Alfa Romeo revela detalles de producción del Alfa Romeo 4C

Alfa Romeo libera imágenes del proceso de construcción de Alfa Romeo 4C 2014. Construido en la planta de Maserati de Modena, el Alfa Romeo 4C se fabrica en talleres especiales que se encargan de todo, desde el ensamble de la carrocería hasta el montaje final.

El área de montaje de la carrocería es donde los empleados ajustan el monocasco de carbono en el chasis. Más abajo en la línea, los trabajadores instalan el marco del techo y el parabrisas para luego pasar a la sala de medición donde se somete a más de 400 controles de calidad.

La carrocería luego se pinta y se une al carrousel para el montaje final. A lo largo de este proceso, la línea se levanta y gira en sí en la posición correcta para garantizar que los trabajadores pueden “aplicar mejor sus habilidades manuales”. Cuando el vehículo sale de la zona de montaje, experimenta un intenso régimen de pruebas para verificar que todo funcione. El coche es sometido a una prueba en pista de 40 kilómetros antes de ser enviado a una zona de preparado para la entrega.

El Alfa Romeo 4C es impulsado por un motor de cuatro cilindros de 1.75 litros que desarrolla 240 CV y 350 Nm de torque. Esta potencia llega a las ruedas a través de una transmisión de doble embrague que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.

15 Comentarios

  1. Que lindo que es!!

  2. COYOTE-HORACIO

    Fierro total!!!! 240 CV con un 1.75 me hace acordar del 1.8 que Chevrolet sigue insistiendo en usar para nuestro mercado. En cuanto al diseño, a los tanos no hay con que darle.

  3. Lo que es el blanco!

  4. ezequiel

    beleza italiana!!!

    • ezequiel

      perdón me corrijo: bellezza italiana,lo que debe andar la nave esta!!! yo quiero uno!!!

  5. fernandot

    No quiero ser agufiestas pero…me resulta increible ciertos comentarios…
    de este auto. Tal vez los mismos o la mayoria de los que opinan que es una belleza, una nave, que a los tanos en diseño no hay con que darle…. si se tratase de un fiat habria de seguro habria un sin fin de comentarios difamando la empresa… desde que es la berretada de fiat, los plasticos son de bajisima calidad … etc, etc….
    ahora bien este alfa es un producto fiat puesto que alfa es 100% fiat.
    Cuando en comentarios anteriores decia que los productos de fiat responden a una estrategia comercial, para algunos equivocada o no pero estrategia al fin… puesto que no mezclan las imagenes aunque en muchos modelos compartan plataformas y motores.
    Tal vez la mejor estrategia sea la del grupo VAG. los modelos de audi, porche los comparten con volswagen…. Como sea sigo sin entender porque catalogan a una empresa como fiat solo por su estrategia industrial y comercial y no por su tecnologia y capacidad por demas demostrada.
    Siguen diciendo hoy en dia “… y es un fiat” de manera muy despectiva.
    Señores esto tambien es un Fiat. Aun asi bajo el nombre de Alfa Romeo. Es 100% Fiat.

    • como dueño de un alfa romeo te puedo decir……que un alfa romeo tiene de fiat (latinoamerica) solamente el dueño de la empresa….podran compartir la base, y lo que vos quieras, pero en calidad, un alfa es superior a un fiat, no se que tal de buenos o malos seran los fiat italianos, pero no compares un fiat brasilero con un alfa romeo….estas lejos, muy lejos

      • fernandot

        OK. A lo que me refiero es que al ser un mismo y unico dueño, la estrategia bien podria ser como la del grupo VW. Es decir un 4C alfa y un 4C o cualquier otro nombre bajo la marca fiat. Tal como lo hacen en asia con el viaggio. que no es otra cosa mas que un Crysler. o como lo hacen con el freemont.
        Como sea que una marca la abaraten poniendole menos calidad y detalle hace a una estrategia industrial/comercial.
        Eso no significa que no tengan tecnologia y capacidad para poner a fiat a la par que cualquier otra marca y modelo.

