Volkswagen Suran gama 2013, con mayor equipamiento y nuevas versiones

Una de las tantas novedades de Volkswagen en el Salón del automóvil de Buenos Aires, es el renovado Volkswagen Suran, que se destaca por tener mayor equipamiento, incorpora nuevas versiones y agrega la versión Limited Edition.

Se destaca por una importante renovación interior, mayor equipamiento de seguridad, destacandose ABS y Doble Airbag disponibles desde la versión Comfortline. Además, Suran también modifica su ambiente interior e incorpora la nueva radio trapezoidal de la marca que cuenta con lector de CD, MP3, SD Card, interfaz de USB y iPod, junto con el sistema de transmisión de datos vía Bluetooth y acompañada de 6 altavoces. Asimismo, un nuevo torpedo bi-tono, nuevos comandos rotativos de luces, de luz de giro, de limpiaparabrisas y una nueva distribución de las teclas en la consola central, junto a la nueva radio trapezoidal, proporcionan un alto nivel de renovación al ingresar al habitáculo.

Versiones, precios y equipamiento

– Suran Comfortline: $ 106.920.- ABS Radio integrada Doble Din Nuevo ambiente interior
– Suran Comfortline + Airbag: $ 107.960.- ABS Doble Airbag + Pre-tensionador Radio integrada Doble Din Nuevo ambiente interior
– Suran Trendline, agrega: ABS Radio Integrada Doble Din Nuevo ambiente interior.
– Suran Highline, agrega: Radio Integrada Doble Din Nuevo ambiente interior.
– Suran Highline Cuero, agrega: Radio Integrada Doble Din Nuevo ambiente interior.
– Suran Highline I-Motion, agrega: Radio Integrada Doble Din Nuevo ambiente interior.
– Suran Cross Highline, agrega: Radio Integrada Doble Din Nuevo ambiente interior.
Suran Limited Edition, agrega: Spoiler trasero Palanca + freno de mano en cuero Faros antiniebla Molduras cromadas Volante en cuero Tapizados de asientos en cuero ecológico Pedalera de aluminio Inscripciones “Limited Edition” Faros traseros oscurecidos Llantas de aleación distintivas.

48 Comentarios

  1. Que auto bolita!! Es desagradablemente feo. Igual, sobre gustos….

  2. ezequiel nqn

    Es orrible el auto el motor menos la caja. Y el precio se re van al carajo los de vw malisimo

    • ernesto

      Ezequiel nqn: te la pasás criticando a los demás comentaristas sobre qué auto tienen, etc. Y si te comprás un corrector ortográfico? salen dos mangos… Ah, te explico: es HORRIBLE, con H. Bueno, y ni hablar de las tildes y signos de puntuación … buscá alguien que te los presente!
      pd: ¿Qué auto tenés, así aprovechamos tu vasto conocimiento en diseño, mecánica, confiabilidad y marketing?
      pd 2: como vi que sos pendenciero, me anoté en tu onda. Me propuse ridiculizarte durante un par de semanas para que tomes de tu medicina. Si sos guapo no cambies de nombre. Saludos

      • Chupacabras

        me sumo a tu movida Ernesto

      • También me sumo Ernesto.
        Ezequiel, te lo voy a decir lo mas delicadamente posible: Nos tenés re-podrido con tus críticas pedorras sin fundamento, si criticás hacelo como corresponde, sino andá a aprender ortografía hermano, horrible se escribe con H, animal!!!!

    • burro! aprende a escribir

  3. bieen de entrada de gama con airbag y abs bien lastima que bueno el precio pero bueno bien igual por vw brazil

  4. Marcelo J.

    A mi no me parece para nada feo el diseño, todo lo contrario y sobre todo a partir de la última versión que cambiaron los interiores, lo que sí se tendrían que jugar con un 1.6 16 v, VW se abusa por que vende muy bien, es la primera marca en la Argentina hace años.

  5. leandro

    vw mercosur es lo peor que hay

  6. marcelo

    Suran Confortline $106.920 sin Arbaig ??????? se volvieron locos.

  7. Carrillo

    Yo me ensarte con una 2010, en ruta gasta como un V8 a los 27.000 km se rompieron los bujes de goma de las parrilas les puse los del crossfox que son mas reforzados, y es un vehiculo de suspension dura, en ruta el motor va a muchas rpm y eso hace que gaste mucho a si que mas de 110 km/h no la pasaba. Ademas la insonorizacion a 120 km/h hay que levantar la voz para hablar o el volumen de la radio y como ultimo punto ruidos a plasticos provenientes del tablero. A los 36.000 la cambie por un Nissan Tiida y es otra cosa muy superior.

