El nuevo Peugeot 308 GTi tendrá 250CV de potencia

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Surgen nuevos detalles oficiales del nuevo Peugeot 308 GTi continua en etapa de pruebas. De acuerdo a lo informado por Christophe Valet a la gente Topgear, el nuevo Peugeot 308 Gti estará equipado con el motor 1.6 THP de 250CV de potencia(186Kw).


También confirmó que el modelo tendrá una suspensión más baja con más barras estabilizadores más robustas, amortiguadores más grandes y muelles y amortiguadores más rígidos. También Se esperan frenos de alto rendimiento, sistema de dirección revisada y llantas de aleación de 19 pulgadas.

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El Peugeot 308GTi no será la variante más potente de la gama ya que hay fuerte rumores de la producción en serie del Peugeot 308 R con un motor THP de 1.6 litros que produce 270 CV (201 kW) y 330 Nm (243 lb-pie) de torque.

35 Comentarios

  1. Y un dia peugeot hizo un golf

    • Tal Cual, con ganas de ser un Audi A3 (como arruinaron el hermoso diseño del 308)

    • LeandroB

      jejejeje.

      Me tiene podrido peugeot y sus 1.6 aspirados. Cambien un poco! Para cuando un peugeot con 2.0 ?

      • LeandroB

        Digo… todo 1.6 .. ya se que están barbaros .. pero toda la vida van a hacer 1.6? no es que sea un ignorante que no sabe de autos. si no ni estaria acá papacho.

        se me ocurrio.. nada más.

        El 1.6 del RCZ es una bestialidad.

        • Y ni siquiera es una cración propia su 1.6 !!

        • Federico Darmen

          “Es una bestialidad” porque la cilindrada, lamentablemente, es la cilindrada y no se puede tener el comportamiento de un V6 3.6 en un 1.6T, aunque si se puede tener la potencia, pero nunca va a ser lo mismo. Y seamos sinceros, Peugeot/Citroen/Mini/BMW y demas marcas que usan el 1.6THP, ya aburrieron, por lo menos no le hagan mas propaganda asi dejan de aburrir, como Audi/VW con el 2.0T, ya todos lo conocen pero no alardeen mas del motor…

          • no puedo creer el nivel de estupidez de los comentarios que estoy leyendo….

      • ernesto

        Un motor aspirado es un motor que no tiene ningún tipo de asistencia para el llenado de los cilindros. Es decir, no tiene turbo. Estás opinando al revés.

  2. leandroB como se nota q sabes poco y nada de motores…. cuanto menos cilindrada y mas potencia el motor es mucho mas eficiente. Eso demuestra y da la pauta q no se necesita una cilindrada impresionanteee y gastar nafta con motores 2Litros o mas si la potencia del motor no esta solo en la cantidad de combustible si no en un todo de sus componentes.
    Te dejo tarea para tu casa: averigua q cilindrada son los F1…

    Con el resto totalmente de acuerdo, cada vez mas Audi y Golf Peugeot si sigue asi va a perde esencia.

  3. LeandroB

    Ya lo se papacho.. si no supiera de autos no estaría acá. No me subestimes, que es eso de dejarme tarea? Ubicate un poco chiquitin.

    Solo dije que me cansa ver todo 1.6 de 156, 160 , 180 , 200 , 275 , 300 … obvio… estan buenisimos, pero todo 1.6.. porque no se la juegan y hace un flor de 2.0 con 500 cv? o un 1.4 de 200cv jejeje

    Solo dije por decir. Asi que ubicate y no me subestimes.

    • si hacen un 2.0 de 500cv te van a cobrar el auto 400 o 500 lucas mas o menos, y calculo q nadie en su sano juicio pagaria eso x una marca generalista, asi q no es viable lo q decis vos(economicamente hablando)… eso dejalo para los grandes

      • jajajjaj si este sabe de autos este es un foro de aviones…
        LeandoB… no solo te cobrarian una fortuna por esos 500cv sino q el auto no aguantaria los 500cv jajaja tienen q cambiar el auto entero y pasaria a competir con un S3 no con un Golf gti q es su “mellizo” jaja
        Y si te canso el 1.6 no te pongas caprichoso q seguro en 2años te sacan un 1.4T… tipo Audi… o Fiat q tienen 1.4T de 300cv jaja

  4. Como el Clio Mio GT (??)

  5. LeandroB uno de los cuantos giles que escriben aca y no les da el cuero ni para comprarse un Gol! Opinologos sobran.

  6. Marcelo

    Peugeot perdió el rumbo hace rato…

  7. Tiene un aire al nuevo golf pero este 308 tiene un diseño que hereda directamente del 208. Tiene la esencia de peugeot en su interior. La marca esta cambiando de diseño y a mi no me gusta mucho el 208 pero este 308 es muy agradable para la vista. Con un interior que es excelente. Veremos si llega aca en algun momento.

