetar tambien….

        • Federico Darmen

          la verdad que coincido 100% con vos. Seria un gran golpe que los argentinos solo empiezen a comprar buenos autos usados y nuevos. Atencion digo buenos no caros, asi el resto de las marcas se dan cuenta de la porqueria de aberracion que producen y empeizan a cambiar hijos de su madre…

  5. En el caso del Stepway, la estetica del exterior de la primera versión me parecía mas agradable que la de la segunda. Ahora parece un poco mas interesante.
    La estetica de la trompa derivada del “Dezir” -la nueva imagen de la marca- me parece mas apropiada para hatchbacks que para sedanes… Tengo mis dudas sobre como puede quedar en el Logan -cuyo frontal había quedado mas interesante- y en el Fluence -cuya trompa no debería ser tan dificil de mejorar porque la actual no es un derroche de diseño-

  6. leandro

    Muy lindo el 0.9 de 90cv

    Lastima que acá va a venir el 1.6 8v pedorro y el 1.6 16v 106cv

    seguramente los van a vender a 100 lucas

  7. ezequiel nqn

    Todos critican a las sanderos duster pero a la hora de comptar miran su bolsillo y la compran y veo muchas asiq dejen de criticar

  8. Que linda trompa

  9. lastima perdio equipamiento de confort respecto al Dacia Sandero europeo, ese volante!!! que tiene los levantacristales ahi???

  10. Sigue siendo la misma bosta… lástima que hay gente necia que lo va a comprar solo porque es nuevo y vamos a seguir en la misma de siempre …. tragandonos la caca del mundo a precio sobrevalorado

    • ezequiel nqn

      No sabia q te gustaba la bosta porq vs tenes 1 a no sierto tenes una ferrari…

    • seria interesante saber que maneja cada uno que dice “tal auto es una mierda” no seria mejor recomendar que comprar y por que?
      yo en otro posteo dije por que preferia un auto americano, japones o italiano, antes que un nacional-brasilero, pero hablar mal de un auto que todavia no sale a la venta……..

  11. gente la verdad me gusta mucho este auto , y si viene con esos motores mas todabia , la verdad muy lindo esta saludos

  12. federico

    Muy lindo pero es igual a un cobalt de chevrolet

  13. mejoró mucho pero esta lejos de parecese a un clio IV…. Aqui en el mercosur lo quieren reemplazar por un clio y la verdad que nada que ver.

    • Y de donde sacaste que intente parecerse a un Clio IV ó que acá lo quieran reemplazar por ese auto?

      • Es la capacidad maravillosa de hablar (en este caso tipear) porque el aire es gratis. Si cobraran por tipear en un teclado o hablar boludeces, quedate tranqui que en esta página habria un 85% menos de gente.

    • La Sandero/Logan apunta a otro segmento de mercado totalmente opuesto al del Clio IV Europeo. Acá no quieren reemplazar al Clio con estos, simplemente no lo van a traer porque no dan los costos de ingresarlo a la región.
      Es la diferencia en el desarrollo de las economías y la cabeza de los clientes.

  14. Voy a hacer un comentario para sumar, de esos que escasean. Adinerados que pueden comprar autos muy caros, abstenerse.

    Tengo un Logan Expression I 1.6 8v (el más full) modelo 2012 con bastantes kilómetros ya. El auto trae equipamiento y confort que la competencia ni ofrece en esa gama de precios y para los que tenemos familia es lejos una de las mejores opciones: gigante en habitáculo y baúl más una mecánica impecable, con un motor que cumple siempre y nunca acusa fatiga.
    En autopista con 5 adultos encima, el aire acondicionado prendido y el baúl cargado lo puse durante más de dos horas a 165 km/h según GPS (el tablero marcaba casi 180 km/h), más que suficiente para mí. El auto da muchas satisfacciones para gente como yo, que con la poca plata que puede juntar quiere un auto práctico, racional y que nunca le tengas que poner un peso de más en mantenimiento.
    Además, no saben lo bien que le quedó el equipo de GNC 16.5 mts de 5ta generación. Soy Argentino de clase media y después de recorrer muuuuchas concesionarias, esta fue mi mejor elección.

    • Olvidé que para muchos el GNC es pecado mortal, jeje. A los que pueden cargarle un tanque de nafta por semana, también abstenerse (guarda que no les manden la AFIP).

