Chevrolet Tracker, disponible desde 139.900 Pesos

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Chevrolet inicia la comercialización de la nueva Chevrolet Tracker en tres versiones de equipamiento,
: LTZ 4×2 FWD, LTZ 4×4 AWD y LTZ+ 4×4 AWD, todas equipadas con un motor de 1.8 L naftero de 140 CV.Este nuevo producto se comercializa desde los $139.900 la versión LTZ 4×2 FWD, $ 167.500 la LTZ 4×4 AWD y $ 179.100 la LTZ+ 4×4 AWD.

Exteriormente presenta faros de doble parábola junto faros a las líneas antiniebla, situados en una posición más baja, spoiler trasero con luz central de stop LED montada en alto, llantas de aleación de 16 pulgadas y de 18 pulgadas en la versión LTZ+, barras portaequipaje de serie, manijas de puertas cromadas, molduras cromadas en la parrilla delantera y espejos y paragolpes delantero y trasero color carrocería.

El equipamiento de serie incluye cuentarrevoluciones analógico circular tradicional ubicado a la izquierda y un velocímetro LCD a la derecha, aire acondicionado, computadora de abordo, control de velocidad crucero, encendido automático de luces, cierre centralizado con comando a distancia, levantavidrios eléctricos delanteros y traseros con sistema express down/up, exteriores eléctricos calefaccionados, radio con CD, MP3, AUX IN, puerto mini USB y Bluetooth, control remoto de radio en el volante, asiento regulable en altura con ajuste lumbar y de la columna de dirección regulable en altura y profundidad.
La versión LTZ+ 4×4 AWD incorpora además sensor de estacionamiento y cámara de visión trasera, techo solar eléctrico, espejo retrovisor con oscurecimiento automático, interiores del asiento tapizados en cuero y la tecnología MyLink con pantalla táctil de 7 pulgadas a color, Bluetooth, USB y AUX IN, permite la interacción entre el vehículo y diversos dispositivos electrónicos para disfrutar de todos sus contenidos (MP3, fotos y videos). La pantalla de 7” facilita las maniobras de estacionamiento, reflejando las imágenes de la cámara de visión trasera

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El motor de 1.8 litros, de 4 cilindros, con inyección multipunto con una potencia máxima de 140 CV a 6300 RPM, combinado con dos opciones de transmisión: manual de cinco velocidades o automática secuencial de seis velocidades. Tracción total a demanda garantiza que la potencia se distribuya en las cuatro ruedas.

52 Comentarios

  1. Conozco cuatro personas en mi ciudad que ya la compraron y ni puta idea, PORQUE NO ESPERAN? No saben ni siquiera como es el interior.

  2. La camioneta es hermosa la vi en el salon del automovil, el motor no es ni bueno ni malo pero lo que la mata es el tablero de moto espantoso que tiene

    • Que pasó??? Esta no es la misma que presentaron en Chile a un precio en dólares equivalente a $108.288, Quién es el HDP que se queda con los $31.612!!!!

  3. Fernando

    Sale con los tapones de punta, super competitvo el precio.

  4. kissero77

    Y la seguridad??? y la aguja o el medidor de temperatura del motor? algun vehiculo nuevo la va a traer??

    • y, año 2013 como que no, no? se destruye antes de que caliente

    • Se supone que es un 0km, no es un 128, no seas antiguo… antes que la aguja de temperatura me preocupa mas la unica motorizacion 1.8 naftera y que no venga diesel… eso si que es una cagada… yo no se como a los directivos de chevrolet no se preguntan estas cosas… como se nota que viajan todos en avion… un segmento de estas caracteristicas la asocio mas con viajes travecias tranquis etc, y creo que estos segmentos tienen que ir de la mano con autonomia y mas en un pais tan extenso como es la argentina. pero bueno sigamos criticando la aguja de la temperatura o el tablero de moto… asi estamos

  5. ALEJANDRO

    Sorprende las medidas de los neumáticos…..

