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Después de una serie de teasers, Audi presenta oficialmente el restyling del Audi A8/S8 2014.
Exteriormente se destacan los paragolpes de renovado diseño, parrilla y capó más esculpido, faros LED, luces intermitentes con 18 LEDs en las luces delanteras y 24 LED en las luces traseras, dos salidas de escape romboidal, nuevas tiras de cromo y negro brillante, llantas de 21 pulgadas y doce opciones de pintura (incluyendo cinco nuevas).

En Alemania se venderá con un TFSI de 3.0 litros con 310 CV (228 kW), un V8 de 4.0 litros TFSI de doble turbo con 435 CV (320 kW), TDI de 3.0 litros con 258 HP (190 kW) y un TDI de 4.2 litros calificado con 385 HP (283 kW). También hay que mencionar el A8 L W12 quattro con su motor de 6.3 litros produciendo 500 HP (368 kW) y el S8 con su motor TFSI de 4.0 litros que entrega 520 CV (380 kW) de potencia.
El Audi A8 Hybrid 2014 combina un motor TFSI de 2.0 litros con un motor eléctrico que es su conjunto proporcionan una potencia de 245CV (180Kw) y 354 lb-pie (480Nm) de torque máximo. El motor convencional impulsa las ruedas delanteras, mientras que el motor eléctrico el eje trasero. Puede funcionar en modo puramente eléctrico durante 3km.

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El motor 3.0 TDI tendrá un consumo de combustible de 5,9 litros / 100 km, el L W12 quattro consume 11,7 litros / 100 km, mientras que el S8 tiene un consumo de 10,1 litros / 100 km. La versión híbrida tiene en promedio un consumo de 6,3 litros / 100 km.
En el interior cuenta con asientos ventilados con función de masaje, asientos traseros ajustables eléctricamente disponibles en forma opcional para el A8 y el A8 L. Este último también se puede configurar con una consola central forrada en cuero, como así también se puede optar por el climatizador automático de cuatro zonas.
También ha mejorado los distintos sistemas de seguridad como asistente al cambio de carril, head-up display y asistente de visión nocturna. En el campo del entretenimiento hay un sistema de sonido Bang & Olufsen y un sistema de entretenimiento para el asiento trasero con un reproductor de DVD, dos pantallas y auriculares Bluetooth. Otro de los opcionales es una matriz de LED para los faros traseros con 25 diodos emisores de luz individuales por unidad, que se pueden activar / desactivar función en forma individual según las condiciones del camino.

By Daniel

21 thoughts on “Audi A8 gama 2014”
  1. Realmente no me gusta, siendo, aun como siempre muy objetivo.Cero diseño exterior y la calidad interior no se si realmente estara a la altura de las circunstancias, aparte de que el interior no esta muy bien resuelto desde el punto de vista estetico.Sinceramente por bastante menos dinero me compro un renault latitude que esta muy por encima en cuestiones de calidad de diseño que este audi A8.Pero bueno los que no son racionales solo pagan por el simbolo de la marca alemana.

      1. “…me compro un renault latitude que esta muy por encima en cuestiones de calidad de diseño que este audi A8…”
        jajajajajaaaaaaaaaa…. contate otro

        1. Con seguridad es el comentario más irracional, subjetivo e injustificado que lamentablemente tuve que leer; y digo esto para utilizar términos diplomáticos.-
          De todos modos veo cierta coherencia entre el comentario del forista y su nick.-

  2. No me sorprende nada de lo que veo a nivel estetico y diseño, Audi me aburriste hace mucho tiempo; Hay varios autos de similar calidad y modernos a mitad de precio.-

          1. Voy a poner las cosas en claro, jamás dije que el audi sea malo! solo digo que hay coches mas jugados en diseño! vease Rolls Royce Phantom, Bentley Mulsane, Maybach 62, Ford Fairlane.

  3. Que poco que arriesgan las marcas alemanas. Como que hay un nuevo publico importante de nuevos ricos en china y rusia que siempre quiso llegar a las limo ideal y no vaya a ser cosa que les vendan otra cosa distinta.

  4. El respeto que le tengo al Audi A8 viene de la película Ronnin de Jean Reno y Robert DeNiro, era un V12 color verde oscuro con los tapizados claros. Lo único que los malos andaban en citroen xm… un poco dispar la persecucion

    1. tenes razon ! aparecian unos ya exintos 605 ! algun 406 ! el a8 y reno en un mercedes 280…creo que fue una de las mejores persecusiones que vi en el cine ! volviendo a la realidad ! el a8 en calidad de materiales,mecanicamente,electronicamente…etc etc es de los mejores productos del mundo…y el muchacho que tiro el latitude estaba jodiendo !

  5. Es un auto sobrio, ideal para el segmento donde se vende. Tiene detalles que son increíbles, por ejemplo la linea horizontal que remarca el corte del baúl y las ópticas, muy sutil. El que tuvo la oportunidad de subirse a este auto (audi a8 anterior) sabe muy bien que es muy superior a un Renault Latitude como escribieron mas arriba.

  6. Como en mi caso no podría ni siquiera comprar una llanta debido a mi pobre nivel financiero, voy a saciar mi bronca diciendo que este A8 es mas de lo mismo, que la gente de Audi no se juega en el diseño y que los alemanes aburren siempre con lo mismo.

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