    • lo que pasa que la 2010 no es la misma que la 2011 en adelante, tubo bastante cambios en ese modelo, yo tengo de nueva la 2011 y la verdad no es para quejarse en nada soy mecanico de autos, reparo y manejo todo tipo de vehiculos y marcas y no es para tirarla por tierra,estoy feliz con ella.

  8. Por esa plata llevate un Corolla, que tiene un índice de seguridad al impacto mucho más alto, que a cualquier auto le agreguen airbag solamente mejora la seguridad que tiene ese vehículo, pero la estructura no la cambiás. Además que el airbag no venga en el modelo base ya te dice algo.
    Aparte VW me encanta, pero con los de autos chicos-medianos están muy ratas, los base no traen nada, y tenés que pagar cada cosa que agregan los modelos siguientes. Pónganse las pilas VW mercosur!!!

    • Eduardo

      Flaco no tenes idea los segmentos de los autos. El Corolla no compite con la Suran. Aparte es mucho mas caro.

  9. Y el motor? sigue con la batata 1.6 8v recontra gastador? Por favor Volkswagen cuando van a sacar de circulación ese motor obsoleto y gastador; es lo mismo que el 1.8 8v de chevrolet, son lejos, los peores motores del mercado automotriz argentino.
    Tanto la SURAN como la SPIN de chevrolet, son buenas opciones para un mercado de clase media, pero con esos motores, son las peores opciones a considerar….

    • ezequiel tec

      mira el tema motores,nunca me supieron explicar por que dentro del mercosur el mismo auto se vende con diferentes motores…mira que conozco gente proveedoras de terminales,estudie con jorge priotti,fue mucho tiempo consultor de ford argentina y nunca me supieron explicar ! la eco esport por ejemplo en brasil se comercialisa una version 1.0 turbo ! aca jamas llego..una ves me dijeron que no se daban los costos de mantenimiento y no sirve vender un vehiculo masivo…si un service te sale fortuna ! creo que viene por ahi la cosa…

    • horacio

      jose tengo un suran 2012 hago ruta seguido me da a 120 _3100 rpm 15.5 km x lts nada mal , ultimo viaje bariloche tranqui 120 km xhora 110 lts de igual manera con un motor de ultima generacion con que nafta los usarian

  10. Che se olvidaron que son vw no mas, no son audi eh

  11. no estaria bueno publicar una foto del interior ya que la nota trata sobre eso??? media pila, era sacarle una fotito en el salon del automovil nada mas….

  12. D A N I E L

    La descripción del equipamiento no está repetida en algunas versiones ??? Y los precios de las versiones Trendline y Highline … donde están ??? Si me pagan les redacto muchachos …..

  13. la pu que te pari.. yo teno uno y no lo puedo cambiar por cuestiones de divorcio, me lo quiero sacar de encima ya me chupa como nunca, es todo de plástico,, una porquería, no lo recomiendo nada.

  14. roberto

    Cuando van a cambiar ese obsoleto motor de 1,6 litros 8 v. por uno más modernos, como todo VKW los encastres son un desastre parece que tenes grillos dentro del auto.

  15. Horacio

    Como boludean a la gente. Los Vw brasileños tienen ABS pero NOOO tienen EBD. Nadie lo dice, pero un ABS sin EBD hoy en dia no sirve para nada.

