Chevrolet de Brasil está convocando a los propietarios de Chevrolet Onix, Prisma, Cobalt y Spin fabricados entre el 20 de Mayo y 8 de Junio de 2013. El motivo del llamado a revisión es debido a una falla en la soldadura del soporte del Pedal de frenos que puede perjudicar el frenado provocando riesgo de accidente. Según el fabricante, el problema llega a 11.521 unidades de los modelos mencionados y fabricados entre el 20 de mayo y 8 de junio.

By Daniel

24 thoughts on “Chevrolet Onix, Prisma, Cobalt y Spin llamados a revisión”
  1. Ah bueno…. una vez que hacen autos medianamente lindos e interesantes… ya salieron con fallas graves… tenía que ser Chevrolet…. ay ay ay…

  2. Lo bueno es que los llaman a revision.
    Lo medio bueno es que es solo Chevrolet Brasil llamó, igualmente acá no se si llegó esa tanda con problemas.

    Me acuerdo Chevrolet Argentina cuando largó el Classic tenia un problema con el cuerpo de aceleración que fallaba y tironeaba usandolo a pocas rpm (tipo paseando), obvio no llamó para nada.

    Saludos.

  3. Es un muestra de los que es la producción de autos en el Mercosur. Lo positivo es que se trata de autos que se fabricaron entre 9 y 27 días atrás, que seguro la mayoría aun no se vendieron y los que sí se vendieron, apenas estan caminados, así que dudo que alguien haya sufrido algun accidente. Dentro de todo actuaron rápido.

  4. Ya están todos avisados:

    Si ven venir un Onix, Prisma, Cobalt o Spin………. a salir corriendo porque no frenan…….

    Y al control de tránsito: si uno de estos autos pasa el semáforo en rojo, no le hagan la multa, seguro que no pudo frenar…………..

      1. Emma, si en este país para ricos y delincuentes se acordaran de la clase media, seguramente en vez de comprar estos cachivaches en 50000 cuotas sacariamos un crédito para hacernos la casita soñada, por lo menos soy uno de los que piesa así. (aclaro que no estoy de acuerdo en eso de comprarme el auto en 50000 cuotas) Saludos

        1. Si, no lo tomes a mal Lucas, era una respuesta a la altura del huevon que comentó arriba. Lo mejor que puede hacer uno es ir a donde se pueda soñar por lo menos para darles un futuro mas prometedor a nuestras familias. Como me rehuso a ser garca y tener mi momento de gloria antes que vengan los acreedores a matarme luego preferí aprender otro idioma e irme donde podamos vivir en paz y tener lo que nos merecemos.

  5. Me parece bueno que llamen a revision. Cuando llaman esta mal y cuando no llaman esta mal tambien. Me parecen los autos chicos mas atractivos por calidad y precio.

  6. No es gracioso el tema. Son coches que salieron defectuosos y al menos GM tuvo la decencia de comunicar a los clientes cuyos modelos afectados puedan pasar por un service para arreglarlo. Eso si… que te den turno para dentro de 1 mes , no es problema de GM, es de la concesionaria que hay que hacerle quilombo para que te de lugar cuando lo necesitas.

    Hay que tener las bolas y ser mas forros que ellos.

    Yo tenia un celta 2011 y a los 2 meses le falló el aire acondicionado , se habia roto una manguerita de no se que , que no largaba aire frio.
    Era verano.. con temperaturas de 30 /33 grados, imaginense. Al dia siguiente fui urgentemente a la concesionaria donde lo compre y me dijeron que el tecnico se fue de vacaciones y que ellos no sabian , entonces me quisiseron largar a otra concesinaria y le dije “pero el auto es nuevo” y me dijeron y bueno, pero nosotros no sabiamos que se iba de vacaciones, podes hacer 2 cosas: irte a otra concesionaria o esperar a que vuelva en 2 semanas.
    Me fui re caliente.. Le dije a mi viejo , que se re calentó , hizo qulombo, fue a hablar con el gerente, les dijo que los iba a demandar y resulta que llamaron a otro tecnico para que vaya especialmente a ver mi auto. Tardaron 3 días en arreglarlo.

  7. Chevrolet…. un desastre!
    Conozco usuarios de chevrolet con innumerables problemas, desde el classic hasta la captiva (una mujer les hizo juicio y les gano), pasando por meriva, zafira, astra, etc. Venden Daewoo de mala calidad y les ponen chevrolet.

    1. La verdad. Que tenga problemas de freno es peligroso.
      Si no me equivoco otro modleo chevrolet hace unos años lo llamaron a revisión, no se si era el classic o el agile, porque tenía un defecto en un no se que del motor que podia explotar. hasta publicaron el anuncio en el diario y en el noticiero.

      Pero bueno ,al menos estos coches tienen ABS , abece frena abece no.. jajajajaj!!!!!!
      O.o

  8. ja..jaa despues se horrorizan de los autos chinos! Cada vez mas a menudo se leen “recalls” de autos recien lanzados de “las grandes marcas mundiales”

  9. Yo me pregunto cuantos kilómetros hacen con estos autos antes de sacarlos a la calle … El auto es nuevo, y en poco tiempo se detecta (a través de los clientes obviamente) un problema quizás sencillo de solucionar, pero potencialmente grave en sus consecuencias. Reitero: cuántos kilómetros hicieron con estos autos antes de sacarlos a la calle, como para no detectar esa falla ??? Los muchachos están desesperados por vender, y prometen novedades sin garantías …. Cualquier coincidencia con los políticos….no es simple coincidencia !!!

  10. Todos sabemos que siempre una pieza puede fallar , pero lo que molesta es que en este caso pasaron mas de 11000 unidades para que se dieran cuenta….
    Pensar que el diseño de carroceria del prisma se desarrollo en Corea , ¿Quien habra sido el mongolico que se le ocurrio armarlo en Brasil ?
    Si quieren hacer las cosas bien para Sudamerica hay que ensamblar en Mexico….

    Salus

  11. No solo en los frenos, en mi caso el cobalt diesel 2013 que compré en julio tiene un desperfecto en el motor. 4 veces entró a reparación. Van casi 6 meses desde que lo compré y no lo pude usar más que en 4 ocasiones en las que me falló

  12. Evidentemente dejan mucho que desear. Compre un Cobalt hace 6 meses en YACOPINI MOTORS MENDOZA. Hacen 10 dias el auto se rompió y me dejo tirado. Segun el service de la agencia la falla se produjo en un borne de la batería, pero no en la batería sino en el ramal del cable, repuesto del que no disponen y que segun me dijeron deben importarlo. Asi es que hacen 10 dias que estoy sin auto ya que el repuesto demora aproximadamente 20 dias en llegar. una ca ga da

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