Renault Clio Mío con airbag conductor a partir del mes de Julio

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A partir del mes de julio, Renault Clio Mío incorpora una versión con Airbag Conductor sobre la base de las versiones Expression Pack II, en carrocerías 3 y 5 puertas.

De esta manera, se amplía la oferta para aquellos clientes que requieran dicho equipamiento adicional en el vehículo. Clio Mío, uno de los modelos más vendidos del mercado, se ajusta a las necesidades y requerimientos de los clientes con la incorporación de Airbag Conductor en sus versiones más equipadas, mejorando sus ventajas competitivas en el mercado y sus prestaciones.El modelo se posiciona como único referente de su segmento con Garantía de 3 años y oferta de personalización, con más de 2.000 combinaciones posibles.

53 Comentarios

  1. un avance, espero que el año que viene (como dice la ley) salgan con dos airbags DE SERIE, mínimo, y abs

  2. Gabriel A

    Q chantas x dios! Si yo fuera potencial comprador d este autito al leer esto, d bronca, no lo compraría Ya todos sabemos q es cuestión d meses (6), y q el 100% d los 0km q se vendan deberán tener doble air bags y abs d serie… La verdad no pierden el tiempo d vender el mayor tiempo posible el auto con el menor equipamiento q puedan ofrecer hasta q no les quede otra… otras marcas ya incorporan paulatinamente estos dispositivos en sus productos desde ahora Una vergüenza Renault… Ojalá con el Clio IV levantes algo del desastre q venis haciendo en el mercosur Abrazos

    • Si fueras el potencial comprador de un clio mio tambien seria potencial comprador de un fiat uno, gol power o corsa. A caso esos auos que nombre ofrecen algo mejor que el clio?

      • sí, muy lindos autos, pero vos justamente no estas comparando con un 0km… no comparemos bananitas con tomatitos, no llegamos a nada viejo

  3. El airbag deberia ser para el acompañante ya que este no tiene la culpa de la pesima eleccion del dueño.

  4. y el pasajero existe? tanto les cuesta poner 2 airbags? tan caros son? osea me saca mínimo 2 airbags de serie media pila renault

  5. Y viene con motor, o es opcional?

    Parece que de serie solo viene con pedales.

  6. juanchi

    V E R G U E N Z A !!!! que te hicieron renault!!! antes llegabas en un 21 una fuego, un 18, un laguna y era prestigio… ahora llegas en un sandero una duster, un logan y se te mueren de risaaaaaaaa, das lastima….

  7. juanchi

    yo tuve un primer clio en el 95, ahora 13 años despues en lugar de evolucionar, INVOLUCIONA, que triste somos un pais tercermundista lamentablemente

  8. Matías

    Y bue, sigan comprándolo ustedes…

  9. homero thompson

    Este clio Mio, realmente es un fracaso comercial, cosa que (guste o no) las generacaciones anteriores no lo fueron. Han querido hacer del Clio un vehículo completamente básico y de bajo costo como el Gol Power o el Fiat Uno, pero el mercado reaccionó rechazando este producto. No puede ser que haya una versión que trae los paragolpes sin pintar y no trae ni tazas!!! si, ni tazas con unas llantas de chapa mas feas que las que traía la renoleta.

  10. Unos caraduras…
    En respuesta a asd2, si sos potencial comprador de un Clio, tambien lo sos de un Celta por ejemplo, misma berreteada pero al menos con doble airbag y ABS.
    Casi me olvido, mencionaste “fiat uno, gol power o corsa”, el Corsa no viene más amigo.

    • Amigo, el celta o los suzuki fun que quedaron por ahi, que son? Los puedo llamar corsa a todos,celta a todos o fun a todos, todos son la misma bosta con distinto olor.

  11. este auto me parece fantastico dejense de jode con airbags y abs ahora lo trae callense la boca

    • fantástico? fantásticamente horrible fantásticamente inseguro fantásticamente pedorro , viene con un airbag de lastima ni abs nada tiene , me reía yo digo aver el clio mio el mas full que tiene,,,, aire y dirección ,,, para esto es posta? ahora con un airbag nada mas? fantástico claro

    • ALEJANDRO

      jaja, trae ABS ????? donde?, y un solo AIRBAG !!!!!, lo ponen de a poco, pero si en enero van a tener que ponerlo si o si !

    • homero thompson

      Trae ABS en la rueda trasera izquierda de serie, el resto es opcional y cuenta como una de las posibles 2000 combinaciones

  12. pepe, mas alla que no estoy de acuerdo con que el auto sea fantástico, informate un poco capo, o al menos lee bien la nota, en ningun lado dice que trae ABS.
    Respecto al auto, me parece que viene demasiado berreta. Abusaron demasiado de reducir los costos, las soldaduras a la vista, los cables y ciertos encastres desmejorados son una clara prueba de ello. Lo único bueno que sigue conservando, y diria muy bueno, es el motor, buenas prestaciones y excelentes consumos para un 1.2 16v.

