Citroen C4 AirCross, disponible en el último trimestre de 2013

La marca del doble Chevron marca su debut en un nuevo segmento: el de los SUV 4X4 compactos de alta gama, un segmento muy disputado. El Citroen C4 Aircross se ofrecerá en nuestro mercado antes de fin de año y en dos versiones: 4×2 y 4×4, ambas cuentan con con una motorización naftera de cuatro cilindros, 1.998 cc.

Es un SUV destinado al uso familiar, por eso ofrece gran capacidad interior sin dejar de ser un vehículo compacto y maniobrable en ámbitos ciudadanos. Mide 4.340 mm. de longitud y la distancia entre ejes (2.670 mm.) asegura espacio y confort también para las plazas traseras
Sus líneas resumen elegancia y fortaleza, con nuevos patrones propios del segmento –guardabarros ensanchados, voladizos cortos, carrocería elevada– y otras definiciones genéticas como el uso de los LEDs delanteros que identifican su firma luminosa. El sector trasero remata de una forma sólida y se resuelve en trazos claros, con algunas reminiscencias del fabuloso concept car CITROËN HYPNOS.

Desde un solo comando –dial electrónico ubicado en la consola central– contempla todas las posibilidades de traccion:
– 2WD (tracción delantera, equilibrado, seguro y veloz)
– 4WD (los diferenciales se adecuan a la demanda de tracción según el grip que ofrece el terreno y reparten la potencia de acuerdo a la demanda);
– LOCK (ofrece la máxima capacidad de tracción). La electrónica y el generoso despeje del suelo lo ameritan para excursiones familiares con total seguridad.
Cuenta con el sistema ADML que le permite el ingreso al vehículo sin tener que utilizar la llave y el encendido electrónico para poner en marcha el motor y en materia de seguridad se distingue por ofrecer proyectores de Xenón, sistema de frenos ABS que incluye Repartidor Electrónico de Frenado (REF) y Ayuda al Frenado de Urgencia (AFU); el programa ESP (Control de Estabilidad y de Tracción) con asistente de pendientes evita cualquier imprevisto y, en el interior, una batería de airbags frontales, laterales, cortina y de rodilla y fijaciones de asientos para niños (ISOFIX).

El motor de cuatro cilindros de 1.998 cc entrega 150 cv de potencia y 198 Nm de par motor (a 4.000 rpm). En el primer caso trabaja asociado a una transmisión manual de cinco marchas; en el segundo a una automática secuencial de seis marchas con comando de levas al volante. Las dos versiones montan llantas de 18 pulgadas para asegurar el mejor contacto con el camino.

28 Comentarios

  1. Hugo R.

    Armonioso y bastante lejos del C3 Aircross, evidentemente se hicieron eco de lo que prefiere el cliente de Citroen a través de los años, Innovación y Estilo…sin retoques “Mercosuristas” masivos, para eso hay otras marcas.
    Muy bueno, debería promediar en los $ 160-180.000,00, no creo que esté por debajo.
    Suerte para nosotros.
    Saludos.

    • Hugo R. El precio va a estar entre los 220.000-250.000 dependiendo la versiòn. Comparte plataforma y desarrollo con Peugeot 4008 y Mitsubishi Outlander Sport, y esos son los valores de este ultimo. (Hasta comparten la luz de led por debajo de los rieles del techo, que se ven desde el interior en la versiòn con techo panoràmico, provocando una muy buena ambientaciòn).
      Pero igual es un hermoso auto. Sds

    • Ni siquiera la versión 4×2 va a bajar las 200 lucas.. vas a ver!!!

  2. leandro

    MMMMM me gusta…

    va a competir contra la traker. Claramente me quedo con la traker.. citroen es como peugeot.. , pagas la marca.. y es bien berreta

  3. Creo que rival directo son la Honda CV-R y la Toyota RAV4. La Chevrolet Traker compite con la Ford EcoSport y la Renault Duster. Estoy errado??
    Saludos

  4. COYOTE-HORACIO

    A mi me gusta mucho, es gusto lo que necesito, si valdría 160.000-180.000 como dice Hugo, sería un potencial comprador, pero me parece que va a estar a mas de 220.000 como dice German, ahí ya no llego y si llego, no se si la compraría, en esa plata hay otras opciones.