  6. Don Henley

    Ojalá que se termine pronto la fiebre del mercado automotor y caigan las ventas. Nos están estafando! Hoy cualquier torta cuesta $100000, y un auto más o menos $150000. Realmente es un afano, de acá a la China. Aprovechen, porque el día que la gente pueda volver a ahorrar y no tenga que refugiarse en la compra de un auto, se las van a ver difícil. Con tanta venta está bajando la edad promedio del parque automotor, y por ende, en los próximos años no todos van a renovar el auto…

    • Pienso lo mismo, la misma cuesta $108.288 en Chile, y acá entra por $ 139.900!!!, pero es como vos decís, la fiebre del mercado y la necesidad de la gente en refugiar sus ahorros en autos por esta PU-TA INFLACION no lleva a pagar cualquier cosa, se abusan, nos roban descaradamente y se ca-gan de risa.

    • Esta hecho para el consumo y la produccion, si vos encanutas no se producen autos, si caen las ventas hechan gente. Pasa con los autos con los electrodomesticos con todo. Si hacen algo para que dure toda la vida no les rinde, no se si no sabes o si te falta algun jugador, si lo decis en chiste, pero la verdad que ojala que se te rompa la computadora asi dejas de escribir este tipo de comentarios ignorantes. Saludos

  7. LeandroB

    Si si, todo muy lindo la LTZ FWD , pero no trae frenos a disco traseros, solo tambor. Por eso le bajaron el precio. Semejante SUV y con tambores traseros….daaaaaa , sin ESP ni ASR y solo con doble airbag ABS y sin mylink. Ni en dope… La LTZ+ AWD es la que vale la pena que tiene 6 airbags , ABS con EBD, frenos a disco en las 4 ruedas, ESP, ASR, my link y llantas 18″ con neumaticos 215/50/ … eso es una SUV como la gente.

    Igualmente entre la TRACKER LTZ FWD y la ecosport… me quedo con la LTZ FWD sin dudarlo. Tiene motor 1.8 de 140cv con 178 de torque en la versión mas barata. Cosa que en la ecosport para tener un 2.0 tenes que pagar como 170 lucas!

    Minuto de silencio que la ECO esta muerto. jajaja

    • El cuky

      no se…. se me hace que la eco se va a vender mejor…. no porque sea mejor, solo por una cuestión de precios, la gente común que va a comprar una unidad solo mira el color, si le parece linda, el espacio, si esta a la moda… es contada la gente que ve el tema prestaciones y seguridad… esto lo veo seguido porque mi primo trabaja en concesionario.
      Yo también laburo en concesionario,pero no de autos, trabajo en uno de camiones.

      Igual puedo estar equivocado, pero esa es la impresiona que me deja.

    • te parece caro porque tiene frenos a tambor?? la toyota SW4 que sale nada mas que 390 lucas, tambien trae frenos a tambor traseros.

      • MarianoC

        No solo eso, es fabricada en Argentina y acá sale U$D 70.000 y en los países a donde se exporta se vende en U$D 47.000.
        Saludos

    • Leandro, pero hasta donde he visto, solo la más barata trae tambor, las otras dos versiones (LTZ) traen disco. y control de estabilidad y tracción.. o sea, no es tan! mala la LTZ, si coincido en que la que vale la pena realmente es la LTZ plus.

  8. No se entiende porque no se ofrecen los mismos eficientes motores que la versión europea.

    • LeandroB

      Porque somos un mercado emergente a lo que nos llegan las sobras o lo viejo.

      Somos un mercado emergente en el cual hay que abaratar las cosas.

    • Bienvenido al tercer mundo amigo! un mundo en el que la democracia es solo una pantalla.

    • Porque tenemos un combustible de cuarta (por mas que le digan euro). Autos que vienieron con los ultimos motores europeos se rompieron todo con la excusa del combustible que tenemos.

    • requerido

      Porque la cilindrada grande responde al “gusto” norteamericano. Allí a diferencia de europa no se usa tanta nafta de alto octanaje por las relaciones de compresión mas bajas en motores grandes. Incluso se vende mucho la común de 87 octanos, que obviamente no es para este auto.

      En cambio en este íspa donde todo está al revés tenemos motores chicos de origen europeo y nafta menos inflamables. Aparte de la refinación, el tema de la calidad, del manganeso y del azufre tiene más que ver con el origen geográfico del petróleo. Tengo entendido que el mejor en ese sentido es el de LIbia -que se exporta principalmente a Italia- ventaja que supo aprovechar la Fiat.

