Renault presenta cambios estéticos para la Dacia Duster adelantándose al debut público del SUV prevista para el próximo mes en el Salón de Frankfurt.
La revisión del todoterreno Dacia 2014 adopta un frente modificado que comprende una nueva parrilla adornada por dos tiras cromadas. También muestra una entrada de aire rediseñada y faros más atractivos que incluye la función de luz diurna LED. Otros ajustes del off-road rumano se hicieron en las nuevas barras de techo con soportes de rejilla, así como la inclusion de nuevas llantas Dark Metal de 16 pulgadas con neumáticos para barro y nieve.
En la parte trasera, los cambios son más sutiles e incluyen luces traseras ligeramente rediseñadas, un tubo de escape cromado y nuevas letras “4WD”. Renault no ha publicado ninguna foto del interior, pero se esperan cambios significativos allí, incluyendo un panel de control mejorado con un sistema de navegación con pantalla táctil, además de una mejor calidad de tapicerías y revestimientos de las puertas.
Estén atentos ya que se espera más información e imágenes de la Duster a medida que nos acercamos a los días de la prensa Motor Show de Frankfurt (septiembre 10-11).
Sigue FEA, no le hicieron practicament nada, las luces traseras son de lo peor. Sigo diciendo lo mismo la gente compra esto porque es grande y tienen espacio, nada mas. Motor, diseño, equipamiento, consumo, malísimos.
Yo te tacharía motor y consumo. Te aclaro que esa que ves en la foto es Dacia y en europa viene con 6 airbags, control de estabilidad y tracción, motor Diesel y caja automática. Así que también te tacharía equipamiento. El diseño es una opinión subjetiva.
Te atras en las fotos, parece muy prolijo, pero cuando vemos la version 4×4, el silenciador queda totalmente expuesto.
Si observás vas a encontrar que en muuuchas 4×4 el silenciador está a la vista…
no defiendas mas esta bosta Marcelo.. da asco esa camioneta si la tenes jodete por comprar bosta.. pero no la defiendas
Esto es una broma no??
Dacia Europa es una cosa…aqui el low cost es Renault, el mundo del reves…
Segun lei, la Duster de aca va a tomar el diseño del concept que se presento en san pablo… ojala quede linda
ES DUSTER O DESASTRE? QUE TROMPITA MÁS FULERA …MAMITA!
Sigue siendo un dusastre!
Los de Renault no tiene verguenza. Traen estos adefecios de Europa del este y te lo cobran fortunas.
Ahora todos están usando luces LED… Hay que recordar que el pionero fue AUDI !!! Los alemanes siguen siendo líderes en tecnología e innovación. La “creative technologie” es pura espuma…..
tambien todos estan usando cinturones de seguridad y el pionero fue volvo, y?????
Audi ???? o VW con otro logo ? avisales tambien que se acuerden de ponerles amortiguadores a los Audi/VW jua , pura suntuosidad y duros como un adoquin , la que eslinda es la coss Suran o Bssuran ? por dios hay gente que no sabe ni donde esta parada , decile a los Alemanes que le ganen a Renault en formula 1 ja ja
Yo creo que los líderes en tecnología e innovación son los italianos. Al menos son los que llevan la última tecnología más rápido a los autos de calle.
Haber, que todos hablan y critican, mas alla de lo que digan acá y critiquen a Renault, salió lider en ventas el mes pasado, y habra que ver que tal le fue este. En cuanto a ese diseño de la duster Dacia, habrá que ver cuando le toque a la Duster mercosur, y ahi opinar si gusta o no. Que ganas con criticar lo que se vende en Europa? Alla ellos..
Tenes razón e problema del Argentino es que se cree que vive en el primer mundo, cuando en realidad vive en tercero. Ahora bien el auto/4×4 nose bien que es, es un una bosta. Por ese dinero me compro un auto que no sea un chiste. Si quiero la 4×4 ahorro más. Este camioneta es un chiste es pretender algo que no sos, o yo por lo menos veo así. También quiero decir muchas mosca comen mi***, esto no hace que sea rica! Gracias por el espacio
se sigue vendiendo como pan caliente…
Es el quinto vehículo mas vendido del mercado por algo será.
yo digo que “sera porque los argentinos no saben comprar autos”
los que sacan tanta mano a la duster es porque no tienen una