  5. Es un competidor directo de la Koleos, Tiguan y kuga. La rav4, captiva y crv son un poco más amplias. Si bien los precios no dependen tanto del tamaño. Yo creo que es la puerta que abre la posibilidad de que Citroen se incorpore al mundo de los SUV 4×4, no creo que sea super exitosa ni la más vendida pero le proporciona un nuevo segmento a la marca. El precio no va a estar por debajo de los 230.000 desde ya.

    • La Tiguan en calidad y prestaciones es superior a todas las que mencionas, incluso en precio es la más cara en su versión full.

  6. Entre 160.000 y 180.000? me imagino que con esos precios creeN que competira con una eco o duster pero esta un escalon mas arriba, se ira contra la kuga, tiguan, etc.
    Aca algunos de los precios aproximados de algunos de sus competidores:

    Ford Kuga
    Precio de lista: $ 253.940 – $ 292.566

    Hyundai Tucson
    Precio de lista: $ 189.388 – $ 278.512

    Renault Koleos
    Precio de lista: $ 199.400 – $ 290.900

    Volkswagen Tiguan
    Precio de lista: $ 262.420 – $ 365.030

    Honda CR-V
    Precio de lista: $ 208.550 – $ 281.910

  7. el pilar C me recuerda al agile….

  8. marcelo

    muy linda, lastima que no viene con el motor 1.6 thp y caja de 6ta seguro seria mejor opción.

  9. Una lástima que no venga con el motor HDI que trae el 3008

  10. Rodrigo

    Puede ser que compita con la Ford Ecosport, Renaul Duster y Chevrolet Tracker. . El precio deberia rondar las 170000-200000 para competir con estas.

  11. Alejandro E

    Ultimo trimestre del 2013, o sea después de las elecciones, o sea cuando el 50% del descalabro se va a sincerar entonces el valor va a estar arriba de los 350000/380000 pesos precio que sale hoy una blazer de la S10

  12. Dios, algunos critican y no cazan una de autos, es calramente del segmento C, o sea C4!!!!!!!!!! Ecosport, Trax, etc etc son del segmento, manual del “fierrero” básico. Los que critican son los consumidores de las batatas de este mercado.

  13. farquin

    cuando consulte a la gente de pegeot en el salon de BA el precio de esta chata me dijeron que va a rondar los 300 mil pesos. esta fuera de mi alcance lamentablemente.

  14. farquin

    perdon citroen ….

  15. enkmuna

    Pregunté el precio en el salón del automóvil y me dijeron $ 230.000

  16. Jajajajajajajaajjajajajaaaa,otra estafa más del Mercosur…Gente jamás vamos a tener un vehículo que se asemeje un poco a los europeos,falta muuuucho,mucho.!.Cada uno tiene que comprar lo que lé el bolsillo lamentablemete,y conformarse con lo que hay.!!.

    • BODEGUERO

      Ale, sería bueno que leyeras un poco antes de opinar….ésta suv es la misma que llega a europa, sólo que acá en un principio llega sólo con 2 motorizaciones. Ademas llega importada de Japón, es un modelo global de PSA.

  17. RASTRO-GERO

    COMPRATE UN RASTROJERO GASTA POCO Y NO ES TALLERISTA. !!!!!

  18. Que manera de opinar al pedo los que no saben de autos comparar una tracker,ecosport,duster,con este vehiculo??? NO TIENEN NI IDEA ,les doy un consejo antes de hablar consuman un vehivulo del rango entre 200000 y 300000 porque esto no es para pobres ,asi que sigan comprando bergamotas saludos improvisados.

  19. Martinn67

    El precio publicado es de 270 mil para la versión Tendance 4×2, y 316 mil, misma version 4×4.
    No dudo de la calidad del producto, habria q ver si la gente la elige antes q una CR-V, o RAV-4, es un segmento donde hay buenos productos, y muy equipados. Particularmente me hubiera gustado un motor mas eficiente.
    Saludos.

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