Peugeot 207 Compact 2014 desde 98.200 pesos

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La nueva oferta de este modelo presenta una reducción de versiones en cuanto a opciones de motores y cajas de cambio como así también mejoras estéticas interiores y exteriores.

La nueva gama de 207 Compact se basa en dos versiones: Active y Allure, ambas en carrocería de cinco puertas y están disponibles en dos motorizaciones: 1.4 nafta y 1.4 diesel HDi, acopladas a una caja manual de cinco velocidades.

La versión Active incorpora manijas de puerta, baguetas laterales y carcasas de espejos retrovisores color carrocería, relojes sport con fondo blanco y embellecedores de aireadores color Gris Lion. Por su parte, la versión Allure suma relojes sport con fondo blanco, embellecedores de aireadores color Gris Lion y reloj en tablero central.

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Los precios al público son los siguientes: Active 1.4 nafta, $88.000; Allure 1.4 nafta, $98.200; y Allure diesel HDi, $101.600, incluyen IVA. Ambas versiones representan más del 70% de los patentamientos de este modelo.

65 Comentarios

  1. ppppfff… dejate de joder

  2. Caciota

    Es un auto super betusto, ya fue entiendase, tecnologia obsoleta y anticuada hay autos mejores por ese precio ademas nunca fue bueno el tren delantero es de manteca no dura nada. Es incomodo atras, tallerista y carisimos los repuestos y service. Nueva Gama no me hagan reir. Ah y probe el nuevo 208 y no me gusto tiene mucho mejor andar el Nissan March que ese peugeot incluso el Nissan con menos cilindrada le pasa el trapo en aceleracion y velocidad final y equipamiento.

    • Estas equivocado. En primer lugar el Nissan March al igual que el Peugeot 208 tienen una cilindrada de 1600 cm3. Puede que en prestaciones “le pase el trapo” como mencionas, pero eso se debe a un menor peso (920 kg del March contra 1155 kg del Peugeot 208). La diferencia en materia de seguridad es abismal, y estoy seguro que en calidez y confort también es superior en favor del 208. En equipamiento ni hablar, el March no trae nada, es un taxi.El 208 es ampliamente superior en la mayoria de los aspectos. La estética puede gustar o no, eso es algo subjetivo a mi parecer. En lo que si coincido es que el 207 Compact (206) ya cumplio con creces su ciclo y debe ser sacado del mercado, por haber sido una porquería en todos sus aspectos. No me compraría un 208, pero me parece que no merece la descalificación que enuncias. Saludos

    • Es “Vetusto”. Con V.

  3. uno dos tres…… que empiece el show

  4. LET YOUR ASS DRIVE

    • Donde se pone me gusta aca?? jajaja genial

    • yo mas bien diría LET YOUR ASS FUCK BY PEUGEOT

    • requerido

      Están hechos unos brandin-cagarchin-verdulering-manayer totales!

      • Jajajajajajajajaja estuviste perfecto, le metieron mkt a esta pedorreada imitación de 207 y gracias a los que se quedaron con ganas de tener un 206 lo vendieron como pan caliente pero de ahí a “relanzar” esta porquería a ese valor???? El C3 es infinitamente mejor auto, el 208 ni hablar por unos pesos mas. Vendieron a lo pavo pero la imagen de Peugeot pregúntenles a los capos donde quedo con este 207 mentiroso embustero y ridículo. Los salvo las plataformas globales muchachos sino estaban al horno

  5. yo tube un 2009 y jamas un poblema

    • ALEJANDRO

      yo tenia un 2008, 2.0 hdi, excelente andar!, 2 años y ni un problema!, volvería a peugeot!

  6. Sebastián

    Lo lamentable no es que siga saliendo esta porquería, sino que la gente lo siga comprando….

    • No es una porquería, la realidad te lo demuestra en la calle, si no te gusta, allá vos. Cada uno que comenta los problemas que supuestamente trae es porque se lo dijo el hermano del cuñado de la vecina del primo del almacenero del barrio. Para denostar hace falta un argumento plausible, no basta con tirar comentarios de mateadas de taller mecánico.

      • Sucede que por $ 100.000 entras al mundo Peugeot. A mi entender una plataforma de casi 15 años te la cobren esa plata, es una locura.

        • Así es, es la plataforma del 206 del 98 o 97 pero hacen esto porque a mediados del 2014 chau 207, lo mismo que pasa con el c4 y el focus 2 lo venden con una tasa del 7 o 8.9% y precio bonificado.