  13. Esto es c*garse de risa de los clientes en la cara

  14. dejen se de joder viejo es un buen auto aca tooodos son pretenciosos airbags abs blablabla YA LO DIJE ,LOS AIRBAGS Y ABS NO SIRVENNNN!!!!!!!!!!

  15. El auto se vende como pan caliente , a la gente no le importa la seguridad ni el equipamiento.. basta que le cierre el numero y listo! una pena…

  16. pero que hijos de su madre, no les alcanza con cagarse de risa de sus clientes en la Expoauto mostrando la basura low cost que venden aca al lado del Clio IV que venden en europa, ahora le ponen UN airbag a este engendro! igualmente con lo berreta que es, cuendo te la pones, el airbag te explota en las bolas!! RENOL, ANDATE!!!

  17. Para asd2: El celta o los suzuki fun son eso, Celta o Suzuki Fun, no Corsa. Y serán la misma bosta con distinto olor, totalmente de acuerdo con vos, pero hasta esas bostas traen versiones con doble airbag y ABS.
    Alto paquete resultaste ser, ídolo..

  18. Tanta queja porque trae 1 solo airbag no se entiende. ¿No era que el Hyundai I10, puesto por muchos en este foro como un referente en los compactos, también traía de serie 1 solo airbag, para el conductor? No recuerdo que nadie se quejara de la falta de airbag para el acompañante en el I10 base. Entiendo que no hay que ser conformista, pero los muchos de los comentarios que leo son gataflorismo puro.

    • El tema es la diferencia que hay en la plataforma y la calidad del acero para construirlo. Mientras que el clio utiliza una plataforma de los 90 la del I10 es actual. Esto son cosas que no se ven, pero en caso de accidente la rigidez estructural son muy distintas para soportar impactos.

  19. VER – GUEN – ZA !!!!!!!!!!!!!!!!!!! RENAULT

    VERGUENZA Peugeot (después de robar años con el 207 compact vio que el cliente Peugeot le bajo el dedo cuando las mediciones de imagen se les cayeron por el piso y finalmente les tiraron el salvavidas de Brasil con el 208 – y gracias a la política de abaratar costos de las automotrices que sacan el mismo auto global)

  20. Ultima noticia el Clio Mio saco 0 puntos en la prueba de seguridad latin Ncap
    Muerte segura a 64 kms por hora para todos sus ocupantes
    Un verdadero DESASTRE :::::::::::::::::::::::

  21. También el Agile saco cero puntos
    estamos cada vez mejor con la industria nacional jajaja

  22. Otra falacia de Renault, es que el protocolo de LatinNCAP se endureció o se hizo más difícil sacar 1 estrella, total mentira !!! y desinformación, la realidad es que agregaron la posibilidad de sacar 5 estrellas, con la prueba de choques laterales, los demás requisitos no variaron.

    • Exacto y esto pone a prueba lo inseguro que son estos adhefesios que fabrican
      Pero la culpa no es del chancho sino de quien les da de comer . El gobierno de turno es el
      que se llena los bolsillos por permitir que fabriquen cualquier porquería con 0 seguridad total ellos se llevan 35 % de im puestos y se llenan los bolsillos con la sangre derramada
      de los infelices que lo compran.
      Asi estamos…. y vamos para peor

    • La AP de agosto explica con claridad que el criterio se endureció y que casi todos los autos que habían obtenido 1 estrella obtendrían cero con los nuevos criterios (salvo el Sandero). Gastá unos mangos e infórmate.

  23. y siguen los datos, actualizados Julio 2013:

    Patentamientos por modelo de automóviles:
    1. Volkswagen GOL : 4.848
    2. Chevrolet CLASSIC: 3.649
    3. Renault CLIO MIO: 3.318
    4. Ford ECOSPORT: 2.950

    Patentamientos total por Marca:
    1. Volkswagen: 13.560
    2. Chevrolet: 12.828
    3. Renault: 13.883
    4. Ford: 9.613

    todos los meses se sigue confirmando que no importa lo berreta o inseguro del auto, la gente lo compra igual, ya está 3ro el Clio Mio, y Renault tambien en esa misma posición en ventas por marca… Todo dicho, Latin Cap ni nada que se le parezca, lamentablemente la gente lo apoya…

  24. Hace unos dias hablé con un vendedor de una concesionaria oficial, me confirmó que es cierto que el Clio Mio no trae barra estabilizadora, y que es mas ruidoso por falta de aislantes de motor… Que le volvieron a cambiar la denominacion o códigos de fábrica para aumentar los precios (desaparecen los “Authentique” y “Expression”, y ahora se los llama “Confort” o “Confort Plus”), y que a partir de setiembre u octubre ya empieza a salir con doble airbag y ABS… y que no van a aumentar los precios mucho mas… por lo tanto comprar este modelo de transición no tiene sentido…veremos que pasa…

  25. Cristian

    Hace unos días me decidi en comprarme en clio mio y al ir a la concesionaria, el vendedor muy amablemente me dijo, que deberia esperar hasta el 2014 que para ese entonces saldrian con ABS y airbag con un precio casi igual al que esta hoy en dia en el mercado sin ellos, ya que va a ser obligatorio que los tengan.
    Esperemos al 2014…..