    • Muy bueno tu aporte Quique. Comparto con vos que el motor es muy noble, y recontra probado, pero en prestaciones deja un gusto a poco.
      Yo tengo un Classic 1.4 (uno de los autos mas defenestrados despues del Logan) y yendo con 5 adultos con el aire prendido lo he puesto más de hora y media a 175 km/h de GPS, unos 180 de tablero, y anduvo bárbaro, Y es un 1.4…. Lo único que sí, el Classic 1.4 vá 1000 vueltas arriba que el Logan 1.6 a casi cualquier velocidad, lo cual lo hace muy ruidoso, pero bueno, mucho más no le puedo pedir a un motor 1.4 8v.

    • Por fin un comentario fundamentado! Gracias Quique por tu aporte!
      Personalmente lo que siempre le critiqué al Logan fue su pobrísima estética, estoy seguro que si Renault trae estos nuevos modelos y mantienen el precio se van a llenar los bolsillos.

    • ezequiel tec

      quique ! entiendo todo lo que escribis…pero lo irracional de lo racional de la decision que tomaste es que con 85 lucas te subis a un vento 2006,2007 nafta o un lindo TDI eso es un buen auto por esa plata,te puedo garantizar que nunca se rompen,y cuando tengan 200.000km estaran en el mismo estado,y te aseguro de que el logan no ! tengo un bora 1.8t no soy adinerado ni me persigue la afip por gastar 300 pesos por semana en nafta pero un logan,sandero,classic,207compact..etc etc no me compro,no me gusta regalar la guita por decir compre un 0km !

      • Ezequiel, es una decisión que tenemos que tomar siempre, un usado 0km de medio pelo ó un usado de mas nivel, ambas tienen sus contras, ambas son respetables. Convengamos que los usados son cajas de sorpresas, pueden salir bien como en tu caso ó pueden ser un dolor de cabeza, además el 0km tiene garantía y por un tiempo te olvidás de los problemas.
        Y te aclaro que yo tengo la misma política que vos

        • ezequiel tec

          nop,perdoname pero te equivocas,hoy podes leer en atencion a consumidor los reclamos por la atencion en las garantias de renault….los dci kangoo,clio,sandero con mas de 50.000km no los toman,pero te ofrecen la opcio diesel de estos modelos….el 10%de los 0km low cost por lo menos de renault y chevrolet tienen problemas antes de tener su primer o segundo service y ahi te enteras de que la garantia no es total…te puedo pasar numero de reclamo cartas a renault argentina y a la agencia por el aire acondicionado de un sandero 2010 que al dia de hoy tiene 30.000km y el aire no dura mas de dos meses…aviendose hecho cargo mi socio del 50% de la reparacion ya que es lo que la garantia le cubria…(un chiste) y para comprar un usado bueno tenes formas o a quien consultar para no ensartarte ! no estamos en los 80,hay empresas seria que se dedican a la revision del usado tanto documentacion como mecanica y carroceria….por eso refuto lo que decis,comentame los contra de comprar un usado con 10 airbag,control de traccion,velocidad crucero,abs,columna colapsable…..etc,etc y no hablemos de calidad de materiales…hoy te subis a un corolla 2009 /10 con 50.000km por la misma plata que a este sandero stepway…y que me vas a decir ?? que un es off road y el otro un city car ???? jajaja……saludos

          • Ezequiel tec: De donde sacas esas cifras y porcentajes?

          • Ezequiel, tengo amigos, compañeros de trabajo, vecinos que tienen Sandero, Logan, Step y Duster, coches que acá lo matan, ninguno tiene problemas con el auto y están mas que felices, solo una chica tuvo problemas con la dirección de su Step y en Renault le cambiaron todo sin chistar. También hablan aca ‘de lo malo de la chapa’ y te digo que tampoco lo puedo comprobar. No te voy a decir nada si elegís un corolla 2009/10, ya dije que son decisiones personales y me parece bien si es tu elección.

          • opinautos.com es una consultora de luchemos por la vida en partipacion con cesvi argentina….aparte de eso donde trabajo fue del 80 al 2002 service de renault oficial..y al dia de hoy siguen llegando las fichas de servicio y boletines con las fallas mas comunes de cada modelo….

    • Después nos quejamos de los accidentes, poner cualquier vehículo en cualquier ruta nacional a esa velocidad es una absoluta falta de respeto hacia la vida propia, de los pasajeros del mismo vehículo y de cualquier otra persona que se encuentre transitando por la misma vía.