  9. Por lo poco que alcancé a leer en un test que hicieron hace un mes atrás, este vehículo tiene un consumo elevado y faltantes de seguridad que, a partir de $140.000.-…..hacen dudar.

    • norberto

      por esos punto mas la poca capacidad del baul que la descarto, despues esteticamente esta linda.

  10. Marcelo

    Buen precio. Competencia directa de la EcoKD. Igual me parece muy chica.

  11. Aguante la New Chery Tiggo! Es mucho mas comoda, tiene un baul enorme, esta super equipada (menos el chichito del equipo de audio tactil) y vale muuuuuuchoooo menos! Mantengan los prejuicios y que los sigan currando las fabricas mercosur!

    • LeandroB

      AHHHHHH …. dejate de joder con chery! Chocas una vez y no la contás! A chery le va bien en argentina porque es barato y la gente busca precio. La seguridad es secundario. Así estamos ….

    • Si, la Chery es un auto “para toda la vida”!!! lo comprás 0km, lo disfrutás, pero después no se lo vendés a nadie….

      • LeandroB

        jajajajajaja :D

        • Que prejuicio gente, todos las marcas son “baratas” o a caso no conocen el termino low cost de las marcas generalistas y demas. Yo comparto con carlos, conozco gente que tiene la tiggo y estan felices de la vida, tiene confort, seguridad, suspencion independiente en las ruedas y es un excelente precio/producto, si bien no me gusta mucho su forma cuadradita por que las lineas estan desactualizadas, ahora el termino ” lo tenes para toda la vida” no me parece correcto, cada uno hace lo que quiere hacer y si lo quiere para toda la vida lo tendra y sino no, o acaso ustedes se compran un auto ya pensando en una futura venta?

          • Disculpá si no me entendiste, pero no es un prejuicio, es una realidad. Obvio que si te lo querés quedar toda la vida lo podés hacer. No dije que estuviera MAL, sino que si luego a la hora de querer venderlo -si no querés quedártelo toda la vida- te dan 2,50 y ahí perdiste gran parte de tu inversión, porque en este país el auto lamentablemente es una inversión. Por algo hay autos que tienen más valor de reventa que otros, más allá de sus características -buenas o malas-. Pasa con la Chery o con un Alfa Romeo….

          • Pienso que un auto no es una inversion al menos que su uso sea como una herramienta de trabajo, tmb considero que y si no me equivoco con el solo echo de sacar un vehiculo “X” de la concesionaria pierde el 25% o 30% de su valor al que lo compraste, sumandole mantenimiento, nafta,etc. El vehiculo se desvaloriza cada año por antigüedad y nuevos modelos, cuando se lo venda no vas a recuperar lo invertido. Pero bueno son opiniones distintas y la respeto.

    • En Europa no la dejan entrar porque no cumple las mínimas normas de seguridad. En los crash test se les prendía fuego…y es lo mismo que sucede con las Tiggo aquí. No creo que sean datos menores, y la verdad es que comprar un ataúd cómodo no es mi prioridad.
      Aguante la Tracker!!!

  12. EMBLEMA

    ES CARA POR DONDE SE LA MIRE…..

  13. Emiliano

    Sobre todos y cada uno de ls autos que salen en nuestro mercado se van a quejar? Revise los ultimos 5 lanzamientos y no hay salame que no diga: “en europa esto, en europa aquello…” Y que el tablero, y que los impuestos…..diooooooooos

    • LeandroB

      ajjajajajajajaj y bue.. que queres. jajajaja somos asi de criticones los argentinos.

      cuando salga el clio iv europeo (que renault lo va a traer) vamos a ver de que se queja la gente. De que no tiene espiritu asiatico como un mitsubishi? jajaja

  14. Rodrigo

    Por fin .. .buen acierto de Chevrolet..!!

    Lindo diseño y buen precio ! un 4×4 aut. por ese precio !! Se van a cansar de vender !!