  26. katamarchorro

    SEÑORES CONVENZANSE DE UNA VEZ , SE LOS DIJE MIL VECES LOS DE RENAULT SON CHANTAS DE CUARTA, LO UNICO QUE BUSCAN ES SACAR MAS PLATA, NADA MAS, EL CLIENTE LES IMPORTA UN CORNO !!!!!

  27. katamarchorro

    CON EL ETIOS DE TOYOTA, LO QUIERO VER A RENAULT DONDE SE VA PERDER LAS CATRAMINAS QUE VENDE !!!! FELICITACIONES TOYOTA !!!!

  28. katamarchorro

    QUEDESE TRANQUILO AMIGO ERNESTO, LE VOY HACER CASO, PERO SABE QUE YO TENGO UN SANDERO 2013, Y QUE ANDA LINDO, PERO CUANDO COMPARO POR EL MISMO PRECIO EL ETIOS DE TOYOTA; ME QUIERO MORIR, DIEZ MIL VECES MEJORES MATERIALES Y EQUIPAMIENTO !!! POR ESO DIGO LOS DE RENAULT SON GARCAS !!!!

    • ernesto

      el Etios adentro es muy insulso. Y tampoco es un referente de su propia marca. Curiosamente, el sandero me parece un diseño muy interesante. La versión stepway tiene muy linda estética.
      Las prestaciones del stepway son excelentes.
      El problema es la calidad de terminación de los renault. Si sos un tipo cuidadoso, lo podés mantener sin ruidos, sin problemas.
      Para mí, es un vehículo que quedaría hermoso más bajo con llantas 16, y por supuesto le hace falta caja de 6ta para no ir tan envueltado.
      Pero es cómodo y espacioso. En esa gama de autos -en Argentina- no se ofrece mucho más.
      Disfrutalo que los autos hay que gastarlos. Capaz te de para ponerle una amortiguación más bajita y unas buenas patas, cosa de que vaya mejor en las curvas (siempre que el laburo lo haga alguien que sepa, y no cortar los espirales así nomás!).
      Saludos.
      Pd: qué auto te gustaría tener?

      • ernesto

        corrijo: “las prestaciones del SANDERO son excelentes”, ya que las del stepway son más rudimentarias.

        • Prestaciones excelente? porque no mira las pruebas latinNcap aver que
          puntaje saco? no se da cuanta que el Sandero es un ataud con ruedas , el pilar A se cae a pedazos ante el menor choque
          Igual o pero que el Clio Mio .
          Por favorrrrrr……

          • Mi Vieja se accidento con mi tia, yendo a iquique chile, en un sandero stepway m,odelo 2010 comprado en septiembre y cuando mi tia lo manejó en el viaje volcaron dieron 7 vueltas en el desierto de atacama y las rescato una comitiva del rally dakar, pq sino ahi no te axulia nadie,la que peor se lo llevo fue mi tia q en ese momento manejaba fractura de cúbito y mi vieja y la amiga golpeadas, el auto quedo totalmente inservible, pero ellas bien el unico vidrio sano que le quedo fue el del lado del conductor, asi que para mi es un buen auto, todas iban con cinturón, a quien desee les adjunto fotos de como quedo el auto, por cierto, ahora tengo un clio mio 2013 expresiion pack 2, sin ab y sin airbag (totalmente recriminable) es bueno, tengan en cuenta que salio 76.600$ pero es un buen producto, tiene detalles, y no trae la barra estabilizadora (tampoco la trae el gol power ni el celta) la plataforma del clio es de 1999, contra la del gol que es 1994 y el celta, fun calssic o como quieran llamarlo que es de 1993 (opel corsa) y en prestaciones no se refiere a seguridad, sino a eso, prestaciones…renault con unos pocos pesos mas podria haber logrado un excelente producto, y vamos a ser sinceros, nadie manejaria como el culo o haciendose el loco si en vez de un airbag que te salva la vida tendrias en el volante una daga apuntandote….

  29. Veronika

    Hola, acabo de licitar un clío mío, pedí que me lo entreguen el enero para que sea 2014, me dijeron que si, pero que aumentaban considerablemente los costos de patentamiento, cédula verde, etc… ahora del tema abs o airbag no me dijeron nada.
    No es obligatorio que si me lo entregan 2014 venga con tales equipamientos? No se si esperar a ver que pasa o que me lo entreguen así… alguien sabe algo de lo que va a hacer Renault con este auto a partir del año próximo?? Gracias!

  30. tirolexos

    Veronika, exigí lo que la ley dice, no te dejes engañar. Cualquier cosa conozco un buen abogado. Suerte

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