Peugeot ha dado a conocer los detalles tecnológicos del Peugeot 208 FE, un concept híbrido de bajo nivel de emisiones contaminantes, tan sólo 49 g/km.
Este modelo toma como base el motor VTi de 1.0 litros de 68CV de potencia y además cuenta con la ayuda de otro motor eléctrico de 30 kW y 7 kilos de peso. El mismo fue llevado a un túnel de viento, y se reemplazó todo, desde los pilares A hacia atrás con fibra de carbono. Esto reduce 200kgs un 20 % menos que el 208 convencional con 1.0 VTi 68 CV.
Para superar su desafío tecnológico, el 208 HYbrid FE integra materiales nuevos, como resinas biológicas, por su parte los neumáticos (145/65 R19) y llantas específicas de 19 pulgadas reducen la resistencia a la rodadura. Se destacan los gigantescos discos de freno.
El motor eléctrico es alimentado por un banco de baterías de iones de litio dando una autonomía en modo puramente eléctrico que ronda los 15/20 km
La versión final ofrecerá tres modos de conducción, modo de cero emisiones, modo de conducción híbrido y un modo deportivo para el máximo rendimiento.
Muy bueno, se que también preparan un 208 híbrido naftero-hidráulico (con aire comprimido) para que rinda 2L cada 100 Km. Está bueno pensar diferente
y seguimos con la propaganda !!!!!