  16. Tenemos una Suran Highline 2012, es un vehiculo muy bueno, con un interior sobrio y agradable a la vista y buenas terminaciones. Ruidos??? grillos??? mmm…, motor gastador??? hay que reconocer que es un motor antiguo y vw tendria que ponerse las pilas y ofrecer a los clientes algo mas moderno, pero les aseguro que en la ruta anda muy pero muy bien, gastara un poco mas depende la velocidad pero bueno, yo prefiero gastar un poco mas de nafta y pasar tres camiones juntos sin problemas y no tener uno de los autitos modernos con motor 1.4 para 7 pasajeros y tener que bajarme a empujarlo en la ruta por mas que digan lo contrario. Y el que diga que el motor trabaja forzado, no tiene ni tuvo una Suran. Salimos a la ruta varias veces al año, por la autopista Buenos Aires-Cordoba, a 130 km/h tiene muy buen andar, ni grillos, ni ruidos, no gritamos para hablar y podemos escuchar musica tranquilamente, tampoco se puede mentir porque si. El que critica la caja de VW es porque nunca tuvo uno, es excelente. Cada vez que salimos a la ruta la probamos, llega a los 178 km, ni uno mas ni uno menos. Es un vehiculo agil, comodo para manejar, comodo para viajar, el equipo de audio es muy bueno tambien. Le agregaria freno a disco en las cuatro ruedas, control de velocidad de crucero y climatizador automatico. Por supuesto, no es un auto deportivo, es un auto familiar y tampoco sirve para caminos de tierra y el que tuvo mas de un VW sabe que la suspension es durita y que mas que cambio de filtro y aceite no hay que hacerles nada, claro, depende tambien como manejes y el cuidado que tengas . Creo que no hay que fanatizarse y criticar porque si un auto o una marca. Nosotros somos clientes VW (Gol, Fox) y nos gusta la marca, sin embargo hace dos años tuvimos una Fiat Strada (con el motor de Chevrolet 1.8 que si es gastador) y quedamos muy conformes, nos brindo lo que esperabamos y pensamos que es superior a la Saveiro y ahora vamos a cambiar y no compraremos VW ya que no ofrece nada atractivo en el segmento que estamos buscando. Espero haber sido util con mi comentario. Saludos a todos.

    • Afirmación: nunca tuviste un auto, Es una carretilla con ruedas y un motor que se arrastra. no digo que sea malo, solo ineficiente, gastador, y mala calidad, solo eso, Cuando se necesita un auto que ande, sobre todo en la patagonia con viento cruzado de 120km de velocidad, recien ahí te querés matar con una albondiga como esa. Te puede gustar, nada mas, el resto es historia!!!!Saludos, ahh, con mucho respeto.

  17. Horacio

    Como hablan por hablar muchos, esto es como el futbol 30 millones de tecnicos , si pusieran el mismo empeño en manejar bien , todos los expertos en autos, estariamos mucho mejor , GENTE ESTAMOS EN ARGENTINA , MERCOSUR , ANTES DE RECLAMAR MEJORES MOTORES , MEJOR PLASTIQUITO , PONGAMOS LO QUE HAY QUE PONER EN TODO LO QUE HACE FALTA PARA QUE ESTE PAIS FUNCIONE , AHHH LOS AUTOS MERCOSUR SON TODOS IGUALES , NO IMPORTA LA MARCA , Y SI ALGUIEN DUDA , ALGUN EXPERTO DE LOS QUE HAY MUCHOS ACA , QUE DESARME UNA CAJA TOYOTA JAPON Y UNA TOYOTA BRASIL Y DESPUES ME CUENTAN …….

  18. Es un vehículo excelente, el ideal para la familia argentina promedio que entre hombre y mujer no llegan a los 7 u 8 mil pesos de ingresos. Es durito si, asi debe ser para las calles nuestras pero espacioso y barato de mantener. Mis tios tiene uno de la nueva linea y solo les da satisfacciones. Yo lo maneje y puede decir que, en ciudad al menos, es mas suave de suspensión que mi focus II. No hay que mirar un auto del segmento B con la lupa de un auto premium muchachos. El auto cumple.

    • Tengo una suran 2012 trend , si tuviera un motor de 16 v y frenos a disco en las cuatro ruedas o un freno trasero con un tambor mas grande , seria un caño en su segmento , ya que los frenos no son eficientes cuando va cargada y el motor al poner el aire se desinfla , seria bueno que la gente de vw lean esto , se estan quedando muchachos hay que mejorar la marca , no tanta bola al golf , amarok , cirocco , en este segmento estan perdiendo terreno ganado .Gracias

      • tuve dos suran , si se te cae el motor con el aire anda al mecanico , este auto compensa perfectamente el encendido del aire , disculpa si soy agresivo , pero o tenes un problema en el vehiculo o hablas por comentarios de terceros

  19. federico

    que me compro , sino me compro esta suran??
    tengo familia tipo (2 adultos y 2 niños pequeños, bebe y 3 años)

    Actualmente tengo un c3 , lo utiliza mi esposa (a este me lo quedo) y un bora 2008 nafta 2.0 que lo quiero cambiar por un auto mas economico en cuanto a consumo, pero con seguridad y espacio..

    tambien me seduce una 4×4, pero mi presupuesto es acotado.. .. si es cero podria financiar.. algo entre 90 / 120 .. podria ser. pero escucho opiniones.. podria estirarme un poquito mas.