        • requerido

          Y encima no es solo la plataforma, es casi enteramente el mismo auto pero con otra caripela. La plataformales acepto que pueda durar 15 años pero con modelos distintos (3 en esta marca) que para eso son diseñadas: para evolucionar y hacer algo sensiblemente distinto, no como el “compact”. Se aprovechan de nuestro conservadurismo.

      • yo tuve un 206 y puedo asegurar que es una porquería de auto súper tallerista y calidad pedorra , no me lo dijo nadie yo la viví

  7. Qué manera de descalificar. Soy ex Toyota Corolla ( 2004) con un 207 Compact desde hace un año ( el piso de calidad lo tengo alto, y necesitaba un auto chico para la ciudad). El auto anda perfecto por lo que es, de los chicos es lejos el de mejor andar y calidad percibida ( en el arranque de gama el interior es lejos pero bien lejos lo mejor armado, a pesar de algún grillito …qué auto mercosur no los tiene ? ), ni hablar en diseño. Si GM sigue sacando el Corsa, VW el Voyage ( la empanada de ventanas chicas tipo avión caza de los 50) y Nissan el March ( Huevomovil), hay 207 para rato. Si vamos a hablar de coche moderno, es el el nuevo Picanto de KIA, los demás no pueden ni compararse al 206+ o 207 compact como se lo llama aquí. Lástima que KIA paga un 35% por extra zona y lo pone un poco salado, pero el menos equipado trae ESP… con eso está todo dicho.

    • Guillermo

      Como explicas bajarte de un Corolla a un 207?

    • crys2012

      tengo un fiat punto y es miul veces mejor en todo =)

    • Agustín

      No estoy de acuerdo. El Classic, pese a ser casi el entrada de gama de Chevrolet, tiene un andar completamente superior. En cuanto a la terminación, un Gol Trend, es más agradable en calidad percibida

  8. el problema no es si el lindo o feo, si es viejo o nuevo y en cuanto a la calidad hay mejores y peores… el problema es que no puede ser que la entrada de gama de peugeot ronde los 100.000 pesos, es una locura

    • ALEJANDRO

      la entrada de gama sale 89, no 100 !, y si comparas precios, un ford ka base sale 82, y un fiesta One 90 mil., ya todos los autos se acercan a los 100, si los medianos/grandes, rondan ya los 200 !, ni hablar de las camionetas, superando los 300 mil.

  9. Me tiene podrido con que es tallerista-nada que ver-si no les gusta no lo compren y dejense de joder-

  10. Marcelo

    Por qué dice desde 98.200 si hay uno de 88.000?

    • LeandroB

      Le pifiaron. Como cuando aparecio la nota de “el fluence renovado” y tenia foto del latitude. Se armo un quilombo porque nadie sabia si era el fluence o el latitude mal ubicado en la nota jejjee. Igualmente la nota decia de motor V6 y el fluence no tiene V6 .

      Para mi, se apuran estos muchachos de mundoautomtor y le pifian.

    • ALEJANDRO

      el diseñador del sitio le está pifiando seguido !!!!!

  11. Nicolas

    No entenderia a la persona que a dia de hoy compre este auto, teniendo el 208 active (el mas base) por 106.000 pesos que viene mucho mas equipado y mas seguro…

    OJO! Tuve un 207 compact xr 1.4 5puertas y la verdad en su momento era una excelente opcion, hoy ya no… cuando le pijotean equipamiento y lo “abaratan” para venderlo como entrada de gama ya no vale la pena, quiere decir que es el remanente que le quedo en stock y se lo quieren sacar aprovechandose al maximo.

    Veo 208 active en la calle y me parece un excelente producto que ronda los 110.000… realmente vale la estirada.

    • Agustin

      De 88 a 110 hay 22 lucas de diferencia, ese es el motivo por el cual lo venden.
      De acuerdo con que la version 1.4 allure a 101 ya no es muy vendible. Pero lo van a poner por autoahorro y lo van a vender como pan caliente.

      Y eso es pq la competencia no existe!

      Tengo un 207 Compact XT, la verdad estoy mas que contento con el auto.

  12. Marcelo

    Supongo que todos traen doble airbag y ABS no? a partir del 2014 es obligatorio pero no lo mencionan

    • LeandroB

      Marcelo: (iba a decir un chiste jajajajaja , naaa hahaha pero es tentador jjijij)

      Sabes que no? La version mas barata no trae Ni airbag ni ABS. La ailure trae solo doble airbag y la full full doble y abs.

      Es una verguenza.

      Se nota que quieren vender lo que puedan hasta el 2014, flor de chantas y estafadores.

  13. Matías

    Por que en vez de seguir fabricando esto en versiones menores lo dejan de hacer y listo? Siempre lo mismo Peugeot, y la gente boba lo sigue comprando.

