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Fiat acaba de lanzar la nueva linea del Fiat Strada 2014 en Brasil, que tiene programado salir al mercado local a mediados de Octubre.

Para facilitar el acceso al banco trasero, la versión de cabina doble trae una tercera puerta, situada en el lado derecho del vehículo que sólo se puede abrir con la apertura de la puerta principal. El picaporte se fija en el lado de la puerta sobre la columna, permitiendo su operación tanto desde adentro como desde afuera del vehículo.

El cambio visual mas notorio se concentra en la parte posterior, donde se actualizaron las luces que son mas salientes y van montadas en los laterales y no en el porton trasero. El frente se mantiene inalterado y aunque no se dieron a conocer imagenes del interior, se sabe que no va a agregar cambios significativos.

Vendido en tres versiones Working, Trekking y Adventure, la nueva Fiat Strada recibe el motor 1.4 Fire Evo 8V, de 88 CV, además de los existentes 1.6 16V 117 CV y el 1.8 16V de 132 CV con opción de transmisión automatica Dualogic.

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By Eduardo

14 thoughts on “Fiat Strada 2014, Renovada”
  1. No desentona la parte trasera, hace rato que esas imágenes andan dando vuelta por Internet, se ve que al fin se decidieron de fiat de cambiarle la parte trasera.
    Respecto al vehículo en si, es por lejos la mejor alternativa para pick-ups livianas! Es excelente la Strada.

  2. Lo que comenté anteriormente lo acabo de confirmar tomando como referencia la imagen de la publicidad y comparándola, se observa que la altura de la caja coincide con la del angulo inferior posterior de la ventanilla trasera, lo que no sucede en el modelo que se vende actualmente
    Saludos

  3. muy buena camioneta, en mi empresa tenemos 4, super resistente, el tren delantero muy bueno, lastima que no la trigan con el motor 1.8 y dualogic, fiat argentina deveria reveerlo

  4. Lo que le hace falta es que alarguen aunque sea 7cm el habitáculo para tener más comodidad en las plazas traseras, es una picardía!!!, yo tengo una y me quejo de eso.

  5. Mensaje para la gente de Fiat: La Strada Working debería ofrecer el motor 1.3 jtd, la trekking debería ofrecer doble cabina. Deberían aumentar unos centímetros el habitáculo trasero; y la working debería venir de serie con levanta cristales eléctricos, la manijita no va mas!

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