    • Consejo, poseo una Highline, tiene confort y seguridad, sentate, probala, hacé una prueba de manejo, si te gusta dale para adelante, a mi no me defraudo..

  20. federico

    Lo que tiene la suran es que es uno de los autos que mas sostiene su valor de reventa.. es mas con la inflacion que hay y al ser muy buscados, son autos que los vendes enseguida hasta mas caro del valor de compra..

  21. Afirmacion: en estos espacios hay muchos que opinan con autoridad y quisiera saber que autos tuvieron.
    Afirmacion II: que auto tenes que tener para considerarlo un auto? una Ferrari?
    De acuerdo con el presupuesto de cada uno(y dentro de su gusto personal) es el auto que puede comprar.
    En cuanto a que sea una carretilla con ruedas, el dia que me quiera suicidar en la ruta les voy a avisar, si ir en autopista a 130 o 140 es estar arriba de una carretilla, bueno, sobre gustos…
    Y mala calidad, bueno, que se yo, sera por eso que en un año solo lo llevamos a hacer el service correspondiente? y el Gol y el Fox que tuvimos cinco años cada uno idem? que se yo, sera que no entiendo nada de autos.
    Es un auto familiar, no deportivo, es un auto Mercosur, como el resto, aclare que el motor es antiguo y que vamos a cambiar de marca porque VW no nos ofrece lo que estamos buscando en este momento y por supuesto hay motores mas modernos.
    Como dice Luis, si lo miramos con una lupa es probable que encontremos muchas cosas. Yo no tengo ganas de mirarlo con la lupa, estoy contenta con el auto, lastima que no sirve para caminos de tierra, pero bueno, que coche normal sirve?
    Y yo la verdad que si viviera en el sur y tuviera que salir a la ruta con vientos cruzados de 120 km/h, jaja, primero me despediria de toda mi familia. Con respeto va eeehh, Saludos.

  22. Hola a todos ,tengo una suran tope de gama 2013 con embrague (ROBOTIZADO) y es la segunda que tengo por que la otra hera 2009 diesel (SDI) ,,y te puedo asegurar que andavas gratis ,me recorri dos veces el pais de punta a punta ,jamas un problema ,el que tuvo una me entendera de lo que hablo.,Esta tiene hoy 11000 klm estoy conforme esta muy eqipada sensores por todos lados de lluvia ,de estacionamiento ,de luces ,espejo retrovisor incandecente automatico ,mucho comfor por precio producto,,,y la caja de cambios que todos hablan mal para mi es una masa tanto en directa ni les cuento en spor o manual ,talves si este un toque cara pero hoy tenes un auto con esos mismo detalles de confor estan por ensima de este e visto autos mas caros que este y no tienen abs por ejemplo ,lo unico que talves tengan razon es en los viento de costado ,,pero recien lo sentis cuando pasas los 140 klm,,,pero es un auto familiar no es un deportivo,,ni te cuento si le pones peso es tremendo como se agarra ,,nosotros fuimos a Camboriu (5) personas con equipaje,,en lo unico que peca es en las cubiertas fate que son un garrote, pero si le pones unas toyos o michelin es otro auto ,,bueno ese es mi umilde tex ,,de un propietario de una Suran ,,GRACIAS POR DEJARME OPINAR,,

  23. Me acabo de comprar una Suran Highline.la probare y luego comento.Ahora viene con un equipo de audio con una pantalla de 7 pulgadas,para todo tipo de conecciones,cubiertas BrigestoneTuranza.Eso es lo que mas me sorprendio como novedoso.No se que otras cosas incorporo recientemente..En algunos dias comento sobre su andar.

  24. sebastian

    un auto familiar, sin isofix…solo en Argentina

  25. Ernesto Atilio

    Tengo una Cross de octubre 2011, todo bien, excelente, solamente le podria un rodado mas alto 16 o 17, tambien podria ser una con caja automatica.