    • LeandroB

      Es por eso justamente, la gente compra.. ellos venden. Todos felices.jajajjaj

      Acá falta educación. A un pueblo educado no lo pasan por arriba.

      Pero bueno, como dicen: Cada pueblo tiene el gobierno que se merece, dicen… y se aplica a la perfeccion.

    • lamentablemente muchos hacen lo mismo, fiat con el palio y el siena, sacan nuevos y dejan los anteriores como entrada de gama, vw con el power, una tomada de pelo

  14. Los Peugeot estan basante sobre valorados y este en particular, no lo vale.
    Hay varios mejores autos por precios similares y con meno costo de mantenimiento que este pseudo 207. Pero la gente compra el logito de la marca, no un auto.
    Antes que un 207 1.4 nafta a $88.000, prefiero:
    1- Chevrolet Onix 1.4 a $92.000 muchisimo mas equipado y con un motor con bastante mejores prestaciones.
    2- Volkswagen Gol Trend 1.6 Pack 1 a $88.200, equipamiento similar, mejor motor.

  15. El problema no es que Peugeot siga vendiendo el 207, pues todas las marcas tienen modelos longevos en su gama… el problema es el precio; que sin lugar a dudas resulta excesivo.-
    No recuerdo bien en que año salió al mercado el 207.. 2007 puede ser? lo que sí sé es que desde entonces el 90% de los foristas lo han criticado, por diseño (subjetivo, aunque comparto), por tallerista (?)… la verdad es que este auto está entre los 5 más vendidos desde entonces…… por ende, quien es el equivocado? todos los que compraron o quienes destinan variadas palabras de crítica.-
    Hay algo cierto muchachos, guste o no guste, el andar es bueno, el interior para los de su gama, de lo mejorcito; y la marca respalda… quizás hay que pensar un poco más xq la gente compra.

  16. Para cuando la versión “snake” en la que le pintan esas comas del paragolpes de color plateado simulando colmillos?
    Me llama la atención que el mayor caudal de comentarios está en este tipo de vehículos, segmento de entrada por la puertita del perro. Loco….usen la cabeza y comprense un buen auto usado y cuando tengan el mango para un cero decente ahí entren al exclusivo club de los que no contienen las ganas de arrancar un nylon. Tienen de todo, honda civic, focus, un 206 francés, alfa 147… y si te gusta la seguridad pero no querés agregarle mas que un calco de “Lautaro a bordo”, tirate a un volvo papá…

    • ezequiel tec

      tenes toda la razon ! por ahi el que ingresa a este auto por plan lo entiendo..pero pagar esa plata por este auto no tiene sentido…son dos segmentos diferentes y autos muy diferentes…pero tengo un vento 2008 tdi luxuri good cuero,12 air bag,abs,esp,cuero…control crucero etc etc y no supera por mucho el valor de este amortizado auto ! y te puedo asegurar que no se rompe jamas !

      • Ahí está!, un claro ejemplo de una persona que piensa.

      • kissero77

        12 airbags??????? (Serian 2 frontales, 2 laterales, 2 windowbags y ponele el de rodilla del conductor que no lo trae pero suponte que si, y despues??? ahhhhh, el de riñon del conductor y pasajero, el de dedo meñique y el de codo derecho….) Hay que leer cada cosa…..jajaja

        • tenes que ser un lerdo de la vida para darte cuenta que se equivocó, se sabe bien cual es el equipamiento del vento. encima hablás de leer como si fuera una tortura, giras la rueda y listo… quesero…

        • ezequiel tec

          kiosquero ! tenias razon… me equivoque por dos ! son 10 air bag,conductor,acompañante,cuatro de cortinas,parantes traseros,y marca en el manual dos abajo de la plancha de instrumentos pero no veo el recorte en el plastico..los demas si dicen air bag !

          • Uno más fantasma que el otro… 10 airbags, y comparando un Vento con un 207… Fijate cuanto sale mantener un Vento y cuanto sale mantener un 207… Las cosas que hay que leer…

      • 12 airbags dejate de joderrrr jajajaja

  17. tartanio

    Como el fanatismo por la marca los encierra y no los deja ver la realidad, entiendase que este es un auto VIEJO como lo es el Clio, Corsa, etc. La tecnología avanzo mucho desde que fue diseñado, el Clio por ejemplo es del año 1989 en Francia. Es preferible comprar tecnologia nueva oriental por ejemplo al mismo precio, yo tengo un Kia Opirus y no le falta nada, es un lujo sobre ruedas, tiene potencia suficiente para dejar tirado en salida a cualquier pisterito que a veces me cruzo y eso es porque tiene tecnologia y es indestructible, con 174 mil km solo le hice los services, le cambie la bateria, las cubiertas y nada mas ni siquiera cambie amortiguadores, embrague ni otras cosas, el tren delantero jamas se toco.