  15. El segmento B de Chevrolet es un caos…. una mezcla terrible de modelos que se canibalizan.-
    En cuanto a esta Trax, linda competencia de la Ecosport, pero el producto de Ford cuenta con probada trayectoria y aceptación; particularmente no soy simpatizante de estas marcas, no obstante la Ecosport me parece mas bonita y con mejor interior.-
    Otra cosa, viendo las fotos del Agile, pareciera que la trompa de la Trax está desactualizada…. por las líneas de las ópticas y parrilla digo…

    • Enzo en algo estas en lo cierto de que es mas bonita, hablando subjetivamente, pero un familiar tiene una eco titanium y no tiene 5.000km y es un sonajero, ademas los plasticos venian mal encastrados, gasta una fortuna tambien. Una verguenza!

  16. Me parese que el precio es caro, tendrìa que estar $15000 menos,y si ,con esos valores,le iva a sacar mercado ,a la Ecosport

  17. està muy cara,tendrìa que estar $15000.-menos en todas las versiones

    • Muy buen cálculo, pienso lo mismo, el precio está inflado $15.000 por versión. Ojalá se la metan en el OR-TO, por sinvergüenzas.

  18. me parece que por lo que es el auto el precio no está mal. la forma me agrada, chevrolet acertó con prisma, onix y este tracker. el tablero es discutible, hay gente que le gusta los números digitales,tendría que tener aguja de temperatura de agua.

  19. Mauricio

    Como siempre los precios de lista de esta marca son una mentira, en coinauto paraná, y santa fe,

    me pasaron los siguientes precios contado efectivo:
    Tracker 4×2 LTZ $150000
    Tracker 4×4 LTZ $180000
    Tracker 4×2 LTZ+ $195000

    y para comparar em escobar también parana y santa fe (otra marca con precios de lista apócrifos):
    ECOSport 1.6 Titanium $163000
    ECOSport 2.0 Titanium $175000

    Como dato anecdótico en coinauto por el cruze lt 2013 me pasaron $165000

    Precios inflados por agencieros inescrupulosos usureros, además es de todos conocida, la

    pésima atención y más aun el incompetente servicio de éstas dos agencias de mala

    reputación.
    Otro dato la agencia coinauto de parana, según su vendedor de apellido vacuno, se muda de la

    actual sucursal por no querer pagar varios meses acumulados de alquileres vencidos.
    Saludos.

  20. opinologo

    A triunfar ! A triuuunfaaar!
    Aaaaa Triuuuuunnnfaaaaaar!

  21. Blanquito

    Me parece que la version base es un poco cara para lo que ofrece , la oferta a mi entender deberia ser la sig.

    Base : 4 airbags , esp , my link etc motor 1,6 125 hp $ 140.000
    intermedia : igual a la ofrecida mas my link motor 1,6 125 hp
    full : igual a la ofrecida pero con motor 1,4 140 hp
    Ademas de tres versiones con el diesel 1,7 130 hp

    En general la suv me gusta pero ….. seria mi opcion si tuviera los motores mencionados.

    Saludos

  22. Roberto

    Fuera del tablero que es horrible me parece un lindo aparato, pero creo que le sacá algunos puntos a favor la Nueva Ecosport, espero que no traiga auxilio temporal como el Prisma;Cobalt y todos los ultimos modelos que Chevrolet lanzó al mercado, una verdadera verguenza lo de la rueda de auxilio, también va para el 208.

  23. Ezequiel

    Mauricio, yo también hable con Coinauto de Parana ya que soy de la zona, estafadores! Me paso 148.900 la mas base. La verdad que no es seria la politica de chevrolet, me da desconfianza. Los talleres de servicios dan lastima. Por lo menos aca en Entre Rios, esta mejor posicionado renault y vw. Se van a seguir vendiendo Duster, por mas mierda que sean.

  24. federico

    que opinan una de estas nuevas o una usada crv modelo 2008 o 2009…
    ?

    • federico mira yo pienso esto la tracker nueva sale 160 calle – osea okm crv tenes por 130 2008 buena es una diferencia importatente pero son 5 años osea que sabes que le pasoa esa camioneta en 5 años — simpre es mjor un okm voya intentar comprarla

  25. Es muy linda pero muy cara ; si nadie la compra tendria su precio real 100.000 pero la ignorancia de los hombres de argentina los esclavisa a pagar lo que le pidan [ QUE TRISTE ] NO APRENDEN A VIVIR SINO ESCLAVOS DEL COSUMO

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