Mercedes Benz Citan Crewbus 2014

Citan 111 CDI, Crewbus extra-long, 7 seats, tenorit grey metallic

El Mercedes Benz Citan es un utilitario que surge de la alianza Daimler -Renault y comparte su diseño y elementos con el Renault Kangoo. El Mercedes- Benz Citan incorpora algunas mejoras notables, entre ellas un motor diesel opcional como así también muchas opciones de configuración y una nueva versión para siete pasajeros.

Esta versión agrega una tercera fila de asientos con dos asientos en la parte trasera que puede deslizarse hacia adelante o hacia atrás para maximizar el confort de los pasajeros, o también se puede quitar por completo para más espacio de carga. Actualmente, el Citan sólo se vende en Europa, pero pronto será comercializado en Asia, Chile y Oriente Medio.
La versión tope de gama es el Citan CDI 111 que cuenta con un motor de 1.5 litros que desarrolla 81 kW (110 CV) y par máximo de 240 Nm. Acelera de 0 a 100 km / h en 12,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h. Además cuenta con el paquete BlueEfficiency (opcional) que incluye la versión start/stop y arranque ECO. Con este paquete logra un consumo combinado de combustible de tan sólo 4,4 litros a los 100 km.

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La versión 112 cuenta con un motor naftero de 1.2 litros con 84kW de potencia. Cuenta también con el sistema BlueEfficiency con función Start/Stop que logra un consumo combinado de 6.1 litros cada 100km recorridos.
La velocidad máxima es de 173 km / h y acelera de cero a 100 km / h en sólo 11,7 segundos. Ambas versiones están equipadas con una transmisión manual de seis velocidades de serie.

21 Comentarios

  1. Marcelo J.

    No me gusta el diseño pero me parece un vehículo muy practico para una familia nuemerosa, es una especie de Fiat Doblo, lo que me sorprende y comparandola con la Fiat es las prestaciones que logra con ese motorcito, son muy buenas !!!

  2. Leandro M.

    Se nota claramente el ADN Renault, acá traen porquerías, se ve que no nos da el bolsillo.

  3. Leandro M.

    Se nota claramente el ADN Renault, acá traen porquerías, se ve que no nos da el bolsillo.
    Creo que por estos lados la masca se vino muy abajo en calidad, y fíjense que en Alemania Nada menos que Mercedes la acepta para intercambios de productos, que pena. Hace unos días en un taller amigo vi una Coupé fuego modelo 84 impecable, me dio mucha nostalgia ver un producto de la marca en serio.

    • marcelo

      Bueno, en reemplazo de esa fuego ahora tenes disponible una cupe Megane III RS, comprate una y listo.

      • ezequiel tec

        no se por que ???? pero sabes que a mi tambien siento mas autos como la coupe fuego o el renault 18 ! una taunus gt o una sp5….que se yo ?? por ahi por que en esa epoca era chico…creci muy metido en el tc y tc 2000,mi idolo fue y sigue siendo el flaco..tito en su momento,el toro mouras…un grande,como persona y corredor…codigos que hoy se perdieron,y creo que tambien con los autos paso lo mismo…hoy puedo acceder a un buen auto de hecho tengo un par de autos que no viene al caso mencionar…pero no los siento ! que se yo…por ahi estoy loco,pero el ultimo auto que lave con ganas fue un 128 iava y me moria por salir el domingo..hoy voy al lavadero cada quince dias…me importa poco si esta rayado o no,cuando me canso lo cambio y fue…deje de sentir los autos hace años ! fui mecanico muchos años hoy con un circo armado si puedo evitar tocar un auto mejor…pero bue son maneras de sentir los autos….el amor por los fierros es ilogico pero real..

      • Leandro M.

        Marcelo. Tengo un Renault y me encanta, solo que quisiera comprar uno chico y te ofrecel el Mio, el Clio II del año 2002 estaba lejos mejor armado, en ese segmento, está el Mio o el Sandero siento el primero muy antiguo y básico y el Sandero no me gusta.
        Cuando compre un chico me iré de marca.
        Saludo.

  4. eduardo

    Tampoco me gusta el diseño pero se supone que la ” estrella”le dara un plus de calidad en equipamiento de confort y seguridad…. llegara aca?

  5. Esto es un Renault disfrazado de Mercedes, no se como les da la cara a los de mercedes para hacer una cosa asi. Si no me creen, busquen informacion en internet.

  6. Hugo R.

    Práctico sí, Muy Feo, también, no entiendo como Mercedes Benz “presta” su estrella, que se mantuvo por muchos años incólume a tentaciones que la relacionen con adefecios, se ve que la guita todo lo hace posible.
    Sale para mercados “emergentes”, o léase “sumergidos”.
    Saludos.
    Hugo

  7. joaquin

    no es ningún secreto, en la nota lo dice.
    renault colabora con autos chicos y mercedes en los grandes de lujo. ambos ganan.
    el próximo twingo va a ser “primo” del smart. y renault va a sacar una submarca de lujo, Initiale Paris.

  8. joaquin

    lo que no creo es que mercedes use algo del logan para el próximo clase C, pero…

  9. No entiendo como tanta gente puede opinar porque el aire es gratis!!!! en estos comentarios esta claramente identificado el HABLEMOS SIN SABER!!!

  10. LOS MUCHACHOS DE MB PISARON EL PASTO…ESPERO QUE NO DERRAPEN.

  11. Es una kangoo con anabólicos!!!!!!

  12. D A N I E L

    Este tipo de vehículos (utilitarios) son verdaderamente útiles. Poseen gran capacidad de carga, polivalencia, excelente visibilidad. No descollan en performances, pero se pueden usar prácticamente para todo, excepto meterse en caminos difíciles. Tengo una Kangoo, ya un poco obsoleta (2007) pero francamente no sé por qué vehículo reemplazarla.-

  13. santiago

    no entiendo en que piensan los mercedes cuando toman estas determinaciones,es lo mismo q’ bmw salga con una fiat doblo con su logo!!!

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