El Audi S7 Sportback ya se encuentra disponible en el mercado local a un precio de 152.300 dólares. Combina los más recientes avances tecnológicos de la marca de los cuatro anillos y hace gala de las aptitudes de los nuevos modelos S de Audi. Ofrece enorme potencia, majestuoso dinamismo, estilo y extraordinarias aptitudes para el uso cotidiano y cuenta con el sistema cylinder on demand, que en determinadas situaciones puede desconectar 4 de los 8 cilindros.
Diseño exterior
Parrilla Singleframe en color gris platino con barras horizontales de aluminio, grandes entradas de aire, espejos retrovisores exteriores realizados en óptica de aluminio, llantas en formato de 8,5 J x con neumáticos 255/40. Los frenos de disco delanteros incorporan pinzas de color negro con inscripciones S7dobles salidas de escape a ambos lados tienen terminaciones de aluminio y un diseño elíptico y faros xenón plus con luz diurna LED y los grupos ópticos traseros LED se equipan de serie.
Interior
Desarrollado con materiales de la más alta calidad, completamente en color negro resaltado por las molduras de aluminio en las tomas de aire y en el torpedo central. Asientos deportivos S, butaca trasera de dos plazas de diseño ergonómico, tapizado de Alcántara/Cuero
Carrocería
Concebida bajo el concepto Audi ultra bajo se compone en un 20% aproximadamente de aluminio ligero, su peso es hasta un 15% menos que una carrocería fabricada completamente en acero. De esta manera sorprende su reducido peso, su soberana seguridad ante impactos, su elevada rigidez torsional y su refinada aerodinámica.
Dimensiones, capacidades y peso
Mide 4.980 mm de largo, 1.911 mm de ancho y 1.408 mm de alto. Su ancho de vía es de 1.644 mm delante y 1.635 mm detrás. El volumen del baúl es de 535 litros, y se puede ampliar hasta los 1.390 litros y pesa 2.020 kg.
Motor
Biturbo V8 de cuatro litros de cilindrada con 420 CV (309 KW) y 550 Nm de par motor máximo que se mantiene constante entre las 1.400 y las 5.200 rpm. Aceleración de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos, el consumo medio es de sólo 9,6 litros a los 100 km (225 gramos de CO2 por km). El sistema cylinder on demand, que en muchas situaciones de conducción desconecta cuatro de los ocho cilindros, contribuye en gran medida a conseguir altos niveles de eficiencia.
Transmisión
S tronic de siete velocidades y tracción integral permanente Quattro, que colabora estrechamente con la gestión del par individual para cada rueda.
Por plan de ahorro previo cómo quedaría la cuota?
200 cuotas de 2500 pesos
Me quede corto! 200 cuotas de 4 lucas o 400 cuotas de 2 lucas aprox. jajajaja
Me toman el unito como parte de pago?
x 3 generaciones (teniendo en cuenta la inflación)
para mi no es caro , por que el mercedes cls esta al mismo precio y tiene un motor v6 y este un v8 , depende tambien la persona pero si tengo esa plata me compro este auto yo , saludos
Para mi todo aquello por arriba de $100mil es caro…
No es caro las pingongas!!! 150 MIL VERDES LOCO! Casi 1 millon de pesos. Este auto en EEUU está 50/60 mil dolares
Me estas cargando? No es caro?
Encima este S7 no es la version mas potente de la gama del A7 , es una estafa
Espera un año, todos los autos van a estar por encima de ese valor con la inflacion que hay.
Alexis es como si dijiera que una Land Cruiser 200 es barato, solo por el hecho de que es mas barato que una Range Rover. Saludos
Practicamente por el mismo precio me quedo con el Mercedes CLS 63 AMG con un V8 pero con mejores prestaciones y sobre todo con mejor diseño. Ese diseño en la parte de atrás de este Audi A7 no me gusta para nada.