  26. Uno trata de leer las opiniones de los foristas con ánimo de aprender algo, pero hay muchos que critican por criticar y sin fundamento alguno. Yo tuve un Suran 2010 línea vieja y me salió muy buena, salvo un par de pavadas, como ser, se rompió el sensor de velocidad y me lo cambiaron en la garantía y la segunda falla fue que se quedaba pegado el relé de balizas. Al auto le hice 55000 kilómetros y le habría hecho muchos más si no fuera porque me chocó un loco que venía a los pedos, perdió el control del vehículo y se incrustó en mi auto. Yo venía a 23 km x h (de gps) y el otro tipo vendría a 80. Al momento del impacto habrá bajado a 60. 60 + 23 da un impacto a 83 km x h. Salí casi ileso, salvo algunos machucones principalmente en las piernas, pero el airbag, el cinturón y el Todopoderoso salvaron mi vida. Allí pude comprobar que el Suran es muy duro ya que se bancó un terrible palo, pero el chasis aguantó muy bien el golpe y los dispositivos de seguridad funcionaron bien tanto para mí como para mi acompañante que también salió casi ilesa. Tal es así que estoy en curso de comprar otro Suran línea nueva, el cual viene mucho más bonito en su interior. En cuanto al consumo, sus 8 válvulas y demás, gasta lo que cualquier naftero en su tipo. Ustedes creen que un 16 v es notoriamente más económico? Noooooo, gasta casi lo mismo. Lo único que cambia un poco es la reacción del auto porque gana algunos caballos extra. Durante 100 años usamos motores de 8 v y todo bien. El gran salto evolutivo de los nafteros fue la inyección multipunto controlada por la ECU. En cuanto a la velocidad, no hay ruta en Argentina en la que puedas ir a más de 130. El Suran da 178, te sobran 48 km de motor para pasar a un auto. En la montaña lo he probado y trepa de maravillas, aun en caminos de ripio. Hice el camino viejo de las altas cumbres, el que se usa para el Rally y el auto anduvo sin problemas, lógico, no fui a correr, fui a pasear, vadee arroyos, trepé pendientes muy agudas de ripio y sin problemas. Nos quejamos de los autos del Mercosur? Yo mejor me quejaría de los pozos de la Argentina, del precio de los combustibles, de la mala señalización de las rutas, de las cámaras caza bobos programadas para hacerte multas automáticas aunque vayas a 20, de los controles absurdos del tránsito, donde te están esperando a la subida de una autopista para engancharte con las luces apagadas, porque recién entras a la ruta, mientras que otros andan a la chapa, en curda y nadie los controla y por la autopista a La Plata hay quienes creen que la banquina es un tercer carril. 16 válvulas…..? bahhhh

    • requerido

      Fijate que las notas mas comentadas empiezan con puras “quejas”, y despues de unos meses van apareciendo las opiniones de los usuarios reales.

  27. Consulta, tengo una suran diesel hihgline 2008 y la tengo que cambiar. La línea nueva naftera no me cae nada mal, tampoco voy a decir que soy fanatico, mi única consulta es el consumo y el cambio de diesel a nafta. Con la mia gasta aprox 18 km x litro en ruta y un tanque lleno hago mas de 700 km. Alguien que tenga la naftera me puede pasar sus datos y a ver si me convencen del cambio

  28. Yo tengo mi segunda Suran Naftera, aun no pude evaluar el consumo en ruta con respecto a la primera, que era 2010 línea vieja, pues la nueva la usé muy poco y recién está en ablande. Dado que le cambiaron la relación de caja y trabaja a menos vueltas en 5º. A 3000 vueltas va a 107 y a 3500 va a 124 (medido con gps) y la línea 2010 a 3500 v andaba a 118. En cuanto a consumo, te paso el de mi anterior Suran; respetando las velocidades de ruta o sea andando entre 110 y 130 y con el motor asentado unos 7 a 8 litros en ruta cada 100 km. Si tenés la patita pesada te va a gastar 9 cada 100. Andando muyyy tranquilo le hice rendir 6.5 litros cada 100. En ciudad se eleva el consumo a 10 u 11 cada 100 km, dependiendo de tu forma de manejar y de si usas o no el aire. El andar de la nueva Suran es HERMOSO, yo tengo una higline y solo querés usarla para salir a la ruta, dado que está hecha para viajar y viajar. Antes de comprar, la contrasté contra un Bora Diésel y para los kilómetros que yo hago, no me cerraban los números. Si andas hasta 30000 al año, cómprala. Si andas más que eso, fíjate algún diésel

