Volkswagen Saveiro, Ficha Técnica y Equipamiento

La nueva Volkswagen Saveiro 2014 presentada oficialmente en el Salón del automóvil de Buenos Aires con precios que van desde los $ 93.270 a los 111.260 pesos. A continuacion te mostramos la ficha técnica y el equipamiento del modelo 2014.

  Cabina Simple Cabina Extendida
MOTOR 1.6 VHT
Configuración Naftero, transversal, 4 cilindros en línea
Cilindrada (cm³) 1,598
Diámetro x carrera 76,5 x 86,9
Relación de compresión  10,8:1 
Alimentación  Inyección electrónica multipunto Bosch ME 7.5.30. 
Distribución  Arbol de levas a la cabeza comandado por correa dentada. 2 válvulas por cilindro 
Potencia máxima – CV (kW) / rpm 101 (74) / 5.250
Torque máximo – Nm (kgm) / rpm 143 (14,6) / 2.500
TRANSMISION
Tipo  Caja manual de cinco marchas y marcha atrás. Tracción delantera 
Relaciones de cambio  1ª: 3,769:1; 2ª: 2,095:1; 3ª: 1,281:1; 4ª: 0,927:1; 5ª: 0,740:1; M.A.: 3,182:1 – Diferencial: 4,188:1 
Embrague  Monodisco seco, comando hidráulico 
SUSPENCION
Delantera  Independente, tipo McPherson, con brazos triangulares tranversales, resortes helicoidales, amortiguadores de gas presurizados y barra estabilizadora de 20 mm de diámetro 
Trasera  Interdependiente, con brazos longitudinales, resortes helicoidales super-progresivos y amortiguadores de gas presurizados 
DIRECCION
Tipo  Sistema de piñón y cremallera, asistencia hidráulica progresiva  
Diámetro mínimo de giro (m)  11.4
Relación de desmultiplicación  15,8:1 
Vueltas de tope a tope 3
FRENOS
Tipo  Doble circuito hidráulico en diagonal. Antibloqueo ABS opcional   Doble circuito hidráulico en diagonal. Antibloqueo ABS de serie 
Delanteros  De disco ventilado, diámetro de 256 mm 
Traseros  De tambor, diámetro de 230 mm 
LLANTAS Y NEUMATICOS
Llantas   De acero estampado 14 x 6J   De acero 14 x 6J, opcional de aleación 15 x 6J 
Neumáticos  175/70 R14   175/70 R14 o 205/60 R15 
DIMENSIONES EXTERNAS (mm)
Largo 4,493
Ancho 1,708
Altura 1.497 (con neumáticos 175/70R14)
Distancia entre ejes 2,750
Trochas delantera / trasera 1.434 / 1.493
AERODINAMICA
Coeficiente aerodinámico (Cx) 0,378 (sin capota marítima) 0,359 (sin capota marítima)
0,365 (con capota marítima) 0,346 (con capota marítima)
DIMENSIONES DE LA CAJA DE CARGA (mm)
Largo (al nivel del piso) 1,655 1,334
Ancho (mín. entre pasaruedas y máximo) 1.006 / 1.237 1.006 / 1.230
Profundidad 519
Volumen de la caja (litros) 924 734
CAPACIDADES (litros)
Tanque de combustible 55
Volumen detrás de los asientos 108 300
PESOS (kg)
En orden de marcha 1,020 1,037
Carga útil 715 700
Peso máximo remolcable con o sin freno 400
PERFORMANCES
Velocidad máxima (km/h) 173 176
Aceleración 0-100 km/h (s) 10.9
Aceleración 0-1.000 metros (s) 32.7
Recuperación 80-120 km/h en 4a. (s) 11.9

 