  18. SE ARRASTRA EL 1.6 premium imaginate este jajajaja

  19. Roberto

    No entiendo como la gente puede gastarse esa plata en un auto con un motor pedorro y tallerista como todo los Peugeot, por ese mismo dinero tenés usados mucho mejores y mas confiables que este coche.

  20. ALEJANDRO

    esta mal el titulo, es desde 88.000, ese precio es la versión mas equipada del 207 compact.

  21. Rodrigo

    Todos los autos del mercado tienen pro’s y contra’s, dependiendo la marca, la zona que se transite, el conductor (edad, tamaño), es decir cada auto esta hecho para un nicho en el mercado específico, en lo particular puedo hablar de marcas que he tenido, VW Sedán, Chevolet Corsa, Renault Clío y actualmente un Peugeot 207 compact, no hay nada sobrenatural ni tampoco algo lamentable, es un auto compacto y nada más, acorde con su categoría, si comparas calidad y precio puede que sea un auto caro, mas no de lujo, pero en el coste lleva algunos pequeños detalles que atraen al comprador de la marca, detalles de confort y diseño que no poseen muchas marcas sin imaginación como Nissan o Toyota, pero que sin embargo hacen autos muy buenos. En conclusión, no hay nada mejor que comprar el auto que mas te guste, si te llena el ojo pagarás un poco más, y antes de hacerlo se debe hacer un autoanálisis y poner una balanza lo que te gusta y no te gusta de la marca y modelo, por algo ha durado tanto en el mercado un auto como el Peugeot 206 (ahora 207 compact), o el Volkswagen Jetta (ahora Clásico), o el Nissan Tsuru, o el Chevy (Corsa). He de mencionar que los autos armados en el mercosur específicamente Argentinos y Brasileños dejan mucho que desear, y es en general para todas las marcas (Renault, Peugeot, Fiat, Volkswagen, Chevrolet, Ford)…Saludos

  22. D A N I E L

    Peugeot dejó este auto para competir con el Clío Mio. Entonces queda claro que Peugeot está bajando de nivel en forma muy grosera con este vehículo. Sería mas digno discontinuarlo ….

  23. El Clio Mio en una vergüenza !!!! mayúscula, este adefesio 206 machucado como 207 es otro adefesio pero infinitamente mas caro, impresentable el precio. Tuve 206 modelos 2006 hdi 2.0 de 3 puertas turbo diesel, lo compre de cero… eso si daba orgullo mostrarlo por la calle…….que bajo caíste Peugeot Te salvas por el 208 y el 308 que es un lanzamiento mundial (aunque en diferentes etapas) 207 compact éxito en ventas (lamentablemente) ahora los capos de Peugeot que me digan como les cayo la imagen de marca….. no la pueden explicar o no quieren y es gracias a esta bazofia llamada 207 compact

  24. ALEJANDRO

    MUNDOAUTOMOTOR !!!!!!!!!!!!!, NO TE CUESTA NADA CORREGIR LA NOTA!

  25. requerido

    ¿Ya no sale el 206 a secas?

  26. CUANTO??? Por ese precio me compro un nissan march con mejor motor y equipamiento.

    • Si, muy lindo y equipado el March, pero… vos te subiste adentro? es muy chico, aparte es un huevo-móvil. Lo mismo que el Hyundai i10. Hasta un Celta o un Clio Mío, autos netamente inferiores, son mas amplios adentro…

  27. A mi el tema de las dimensiones no me parece un punto negativo. Los autos urbanos son pequeños y eso es una cualidad muy positiva. El nissan en mucho mejor auto que muchos modelos tradicionales del Mercosur como el 207, gol, palio, clio, etc.

    • Si, no niego que pueda ser mejor auto en general, pero en el March es MUY CHICO EL INTERIOR…sentate en el auto y te darás cuenta….

  28. Lo fui a ver y lo veo normal. No tengo una familia con 3 hijos.

    Así qué me alcanza y me sobra.

    • perfecto… cuando te subas a un Palio, a un Onix, ni hablar a un Etios, o hasta aun Celta, te darás cuenta de la diferencia de espacio interior en favor de estos… suerte!

  29. A mi me pareció muy amplió el march…… Seguramente habrá modelos más espaciosos pero no lo veo como un ítem negativo. No necesito más q eso. Valoro otras cualidades como su motor moderno y económico.

  30. alejandro

    Ya fue este auto!!!, es hora que lo saquen de la venta (junto con Classic, Celta, Clio Mio, Siena)

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