La Sprinter Street 411 es la nueva versión de entrada a la gama y, al igual que el resto de los modelos Sprinter, se produce en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio de Virrey del Pino, partido de La Matanza. La Sprinter Street 411 se presenta en la línea furgón con una distancia entre ejes de 3250 mm, techo normal, con o sin pared divisoria entre la zona de carga y del conductor, con un Peso Bruto Total de 3,88 Tn.

Esta nueva versión mantiene el alto equipamiento de serie de toda la gama Sprinter que incluye ESP Adaptativo –único en el mercado de los utilitarios-, ABS, Airbag de conductor, radio con CD, conexión Bluetooth para teléfono, entrada USB y tarjeta, levantavidrios eléctricos, cierre centralizado con mando a distancia, espejos retrovisores de gran angular con luces de giro integradas, regulación en altura del asiento de conductor, volante regulable en altura y profundidad, entre otros.

El motor de la Sprinter Street es Mercedes-Benz OM 651 –también fabricado en la planta local-, con una potencia de 116 CV a 3.800 rpm, tracción trasera y caja de cambios de 6 velocidades

La nueva Sprinter Street 411 será para muchos clientes “su primer Sprinter”. El modelo reúne todo el equipamiento, la seguridad y el diseño a un precio muy atractivo:

• Sprinter Street 411 TN 3250 V1 (sin pared divisoria entre la zona de carga y el conductor): US$ 33,970 más iva
• Sprinter Street 411 TN 3250 V2 (con pared divisoria entre la zona de carga y el conductor): US$ 34,380 más iva

By Eduardo

14 thoughts on “Mercedes-Benz Sprinter Street 411 en Argentina”
  1. Nunca pense que iba a decir esto, pero me gusta más la Ranault de abajo….me parece que la Sprinter esta se quedó lejoes en termino de diseño

  2. una version para competir con la master de renault que se vino con todo! ahora me pregunto esto, porque k rajo si se fabrica en la matanza al igual que este motor el precio esta en dolares???? no pienso hacer la cuenta para ver cuanto sale en pesosssss…

    1. La venden en pesos, pero el precio es en dolares para no tener que actualizarlo constantemente!!!! después te lo pasan a pesos, sino nadie podría comprarlo salvo el amigo Lázaro o alguno del gobierno que tienen libre acceso a dolares!

  3. Con menos guita solucione el problema con 29.000 que cuesta el Kia k 2700 que es mejor que este sin dudas de velocidad maxima da 155 km /h con gas oil premiun, con el otro no da mas de 142 km/h, caja de aluminio y lo cargo con 2 tn o mas, super equipado, motor 2,7 indestructible, lo viajo a no menos de 130 km/h o a fondo sin problemas, el anterior Kia k 2400 modelo 97 el motor aguanto casi 570.000 km y el embrague soporto hasta los 160.000 km, el unico problema es que son invendibles como usados y el tema repuestos.

  4. Lo que me encantó fue que al día siguiente de renault haber sacado una version super top de la master, sale mercedes con una nueva sprinter con traccion trasera y con ESP de serie!

    Renault se quiere tirar a un pozo sin fondo jajjajajajaja

    1. Sigue siendo cara esta sprinter!! Renault quiere tirarse a un pozo? Mercedes es la que no sabe que hacer, por eso lanzó esta versión de la carisima sprinter.

      1. Y… tracción trasera + ESP + MERCEDES BENZ, creo que es muy competitiva a la par de la Master que tiene traccion delantera, no tiene ESP y sin duda no es Alemana!! creo que les va a funcionar muy bien esta estrategia

  5. no se compara mercedez con renault, son cosas distintas, al contrario master tiene mas contras q pro, lo mprimero vehiculo fabricado en brasil con normas de combustible no apto aca en argentina, el motor a los 100mil termina siendo ultra tallerista sin contar que los repuestos los van a conseguir cuando a los brazucas se les cante, por favor si saben de vehiculos no comparen a mercedes benz con nada por favor!!!!

    pd master corta 196.000…printer street 205.000 por 9 lucas mas ni lo pienso

    1. La verdad que hay que saber muy poco de fierros para decir que una Master o una Kia 2700 es superior a una MB Sprinter 515 y les paso a comentar; motor biturbo, camina de abajo y de arriba 150 CV caja de 6 velocidades, carga hasta 4000 kilos comoda, el motor ni se siente, diferencial grande, bue no enumero todo porque realmente es superior en todo!!!!! y al que va a 135 km hora, que se agarre con las multas!!!! yo particularmente viajo dentro de la ley, pero si la probe a mi 515 con un furgón de 4,60 de largo x 2,30 de ancho x 2,30 de alto, 26 mts cúbicos de volumen de carga y con 3000 kilos a 140 y tira como una NAVEEEEEE, la kia será igual??? la Mater será mejor??? lo dudo es Renault. Ultima consulta para la Kia y Master; porque los chárter son SPRINTER???? Ja ja Abrazos a todos

  6. La mercedes sprinter para mi es la mejor aparte es la que mas se vende tiene publico lo repuesto son mas barratos que la kia y la master lejos y es mercedes jajajajaj

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