  29. Yo tengo una highline 2012 y me tiene sorprendido la presicion de la caja de cambios . Pero lo que mas me sorprende es el consumo ,no creo que con un motor de 16 válvulas puedan bajarle el consumo .De zarate a gualeguaychu centro 145km con aire prendido y una velocidad de 110 a 120km/h me gasto 7 litros. De cordoba a zarate 700km por autopista todo el viaje entre 130 y 150km/h me arriesgue y no pare hasta Zarate ,cargue en la YPF frente a Toyota y le entraron 48 litros. Tengo un gol diesel 1.9 con 166000 pero ni loco tiene ese consumo a pesar que gasta 7 en los 100 con aire. La suran me gasta 8 litros con aire en ciudad,yo se la compre a un ejecutivo de vw no creo que le hayan mejorado el consumo . No hay muchos citycar clase A que gasten menos que 5 litros a 110 con aire prendido, Ahora me compre un chery QQ 2013 y en ciudad con aire me gasta 8.6 litros en los 100km y a 100 en ruta pisa los 6 litros con aire. Si lo comparo con la suran de económico no tiene nada.

  30. Hola ,ayer estuve mirando una Suran tredline,la verdad es hermosa,lo que no me queda bien claro es el consumo en ciudad ?? 8 litros ,9 litros las opiniones son muy dispares,yo actualmente tengo un Citroen Aircross ,la verdad es hermoso,tiene todo el confort y el equipamiento que ni la Suran mas full lo tiene,pero me mata el consumo,entre 12 y 14 lts cada 100 km en ciudad con aire,lo vendo solo por eso, no por otra cosa,por eso quiero estar seguro que el consumo de la Suran sea mas acotado porque no quiero volver a cometer de nuevo el mismo error,muy lindo pero se come la vida!!!,espero comentarios de los que ya tengan una similar (2013/2014),gracias.

  31. En la lista de equipamiento figura que la SURAN TRENDLINE viene con el asiento trasero bipartido. no es verdad. Retiré una en Enero de 2014 y no vino como decía dicha lista. Decepcionante.

  32. quisiera saber algun comentario de la suran confortline ; si es recomendable como auto familiar , con respecto al voyage, gracias

  33. Me sumo a lo de Hector, retire una Trenline en noviembre y tampoco trae el asiento trasero bipartido, pero bueno será que solo la Higline la trae. Por lo demás es un excelente auto, confiable y de muy buen andar.Para nuestra familia es el auto ideal, no me quejo. Evidentemente VW apuesta a la robustez y confiabilidad de este motor 1.6. Ideal para viajar con la familia.

  34. Jorgean

    Nos entregaron la SURAN en Febrero 2015 y a los 2000 kms luego de ponerme Áspero, nos cambiaron LAS HORRIBLES FATE ….POR OTRAS IGUALES.-

    Ahora el vehículo tiene casi 10.000 Kms. y las cubiertas 8.000 kms, ESTAN TODAS DEFORMADAS y el andar suave de la SURAN ahora es UNA MAQUINA DIESEL DE FERROCARRIL y ni pensar en pasar los 100 km/h.-

    Pedí una y otra vez que las cambien por Hankook (que equipan a otras Suran) y Dietrich se niega sistemáticamente, diciendo que tengo que ir a discutir con el concesionario FATE, cuando el problema es que SON BERRETAS y se pueden observar las deformaciones a SIMPLE VISTA.-

    Aclaro que TANTO WOLKSWAGEN como Dietrich dicen que no es su responsabilidad………lo que es lo mismo que fabriquen este vehículo y vayan a un desarmadero a ponerle cubiertas USADAS…total los idiotas que compran…que se embromen.-

    Tiene ABS, dirección Eléctrica, Carburador Eléctrico, y AIRBAG…pero CON CUBIERTAS CUADRADAS…………

    Ahh…y ciscunstancialmente me crucé con dos propietarios (de una 2010) y otro de 2012 que TUVIERON EXACTAMENTE el mismo problema debiendo hacerse cargo de comprar gomas nuevas, PESE A ESTAR EN GARANTÍA.-

    Ya se que lguien por ahí puede decir…que se especifica que las cubiertas no están incluídas, pero ese se refiere a si uno desbanda una, o la rompe o la desalinea…pero que DE FÁBRICA SALGAN ASÍ, es de impresentables rozando la estafa.-

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