  8. Lei por ahi la demanda de motores con mayor cilindrada…….. pues es una locura. Aca en Argentina nadie te va a comprar un auto que gaste tanto combustible, simplemente no es viable. Gracias a dios que las automotrices produzcen motores de bajo consumo y buen rendimiento gracias a un perfil de ciudadano europeo mas que nada aunque acutalmente el mercado americano tambien esta demandando lo mismo. Los autos

  9. He tenido un VW Golf y un Peugeot 308, ahora tengo un Hyundai veloster. No se puede comparar Peugeot con VW, los VW son autos con tecnologia vieja, motores obsoletos comparados con la actualidad. Lejos Peugeot le pasa el trapo en calidad a VW por algo cuestan un poco mas. Mi hermano compro un Voyage Confortline plus, y ni siquiera tiene 3ra luz de stop, ni porta objetos en las puertas delantera, tapizados y plasticos del interior de peor calidad que Fiat, y el tema ruidos es otra cosa al igual que su durisimo andar.

  10. El Peugeot con menos identidad e Insulso de la historia

  11. Roberto

    Por favor dejen de decir estupideces, todos los fabricantes se encaminan a autos de baja cilindrada y con motor TCE,para preservar el medio ambientes según normas europeas, además este motor de Peugeot no tiene nada ya que es BMW,la única marca francesa que produce sus propios motores TCE es Renault ,sino miren la maravilla del Nuevo CLIO IV motor de 3 cilindros de 900 cm3 con 90 cv,o también el 1,2 TCE de 125 cv on en su defecto el RS 1,6 de 200 cv prontos a venir en los primeros meses del 2014.

  12. Peugeot que marca de m i e r d a

  13. eduardo

    pff novatos esos caballos o incluso mas los tiene cualquier sedan americano normal con un v6

  14. El peugeot 308 GTI nuevo tiene lindo diseño, mejor que el anterior.
    Sin embargo, lo que intenta hacer dicha marca es acercarse al mìtico Golf GTI (que es el rey en Europa y tiene sus fieles acá) y que el año que viene estaría arribando al país en su séptima generación.
    Ya una revista importante de nuestro país, hizo un comparativo entre el Golf generación VI y el Peugeot 308 GTI que se vendió hasta hace días acá y lo dio como ganador al Golf.
    Las razones: pese a tener menor equipamiento, cuenta con un motor más contundente, mejor suspensión -trasera independiente- que le permite ser más confortable en empedrados y doblar mejor al exigirlo, mejor calidad de materiales (mira los comandos de luces del 308 GTI y comparalos con el 207 Compact full) y obviamente Golf es Golf y la reventa siempre va a ser mejor. Saludos

  15. pepe motor

    Para que joracas le ponen la bocha de remolque a una version deportiva???

  16. Diseño totalmente impersonal, no es un Peugeot, como asi tampoco el 208. Me pregunto, porque no los dejaron como estaban. El 207 verdadero es hermoso y espacioso, nada que ver al 208

  17. ezequiel tec

    la verdad que peugeot perdio una linea de diseño que lo diferencie de los alemanes……este motor thp esta llevado a sus limites…tuve en el taller un par de thp de 156cv de los 207gti y mini con la polea de distribucion que comanda el arbol de levas de la admision…barrida en su union,y los autos quedan fuera de punto y en el peor de los casos se desincronizan y adios a las valvulas ! estos motores llevados al limite para un andar en ciudad y alguna aceleradita en ruta van bien ! pero olvidate de ponerlo a fondo trechos largos…cruzando la pampa en verano derreti dos motores…un c3 hdi y un ford fiesta tdci ! para mi adios a las cilindradas chicas !

  18. subanse a un peugeot de laserie de 400-500-600 y despues me disen Y SI NO LES GUSTA EL 1.6 ada y paga una cupe 407 v6 año 2005 y fijate si te alcansa

  19. Muchachos, son dos cosas diferentes, el 1.6 y un V6, soy feliz poseedor del 407 v6. En una tirada que hicimos con el 308 Gti, reconozco que me costo pasarlo a 210. la tiramos desde 130km, es decir no con partida detenida. Camina lindo ese 308 Gti. Ya se que son dos motores diferentes y chasis tambien totalmente distintos. Pero mi V6 es 3.0 yun peso total de 1750kg. Eso si, viajar en un v6 a 150 km cosntantes y tramos a 200: Revoluciones a 3200 rpm y a 4900 respectivamente, da mas confort, calidad de marcha y seguridad, sigue empujando.

  20. Tengo un gti 207 y es una nave……cruce toda la argentina de usuhaia a misiones y no se me derritio nada…

  21. Cristian

    Tengo el 207 gti obviamente con el motor 1.6 . El auto anda bárbaro consume poco lo que jode un poco es que al viajar levanta muchas revoluciones. Mi humilde opinión.

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