El Renault Captur obtiene 5 estrellas en las pruebas de la EuroNcap

El Renault Captur ha sido galardonado con una calificación de cinco estrellas después de las pruebas de seguridad pasivas realizadas por Euro NCAP. La puntuación global global obtenida es de 80,5 %, de esta manera se convierte modelo de Renault numero 15 en obtener la máxima calificación de seguridad pasiva de Euro NCAP.

Protección de los ocupantes adultos

En una colisión frontal, los ocupantes delanteros están protegidos por dos airbags de alta eficiencia, como así también por los cinturones de seguridad equipados con pretensores y limitadores de esfuerzo calibrados a 400daN. También se han incorporado Zonas denominadas “fusibles” con el fin de mejorar la protección de las rodillas y tibias del pasajero delantero.

En la parte trasera, los asientos están equipados con cinturones de seguridad de tres puntos, además de limitadores de carga. En el caso de impactos laterales ha obtenido una puntuación de 7,9 a 8, algo muy destacable en su segmento. Con el fin de detectar los impactos y responder rápidamente, el Renault Captur dispone de dos sensores de detección de impacto de cada lado, uno en las puertas delanteras y el otro en los pilares B. Un algoritmo específico ajusta la forma en que los airbags de tórax y de cabeza de nueva generación se despliegan para que coincida con la gravedad del impacto.

Protección de los niños

Gracias a la concepción global de su estructura y de los tres puntos de anclajes Isofix para las sillas de bebes, el tipo de protección infantil se encuentra entre los mejores en el segmento B con una puntuación de 39 puntos sobre un máximo posible de 49.

Protección a los peatones

La parte delantera fue diseñada para minimizar las lesiones a los peatones. El paragolpes no tiene bordes salientes, mientras que la parte inferior del parabrisas, que es tradicionalmente muy rígida, fue diseñado para reducir el riesgo de lesiones en caso de impacto. Mientras tanto, la altura del capó se elevó con el fin de incorporar una zona de deformación entre la estructura y las partes superiores del motor. La puntuación obtenida es de 22 puntos sobre 36.

Seguridad en sus genes

Está equipado con control de crucero y limitador de velocidad de serie, como así también los cinturones de seguridad cuentan con avisos audibles y visuales para todos los asientos, ABS, asistencia a la frenada de emergencia. La puntuación obtenida es de 7 puntos sobre 9.

8 Comentarios

  1. Marcelo

    Cinco estrellas nada más? una porquería Renault …(mode Katamar on).

  2. Sergio P

    Que lo fabrique Brasil , si saca 1 es mucho

  3. miren a mi les guste on no me gustan mucho mas los productos mercosur que los europeos si, me gusta mas el clio mio y aunque digan que no a mi me parece super deportivo super moderno y super seguro tambien me gusta el classic,sandero,spin etc. en europa ay autos con airbegs y bla bla bla que saca menos que los de aca en seg. y aunque me critiquen en mi opinion yo prefiero llantas y eso que esa pelotudes de airbags y abs que si chocas a 110km no hace ningun milagro,un poco mas y estan de decoracion.

  4. Muy linda la Captur, pero me gusta más la linea de la Trax. Además fue levemente más segura que la Captur je.

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