    • carlos piani

      totalmente de acuerdo yo tengo sandero 1.6 8v a los 5000km le puse gnc y la vdad que no me puedo quejar . si es un poco chancho para el sobrepaso siempre hablando a nafta pero arriba a 140km va tranqui , no le pidamos tanto x su precio . estoy conforme

  15. Fernando

    Diseño 8 puntos.

  16. Espero que se adelanten un poco y esten disponibles a fines de este año.

  17. es una ptada en el orto, no le mientan mas a la gente es la misma bosta con una optica diferente, el prisma tuvo reestyling, en su momento el bora, el vento, esto es una mentira

  18. katamarchorro

    JAJAJAJAJAJ, CHE BATATAS DE RENAULT, CUAL ES LA NOVEDAD, TAL VEZ QUE QUEDA MAS FEO QUE LOS ACTUALES Y CON PRECIO MUCHO MAS ALTO ????

  19. katamarchorro

    EN LA PAGINA DE RENAULT ARGENTINA APARECEN MUCHOS RECLAMOS DE CLIENTES INSATISFECHOS, ¿¡ SERA CASUALIDD , O ES QUE EL SERVICIO POST VENTA DE RENAULT REALMENTE NO EXISTE COMO LO VENGO SOSTENIENDO ‘??

    • Jajaja!!! katamarchorro, payaso mediático, porqué no lees los datos de patentamientos de Junio 2013, tu odiada Renault… 3ra, EN EL PODIO!!!

      MARCAS
      1 Volkswagen 11.835
      2 Chevrolet 10.105
      3 Renault 9.687
      4 Ford 9.372
      5 Fiat 7.736
      6 Peugeot 6.912
      7 Toyota 3.992
      8 Citroen 3.317
      9 Mercedes Benz 1.694
      10 Iveco 658
      11 Honda 633

  20. Tengo una Renault Stepway,y anda muy,pero muy bien,no tenía más dinero para comprarme otra cosa,(siempre hablando de los autos del Mercosur).Estoy muy satisfecho con éste vehículo,en la cual no hice mala compra,anteriormente tuve cuatro 0 kms más de otras marcas,y la Stepway ,es la que más satisfacciones me dió y me da.!!!.

  21. josesito

    yo era uno de los criticaba a los sandero, y terminé comprando uno. Hice una comparación de la competencia y realmente: por motor (1.6 16v), espacio interior, precio y equipamiento me quedé con un Sandero Expression 1.6 16v. Hace 5 meses que lo tengo y hasta el momento me resultó bárbaro. También me parece bastante logrado el nuevo diseño, es más europeo y me parece de mejor terminación general. Finalmente, muchos de los opinólogos que hablan en éstos foros, tienen autos de los 80 o 90`, ni saben lo que es subirse a un 0km…

  22. Tengo un Step Phase 2, 2011, con GNC y estoy 100 % satisfecho. Espacioso, confortable, silencioso (hasta los 120 km/h), robusto, A/A aceptable, buen estereo, acelareación progresiva…, anda como un reloj…, cero problemas. Sólo voy al mecánico por los services. Más que recomendable.

    De hecho, si en este momento tuviera que cambiarlo, mi primer opción sería esperar el “Phase 3” que van a lanzar este año.

    Déjense de huevadas del tipo “es un Dacia con logo de Renault”. Sí, ¿y qué? Eso no los descalifica para nada, es solo una estrategia de mercado. ¿Acaso el Corsa no es un Opel, el Spark un Daewoo Matiz, etc, etc.?

    Que originalmente se trate de modelos Dacia solo dice que son modelos low-cost…, no malos. No es lo mismo. Hoy Dacia no es la empresa que hacía copias espartanas del R-12 en los 90. Hoy Dacia es una marca de Renault, que fabrica con los estándares de Renault y que de la Dacia original sólo tiene el nombre…, por cuestiones de marketing. Hoy Dacia no es más que el logo que le ponen a los Renault más económicos que venden en Europa. De hecho, para latinoamérica, esa estrategia no existe: sólo son Renault.

    En todo caso, es más importante estar atento a los estándartes de calidad de los Renault brasileños (hayan sido Dacia o Renault en su origen europeo)…, que al parecer son más “relajados” que los de la Renault Argentina. Por ejemplo, dicen que la chapa brasileña es una bosta, que los encastres de los plástico son ordinarios y defectuosos, etc, etc.

    Volviendo a mi experiencia, mi Stepway brasileño no hace ningún ruidito de encastres y la chapa…, bueno…, no sé…, si algún día me agarra el granizo les cuento. :S

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