      • adrianz

        No estoy de acuerdo, como tano que soy, tube al mismo tiempo un alfa 155 twin spark 95, y una rural marea italiana turbo diesel 98, y en encastres insonorizacion, y lo que se percibe o transmite un auto en calidad la rural era superior, si bien eran un deportivo y un familiar, estaba mejor terminada la rural, obvio, que no era brasilera, ahi si tenes toda la razon.

      • FernandoT

        De todas maneras creo que cualquier modelo Alfa debiera compararse con los fiat mas caros. Como ser desde el linea o el bravo y tal vez el 500. La comparacion con otras marcas en el caso de fiat debiera hacerse en todas las marcas del grupo. Ya que por lo general no se canivalisan entre ellas y estan en segmentos bien definidos y diferenciados. Fiat como marca popular. Alfa como deportivos premium. Lancia como sedanes premium, maseratti como deportivos de lujo. Ferrari como superdeportivos y crhysler que tambien se mecha entre los productos pero no se canivalizan puesto que son diferentes.
        Volswagenen cambio abarcan todos los segmentos que abarca fiat con 5 marcas diferentes de un solo y unico dueño.
        En definitiva wolswagen tiene desde un gol hasta un vento. La gente no cataloga a volswagen por la tecnologia del gol. LO hace por la tecnologia del vento o passat. en cambi a fiat la catalogan por la tecnologia del uno porque no le ven un modelo fiat que compita con estos. No se tiene en cuenta que para competir con el vento y el passat estan los lancias y los alfas.

  6. fernandot

    Con el cometario anterior generalice basandome en los comnetarios anteriores que tal vez jamas hayan criticado ningun modelo fiat. Justamente lo escribi porque generalmente asi sucede. Si es fiat es malo… ahora si es alfa, o maseratti, o lancia es pura belleza italiana.
    Insisto… pido disculpas a Guido, a Ezequiel, a Juan y a Coyote- Horacio. Pareceria que mi comentario fuera dirigido exclusivamente a ellos, no es asi.
    Va dirigido a los que piensan que Fiat es una empresa mediocre basados en los productos que ofrece en el mercosur ….

  7. elzorrito1981

    Fernando, concuerdo con lo que decís de los detractores de Fiat. En mi opinión Fiat por lo menos aca en Argentina, está laburando mucho mejor q la mayoria de las marcas generalistas, trayendo buenos productos, bajos precios y tecnología relativamente nueva. Tambien es sierto q Fiat agrupa a Ferrari, Maserati, Lancia, Alfa,, no recuerdo si Iveco, y tambien tiene mayoria accionaria en Chrysler, Dodge y Jeep. Obviamente, por mas q sean de Fiat, una Ferrari, una Maserati, y en este caso , este Alfa, son otra cosa…..llevan lo mejor de lo mejor del Grupo Fiat. Tampoco hay q pretender (como lo hacen muchos, no digo q sea tu caso) que quien se compra un Gol, o un Fox, se crea q está en presencia de un Porsche o un Lambo…. todavía me dá gracia escuchar a aquellos q dicen orgullosamente:” yo tengo el Golsito con motor Audi”, convencidos q estan arriba de un Audi aleman…jajaja. Abrazo

  8. norbichao

    estimados:
    100 % de acuerdo con fernando.
    tengo cuatro fiat uno trabajando como taxi. dos con aire y dos base.
    todos tienen mas de 150 mil km, con buen mentenimiento aclaro…
    no hay con que darle. no son talleristas.bajo costo de mantenimiento.
    unas maquinitas preciosas.
    por supuesto que llegado el dia, seguire comprando unitos.
    todos los que piensen en un auto para empezar les recomiendo un UNO
    detalle: ninguno de los cuatro los compre 0km. todos usados en buen estado.
    espero acalle algunos “iluminatis” que opinan de afuera,
    abrazos y saludos.

    • maquinitas preciosas???? jaja , ahí no concuerdo con vos
      nobles, economicos, lo que vos quieras, pero preciosos!!!
      me gustan mas los alfas
      (es una joda,,,,no ofenderse)

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