BMW i3 2014, presentación oficial

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BMW ha presentado oficialmente en forma simultánea en Nueva York, Londres y Beijing, el BMW i3 2014. Descripto como un “paso revolucionario hacia la movilidad sostenible”, el i3 tiene un diseño familiar que se hace eco del concept presentado en el Salón de Frankfurt de 2011.

Estará disponible en tres niveles de equipamiento – Loft, Lodge and Suite y se destaca una parrilla distintiva, faros de LED en forma de U y un “cinturón negro” que se extiende desde el capó hasta el portón trasero, llantas de 19 y 20 pulgadas.
El interior refleja las raíces ecológicas del modelo, ya que viene equipado con “cuero naturalmente tratada, madera, lana y otras materias primas renovables y reciclables. La versión de entrada viene muy bien equipado con aire acondicionado, USB / Bluetooth / SIM y una pantalla independiente de 6,5 pulgadas. Las opciones incluyen la navegación GPS, climatizador automático, asientos delanteros con calefacción y un techo de cristal de accionamiento eléctrico.
El motor eléctrico cuenta con 125Kw(170CV) de potencia y es alimentado por una batería de iones de litios de 22 kWh. El par motor máximo es de 250 Nm (184 lb-pie), trabaja en forma conjunta con una transmisión de una sola velocidad y la tracción es trasera. Acelera de 0-100 km / h en 7,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 150 km / h. La autonomía es de 130-160 kilómetros con una sola carga.

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También puede ser equipado con un motor naftero de dos cilindros de rango extendido que “mantiene la carga de la batería de iones de litio en un nivel constante. Esto permite que el i3 alcance una autonomía máximo en ciclo combinado de aproximadamente 300 km.

12 Comentarios

  1. el patito feo de BMW

  2. Se nota que no quieren vender autos electricos las automotrices.

  3. que lindo auto mucha facha tiene , y como siempre digo espero con muchas ansias los autos eléctricos en la argentina saludos

  4. Lo diferenciaron bastante de las bmw “normales”, pero es bastante simpático. Igual me parece que tendrían que hacer eléctricos más accesibles y populares para todo el mundo

  5. es evidente como las automotrices apuntan a que fracasen los autos electricos….. que casualidad que son conservadores y talentosos para la gama normal y para la gama electrica son un papelon.

  6. esta carcacha ya es oficial?

  7. Me parece la opcion mas interesante del segmento hasta ahora. Lo compraría sin dudas. El diseño esta muy bueno y la motorizacione excede las expectativas de potencia y rendimiento para un city car.

  8. Realmente hay 2 apuestas aquí: un monovolumen citadino + un auto eléctrico 100% (no un híbrido)… Pensar que una automotriz no apuesta por autos eléctricos cuando su competencia esta a varios años de un modelo asi es realmente tonto. Pero es el tipo de vehículos que se vienen: pienso que en un par de décadas se reirán (por lo menos) de quien use un familiar de 7 plazas o uno de esos suv tipo barco para ir y volver una sola persona, de tener un v6 para manejo urbano, etc, etc… hay caprichos humanos que el planeta exige revisar. Amo los automóviles y espero que estos modelos progresen. Sobre esta plataforma BMW seguramente piensa en otros desarrollos y me pregunto a quién no se le caera la baba por un descapotable tipo la serie z, con motor eléctrico, con tamaño y consumo energético responsables y 170 burritos? Al tarado que falte convencer espera a verlo en alguna película de james bond con un minon infernal de acompañante y chau!

  9. socratesdb

    Se ve que el diseñador arranco la carrera en una escuela de 1º linea, pero la termino en una de 4º, el diseño es muy bonito hasta el pilar “B” de ahi para tras es espantoso, el corte de la ventana trasera es insolito y el porton trasero podria haber estado mas logrado.
    Pero la onda de los electricos es ver quien lo hace mas “psicodelico”.

  10. osvaldo

    Una cucaracha! horrible. Eso no se parece a ningún BMW que he tenido.-

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