  Cabina Simple Cabina Extendida
EQUIPAMIENTO
  AC + PS AC + PS + Safety Safety Safety + Pack High
Paragolpes bodycolor
Overfenders color negro
Llantas de chapa de 14" con cubreruedas
Llantas de aleación de 15"
Neumáticos 175/70 R14
Neumáticos 205/60 R15
Tapa de caja de carga con llave
Tapa de caja de carga con apertura amortiguada
Cobertor interno de la caja de carga en PVC
Faros antiniebla delantero y trasero
CONFORT Y CONVENIENCIA
Iluminación de la caja de carga
Aire acondicionado con filtro de polen
Radio AM-FM con CD, MP3, SD Card, USB y Bluetooth
2 parlantes y 2 tweeters
4 parlantes y 2 tweeters
Dirección asistida
Cierre centralizado con comando a distancia
Levantavidrios eléctricos "one touch"
Asiento del conductor con regulación de altura
Columna de dirección regulable en altura y profundidad
Espejos de cortesía en parasoles con iluminación
Espejos de cortesía en parasoles
Llave tipo flip-out
Luces de lectura delanteras
Ventanilla corrediza sobre luneta trasera
Instrumental con tacómetro y reóstato
Tomacorriente de 12 volts
Portamapas en las puertas
Barras protectoras de luneta trasera
Computadora de a bordo I-System
Volante multifunción
SEGURIDAD
Airbag para conductor y acompañante
Frenos con ABS
Alarma antirrobo
Cinturones de seguridad inerciales de 3 puntos
Inmovilizador electrónico
Tercera luz de stop elevada

15 Comentarios

  1. homero thompson

    no es mal producto, pero a la hora de elegir, la Strada toda vida.

  2. Motor del año 90, bien gastador.
    Actualizate vw!!!

  3. Para cuando un diesel Vw?? Seguis perdiendo terreno. Un utilitario que no sea diesel? verguenza

  4. Casiota

    Y pero tiene un motor vetusto, gastador, yo tengo un gol trend y a los 7000 km ya empezo a hacer ruido el tablero un panel de una puerta, tiene mala insonorizacion a 120 hay que levantar la voz para hablar, es medio berreta en general no es un Audi, los plasticos y tapizados son de pesima calidad. Los VW buenos son los de gama alta, es duro de suspensión es un auto de medio pelo me arrepenti de comprar ademas siempre el mismo diseño abusaron de esto todos los VW tienen la misma trompa.

  5. 93000 (mas gastos)…. para un motor 8 válvulas y sin airbag ni abs… como me gustaría que no vendan ni una….nos están robando a dos manos

  6. la ignorancia del pueblo señores! aca todo el pais compra la marca VW, todos dicen que es lo mejor porque alguna vez su abuelo tuvo un senda o porque en las picadas andan bien (?). Así como no se va a aprovechar vw ? …

  7. fernando

    Es caño la strada es una poronga de puro plastico mentirosa supuestamente levanta 195 de reloj cuando en realidad levante 175 y vibra que parece que tuviera el cigueñal desvalceada parece que tuviera un V8 como gasta! El vw es para entendidos muchachos

  8. Sebastian

    Hola, amigos de los utilitarios, yo resumo en FIAT auto barato, toda mi vida tuve VW, mandaría fotos de estas vestías trabajando, hasta cuando saque una S-10 ( traccion simple) nueva del barro, con la saveiro 2007….. y hoy la doble cabina con un carro vaquero cargado con 2 caballos a 100 km/h como si nada por la ruta…….. Estrada para llevar carpeta de un lado a otro podes andar, pero para ser un fierro te falta muchooo…..saludos

  9. saveiro 1.6 8v corre dentada AÑO 1989, SERA MOTOR AUDI??? JAJAJA,
    STRADA 1.6 16V 115HP CON CAAADEEENAAAAA DE DISTRIBUCION,
    EN FIN, QUEDA ALGUNA DUDA????

  10. Agustin

    La duda q queda es q la Fiat es una chatita disfrazada bueno mejor dicho un palio. Te agarra un viento en contra y el motor no responde. No queda duda q la Saveiro tiene el motor viejo y mismo diseño lo q sea prefiero algo fiel a no algo disfrazado y q no vaya. La Fiat no va es un auto familiar no sirve para tareas de trabajo muchacho está lleno de Fiat en las concesionarias Saveiro no conseguía están todas en la calle dando vueltas

  11. cual es el volumen dentro de la cabina de automovil?

  12. Daniel Dotti

    Muchachos que más le van a pedir por 10 mil dólares. Yo no tengo ni maneje una ; lo que puedo ver en la calle muchísimas y de muchos años “viejitas” hasta dela 2017 ; no creo que tanta gente compre mal ; es sentido en muchos “son un caño” está bueno para estudiar el fenómeno SAVEIRO

  13. trabaje en un concecionario y les manteniamos las saveiro a rutas al sur hasta 4 veces se llegaron hacer el motor y algunas sigen andando son unos fierros vw

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